低速电动汽车和燃油车那个划算

1、新能源汽车和燃油车选择哪个最好？

根据你的自身情况，就看你是不是经常出远门了，经常出远门就买个燃油的，要是就上下班开车，新能源也可以。新能源汽车中的纯电动汽车最受诟病的无疑就是其续航里程，传统燃油车一箱油可以开到600公里乃至更多，但普通的纯电动汽车却只能跑300公里，优秀一些的也只有400公里出头，所以在续航里程方面燃油车具有天然的优势。

2、你觉得是买燃油车好还是买电动车好？

电动车真心不适合私家车，他无法满足个人多元化需求！
燃油车的发展方向：
第一辆私家车，长途货运车，长途客运车
电动车的发展方向：
除上述三类以外的车，比如：个人第二辆私家车，救护车，消防车，校车，政府公用车，厂里或超市的班车，公交车，城际大巴，警车，挂车，短途货运车，短途客运车，洒水车，垃圾运送车，出租车，网约车，水泥车等等

3、新能源车和燃油车，哪个保养更便宜

新能源汽车和燃油车花费介绍：购车成本和税费 大家都知道，现阶段电动车的生产成本要比燃油车更高，价格自然也要更高，不过国家对此提供部分价格补贴。就拿帝豪的燃油版和电动版对比，燃油版帝豪的指导价为6.98-10.08万元，而补贴之后的电动版帝豪的价格为11.78-13.78万元，都取最低配车型，两者差价为4.8万元而在长安逸动的燃油车和电动车之间，这一价格差为3万左右。此外，电动车免购置税和车船税，按照最低配算，燃油版的帝豪购置税为3960元，车船税为420元。也就是说电动版的帝豪购车成本要比燃油版高44040元（价格差减去购置税），而且每年还省下 420元的车船税。新能源汽车和燃油车花费介绍：燃油费和电费 相比于燃油车，电动车的使用成本要更低，这也是吸引很多人买电动车的主要原因。按照一万公里来计算，燃油版的帝豪平均油耗为8L，汽油价格按照6.5元/升计算，燃油版帝豪开一万公里的油钱约为5200元。电动版的帝豪电池容量为41kWh，续航里程约为300公里，那么一万公里需要消耗1367kWh的电量。虽然现在电费的价格大约是6毛，但充电桩的计费差不多要两块一度电。按照2元一度电计算，一万公里需要2734元的充电费。如果每年开2万公里，那么电动车省下了4932元的使用成本。新能源汽车和燃油车花费介绍： 保养费 燃油版帝豪小保220元，大保660元，1万公里一小保，4万公里一大保，4万公里下来的保养费为1320元。电动车的保养跟燃油车的不一样，小保一次120元，大保320元，1万公里一小保，2万公里一大保，4万公里下来的保养费为880元。按照4万公里算，电动车的保养费比燃油车省了440元。每年开2万公里的话，电动车保养费省了220元，这一部分的差异并不是很大。这么算自己也就清楚了，不过现在很多购买新能源汽车政策是有优惠和补贴的。希望对你有帮助，！

4、买电动汽车比燃油车划算吗？电动汽车保养主要做哪些？好一点的车是不是保养费会低很多

燃油车目前在国内市场已经到了一个瓶颈了，而国家近年来也出了不少鼓励新能源电动车的鼓励辅助政策，一般购买电动车的话会得到国家一定的减免辅助，一些企业也会有自己的一个补助，像小鹏P7的意向金活动，最高可以减免2万，加上国家的补助，可以省不少钱，还是很划算的，而燃油车是没有这个优惠政策的。众所周知，传统燃油车需要定时进行机油、机油滤芯、火花塞等保养，电动车也一样，需要定时更换差速器油、冷却液和空调滤芯等，燃油机靠的是油，电动车靠的是电，相对于燃油车直接散热来说，电动车有自己的一套散热系统，这个也叫冷却系统。一般有冷却液和差速器油，但都比较简单，一般的电动车都采用固定齿比传动，那么也就不存在变速箱，所以电动车也不需要更换变速箱油。好一点的车子像小鹏P7有自己专门的三合一电驱系统和高级的电池组，散热性能好，只需要定时更换就行，基本不会更换其他零件，所以保养的成本比一般燃油车低很多。所以好一点的车子确实是可以节省不少的保养费的。

5、用车成本对比，纯电动车和燃油车谁更省钱？

不得不说，这几十年社会发展的太快了。在这几十年里，汽车不仅仅由稀有的奢侈品变成了普遍的大众品，汽车的品种也是在不断的增多。以前，几乎所有的汽车都是燃油车，随着现在环保生态概念的提出，很多家汽车公司都在研发新能源汽车，特别是关于纯电动车。

说到纯电动车，顾名思义，就是发动机可以不用燃料，对环境没有什么污染。所以，现在电动车是国家大力提倡的轿车。可能说到环保，对于我们普通的上班族影响没有那么大。对于我们普通的上班族来说，我们最关心的还是收入和支出问题。那么，这个纯电动车和燃油车哪个更省钱呢？这可能是我们大多数的上班族最关心的问题。

