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电动汽车电池转化效率

发布时间:2020-10-16 20:58:50

1、一般纯电动汽车充电时耗电是多少千互小时

1、国产的大多数是用72V200AH电瓶,

2、充电一次,耗电量=72*200*80%*130%*150%/1000=22.464度电,

3、充电时,电瓶是将电能转化为化学能,转换效率约50%,

4、放电时,电瓶只能放电80%电量,过放电,会导致电瓶寿命缩短,电瓶过放电,其寿命缩短80%,

5、充电器平均效率在70%左右

(1)电动汽车电池转化效率扩展资料:

纯电动汽车充电注意事项:

1、首先,电池不宜过充、过放。小编此前向有关方面专家了解过,电池过度充电和放电都会降低其使用寿命。过度充电会使电瓶发热,严重的话可能会引发自燃、爆炸等危险。

2、而在行驶中,如果电量表指示红灯区域时,司机需要停止运行,尽快充电,否则长此以往,电池的损耗率会大大升高。据了解,一般蓄电池的平均充电时间为10小时左右,要控制好充电时间,如果电池温度超过65度时,应该停止充电。

3、其次,最好每天都充电。对很多通勤上班族而言,可能两三天给车充一次电就足够了。然而,有专家建议,别图省事儿,每天都勤充电,这样就可以使电池处于浅循环的状态,更利于使用寿命的延长。

4、最后,还应重视充电线两端插头接触不良的现象。接触不良就会导致插头发热,一旦发热时间过长就可能会出现短路现象,进而损害充电器和电瓶。所以,车主还需及时检查,及时更换接插件。

在长时间停驶时,也有两点需要特别注意。

1、应避免亏电停放。电动汽车不同于传统汽油车,它对车辆停放的状态有自己的“独特口味”,“饿肚子”放太久再去使用,它就会“造反”了。

2、原理是这样的,当亏电情况下停放电动汽车,电池很容易出现硫酸盐化现象,堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。所以,电动汽车在闲置时,应保持其电量的活跃。

3、应定期深放电。当电动汽车快没电时,会自动出现欠压保护,但在此过程中,它的电压并不稳,还会忽上忽下,造成反复出现欠压保护的状态。所以这个时候,一旦再行驶,对其电池伤害会很大。所以,最好是定期对电池进行深放电,对其完全放电后,再进行完全充电,这样对电池就会起到很好的保护作用。

4、电动汽车电池在充电时需要注意什么?当电动汽车起步、上坡时,要尽量避免紧急刹车、加速行驶,因为在此过程中会形成大电流放电,进而会对电池的性能造成损害。尤其是在载人的情况下,更需注意。

2、电动汽车在城市里的效率?

在城市中,道路上车辆行驶较多,而且经常遇到红绿灯,车辆必须不断地停车和起步。
电动汽车概念及分类——电动汽车的缺点
(一)电动汽车制造成本和价格问题
电动汽车的批量生产成本会略高于传统燃油车的成本(含蓄电池)。
(二)电动汽车运行成本和价格问题
就目前的技术和生产水平而言,动力蓄电池组的使用寿命在1年-2年,目前各国都在研制和推广使用蓄电池组管理系统和快速更换系统,以期将蓄电池组的使用寿命提高到3年-5年。
电动汽车概念及分类——主流电动汽车

3、氢燃料电池汽车电池能量转换效率高?

A、燃料电池是将化学能转化为电能的装置,故A错误;
B、燃料电池的总反应是氢气和氧气生成水的反应,是将化学能转化为电能的装置,故B错误;
C、氢氧燃料电池中,通入氢气的一极为电源的负极,发生氧化反应,通入氧气的一极为原电池的正极,发生还原反应,故C错误;
D、燃料电池能量转换率高,产物是水对环境影响小,故D正确.故选D.

4、3.2.1-3 纯电动汽车动力电池的热效率如何?

电动车的续航里程已经有了不小的进步,不过人们的续航里程焦虑依然没有得到根本解决。是选择“密集充电站配合快充短续航”的方案还是坚持“合理分布充电站配合长续航车型”也在探索当中。如果让我定一个能够解决续航焦虑的续航表现,我认为EPA工况下续航达到500km(约等于NEDC工况600km)才能让我感觉得“电还足够”。

5、求电动车和燃油汽车的能量转换效率分别是多少?

高级问题 让高级人去回答吧
提供点东西 江淮同悦电动车 电池组最高电压约为360伏 44.8安时的容量

6、锂电池充放电效率,锂电池充电效率是多少

研究电动汽车电池常用类型,锂电池的充放电特性如下:
1) 充电应采用第一阶段恒流,电压上升到4.1~4.2V转恒压。采用转恒压充电,可使锰锂电池保有容量提高约20%。
2) 锂电池的可用容量设计时建议为标称容量的85%,较为安全。用1C电流充放电,可利用容量为90%。电流减小到0.5C,一般可达100%。
3) 锂电池放电时,第一次循环的放电容量远小于充电容量。这是因为在第一循环放电过程中,碳电极电位从开路电位降到0.7V过程中,主要是表面基团和溶剂的电化学还原。只有当电势降锂碳化合物的热力学电位,才开始锂的嵌入反应。由于表面基团和溶剂的还原为不可逆过程,随着充放电循环,溶剂的还原在碳表面生成较厚的钝化膜,有效的阻止溶剂进一步还原,而锂离子却可以透过这层电子绝缘膜进行电化学嵌入、脱出反应。所以,从第二周循环开始,充放电效率迅速接近100%。
第一次循环在电池出厂前已经完成,因此用户不用担心此问题。

7、电动汽车的车载蓄电池的充电效率是多少

充电机的效率按照参数一般能达到90%以上,蓄电池的不太清楚

8、电动汽车电能转化为动能的效率有多高

?

9、问纯电动汽车的电池寿命是几年?

看使用情况,一般是3年左右,长的话可以5年以上。

10、纯电动汽车的电池寿命是几年?

看使用情况,一般是3年左右,长的话可以5年以上。


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