电动汽车起步抖动与什么有关

1、起动时电动汽车抖动抖动几下停车或者向后抖几下停车请问这是什么原因

1）节气门过脏喷油嘴积炭过多，汽车在行驶一段里程之后，节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至可能会出现不能一次启动的现象。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。

2）发动机脚垫老化，汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。所以，当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。轮胎配重不均匀也是抖动原因之一。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形、轮圈的配重不均匀和轮圈的角度不正确都会造成行车时的抖动。

2、电动汽车起步抖动是什么原因

有两种原因
1、电位器供电系统出现故障
2、电动车电源接触不良引起
电位器工作原理：设定一个固定最大电压，然后根据角度不同，产生不同的电压信号，从而调整控制器的占空比，来驱动电机快或者慢！

电位器是具有三个引出端、阻值可按某种变化规律调节的电阻元件。电位器通常由电阻体和可移动的电刷组成。当电刷沿电阻体移动时，在输出端即获得与位移量成一定关系的电阻值或电压。
电位器既可作三端元件使用也可作二端元件使用。后者可视作一可变电阻器，由于它在电路中的作用是获得与输入电压（外加电压）成一定关系得输出电压，因此称之为电位器
电位器在电路中的主要作用有以下几个方面

1.用作分压器

电位器是一个连续可调的电阻器，当调节电位器的转柄或滑柄时，动触点在电阻体上滑动。此时在电位器的输出端可获得与电位器外加电压和可动臂转角或行程成一定关系的输出电压。

2.用作变阻器

电位器用作变阻器时，应把它接成两端器件，这样花电位器的行程范围内，便可获得一个平滑连续变化的电阻值。

3.用作电流控制器

当电位器作为电流控制器使用时，其中一个选定的电流输出端必须是滑动触点引出端。

如过是因为第二种情况引起的，请检查电动车电源连接情况是否完好。

3、电动车起步或转弯抖动是什么原因

有两种原因 1、电位器供电系统出现故障 2、电动车电源接触不良引起电位器工作原理：设定一个固定最大电压，然后根据角度不同，产生不同的电压信号，从而调整控制器的占空比，来驱动电机快或者慢！电位器是具有三个引出端、阻值可按某种变化规律调节的电阻元件。电位器通常由电阻体和可移动的电刷组成。当电刷沿电阻体移动时，在输出端即获得与位移量成一定关系的电阻值或电压。电位器既可作三端元件使用也可作二端元件使用。后者可视作一可变电阻器，由于它在电路中的作用是获得与输入电压（外加电压）成一定关系得输出电压，因此称之为电位器电位器在电路中的主要作用有以下几个方面 1.用作分压器电位器是一个连续可调的电阻器，当调节电位器的转柄或滑柄时，动触点在电阻体上滑动。此时在电位器的输出端可获得与电位器外加电压和可动臂转角或行程成一定关系的输出电压。 2.用作变阻器电位器用作变阻器时，应把它接成两端器件，这样花电位器的行程范围内，便可获得一个平滑连续变化的电阻值。 3.用作电流控制器当电位器作为电流控制器使用时，其中一个选定的电流输出端必须是滑动触点引出端。如过是因为第二种情况引起的，请检查电动车电源连接情况是否完好。

4、刚换了电动车控制器起步时车抖是啥原因

拔掉霍尔线插头试试，你可能换了万能型的无霍尔控制器。这种控制器不用接电机上的霍尔线插头。好多人搞不明白，其实无刷的不仅电机有霍尔，控制器自身也有带不带霍尔之分。如果控制器自身带霍尔的，那么电机和控制器之间的霍尔线插头要接上。如果控制器自身属于万能型不带霍尔的那么电机和控制器之间的霍尔线插头不能接，拔掉不用就行，否则起步抖动，松转把马上就停抱死，不滑行。

5、电动车抖动是什么回事？

很有可能是您的霍尔中的一颗有损坏或者磁钢松动出现感应不良，引起缺相导致电机无力，出现抖动。一般出现这种情况的时候，在速度大的时候不是太明显，在速度慢的时候才会更明显，比如上坡时，起步时。

建议您去电动车维修店重点检查电机情况。另外还有可能是您的电机线圈绕组太少，存在偷工减料情况。

和控制器也是有一定关系的，其实霍尔损坏等原因有很多的时候是控制器有大的电压或电流窜入导致的。

因为需要先查看和排除相关的故障才能去判断，不然直接换控制器也不是个办法。只要先查清故障并检修好，如果在短时间内重新出现这个问题才会去考虑更换控制器。

6、汽车起步时发动机抖动是什么原因

轻微抖动正常，如果抖动比较严重就需要检查一下了。

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

7、自动档汽车起步抖动是什么原因？

手动档汽车起步平稳，主要是靠油门和离合器的配合，配合不好，就会出现车辆抖动,冲撞的情况。还会出现频频熄火现象。

造成原因是变速器油质量不好，导致失效；油脂散热不良产生问题。再次连接检测设备，发现变速箱油温比正常值偏高。

检查油脂无任何异常，当检查变速箱散热系统时，可以发现此车的变速箱散热器在水箱散热器的下部，由于路面条件不太好，泥泞、尘土导致变速箱散热器表面被泥土完全封住，严重影响了散热性能，虽然自己在回城后清洗了车辆，但是没有专门进行清洗散热器，确实需要一个过程。