首先，我们先从最主要的汽车的自身售价开始，一般的纯电动车成本可能会比燃油车贵两万。所以，对于汽车的售价，纯电动车会比燃油车更贵。

其次，我们再来看看耗油方面。燃油车耗油，对于油价，现在市场上面的油价在7.6左右。纯电动车相信大家也都知道，不耗油，只耗电，市场上面的电价是0.6一度电。所以，在耗油上，纯电动车比燃油车省很多。

那么，保修时间上呢？这个，问过很多汽车的行家们，对于保险费用还有时间，纯电动车和燃油车是差不多的。但是，燃油车的车牌一般来说会比纯电动车贵一万左右。还有一些各种各样的车船税，纯电动车都是可以免费的。但是燃油车却不可以。

6、电动汽车和燃油汽车，哪个更经济

即使算上了补贴，纯电动车和同款汽油车相比还是挺贵的，
并且纯电动汽车的配置水平都不算太高，
一方面是成本使然，一方面更多配置更费电，
因为加了配置而导致续航里程下降，
厂家不能允许，消费者也无法忍受。

7、现在上下班代步买一辆燃油车好还是纯电动汽车好？

对于一般车主来讲，其实都不会管哪种动力方式的排放多少，哪怕目前大量的电能也是源于火力发电。而车主最在意的还是能不能真省下大笔的油钱。事实上，目前大多数的纯电动车型，如果在自家有充电桩的条件下，预约在晚上谷时充电的确是很省钱的，以一辆蔚来ES8为例，充满也只需要20-30元左右电费。就算真实续航要打折，拿同样的钱加油，用于一辆相同规格的SUV身上，这往往只能跑30公里左右了。

8、为什么说电动汽车比燃油车用车成本便宜？

电动汽车在结构上面与传统的燃油车是不同的，在动力总成上面电动汽车采用三电来驱动车辆进行行驶，而三电当中的核心部件电池作为车辆能量来源的装置，决定了车能够跑多远，同时也决定用车成本，和汽油车相比较，电动汽车的用车成本要便宜很多。

电动汽车比燃油车用车成本便宜是由于电动汽车的特征所决定的，电动汽车由电作为能量来源驱动车辆，而电能属于可再生能源，在用车成本上有着绝对的优势，按照能量储存装置为例，以汽油车30升油箱为例，按照5.8的油价进行计算，加满油需要174元，而同样30kwh的电池容量，按照公共充电桩快充1.8一度电费用计算，充满电只需要54元钱，同样一年2万公里，汽油车的油费成本需要1万5左右，而纯电动汽车只需要3千来块钱，从这个方面来分析，电动汽车比燃油车要便宜很多。

从保养成本上面电动汽车没有内燃机，车辆不需要进行更换动力总成的油液，只需要定期的对于三电进行检查即可，按照检查来讲只有个工时费100到200左右，一些电动汽车车企质保期内保养三电检查是不收取费用的，而然哟醋和则不同了，燃油车动力总成是机械部件，需要进行更换油液，按照一年两万公里，一年四次的保养，那么算下来也有大几千块钱，要是用到好的机油，费用只会高不会少。

总之电动汽车在用车成本上面是占据优势，加上本身电动汽车的结构与燃油车不同，在成本等方面去算这个数，自然会比汽油车便宜了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、相同的价位下，燃油汽车和电动汽车哪一个值得购买？

以前人们买车的时候，更多的是考虑手动挡还是自动挡，不过随着时间迁移，现在人们买车会考虑是购买燃油车还是新能源汽车。如果新能源汽车和燃油车价格相同的话，那么我们可以根据实际情况去选择是购买燃油车还是买新能源汽车。

首先如果你生活在一线城市，像是北京、上海以及深圳等城市，那么在价格相同的情况下，你可以考虑购买新能源汽车。因为在北上广深这样的超一线大城市中，想要获取一个牌照真是太难了，为了摇到一个号，你可能要等上好几年。而新能源汽车获取牌照就相对容易多了，而且新能源汽车不但获取牌照更为容易，也不用受到限行限号的影响。并且在这些超一线大城市中，充电基础设施的布局已经比较完善了，所以作为新能源汽车的车主，日常充电也是比较便捷的。此外，用电车的成本比使用燃油车的成本更低，首先充电费用就更低，再者保养维修费用也要比燃油车更低，所以如果你是身处在一线大城市，可以考虑燃油车。

不过如果你不是身处在这些超一线城市，而是身处在三四线以及乡镇地区，那么我还是建议你购买燃油车。首先如果你不在超一线城市，那么购买燃油车获取牌照也比较容易，而且三四线以及乡镇地区也没有限行限号，所以说新能源汽车在非一线城市所能享受到的政策福利比较有限。再者，三四线以及乡镇地区的充电基础设施发展得并不完善，所以说如果你买新能源汽车，那么很有可能会面临充电不方便的尴尬。

目前新能源汽车正在处在快速发展阶段，续航里程更长以及技术更新的新能源汽车正在不断被推出。我们也可以不用那么着急购买现款新能源汽车，说不定之后会有更先进的新款新能源汽车。