1、谁买了速珂的电动车，怎么样啊？毛病多吗？
速珂CU电瓶车左右把手组合开关按钮很容易掉落（光配按钮没有购买总成200元左右）太坑人了，铝合金摆臂异响、刹车盘及刹车分泵垃圾到家马路上跑的电瓶车听到异响一定是速珂，锂电池续航能力吹牛100公里以上其实不足60公里。
2、鸿日电动汽车怎么样
看个人怎么想。
鸿日新能源汽车有限公司成立于2014年5月，商标品牌名为“鸿日电动汽车”。公司积极响应国家可持续发展的战略目标，助力于滨州经济的发展和建设，创建新能源企业，励志发展节能事业，专业从事具有“节能、环保、无噪音”等特点的环保类家用轻型电动乘用车，电动场地车、电动改装车等纯电动乘用车的研发生产和销售服务。
鸿日电动汽车自始建初期即专注于电动汽车整车研发
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆;其工作原理是：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶;电动汽车的种类有：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。
3、买纯电动汽车好吗
针对这个问题，得看我们怎么看待这件事儿。虽说在汽车这一块，国家已经定好了战略，全力发展新能源汽车，而纯电动汽车是新能源汽车中一种类型。
所以相比燃油汽车，纯电动汽车在许多方面是有很多优势的，比如汽车摇号上牌问题，多地都对燃油汽车的车牌进行了摇号、限号规定，在北上广深经常看到想要买车的人总是摇不到号，而这个时限，三、四年普遍见的。而对于纯电动汽车来说，上牌问题就真的不是问题了，号多得很。
其次，如果单考虑到能耗花费的话，纯电动汽车要比燃油汽车便宜许多。至于便宜多少，网上有许多媒体都给出了各自的数据，都可以查阅的。就算家里没有充电桩，去公共充电桩充电，其费用也要比油费低。
吉普相信以上两点就是很多人想要购买纯电动车的理由，但如果下面的几个要点能接受，那么纯电动车购买也就是划算的。
虽说国家与地方政府对于纯电动汽车购买都有补贴，而且补贴力度比较大。但普遍来看，纯电动汽车补贴下来的费用其实并不低，而燃油汽车因为发展年限比较长，能做得好产品也能很低价格。
另外虽说纯电动车维修费用要低于燃油汽车，但是为纯电动汽车提供能源的电池有使用寿命，当我们更换电池的时候，其高昂的价格就出来了。另外冬季的时候，纯电动车里航会大大折扣，这是纯电动车的通病。
另外纯电动车的折旧率、续航里程等问题，都是现在纯电动汽车需要解决的问题。或许在未来这些问题会被越来越多的新能源汽车厂所解决，但目前来说，它们还是个难点。
4、现在买纯电动货车怎么样？
1、纯电动货车，当然思维先进啦！看你在什么地方哪个城市了。在市内运输，充电桩布置完善当然可以买，眼前的好处是运输成本费用低。若需要下乡运货，没有充电桩，半路没电就抓瞎了。另外是营业运输的话，不提倡用纯电动车，因为你不超载，不会赚钱，一旦超载，电池寿命短，换电瓶是电动汽车的致命伤——价格昂贵，不如用燃油车经济。2、国六车已经上市，在北京上海广州深圳提前一年（就是今年开始）推行国六指标，是真的；其他地区要到明年才开始执行国六指标。今年买新车肯定要买国六的了，以前买的旧车还是按旧的国五指标检验，因此不要过度担心。
5、雷丁电动汽车我明天就要买了，3万以上的，不知道这雷丁电动车怎么样？
雷丁四轮电动汽车质量不好，我买了不到3个月就爆胎了，电瓶不好没天都要充电，找经销商不管。
