30万合资新能源汽车

1、30万左右的新能源中型SUV有哪些车可选？

广汽传祺·传祺GS4 EV
亮点：最大续航里程超过240Km

比亚迪·宋EV/元EV
亮点：宋EV综合续航里程可以达到300km；百公里加速为4.9s；设计上与燃油版有差别；
奇瑞·瑞虎7e
亮点：搭载和艾瑞泽7相同的1.6L+永磁同步电机插电式混动系统，纯电续航超过50km

江淮·iEV7
亮点：iEV5改款车型换名为iEV7，主打A0级三厢纯电动车市场；续航达到200km
宝骏汽车·E100
亮点：宝骏首款新能源车；超过160Km续航里程；主打城市代步；设计原创度高

奇瑞新能源·小蚂蚁
亮点：续航达到150km；定位微型电动车；带有快充和慢充双接口
北汽新能源·EX260
点评：没有上市过的EX200摇身一变EX260；续航里程达到260km
北汽新能源·EC180
亮点：定位于A0级纯电动车，主打入门市场，续航里程可以达到180km
吉利·新款帝豪EV

点评：续航里程有望提升至300km
华晨宝马·X1 PHEV
亮点：宝马在国内推出的首款混动SUV；搭载1.5T+电动机的动力总成；百公里油耗仅为1.8L
上汽荣威·ei6
亮点：荣威i6插混版车型；细节设计做了调整；搭载1.0T并匹配电动机的动力系统
比亚迪·秦100/唐100
亮点：纯电续航提升至100公里；车标换成了汉字标；内外细节设计配置都有大幅度提升；
长安汽车·CS75 PHEV
亮点：将搭载由1.5T或2.0T汽油发动机+双电动机组成的插混系统，其中前后轴各布置一台电机，以实现四驱；纯电续航60km
之诺·60H
亮点：廉价版X1 PHEV；百公里加速时间为7.6秒；百公里油耗为1.8L；纯电续航60km

2、预算30万，你买燃油车还是新能源车？

新能源汽车行业产业链不断的完善，越来越多的车企相继加入到新能源汽车行业里面去，对于买车的时候可以选择的种类也变得多起来，对于买车来说预算在30万左右，买燃油车还是新能源汽车？

对于这样的一个问题来说，从车辆的用车成本等方面来进行分析，首先以车辆的科技感来说，新能源汽车的科技感比燃油车要强很多，车辆的自动驾驶，车联网等方面，新能源汽车应用要广很多，其次从车辆的用车成本来看，新能源汽车的用车成本要低于燃油车，以保养为例，保养上面新能源汽车的保养比燃油车要简单很多。

以小保养为例，新能源汽车小保养只需要对于三电等进行检查即可，而根据保养费用来看，只需要套检查费，两百到三百左右，而燃油车则不同，一般来说30万左右的燃油车是用到的机油基本上以全合成机油为主，而根据全合成机油的价格来看，在800到1200左右，加上三滤等费用需要100块钱左右的费用，加上工时费，所以单次来说，燃油车的保养成本要高于新能源汽车，再者对于新能源汽车而言，买车的时候享受购置税等优惠，甚至买车的时候能够享受国家的政策补贴。

另外新能源汽车不限行，不限号等，在限行等城市来说，通行上面的便利性要远远高于燃油车，总的来说，在预算合适的情况，作为家用车从用车成本上面新能源汽车的优势比燃油车的优势明显，再者新能源汽车在车辆的性能加速等方面都是燃油车不可比拟的。

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3、准备买辆30万左右的新能源车，但一直在ARCFOX和特斯拉的车之间纠结，我该怎么选呢？

建议楼主选ARCFOX αT。
ARCFOX αT在安全技术上有着明显的优势，它搭载了全方位主动安全技术，其中AEB自动紧急制动系统（带行人保护）尤为重要，通过博世最新三代200万超高像素摄像头和五代雷达，可以有效识别行人，范围可达220米，在预知到风险时会及时报警或自动紧急制动，避免发生碰撞事故，让驾驭变得更安心。
现在预定还有精彩好礼，楼主无需再纠结了，快到ARCFOX官网或者ARCFOX天天来电小程序预定吧，一定不会失望的。

