1、2月新能源车企销量,特斯拉一骑绝尘,沃尔沃力压奥迪
2月新能源车企销量新鲜出炉,在1月被宝马憾负宝马之后,特斯拉这次可是一点都不讲情面,总销量达到了16278辆,销量几乎是宝马的两倍,强势夺冠,一骑绝尘的表现。
从第二名的宝马开始,就已经没有了月销过万的车企,虽然旗下新能源车型众多,也难以给特斯拉造成威胁。让人比较意外的是,2月豪华品牌非常抢戏,不仅有高居第二名的宝马,还有排在第6位的沃尔沃,第10名的奥迪,加上榜首的特斯拉,主打高端市场的车企已经占据了四个席位,看来消费者对定位较高的新能源车型都比较认可,当然也反映出一些问题,就是目前新能源车需要配套的私人充电桩,使用会更加便捷,一般拥有私人充电桩的客户,当然也有更强的消费能力。
一向被认为新能源技术深厚的日系车企,2月就显得有些落寞,只有日产一家车企上榜,销量支柱就是前全球销量最高电动车聆风,而拥有多款插电混动车型的丰田,销量就比较一般,未进入前10,不过随着就今年即将推出的多款纯电动车型上市,有望带动销量的上升。至于本田,对新能源车一直就没有太大的兴趣,相关的计划也不是很多。
不过韩系车企的表现就非常突出,起亚和现代分列第八和第九位,不仅在全球多个市场都推出了丰富的新能源车型,而且竞争力也很强。例如现代在我国推出的昂希诺纯电和菲斯塔纯电,续航就分别达到了500和490公里,面对国产电动车也丝毫不落下风,本应该是畅销车型才对,不过销量让人大跌眼镜,也反映了韩系车企在国内的困境,好在欧美市场都很喜欢韩系品牌。
剩余的大众雷诺标致都是欧洲车企,借着最近欧洲电动车销量大涨的东风,都取得了不错销量,当然也有欧洲多个国家都出台了新能源车优惠政策的功劳。
遗憾的是,2月没有一家中国品牌车企上榜。
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2、沃尔沃首款纯电动汽车亮相北京车展
随着新能源汽车逐渐被大众认可,除了自主品牌崛起以外,传统豪华品牌也相继推出面向大众批量生产的电动车。近日,据沃尔沃官方介绍,将以“电动心动”为主题,高调参加北京车展,沃尔沃将带来涵盖全系电气化车型的RECHARGE产品,旗下首款纯电动SUV-沃尔沃XC40 RECHARGE(以下简称XC40纯电版)堪称“史上最安全的车”,也将与消费者见面,并且现场开启官方预售。
作为沃尔沃旗下首款纯电SUV车型,XC40更多作为展示未来电动车生产方向的产品,意在为消费者说明沃尔沃独特的造车理念。所以,据官方说明,XC40纯电版将在北京车展重点展示其多项纯电车专属技术创新,包括针对电动车开发的安全科技,包括车身结构优化以及ADAS高级驾驶员辅助系统,并且提供紧贴中国消费者使用习惯的全新人机交互系统,旨在为用户带来前所未有的智能出行体验。
沃尔沃XC40纯电版是在燃油版车型上升级而来,两车最大区别集中在中网位置,因为电动车不需要进气散热,所以将原来格栅做了封闭式处理以彰显其电动车定位。车身侧面简洁流畅,双色车身很有时尚感。尾部层次分明,外扩“L”型尾灯非常醒目,黑色保险杠也为整车带来一丝“野性”。
正如上文提到安全性能升级,新车为加强结构强度,提升整车被动安全性能,保证纯电版本与燃油版有相同碰撞水准,沃尔沃工程师除了在加强A柱往前结构以外,还特制一个铝制安全罩,将位于底盘位置的动力电池覆盖,以防止硬物冲击或尖锐物件刺穿电池壳体而引发的安全隐患。
