比亚迪新能源汽车EV360补贴后多少钱

1、比亚迪元EV535开始预售了，它与元EV360的区别大吗？

现在新出来元EV535之前元EV360样，都是“e平台”出来的车型。这车跟其它品牌车型相比优势比较明显，综合续航410km，等速535km的续航是很多同级别车都达不到的，而且它在保证续航同时，也能保持最大功率120kw，最扭矩280N?m动力成绩，0-50km/h加速时间3.9s，真的算不错了。而且元EV性能稳定性也值得肯定，开过元EV360车主评价都很好

2、北汽EX360和比亚迪元EV怎么选？

工业垃圾也能拿到台面上？有可比性么？

3、有了比亚迪S2为什么还要卖全新元EV360

全新元EV360定位于专业级智趣纯电SUV，在智能化、安全性、产品品质方面可圈可点，产品调性偏向家用、舒适。而S2主打运动、时尚，两款产品在目标人群方面与之有着本质性的区别。

4、我在横岗比亚迪4s店订了一辆EV360原新能源车己一个多月了还没有提车呢？

一般订车时都会有一个规定的交车期限的，如果超过期限就属于违约，可以要求赔偿的

5、比亚迪元 EV360搭载的是43.2kWh，换算成电瓶车电池多少v和安A？

电池的电压（伏）乘电知池的AH数，得到的结果（道单位是：WH）。此结果（WH数值）再除1000，得到的就专是KWH数值。
例如：电压24伏、200AH的电池，
换算成KWH：24(伏)x200（AH）÷1000
=4800（WH）÷1000
=4.8（KWH）。属
供参考。

6、比亚迪元ev360 后备箱尾门多少钱一条

比亚迪元ev 360后备箱尾门，如果你去4S店更换的话，价格会很贵的，如果去配件家购买的话就便宜很多

7、比亚迪元ev360后备箱尾门多少钱一条?

大约在1300到2000左右，分有漆和无漆，原厂和副厂的，

8、想买比亚迪元ev360，但是充电问题如何解决？

比亚迪元ev360充电可以在家充，也可以在户外充电，通过查询扫描小程序码用充电桩充。

在家充电，直接插220V家用插座直接充电。购买比亚迪元时，4S店会赠送一把知10A插头1.6KW的家用随车充电器。正常是壁挂式充电器。

在户外充电，可以利用充电桩查询扫描小程序码，查询附近的充电桩位置，然后找到就可以充电。

(8)比亚迪新能源汽车EV360补贴后多少钱扩展资料：

比亚迪元的动力系统由1.5L自然吸气发动机和两台电动机组成，其中两台电动机分别安装在前后桥位置，以实现四轮驱动。变速箱方面，比亚迪自产的6速DCT双离合变速箱将会是它的首选。在纯电动模式下，最大续航里程同样可以达到70km。

EV10A-G3G710081：市场上体积最小的便携式交流充电设备、使用普通家用三芯插座即可充电，可靠性高、防护等级高、抗跌落等级高。外观精致、操作简单、保护功能完善。

EVA040KG/01(40KW)/EVA080KG /01(80KW)：市场上为数不多的大功率交流充电设备，体积小、可靠性高、成本低。符合国家标准，适用于充电场站的建设。外观精致，操作简单、操作界面友好。

参考资料：网络——比亚迪元

新能源汽车引领者——比亚迪充电介绍

9、比亚迪元EV360试驾车(已行驶15000公里)可以买吗？多少钱合适？

比亚迪元EV360试驾车(已行驶15000公里，车况良好，能够正常新车上牌还是能够考虑，个人认为为新车打八折左右考虑

10、比燃油车还便宜，全新比亚迪元EV360北京首发，现场收单286台，真的名副其实吗？

名副其实，比亚迪元EV360在同价位来说，确实是一辆性价比，性能都优秀的车。

我们先来看看新能源车辆较为注重的续航部分。全新元EV360搭载了e平台技术下的高效电机，电池容量40.62kWh，综合工况续航里程305Km。同时，第三代电池智能温控管理系统的保驾护航，新车不仅在安全性上提升了不少，电耗表现也不错，百公里耗电13kWh，经济性良好。市面上的充电桩几乎都适用，快充情况下半小时即可完成30-80%的电量，充满需要1.1小时，慢充状态下需要7小时左右。

关注比亚迪的朋友一定会注意到，这款新车的内饰也做了全新的改观。元EV360采用了与EV535相同的全新家族式的内饰设计语言，双色内饰、内嵌DiLink车载网联系统的10.1英寸可旋转大屏、无实体按键等看起来极具简约和科技感。外有"dragonface"设计加持，内饰焕然一新，全新元EV360又要再圈一波粉了。

回到车辆外观，元EV360依然是熟悉的样子，但在细节上做了"微调"：增加了全景天窗、LED大灯、外后视镜电动折叠及加热除霜功能。此外，新车标配驻车雷达、倒车影像、LED大灯等，10.98万版本还增加了定速续航，车顶行李架、车窗一键升降/防夹手、后雨刷等配置。"小书包"得以保留，两款车都具备运动、经济、雪地三种驾驶模式。

作为比亚迪新能源产品矩阵中的重磅产品，元EV的表现一直非常喜人，曾经7.99-9.99万元的售价，性价比表现无出其右，一度"碾压"其他同级产品。2018年，元EV累计销量已达35699台，整体细分市场占比三成以上。2019年上半年销量达43484台，细分市场占比增至58%，屡登排行榜榜首。如今，"爆款车型"又添新丁，这意味着消费者的选择范围更广，比亚迪元系列有望持续升温。