1、空气动力与太阳能汽车 异想天开的新能源车靠谱吗
太阳能汽车：辉煌一时的绿色梦想
太阳能汽车顾名思义，便是利用太阳光照作为最初的能量来源，并转化为电能从而驱动车辆的一种绿色汽车。在上世纪80至90年代，太阳能电池车曾一度成为
风靡世界的研究方向。但进入新世纪后，随着内燃机车变得更加高效、油电混合动力车的不断成熟，以及太阳能技术所遇到的巨大技术瓶颈，使得太阳能汽车逐渐被
边缘化，民用量产进程几乎停滞。目前来看，车辆自带光电池板收集太阳能效率低、成本高，以及太阳光照的不稳定性成为了它实现普及推广的一大问题；而且，将光电池的能量转化效率大幅度提高的同时降低成本，是现阶段几乎难以逾越的技术障碍。有国外专家曾表示，太阳能技术的突破恐怕还要等上数十年。
相比较之下，以太阳能作为发电来源的可行性较高。但是，大规模兴建太阳能电池板阵列不但成本高，而且占地面积大，不适合拥挤的大城市等地区。此外，太阳并不是每天都能提供等量的光照，一旦遇到连续阴天便无计可施了。
空气动力汽车：既不怪诞也不疯狂的现实方案
2、新能源汽车为什么大多数都是提电动汽车，而极少提到最环保最有前途的压缩空气动力汽车呢？
个人认为相比压缩空气动力电动车所用的电能更环保而且不需要经过太多的能量形式转化，比如电能的产生形式可以是风能发电、太阳能发电、潮汐发电、沼气发电、水力发电、核能发电等等，这些都是绿色能源是现在所提倡大力发展的；但是对于压缩空气动力汽车而言，压缩空气所用的能量无非就是电能或者化石燃料，这就不如直接使用电动车或者常规汽车了何必还多费一道程序去开发另一种汽车呢，况且能量每经过一次转化都有能量损失转化效率不会达到100％的。由此得出结论压缩空气动力汽车在前期的项目论证就不具有任何优势，换句话说就是实用价值不大，所以很少有人在这方面进行研究。
3、新能源汽车空气动力车是产自什么地方
你好，是汽油的替换能源，现在普遍在全球得以应用，但是不是现在主流发展的新能源。气电混合动力一般是天然气，天然气燃烧后变成水汽，对大气污染较小，但是动力性较低。燃用天然气与汽油相比，混合气的热值低(天然气／空气混合气热值为3.36MJ／m3，汽油／空气混合气热值为3.82MJ／m3)，进气(空气)量少，分子变更系数少，动力性约下降20%。
4、新能源汽车一万公里 保养项目有什么 新能源ec300？
1万公里保养大多为汽车的第二次保养，也就是二保，新车第二次保养的项目都差不多，最基本的项目为更换机油和机滤，每次保养都会要求更换机油和机滤。部分车型会要求更换空气和空调滤芯，当然不仅仅是这几个项目，二保还包括了涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。 对于机油车主应该都是比较清楚的，机油的作用是多方面的，但主要是润滑，其实是起到清洗、冷却、密封、防锈及减少冲击负荷的作用。发动机主要通过机油在各摩擦零部件上形成油膜起到润滑保护作用，减少金属间的摩擦阻力，减少各零部件的磨损，所以说在保养中机油是必须要更换的。 还有一点就是，因为汽车空调是我们上车后必开的配置，长期用下来，制冷蒸发器所产生的水蒸气会使整个空调的风箱和通风管道以及空调滤芯都变得潮湿，一潮湿就容易产生细菌和霉菌，对车内的空气质量以及人的身体都非常不好。所以建议在一万公里的时候，就该把空调滤芯换一换了。 而空气滤芯则更像汽车用的口罩，在PM2.5马路上的灰尘全靠空气滤芯来隔离掉，这样才能把干净的空气传到发动机里面参与燃烧产生动力。如果没有定期更换空气滤芯，长期使用下来，对发动机的磨损是很大的。 车辆如果一整年都不做保养，发动机便是一个大问题，但这里所说的问题并不是发动机本身的损坏，而是机油的变质导致发动机的功能受到影响，除了机油变质外，很多部件都可能会发生故障，所以说保养是必要的。