6、汉唐电动汽车怎么样
汉唐电动车一点都不好，这车刚买了一年，一年后各种问题出现，像刹车的分油泵，助理刹车系统，燃油的机器，电瓶已经换了三块，等各种问题出现，每次维修费用在好几百。汉唐车质量一点都不好，刚过质保期各种坏。
7、想买个电动车，轻骑的怎么样？
之前有个轻骑的，确实，电动车技术含量不高，各个牌子之间没什么挑的。还可以。个人经验，之前也败过几个电动，千鹤的售后次点，台铃还不如阿米尼，都是禹新泰的，服务网点多，估计就是因为毛病多才。。。富士达的可以，缺点就是电瓶次点了，雅迪的电瓶车应该属于富士达的子品牌，燃油的助力车还好点，电瓶真不如富士达，阳光车业的好象，轻骑的卖的比较多，自己挑挑吧。能挑出个不错的。
8、想买个纯电动车代步，有人推荐云度汽车，不知道这车怎么样？
看了你的问题才特意去看了下。因为现在国家对于新能源汽车补贴很大。很多新能源汽车品牌雨后春笋般冒出来，存的什么心思大家心知肚明。所以既然买电动汽车，还是选主流汽车品牌的吧，毕竟造了那么多年车，装配技术和工艺比那些骗补贴的强了不知道多少。这个价位推荐荣威Ei5，互联网旗舰版补贴后落地15.5左右。在往上点推荐比亚迪秦pro，19到20万吧。当然，各地对于新能源汽车的补贴政策有所不同。建议先咨询好。
9、买纯电动汽车好吗？
自己算是比较专业的写过这方面的内容，虽然不是从事这个行业。
简单点讲，电动汽车于国内而言，分成低速电动车和高速电动车。如果是老年人代步平时就几公里买个菜或者帮接个孩子什么的，通常是低速电动车或电动代步车。如想替代普通的燃油车这种，作为家庭的主要交通工具，指的高速电动车。如果是老年人用，低速电动车算是不错吧，使用频率不高，价格也能接受。单纯从用的角度而言，是比燃油车好些。
如果是想作为主要的交通工具而言，千万不要买。看看就好，除非你有钱，买了玩玩尝鲜的想法，不在意是否值不值得会不会亏钱，那就可以买。电动车的电池占成本的一半。。使用频率较高的电池，二年后性能基本年掉一半，这还是大品牌好质量的电动车。当然进口的某些品牌的会好些。但无论什么样的电动车电池，都不可能坚持到5年。五年后电动车的残值，按重量算连废品都不如。最直观的可以网上看看二手电动车的价格，进口二年左右的电动车价格，价格最少掉三分之一，有些可能会掉到二分之一。
另外电动车还有一个比较严重是，冲一次电能跑多远，冲电时间的问题。如固定的上下班，距离比近冲，单位可以免费冲电。在这个情况下，买电动车用还算可行。如果有一条达不到，买电动车就是自己坑自己。就算满足这个条件，算上车的贬值率，电动车用起来还是比燃油车贵许多。
以最好的使用状态来算，一年下来冲电与烧油的车，电动车使用成本可能纸面计算能少三分之二，但贬值率大概是5到10倍。而且一台电动车的寿命其实就五年，五年后换电池相当于重新买车。
假设20万买车，在跑同样里程的情况下。。。燃油车每年使用费用2万，5年10万。5年后卖掉车还值10万，也就是想开车每年需要4万。。。如果电动车20万，每年5000使用费用，五年2.5万，5年后卖最多值2万。那么每年开电动车的费用超过燃油车，这还是在电池能用五年的前提下。但事实是不可能有电池能够坚持五年。。。。
这内容还是比较简单的说明，真要技术性的说完，太长了。总之电动车取代燃油车作为家庭主要车辆使用，别尝试，会自己锤脑袋问自己为什么这么2。20万能买到什么品质的电动车，本身就是挺可笑的事，自己去查，但20万买个挺好的家用车是没问题的。
当然有折中的方案，买双动力的车。是双动力，不是辅助电机的这种。