哈弗新能源汽车h8

1、哈弗h8用什么发动机？

新哈弗h8搭载两款发动机，一款汽油版2.0T双流道缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率185KW，最大扭矩355Nm；而另一款柴油版为2.0T双涡轮增压柴油发动机，最大功率140KW，最大扭矩420Nm。在自主SUV领域，哈弗汽车以出色的表现和良好的产品口碑赢得市场认可。

2、哈弗h8跟什么车，对比

跟其他等性价比的车比较，等配置的车比较价格，舒适度，等价格的车比价配置

3、哈弗汽车H系列为什么只有H8停产了？老司机说了原因，你同意吗？

导致哈弗h8停产的原因很多，但主要的原因还是品牌力上的不足、战略方向错误所导致，因为在这个价位区间、h8受到合资车的挤压严重，而恰恰自身品牌力目前又拼不过那些合资品牌，所以h8终究要面临困境、以至于停产；实际上冲高、是每个车企的梦想，但高端车型、更容易受到市场的冲击，因为这个层面消费者的预期值太高、要求也是全方面的，所以对目前的自主车来说，还是存在品牌力不足！
谈到哈弗车系，我们都清楚h6的成功，以及这H8、H9的疲软，而实际上H9的销量是比较正常的，因为它的定位本身就是一款非常硬派越野车，非承载式车身、硬派越野，市场的份额本身就很小，所以h9在这类车中，销量并不算差；只不过h8的表现则实实在在是不理想，原因就在于其定位、价格，在这个价位中、消费者可以选择的合资车非常多，在品牌度本身就不足的条件下，面对合资对手的挤压、h8的局面自然就不会好！
哈弗H6为何如此成功？
谈哈弗、就不能绕开h6，h6的成功离不开自身的强大的品质，而重点还是在于定位上的合理性，h6上市前夕、正是国内的汽车市场SUV崛起的前夕，消费者对SUV的认可度极高，而在那个时期国内汽车市场几乎都是合资SUV、价格奇高，15万以下根本不存在任何品牌的SUV车型，所以这个价格区间就是个空白，所以长城看准时机、推出h6，一举填补了9-15万元的这个区间，而消费者对此也颇为认可，所以造就了h6的成功，而后期、这个价格区间里、充斥的也大量是韩系车，因为韩系车没有德、日系那么高的品牌知名度，所以h6凭借更高的配置，压制住了韩系SUV！
哈弗H8的劣势
哈弗h8的劣势就在于，品牌度不足、价格又定得比较高，如果说h6与合资SUV玩的是错位竞争，那么h8则与合资SUV正面硬刚；h8的价格区间在20—25万之间，在这个价位区间里，合资竞品就太多了，比如本田的CRV、日产的奇骏、楼兰、别克昂科威、甚至只丰田的汉兰达都可以算作h8的对手，h8与这些比较热门的合资车相比，可有胜算？当然是不会有任何胜算的，输就输在品牌度不够，钱出到20几万、有那么多合资车可以选择，那么为什么要去买哈弗h8呢？所以这就是问题，车子到了这个层面之后、消费者理性程度更高，已经不再是只凭借高配置就能玩转的局面了！
所以哈弗h8终究是停产了，h8的停产暴露的不仅仅是哈弗的问题、也暴露了整个自主车体系都存在品牌度不够的劣势，品牌度不够、直接的影响就是在有竟品合资的条件下、绝对会选择合资；h6当初的成功，就是建立在无合资竟品的条件下，即便有也是韩系车的竞争；而到了20几万的价格区间，竞争越发灿烈，日系三强的压制、大众的冲击，这些都是h8所绕不开的对手，所以h8从定位上就存在问题、当然也可以理解成是一次试水，玩得转、继续走，玩不转、则停手，不过从实际表现看、h8的试水并不成功，不过走高端是一种趋势、未来会有更多的主机厂会尝试！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、哈弗H8的优缺点都有哪些？

车主一

优点：

都很好。。。。。

缺点：

为什么手刹要搞在左脚上？？？为什么？？？？宝马有吗。奔弛有吗？谁便你问一个人，谁会喜欢这样？？设计师是中国人吗？？？！！！！！！！！！！

综述：

高端，上档次，大气。。。。够男人味。。。。。。。。。。

车主二

综述：

安全与踏实感，隔音以及底盘滤振很稳，6年/20万公里延保服务，H8的悬挂系统、制动系统、电子稳定系统、四驱系统和驾车体验都很好，在日渐磨合中，功能很强大，还是在学习摸索中