4、预算30万，有什么新能源5坐车推荐？

你好根据你的描述，广汽新能源AionLX
在享受完相关的政策补贴后，AionLX的售价从24.96万元到34.96万元不等。动力部分，AionLX共提供有四个不同动力版本车型可供选择，分别为单电机输出135千瓦对应NEDC综合续航里程503公里、单电机输出135千瓦对应NEDC综合续航里程520公里、单电机输出150千瓦对应NEDC综合续航里程650公里、双电机输出300千瓦对应NEDC综合续航里程600公里。
比亚迪唐新能源（DM）
在享受完相关的政策补贴后，唐新能源（DM）的售价从22.99万元到32.99万元不等。动力部分，唐新能源（DM）搭载了一套由2.0T涡轮增压发动机搭配电动机组合而成的插电式混合动力系统，系统综合输出功率431千瓦、综合输出扭矩950牛米，匹配6档双离合器变速箱。
大众帕萨特新能源
在享受完相关的政策补贴后，帕萨特新能源的售价从24.39万元到25.39万元不等。动力部分，帕萨特新能源搭载了一套由1.4T涡轮增压发动机搭配电动机组合而成的插电式混合动力系统，系统综合输出功率为155千瓦、综合输出扭矩400牛米，匹配6档双离合器变速箱。
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5、预算30万+，有哪些家用新能源车型推荐

30万+的预算，又是家用，小编推荐两款新能源SUV车型，一款插电混动SUV：比亚迪唐DM；一款纯电动SUV：蔚来ES6。

比亚迪唐DM

比亚迪唐有两款新能源车型，一款是插电混动版本比亚迪唐DM，另外一款则是比亚迪唐EV600，30万左右的定价，销量一直都是不错的。足以见得，在新能源汽车市场，比亚迪的品牌影响力还是慢慢积累起来了。不论是纯电的续航里程能力，还是加速动力性能表现，比亚迪唐DM都是一款不错的家用SUV车型。

蔚来ES6

蔚来的第二款新能源汽车产品，这两天也要量产下线并开始正式交付到用户手里。相较于蔚来ES8，ES6在动力电池的能量密度上有了很大的提升，由于整体尺寸变小之后，整车整备质量也有所下降，在相同动力电池容量的情况下，可以实现更高的续航里程，ES6在系统配置上也有了很大的提升和改善。不知道6月开始正式交付之后，今年下半年能有什么样的销量表现，也让我们拭目以待吧。相对于前面几款车型，蔚来ES6还是偏贵一些，但入门版本的价格，30万+应该也可以搞定。

小结

除了上面提到的两款新能源SUV车型之外，30万左右的预算，如果楼主想买一款电动轿车的话，特斯拉的Model 3也是很不错的选择，国产化之后，标准续航版本的终端售价也打到30万以内，楼主也是可以考虑购买的。

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6、一石激起千层浪 30万以上新能源车零补贴“真不简单”

4月24日，在新能源汽车补贴政策延期两年的决定发布后，2020年的新能源汽车补贴细则如今也正式落地。补贴政策中规定2020年-2022年的补贴额度，将在2019年的基础上分别退坡10%、20%、30%。相较于补贴退坡，新增政策中“30万元售价”这一关键词，引起了企业的关注和讨论。

根据规定，新能源乘用车如果要享受补贴，其补贴前售价须在30万元以下(含30万元)，新规还进一步确认了对“换电模式”的肯定和鼓励，以及对生产销售规模的限制，规定换电车型不受30万价格限制，而车企单次申报清算车辆数量应达到乘用车10000辆或商用车1000辆。这意味着，30万元以上的车型将失去补贴资格，但“换电模式”不受补贴影响。

虽然有说法称，设置“新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下”的门槛，是借鉴国际通行做法，避免补贴资金大量流向奢侈消费。但从这一规定中不难发现，在新能源补贴政策中更多的是针对国内自主品牌新能源车企的一种“扶持”，而像特斯拉、奔驰、奥迪等推出的新能源车型，显然已不再此补贴范围内。

特斯拉或许因政策成为被“针对”的对象，此前也有消息称，国产化之后，特斯拉的售价或许会进一步下探。但从今天特斯拉的官方网站了解到，中国制造Model 3标准续航升级版和长续航版售价分别上涨4500元和5000元，目前Model 3标准续航升级版补贴后售价为30.355万元，长续航版为34.405万元。

不降反升明显是与国内政策相抗衡，或许会有人推测，特斯拉涨价是否会趁着政策空档期，“国家不补贴，就从消费者的口袋中先"割韭菜"，之后再降价来抢市场”。

就在新能源政策发布之后，梅赛德斯-奔驰发布“政策减，奔驰补”金融政策：即日起至2020年6月30日，购梅赛德斯-奔驰全新EQC纯电SUV，可继续享受 1.6万元原补贴额度。