另外,除了被动安全方面,主动安全也有所突破,沃尔沃XC40纯电版搭载最新的高级驾驶员辅助系统,现阶段能实现L2级别驾驶辅助,等到政策开放和技术迭代成熟,可以通过添加毫米波雷达、各种摄像头以及超声波传感器来实现更高级别的辅助驾驶,最终形态当然是全车自动驾驶。
内饰风格与沃尔沃旗下车型风格大致相同,主打极简北欧风。内饰主体以黑色布局为基础,加上少许银色饰条点缀,以缓解车内压抑气氛。内饰RE材料都是由回收的可再生资源制成,无论是纺织物还是皮质材料,均无有害毒素,保证乘客身体健康。另外,XC40车机搭载全新推出的iCUP智能互联系统,并且在车展期间,邀请智能互联领域的顶级合作伙伴共同展示。
动力方面,沃尔沃纯电版与极星2采用相同电机和动力电池,前后双电机最大功率320KW,峰值扭矩为660Nm,百公里加速时间为4.7s。续航方面,搭载78KWH电池组,在欧洲最严苛的WLTP续航里程测试下能持续行驶400KM,使用普通家用充电桩,在7.5小时内可将电量充到80%,剩余20%为保护电池将使用涓流充电,如果使用沃尔沃提供的50KW快充系统,40分钟内就能完成0-100%的电池充电。此外,沃尔沃XC40纯电版全系标配四轮驱动系统。
沃尔沃表示,XC40只是它们第一款纯电动车,未来RECHARGE新能源系列会带来更多车型,以涵盖各个价格区间,为消费者带来全面智能化、自动化用车体验。
在目前新能源领域发展初期,汽车品牌逐渐形成以特斯拉为龙头,传统汽车厂家和造车新势力在后追赶的“一超多强”局面。新能源格局趋向定型,沃尔沃虽然通过多年技术升级和经验累积,形成一个由48V轻混动力系统、插电式混合动力系统、纯电动的全电气化组合,但多年才生产出极星2与XC40两款车,动作未免有些太慢,在如今时间为金钱的年代,稍微走神就会被甩在后面,所以纵然RECHARGE系列很优秀,但要想突出重围,则必须在效率方面有所改善。
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3、沃尔沃S90新能源与宝马530Le,哪款更适合你?
沃尔沃S90新能源在售车型和宝马530Le的指导价格都是49.99万起,两款车起价相同,两款车到底选哪款更好呢?
先说说沃尔沃的优势,尽管都是搭载2.0T发动机,S90新能源采用的是机械+涡轮增压(又称双增压发动机),而宝马530Le只是普通涡轮增压。双增压发动机的优势就在于可以很好的弥补两种技术的不足,同时解决低速扭矩和高速功率输出的问题。沃尔沃S90新能源采用全时四驱设计,而宝马530Le是前置后驱。官方0-100km/h加速时间(s),沃尔沃S90新能源为4.9,而宝马530Le则是6.9。从这几项指标来看,沃尔沃S90新能源动力优势还是很明显的。不过,“纯电续航里程”和“综合耗油”S90新能源的表现略显不足。
内饰上,S90新能源更显时尚一些,风格偏向北欧风格,无论从方向盘、中控屏的设计上,都可见用心。而宝马530Le,中规中矩的造型已经让很多人爱不释手。可以看出,S90新能源更注重于动力和操控表现,而宝马530Le则更偏向于油耗和续航表现。
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4、沃尔沃Polestar 2公布,275英里续航里程值得购买吗?