车主三

综述：

SUV要的就是体型大，我喜欢直高坐姿，视野一样的非常宽敞，除了货车无法比以外，鸟瞰所有的轿车

车主四

综述：

说过不重要，动力够用，高速加速很快，跑起来杠杠滴。那天高速有辆Q7想超我，至少跟它飚了15公里，愣是没超过我的小8

车主五

综述：

动力个人认为不错（主要指高速低档）要是低速高档必须在2000转一上在有向前冲的感觉（要不老是感觉车没有劲

车主六

综述：

家用的话，外观时尚，大气，开出去有面子。里面声音也比较小，空间也够大。做起来比较舒服。最主要安全配置还可以。

车主七

综述：

行驶稳健、操控精准，长轴距和宽轮距为行驶提供了非常好的稳定性。

车主八

综述：

整个前脸造型看起来十分大气，时尚，吸引眼球！回头率超高，个人觉得跟卡宴比也不低了

车主九

综述：

大，坐在里面能给人踏实的感觉，前天去喝喜酒，拉了8个人，尾箱后面3个小孩一路打滚。

车主十

综述：

这个车的空间足够大了，不管是后备箱还是前面的座位，都已经完全可以满足我的要求。

5、哈弗H8怎么样？值得买吗？

哈弗H8作为长城集团第一款进入中高端市场的越级豪华SUV，在平台、动力、设计、以及配置服务等方面实现“全面越级”，值得购买。

长城哈佛H8车身的长宽高分别4806/1975/1794mm，轴距为2915mm，最小离地间隙210mm，整车质量达到了2.2T，完全是一副大尺寸SUV身材。

哈弗H8的内饰设计采用了相对传统保守的设计理念。相对常规的中控台布局，上深下浅的配色也是主流家用车采用的方案。四幅方向盘配有多功能按键，左侧是多媒体/蓝牙电话操作、右侧则是行车电脑操作。在方向盘中心下端还加装了一条银色镀铬装饰条，部分车型还配备了换挡拨片功能。

哈弗H8搭载长城汽车自主研发的GW4C20 2.0L涡轮增压直喷发动机，比同排量自然吸气发动机增加40%以上功率，实现低排量高功率，给予哈弗H8前进的最大动能。当发动机在5500转的时候，达到160千瓦（218马力）最大功率的输出。

(5)哈弗新能源汽车h8扩展资料

哈弗H8的安全配置：

长城哈弗H8标配安全带未系提示、前/后排侧气囊、发动机电子防盗、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制、节油/运动//雪地行车模式、日间行车灯等配置。

哈弗H8采用承载式车身设计，加上前双叉臂、后多连杆组成的运动悬架系统，整体结构更坚固，有效地过滤路面震动，保证H8兼顾越野性能和城市中的舒适体验。

操控性方面，哈弗H8配备了赛车式换挡拨片、全球先进TOD智能四驱系统、反应迅速，配合ESP车身稳定系统，有效应对恶劣天气或路况。

6、长城哈弗H8它的底盘真的很厉害吗!这辆车总体算是高端吗

在同级别国产suv里算高端。
长城坚固耐用的质量在业界一直都有不错的口碑！
我也正准备入手这款，最近也刚好在查看它的各种资料

7、撼路者和哈弗H8哪个好

撼路者和哈弗H8是不同类型的SUV车型，撼路者是非承载底盘，考虑越野性能还有品牌方面撼路者有优势，哈弗H8是承载底盘车型，考虑价位还有舒适性方面哈弗H8相对适合一些。

8、哈弗h8和h9的自重是多少？

1、哈弗H8共有6款车型，分别是：2.0T两驱标准、豪华、尊贵型，和2.0T四驱标准、豪华、尊贵。其中：2.0T两驱的三款车型自重2053KG,2.0T四驱的三款车型自重2130KG。

2、哈弗H9共有6种车型，分别是：标准5座、标准7座、豪华5座、豪华7座、超豪华5座和超豪华7座。全部是四驱车，车体自重全部为2250公斤。

哈弗（haval）是长城汽车于2013年3月29日创立的汽车品牌，主要生产M1、M2、M4、H1、H2、H3、H4、H5、H6、H7、H8、H9，体现了哈弗不同于长城以往任何一款产品的特性。

哈弗的英文“Haval”是“自由翱翔”的意思，从中文意思来讲，长城对这款新车不再沿用“赛”系列的命名方法。

长城哈弗SUV自2005年6月正式上市销售以来，取得了骄人的业绩。据全国乘联会统计的数据显示，今年1月到7月，国内SUV累计销售126419辆，位列国内SUV市场前三名的厂家依次是长城汽车、北京现代、东风。

而在长城品牌SUV的销量，哈弗占据了主导地位。

长城汽车此次推出的改进型哈弗SUV除在动力上匹配了排量为2.8L电控高压共轨柴油发动机外，在内饰上也进行了一系列的改进。

自主创新，在汽车行业关键在于自主创“心”，作为汽车的“心脏”，发动机的自主研发能力至关重要。正所谓：得发动机者得天下。2006年8月25日，国内第一款具有自主知识产权的电控高压共轨柴油发动机——长城“智能节油王”INTEC在长城汽车发动机厂正式量产，这款采用国际先进技术的柴油发动机将装配在哈弗CUV上，并最早于11月北京车展期间上市发售。

9、哈弗H8红标车内有电源插座吗？

哈弗H8红标车内有12伏电源。

此插座位于前排扶手下的储物箱内，使用时开盖内即可。

此插容座位于中央控制台上的储物盒内，使用时开盖即可。

电源插座用于向额定功率小于或等于 120 瓦（10 安）的附件提供 12 伏的直流电源。

此问题适用于2018款车型。