受30万补贴门槛政策影响，小鹏P7显然也将被排除在外，而小鹏汽车董事长何小鹏也在公众平台发表了自己看法：称补贴政策对小鹏P7基本没有影响，反而因更清晰的三年政策对小鹏有利。“特斯拉在中国的毛利有30%，完全有可能适应(政策)新的变化，反而对部分合资和高端品牌的新EV产生更大的影响。”

理想汽车CEO李想评价新能源汽车补贴政策，他认为，“对设计30万的补贴门槛，基本上是精准的助攻特斯拉来打残国内的纯电动品牌。

值得注意的是，在此前强调的技术门槛上，新补贴政策保持了基本稳定，2020年保持电池系统能量密度等大部分技术指标不作调整。

由此来看，新能源补贴新政在短期内有利于国内自主品牌的发展，但从长期的技术发展角度上，政策也明确提出“根据技术进步、产业发展情况等适当调整。”这才是有利于中国自主品牌新能源长足发展的基础。根据规定，补贴车辆限价规定过渡期(7月22日)后开始执行。在这一时期，国内新能源市场或将迎来一波增长期，而合资品牌或将针对国内新能源车企发出新的调整，新能源汽车市场的“狼”真的来了。

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7、我购买价值30万元的新能源汽车，国家财政给予新能源汽车补贴20万元，20万元是否需要缴纳个人所得税？

不缴纳个人所得税

8、预算30万+，都有哪些纯电动汽车值得推荐？

现阶段，纯电动汽车主要还是自主品牌的天下，但预算如果到了30万，很多造车新势力的车型也是有挺多选择的，包括蔚来ES6，理想ONE等，同时这个价位也有目前炙手可热的车型-国产特斯拉Model 3可供选择，下面，小编就给大家推荐几款。

自主品牌：比亚迪唐EV600

比亚迪唐的新能源车型有两款：混动版本的唐DM和纯电动版本的唐EV600，从终端销量来看，混动版本的销量要远高于纯电动版本，当然，混动版本的上市时间也要远早于纯电动版本。30万左右的定价，销量一直都是不错，足以见得，在新能源汽车市场，比亚迪的品牌影响力还是慢慢积累起来了。不论是纯电的续航里程能力，还是加速动力性能，比亚迪唐EV600都还算是一款不错的购车选择。

造车新势力：理想ONE和蔚来ES6

很多造车新势力都把筹码压在了纯电动车型上时，理想却把第一款车型放在了增程式电动车上。去年第三季度开启试驾，第四季度开启交付。纯电状态下续航里程180公里，满电和满油状态下，综合续航里程可以达到800公里，号称也是一台没有续航里程焦虑的新能源汽车。交付的第一个月，从交强险数据来看，销量表现还是很不错的。

相较于蔚来ES8，ES6在动力电池的能量密度上有了很大的提升，由于整体尺寸变小之后，整车整备质量也有所下降，在相同动力电池容量的情况下，可以实现更高的续航里程，ES6在系统配置上也有了很大的提升和改善。去年年中上市依来，销量逐月提升，现在累计销量早已经突破万台，蔚来对于这款车型确实是寄予厚望的，当然，30万的预算，对于蔚来ES6来说还是不太够点的，也只有等ES6是否有优惠促销了。

电动豪华品牌-国产特斯拉Model 3

30万的预算，纯电动汽车，相信很多小伙伴第一个就会想到国产特斯拉Model 3，随着该车型在今年年初开启交付，宣告特斯拉正式以国产车型杀入中国新能源汽车市场了，当然，马斯克瞄准的肯定不是新能源汽车，他肯定还是想要和传统燃油车一较高下的，不过30万左右的预算，燃油车的选择确实太多了，包括宝马3系，奔驰C级和奥迪A4L等，都是强有力的竞争者，不过随着国产化程度加大，国产特斯拉Model 3的价格肯定也有进一步下探的空间，一旦打到25万以里，那竞争优势就会再上一个台阶。

小结

30万左右纯电动汽车推荐：传统主机厂，小编推荐比亚迪唐EV600，造车新势力，小编推荐理想ONE和蔚来ES6，至于国产特斯拉Model 3，小编肯定也是推荐购买的。

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9、已婚家庭预算30万，哪几款新能源车比较适合？

小鹏G3定位于紧凑级纯电SUV，补贴前售价为22.78-25.78万元，而补贴后统一售价为13.58-16.58万元。

这个价格很吸引，更吸引的是小鹏支持1成首付，不到2万块钱首付就能把G3开回家了。车身尺寸为4450x1820x1600mm，轴距为2610mm。

该车搭载一套永磁同步电机，能够实现145kW的最大功率、300N·m的最大扭矩，百公里加速达到8.4秒，NEDC续航里程达到520km和401km，基本和几何A相当，建议购买520续航的车辆。