沃尔沃Polestar 2已经在大众面前亮相,对于很多喜欢新能源的人是一个不错的选择。沃尔沃汽车号称世界上最安全的汽车,这款汽车也是在安全性能前提下顺应时代潮流的发展研发的环保汽车。随着新能源汽车的加入,所有的汽车厂商都在努力走出自己的一条道路,沃尔沃Polestar 2也是一次新的尝试,沃尔沃在新能源领域里也在探索自己的未来之路,并且取得了不错的成就。
2017年沃尔沃就推出了500辆新能源汽车,在汽车领域引起了不小的轰动。今年沃尔沃推出沃尔沃Polestar 2强势回归,也是向进一步的快速抢占新能源汽车的市场,外观和内饰的设计都很有科技感,让人觉得就是现代科技的产物,大灯采用了一种雷神之锤的样子,让人们更加觉得一种潮流感,更加符合现在年轻人的消费观念,整个大灯点亮后仿佛进入了一个奇幻世界。
沃尔沃Polestar 2的动力来源于电力,整部车看上去非常的紧凑,采用了一种全密封的结构。外观看上去很有层次感,仪表盘和中控屏更加的细腻,有了更多实用的功能,削减了很多华而不实的功能,操作起来更加的简便。全车的座椅把运动感和舒适感结合的更加完美,非常符合当下的消费观念。
百公里加速时间仅需4.7秒,在所有的新能源汽车当中这样的马力绝对是首屈一指。275英里续航里程尽可以满足远程出游,新车即将开启预售,不过这款车的价格也是相当的高,从性价比方面来说还是值得入手,但是能不能达到宣传当中的效果还是要拭目以待。
5、济宁地区沃尔沃XC60新能源促销优惠最高7.73万
汽车声活家咨询了济宁当地的经销商获知:沃尔沃XC60新能源促销优惠最高7.73万,必须在店内上牌、店内贷款、店内上保险,希望感兴趣的朋友可以到本地经销商咨询购买,具体优惠详情见下表所示:
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6、6月新能源车销量占比26%,沃尔沃成大赢家,瑞典市场有何特别?
据外媒报道,在疫情减缓之后,瑞典的新能源车销量已经出现恢复了增长,6月销量同比上涨86%,总销量达到了6391辆,占到了当月新车总销量的26%,表现非常突出。
其中,早年被我国吉利收购的本土品牌沃尔沃,依旧在瑞典市场有很强的号召力,成为了当月新能源市场的大赢家。在排名前六的新能源车型中,有三款都是来自沃尔沃,其中沃尔沃XC60 PHEV和S/V60 PHEV更是占据了冠亚军的位置,把风靡全球的特斯拉MODEL 3逼到了第四位,第三名则是大众的帕萨特GTE。
作为一个北欧国家,瑞典气候寒冷,理论上来说并不适合电动汽车的推广,但是好在充电桩建设较为完善,车主无需太过担心续航问题,还有一系列的政策补贴,推动了电动车的销售。2020年新能源汽车在汽车总销量的占比也已经达到了26%,就是最好的证明。
值得一提的是,瑞典隔壁就是全球新能源汽车销量占比最高的市场挪威,是很多车企都非常重视的新能源车市场,或许也能明白为什么当地这么喜欢新能源汽车。
而有一点比较特别的是,在瑞典的新能源车销量中,插电混动车型超过了纯电动汽车,这跟很多市场都有所不同,估计是因为沃尔沃目前还没有纯电动车型。
自从发布沃尔沃在去年发布了XC40纯电之后,至今都没有实现量产,导致了沃尔沃一直都在依靠插电混动车型降低油耗。好在XC40纯电和Polestar量产后都会率先在瑞典交付,增加沃尔沃品牌在当地的市场占有率,再向欧洲其他市场进发。
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7、沃尔沃XC90新能源怎么样
很不错。
在外观造型方面,XC90的前脸采用了极简的造型设计,同时辅以前卫的大灯样式,在尾部设计上,与前雷神之锤大灯前后呼应。雷神之锤的头灯造型很霸气,沃尔沃敦实豪华的风格是BBA都没有的。
沃尔沃XC90长宽高分别是4950*1958*1776mm,轴距2984mm。第二排设计成三个单独的座椅,并且每个座椅都配有头枕。后备行李箱的最大容积为2427L,这对于7座车来说,这种后备箱空间确实很实在。沃尔沃XC90只提供5门7座车型,并且内部空间宽敞舒适,座椅布置和设计完全体现驾驶性和实用性理念。