1万公里保养大多为汽车的第二次保养，也就是二保，新车第二次保养的项目都差不多，最基本的项目为更换机油和机滤，每次保养都会要求更换机油和机滤。部分车型会要求更换空气和空调滤芯，当然不仅仅是这几个项目，二保还包括了涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。 对于机油车主应该都是比较清楚的，机油的作用是多方面的，但主要是润滑，其实是起到清洗、冷却、密封、防锈及减少冲击负荷的作用。发动机主要通过机油在各摩擦零部件上形成油膜起到润滑保护作用，减少金属间的摩擦阻力，减少各零部件的磨损，所以说在保养中机油是必须要更换的。 还有一点就是，因为汽车空调是我们上车后必开的配置，长期用下来，制冷蒸发器所产生的水蒸气会使整个空调的风箱和通风管道以及空调滤芯都变得潮湿，一潮湿就容易产生细菌和霉菌，对车内的空气质量以及人的身体都非常不好。所以建议在一万公里的时候，就该把空调滤芯换一换了。 而空气滤芯则更像汽车用的口罩，在PM2.5马路上的灰尘全靠空气滤芯来隔离掉，这样才能把干净的空气传到发动机里面参与燃烧产生动力。如果没有定期更换空气滤芯，长期使用下来，对发动机的磨损是很大的。 车辆如果一整年都不做保养，发动机便是一个大问题，但这里所说的问题并不是发动机本身的损坏，而是机油的变质导致发动机的功能受到影响，除了机油变质外，很多部件都可能会发生故障，所以说保养是必要的。
5、压缩空气能做新能源车吗？行就最好，不行又为什么?
怎么转化成动为，续驶里程有多少，如何补充压缩气……
6、新能源汽车上的空气滤清器有哪两种?
去网上进行相关查询了解下后，然后再去附近的汽车城查看。空气滤清器的功用主要是滤除空气中的杂质或灰尘,让洁净空气进入。
7、北汽新能源汽车空气滤芯怎么换
新能源汽车中电动汽车是没有空气滤芯的，只有空调滤芯，空调滤芯更换与传统车类似。混合动力汽车的空气滤芯更换和传统车类似。
8、人们普遍认为,新能源汽车将有助于改善一些城市的空气质量 这个句子怎么用英文翻译？
人们普遍认为,新能源汽车将有助于改善一些城市的空气质量.
英文翻译：
It is generally recognized that new energy vehicles can help to improve the air quality in some cities.
9、发展新能源汽车真的能解决空气污染吗
空气污染的主要来源有三种——日常生活排放、交通排放和工业排放。
交通排放只是其中的一种，排放量居首位。发展新能源汽车能有效地减缓空气污染，但并不能彻底解决。
如今空气污染日益严重，不止要注意雾霾的危害还有其他各种有害气体的预防，建议家里安装新风系统，尽量减少在外时间，我家装的就是五度五恒中央空调，不仅能制冷采暖，还能控制室内空气恒温恒湿恒氧，很不错
10、加空气就能跑的新能源车，是大忽悠么
现在新能源车的话题已经成了车圈最大热点，充电的、加氢气的、电解水的车型都已经陆续面世，虽然其中部分车型还没有量产，但已经让人看到了未来能源多样化的希望。但是，就在最近，一款据称只需要添加空气就能驾驶的空气动力汽车，还是让人眼前一亮，而且最大续航也有80公里，但是这到底只是个噱头还是真实可靠呢？
仔细一查，你会发现其实有不少公司已经掌握了这项技术，其中最为成熟的就是AirPod，而且该公司旗下的产品预计2018年年底就会投入量产。AirPod的核心就是高压储气罐，通过释放气体而产生动力，释放气体的速度和体积决定了功率和扭矩，也就是说出气口的控制阀门也非常重要，但是目前续航里程和添加空气是这款车型发展的重要软肋，虽然只需要普通空气，但需要专门的充气站。