1、新能源汽车的动力电池充电多长时间
每个品牌与每个型号的电动汽车充电的时间都不尽相同,分为快充和慢充。快充和慢充是相对概念,一般快充为大功率直流充电,半小时可以充满电池80%容量,慢充指交流充电,充电过程需6小时-8小时。
电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下,即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%,超过80%后,为保护电池安全,充电电流必须变小,充到100%的时间将较长。
(1)新能源汽车慢充几方扩展资料:
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
2016年9月8日,财政部曝光了苏州吉姆西客车制造有限公司等5家新能源汽车生产企业意图骗补国家财政补贴超10亿元,个别企业已被取消整车生产资质。
【参考资料】
网络——新能源汽车
2、新能源汽车使用多久要进行慢充一次?
不同的新能源汽车不一样,一般大概要300多公里就要进行一次慢充
3、新能源汽车快充慢充分别是怎么收费的?
您好!根据你反应的情况,汽车快充一般收费是根据充电场站的收费标准来的,当然有的还分不同时段以及用电的峰谷来收费,慢充分自己家用和充电站两种,家用电就按生活用电标准,充电站的和快充一样,谢谢!
4、新能源汽车慢充口有几个端子?
通常我们印象中传统燃油汽车仅有一个燃料加注口,而电动汽车上却存在两个不一样的充电口,这是为什么呢?
因为电动汽车有两种充电模式,根据充电模式的不同有直流快充和交流慢充两种不同接口。
目前充电接口标准还没有实现国际上的统一,而我国则在2016年1月1日实行的新国标规定中统一了国内新能源电动汽车的接口标准。
直流与交流两种充电模式的区别
直流与交流两种充电模式因为充电时间不同也被称为快充与慢充。
其中有一部分电动汽车出于整车成本、电池容量等多种方面的考量只有一种充电模式,所以只有一个充电接口。
有些车辆的快充与慢充接口不在同一位置,实际充电使用时需要确认车辆停放位置。
快充采用的方式“简单粗暴”:直流电直接储存到动力电池内;而慢充则需要经过车载充电机将交流电转换成直流电再充入动力电池。
举个例子,打电话时直接拨通的就是直流快充,需要总台转接的则是交流慢充。
我们可以从充电接口的大小与孔数判断快充与慢充,快充接口一般都比慢充接口要大上一圈,孔数要更多一些。
从充电桩电线的粗细来看,粗的支持快充,慢充电线较细。
慢充稳定安全时间长
常规充电桩多为家用220V电压的慢充,只需将车载充电器的插头插到停车场或其附近的电源插座上即可进行充电。
慢充所需要的电流与电压较小,民用线路可以承受,安装方便。
对于普通用户而言,家中固定车位安装充电桩充电是一种十分安全与稳定的方式。
但电动汽车慢充时间通常为5至8小时,将动力电池充满需要一个晚上的时间,对于急需补充电力的情况下则显得较为尴尬。
在家充电通常选择利用夜晚时间或电网用电低谷期,对于电网负荷起到错峰用电、削峰填谷的作用,避免增加电网压力有利于电能的高效利用。
同时一些充电设备运营商采用各种柔性慢充技术,对动力电池的衰减影响降到最低。
快充迅速省时要求高
快充方式一般采用专门的非车载直流充电机进行充电,这种充电机安装于固定的充电站,与交流输入电源连接。
直流输出端与需要充电的电动汽车充电接口相连接(快充口一般与慢充口分开),可以满足电动汽车大功率快速充电的需求。
快速充电的使用要受动力电池充电特性的影响,普通动力电池不建议进行快速充电,不具备快充模式的动力电池短时间内接受大量电量会导致电池过热影响寿命,存在风险。
快充时间占用少,可以节约大量的时间成本,但大电流直充对于电池的要求比较高。
小安建议大家在采用充电模式时尽量以慢充为主,快充为辅以此最大化动力电池的使用寿命。
基础充电设施快速增长
根据国家能源局数据显示,截至2017年9月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩190559个,其中交流充电桩74783个、直流充电桩49717个、交直流一体充电桩66059个,2017年9月较2017年8月新增公共类充电桩4569个。
从数据的同比增加幅度来看,国内基础充电设施建设处于高速增长的风口阶段。
国家及地方政策推动极大的增加了各省市单位、小区及公共应用充电桩的建设,政策的扶持及相关的财政补贴政策极大的促进了政府和企业充电基础设施建设的发展,充电桩行业将在政策利好下,迎来一个快速发展期。
编后语
新能源电动汽车发展刚刚上路不久,随着电池能量密度不断突破瓶颈持续提升,动力电池管理系统也会更加智能。
不久的将来一定会有一种电池与充电模式横空出世,实现标准统一。
目前两种充电模式并行存在相互取长补短,消费者根据自身出行需求选择充电模式是最为明智的行为。
5、新能源汽车充电桩电源线要求多少平方线
普通交流充电桩一般是3.5kW 16A用3*4mm;7kW32A用3*6mm。其他功能产品看具体功率了
6、新能源汽车有哪几种充电方式?
电动汽车的充电模式主要分为:电动汽车快充、电动汽车慢充、电动汽车换电三种模式。慢充模式:采用较低的电流为车用动力电池进行充电,充电时间一般在3小时以上。优点是充电电流和功率都较低,对电动汽车电池寿命影响和对电网冲击都较小;缺点是电动汽车充电时间较长,有紧急电能补充需求时难以满足。
快充模式:是在电动汽车停车的20分钟~2小时内,以较大电流为其提供短时快速充电服务。优点是提高电动汽车充电效率,节约时间;缺点是对动力电池组产生巨大电流冲击,会降低动力电池组的循环寿命,电池组成本相对较高。
换电模式:直接用充满电的电池组更换能量已耗尽的电池组,更换所需时间约10分钟,电能补充耗时最短。优点是能够快速补充能源,克服电池续航里程短等问题,不需要在城市进行大规模、高密度的充电设施建设;缺点是主要在于其技术并不成熟,存在安全性和可靠。
7、新能源汽车慢充系统充电的额定电流一般有哪几种?
根据充电电流的大小,一般有十安的,16安的,32安的,63安的。常见的16安。
8、新能源汽车慢充的电压范围是多少?
新能源汽车慢充是指的交流充电。那么交流充电,它的输入电压是AC220V。那么通过车载充电机的整流和变压之后,给动力电池进行充电那么它的电压范围是根据车辆动力电池的电压范围来决定的。
举个例子。假如说动力电池呢,它的标准电压的是320V,充放电截止电压就是250~365V,那么车载充电机的输出电压就在250~380V,兼容上述电压就可以了。
如果是直流快充,电压范围按照新国标是200~1000V都可以的。
希望能帮助到你。