动力强劲,2017沃尔沃XC90 T6车型搭载了一台2.0涡轮+双增压四缸发动机,其最大功率为235kw/5700rpm,最大扭矩为400N.m/2200-5400rpm,在传动系统方面两车均是匹配8速自动变速箱。沃尔沃XC90综合平均油耗为13L/百公里左右。
(7)沃尔沃汽车新能源汽车报价扩展资料:
注意事项
一、进店之前
进4S店之前,有两件事儿是必须要提前做好的,一件就是自己的购车预算,一件就是选定几个自己中意的车型。了解途径很多,找朋友,上网,等等,做到在听销售们“忽悠”之前,自己心里先要有个数。
二、进店
来到4S店之后,你就直接奔你之前了解过的那款车去就行了,让销售知道你此次是“有备而来”,他也就不敢给你打马虎眼。
三、提车
在前面选定车型、配置、价格等一系列流程走完之后,提车的时候最重要的当然就是验车了,必要的检查检验是一定要做的。包括外观有无划痕(特别是车身四个角、后视镜等容易剐蹭到的部位)、轮胎磨损情况等等。
8、沃尔沃CX60属于新能源免税第几批?
沃尔沃CX60属于新能源免税第3批的。
9、分享我的第一次保养作业——沃尔沃S60新能源顶配版
入手沃尔沃S60几个月了,买的是沃尔沃S60新能源 2020款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版本,也就是顶配。虽然跑的公里数不算多,但也有4000多公里了,也到了首保范围,所以爱车也终于迎来了它的第一次首保。 本来上个月的时候就打算带它去的了,但是因为某些原因一拖再拖的等到现在才带它去。虽然各项性能都没什么变化,但是还是要爱护好自己的车,定期保养不能少,特别是咱新能源混动的,由于动力结构比内燃车复杂,所以千万不能图省事。
由于我来的比较早,所以没有碰上排队的情况,把车开到预定的位置停好就行了。在等的过程中,也拍了几张车图和大家分享一下。
这个位置看上去的车身长度还是很长的,而且它的功率也比我当初试驾的那台CT5要强上不少,而且在功能的升级上也比CT5多了很多的选择权,最明显的就是CT5只能标配倒车影像但是沃尔沃可以升级成360度全景影像而且可以加装侧车车侧预警系统,这两点不是CT5可以媲美的。另外油耗咱就不说了,没有可比性好吧!
雷神之锤的车头大灯,是沃尔沃的点睛之笔,看上去非常的犀利。目前市面上的其他车型,还没看到过这款设计,设计理念领先一个台阶不为过。
第一次发现,给新能源车做一次保养,是需要那么多基础设备的,真的是让我眼界大开啊。
4S店铺的师傅终于过来给我检查车子了,他过来的时候也不墨迹,直接坐上驾驶位打开我的车灯来检查,看起来是一个老司机。虽然他一言不发。
打开引擎盖的时候,吓了我一跳,看不出来我才开了几个月的车子,灰尘的堆积会也不少了,看来在养护车子上,人太懒可不行,才一眨眼的时间灰尘就堆积的那么厚。这都可以写字的节奏了。
师傅一边在帮我清理灰尘,一边在给我的车子充电,真的不是一般的敬业啊!充电的手法也是非常的娴熟,为你点个赞。
灰尘被清理干净以后,看上去的视觉效果好多了,各种标签都清晰明朗。
请勿驾驶车辆,车辆已连接至维修中心,嘻嘻。原来回沃尔沃4S店做保养,仪表盘内还会显示自己的车子在维修的状态。
继续给我家的沃尔沃,补充能源,估计还得充上一段时间才能满血复活啊。
车子的保养维护,差不多做完了,就差最后补充电量这一块了,不过看沃尔沃的块头这么大,我估计还得充上一段时间才能满血复活啊。
由于保养整个流程下来,时间也不短,我也就去里面的休息中心坐了一下,给人的体验还不错,空调给力,吃的喝的都有,而且全部都是免费,看来沃尔沃在售后方面做的还是挺贴心的。
再充一小会,就可以满血复活了。
充电完毕,合上引擎盖,这台车的第一次首保也算完美落幕了,这次首保做的检查项目挺多,更换了机油、机滤,检查了电池组和电机,还检查了制动系统的运行情况,轮胎平和和定位情况……。
我当时买车的时候,销售给了我除开首保免费,还额外送了3次保养给我,还是比较划算的。由于去提前几天预约好的,所以过来没排队,直接安排。整个流程下来,花了不到2小时的样子,对沃尔沃的售后服务还是较为满意的,5星好评吧! 由于拍摄技术有限,维修车间也慢热,所以没拍下整个流程,希望大家将就看吧,反正作为车主,保养这些是迟早都要自己跑一遍的,都好好对自己的爱车吧!