该车配置.全场景自动泊车，号称具有“量产车中最好用的自动泊车”，主要区别在于小鹏G3实现了视觉车位识别、禁停车位识别、超级自动泊车辅助等。增加了创新点在于增加了辅助驾驶模拟系统。全车拥有23个智能感应设备，包含超声波传感器、毫米波雷达、摄像头等，同时支持人脸识别支付、分神预警、疲劳监测、心跳监测等。

10、30万元预算，新能源车型首选只能特斯拉？

虽然都说新能源汽车是大势所趋，所有传统的造车企业几乎都行动起来了，但是真正落到消费者这里，新能源车型似乎也没有太多选择。就以30万的纯电车为例，左思右想，似乎也只有特斯拉的Model 3可选，实际真的是这样吗？Model 3就是唯一的选择？

随着特斯拉Model 3的国产上市，以及补贴下来后，29.91万就能买到众望所归的电动车，至今应该还有很多人无法接受这个事实吧。如果抛开品牌的光环，就产品而言，30万可以买到续航445km，最大功率175km，最大扭矩375牛米，0-100km/h加速5.6s。配置水平相对一般的电动车真的值吗？

那么Model的最大亮点是什么？当然是Autopilot，即便这台车开起来也有不错的驾驶乐趣，但是驾驶辅助的便捷性一定会让你忍不住启动它，然后让电子系统接管驾驶，自己主要负责盯着，从而省力地从A点到B点。此外，似乎就没有什么太大的亮点了，比如大空间，大屏幕，大天窗这些亮点在这个时代似乎也都不值一提了。

实际上，我们买车当然不可能忽略品牌所的带来的价值，甚至售前售后的服务，充电桩的普及等，都是值得考虑的因素。同时，在许多细节上，其实也能体现出特斯拉的人性化，所以其实整部车给人的体验还是充满新鲜感的，而且还具备很好的实用性。

或者可以说，Model 3是一个不会错的选择。但是，总有人会反其道而行之，大家都买的东西，他一定不会考虑。那么，错了Model 3以外，30万的纯电车还有什么选择？

Polestar 2

源自沃尔沃的高端品牌Polestar至今其实还有很多人未曾听闻，特别是圈外人，关于这个品牌的背景，大家感兴趣可以去扒一扒。但即便不了解，你也一定会被Polestar 2的外观所吸引，一看上去就知道这肯定是高端车型，整体车身比例和 Model 3有点像，或者说Polestar 2就是为了对标Model 3而生的。

虽然Polestar 2还未正式上市，但早就公布了29.80-41.80万的指导价，并开始接受订单。在动力方面，该车搭载了前后双电机四驱纯电驱动系统，综合最大功率达408Ps，峰值扭矩为660N·m，0-100km/h加速时间4.7s。动力电池为一块由324颗电池组成的78kWh（中规版为72kWh）容量的电池组，车辆在WLTP工况下的综合续航里程可以达到500km。

相比起Model 3，其实Polestar 2并没有太明显的优势，最值得关注的当然是源自沃尔沃的安全理念，包括上面提到的驾驶辅助系统，其实沃尔沃的技术也很值得认可。此外，个人认为Polestar 2的内外设计相比起Model 3的极简风格会更具精致感，更能给人一种豪车的感觉。

广汽新能源Aion LX

如果你觉得30万买的豪车并不会给你带来太多你想要的体验，你更关注车型的硬核卖点，那来自广汽新能源的Aion LX一定会让你满意。而本次推荐的Aion LX主要是80和80D Max车型，前者拥有650km的超长续航，后者拥有3.9s的极致加速，其售价分别为27.96万和34.96万。

论品牌，Aion LX当然和以上两款豪车不在一个维度上，但是翻开配置表，你会发现这款非豪华品牌车型的配置比豪华品牌要豪华得多。比如刚刚说到的80D Max几乎把30万该有的所有配置都给足了，包括一系列的驾驶辅助系统。而且Aion LX还是一款SUV，其次它的内外设计也是非常高级的，并没有因为自己不是豪华品牌而忽略一些设计设计。

当然，就算设计与性能都很到位，但是30万预算对于太多人来说都难以抵住豪华品牌的诱惑，即便不买新能源车，在BBA中都已经可以买到最主流的那几款车型了。如果是你，你会怎么选？

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