有高而夫吗新能源汽车_新能源汽车高尔夫是吗

1、大众高尔夫新能源怎么样？

大众高尔夫新能源汽车性价比很高，目前没有任何优惠就是出厂价268000元出售

2、新能源汽车未来怎么样？

熟悉我的小伙伴都知道19年底我动了买电动汽车的念头，原因有以下几个：一是家里的车不止一辆，二来是因为我自己的车也已经是第六个年头，加之有自己的车位安装充电桩也方便，所以想要体验一下新科技。不过在我进行了为期一周的各品牌车型的深度试驾以后，我打消了这个念头。今天就拿我老马的亲身经历给大家聊聊电动汽车如今的现状和我对其未来的展望。

电池发展遇瓶颈众所周知，如今的新能源汽车受到最大的阻碍就是电池发展的瓶颈。因为电池密度的问题迟迟不能解决，电动车的续航无法得到质的飞跃，这也是最为车主诟病的一个槽点。我们在选购电动汽车的时候所看到的理论续航大多为NEDC续航，实际上现在市面上的电动汽车能实际跑到NEDC的少之又少，即使春秋天温度适宜的时候续航还算令人满意，到了夏天或者冬天又是另外一副光景。

我年底试驾的那会，南京白天室外温度基本在5度，我在车内开了空调，试驾的几款车平均只能跑到NEDC的63％，对于一辆很新的试驾车来说，这个数字完全无法让我认同，这也是打消我当下入手电动车的最大原因。后来我就这个问题咨询了现在在电动车市场工作的哥们，他给出的回答和我看到的现象是一样的。

环境保护恐本末倒置不仅是电池容量密度的瓶颈，翻阅各种论坛和当地的实际调研，电池的回收也是一个老大难的问题。尾气污染和电池污染根本不是一个量级的，如果真的要普及电动车，一定要把电池回收的问题解决好，否则与当初大力推广新能源为了保护环境的初衷就本末倒置了。

电动汽车养护关于电动汽车的养护是一大难题，现在普及率不高，关于电动汽车的养车用车信息都十分稀缺。我曾和开新能源快车的师傅聊过他们车子的电池衰减，他们表示基本每一年多需要和公司申请换车，因为长时间使用快充，电池衰减很快，低于40％续航他们就不敢再接单了，要赶紧找地方充电。

所以对于普通车主来说，最实际的建议有两点：一是不要长时间使用快充，这能很大程度的降低电池的衰减。二是不要让电池极限放电，通常使用还有30％的时候就赶紧找地方充电，至少保持20％的余电。另外尽管不需要像传统燃油车那样定期更换机油保养，但是电动车也需要定期去4S店进行各项检查。特别是发生了碰撞和底盘磕碰以后，一定要及时进行底盘检查，防止电池受到损伤进而引发自燃等严重的安全事故。

电动车必将是未来的趋势，但是在经过了几年的大力推广后我们也看到了亟待解决的问题还是很多很多的，只有把这些问题真正解决好，才能打消老百姓们对于电动汽车的顾虑。

3、现有一台新能源汽车出现故障,经检查发现其高压电偶尔断电,请根据故障现象说明？

首先先看一下，故障灯是否点亮。如果点亮了那说明电路上面有短路、断路的故障。用解码器进行检查后，根据故障码提示进行故障的排除。如果故障灯不点亮，多数跟电路虚接有关系。这个要重点检查一下各搭铁部位是否有氧化生锈的现象，各针脚接头是否有松动的现象。

4、就性价比而言，新能源汽车和燃油车谁的性价比更高？

我觉得就性价比而言，燃油汽车比新能源汽车性价比更高。

首先说新能源汽车，是最近国家大力推行的一种汽车，虽然它既可以烧油，也可以使用电力。但是最重要的是可以不用限行。所以这对于一些经常在城市里上班的人们是非常具有诱惑力的。

但是它的价格也是有些贵的，但是差的钱也并不是太多，所以也会有人选择它。既可以使用电，那么就方便了我们为环境保护做出力量。使用电力跑的过程当中，虽然汽车跑的不快，但是毕竟是保护环境，所以我们要是去做一些不紧不慢的事情，就可以使用电力，让汽车在道路上慢慢的行驶。但是现在道路上可见的还是非常少的。说明人们还是更喜欢燃油汽车。