10、高端电动汽车有哪些?
新能源汽车前十名品牌排行榜
一、特斯拉(Tesla)
特斯拉(Tesla),2003年成立,全球新能源电动汽车引领者,也是全球第一家采用锂离子动力电池的电动汽车公司,美国著名的纯电动车制造商。
目前旗下新能源电动车型有Roadster、Model X、Model S、Model 3、Model Y、Semi。
二、比亚迪
比亚迪,创立于1995年,是一家纯中国汽车品牌,全球新能源客车引领者、国内新能源汽车领域引领者,高新技术企业,在汽车领域,凭借技术研发和创新实力,比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源汽车核心技术。
目前新能源电动车型有:宋、元、秦、唐、e-SEED GT(汉)、E1、E5、E6、K9等。
三、腾势
腾势新能源,2010年成立,深圳腾势新能源汽车有限公司(简称“腾势汽车”)是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车和商用车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业。
目前新能源电动车型只有一款:腾势500。
四、日产
日产(NISSAN ),是日本的一家汽车制造商,始创于1914年,是日本三大汽车制造商之一,2010年推出首款纯电动车——聆风。
目前新能源电动车型有:LEAF聆风、e-NV200、轩逸纯电、楼兰等。
五、北汽新能源
北京新能源汽车股份有限公司(以下简称“北汽新能源”),2009年成立,是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股,行业影响力品牌,电动汽车十大品牌。
目前新能源电动车型有:EX5、EX3、EU5、EX360、EC3、EC220、EU快换版、EU驾培版。
六、理想智造
理想智造,2015年成立,汽车之家创始人李想所创立的新能源汽车品牌,2018年10月10日,车和家发布智能电动车品牌“理想智造”,2019年4月10日首款增程式电动车——理想智造ONE正式开启预定。
七、小鹏汽车
小鹏汽车,2014年由何小鹏、夏珩、何涛三位联合创始人共同创立,总部位于广州,是中国第一梯队智能汽车设计及制造商,广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网新能源电动汽车品牌。
目前新能源电动车型有:P7和G3。
八、威马汽车
威马汽车科技集团(WM Motor),2015年成立,是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商,创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。
目前新能源电动车型有:EX5 Pro、EX6 Limited。
九、ARCFOX
ARCFOX,是北汽新能源旗下全新生态品牌。ARCFOX品牌名由两部分构成,首先是 “Arc”, 原意来自 Arctic(北极),象征着极致世界,代表了不可能之境,凸显了纯粹、罕有、本真的表达。其次是“Fox”,也就是狐狸。狐狸的聪明、机敏、果敢引申为富有创造力、敢于探索的品牌性格。
目前新能源电动车型有:ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版、ARCFOX ECF Concept、LITE。
十、蔚来汽车
蔚来汽车,2014年成立,是一家立足全球的智能电动汽车公司,总部位于上海,致力于通过提供高性能的智能电动汽车与用户体验,为用户创造愉悦的生活方式,打造全球范围内的用户企业。
目前新能源电动车型有:ES6、ES8、EP9、EVE。