燃油汽车虽然是烧油，有些污染环境，但是，人们买了新型的也未必会充电，而且也都是烧油行驶的。所以人们买它就是为了不限行而已。但是，为了钻这种空子就买这种汽车，其实也是污染环境的，所以国家的力推基本上起不到什么作用。而且它价格也贵，在保养上也是需要许多钱的。

更何况它是需要充电的，当他的电坏了或者是其他的一些部件坏了的时候，我们也是需要修理的，不像燃油汽车只需要修理燃力系统就可以了，它还得修电力系统，所以在综合对比而言，人们更倾向于燃油汽车。在它刚出来的那几年，或许会有人去买，但现在基本上人们开的都是燃油汽车。总的来说，燃油车的性价比更高。无论选择什么样子的汽车我们都要注意尾气的排放，能不开就不开。城市里的人们更应该崇尚绿色生活，为空气的干净贡献出我们的一份力量。

5、现在大众有新能源的车了吗？

现在大众有新能源的车，新宝来和高尔夫都有新能源版本车子，但是续航公里数一般，也就是不到三百

6、身高185cm体重93公斤，能否推荐价格在15万左右的新能源车？

价格在15万左右的新能源车型还是有一些的，但个人认为靠谱的并不多，何为靠谱？就是咱们老百姓日常开出去省心省事儿的。现在好多新能源车都是为了国家补贴在造车，完全没有顾忌市场和消费者。所以买到靠谱的新能源车非常重要。丰田丰田的新能源车型技术成熟，早在20多年前，丰田的混动车型就已经投放市场，在这些年的技术积累和技术升级中，现在已经将混动技术下放到10万元家轿的行列中，非常值得购买。卡罗拉双擎版是基于卡罗拉车型打造的，外观内饰十分相近，车身尺寸相同。双擎搭载1.8L阿特金森循环发动机+Ecvt的混合动力系统，不需要充电，只需要正常加油即可。卡罗拉的轴距在2700mm，车内空间完全够用。

起亚记得起亚K5有一款混动车型，2.0L自然吸气发动机+混动系统，这款车当时终端优惠也是比较大。起亚K5毕竟算B级车，车身尺寸和空间表现都要优于卡罗拉。k5的混合动力系统和卡罗拉完全不同，稳定性或许不如卡罗拉，但从加速感受和发动机介入噪音等方面，要好于卡罗拉双擎。

日产日产轩逸纯电，是我能想到这个价位比较靠谱的纯电动车，以上两款混合动力车型我都开过，有过切身体验，但纯电车还没有试驾过，不过通过网友口碑来看，轩逸纯电的车辆完全符合你的购车需求，日常充满点可以行使300公里左右，而且轩逸的乘坐空间本身就是同级别比较优秀的，不需要太多的担心。

以上就是我能想到比较靠谱的新能源车型，还需要根据自身需求亲自试乘体验。

7、吉利新能源汽车调整布局，多项举措齐头并进

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来吉利汽车的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

国内新能源汽车产业近两年一路乘风破浪，发生了沧海桑田般的变化。但伴随着今年新能源补贴政策的取消，作为车企的代表车企吉利，也做出了战略的全面调整。

吉利在新能源板块的成绩，虽然不像比亚迪那么张扬，但其实在市场上的份额也不弱。例如曹操专车使用就是帝豪EV，就全国范围来看，估计已有上万辆；旗下纯电动品牌——几何，在国外高调发布；而在动力电池技术方面，牵手宁德时代等新能源公司进行战略合作或是深度合资开发。无一不透露着吉利在新能源方面的布局。

新能源补贴取消后，新能源汽车市场两极化越来越明显。虽然今年的第三季度，新能源汽车销售同比增速明显，但是新能源车企品牌分级明显，排在头等位的仍然是特斯拉，其次是蔚来、小鹏、理想、比亚迪。相较这些车企的成长时间，几何的成长时间太短了，虽然产品性能定位高端，但是知名度并不高。如何打破这个局面，让几何品牌得到新能源高端细分市场的认可，这是吉利要解决的问题。