1、新能源汽车平均耗电量增加是怎么回事
你好，冬季气温偏低，电瓶的活性度差，电瓶充电效果不好。所以影响他的续航。
2、在低温下怎样防止新能源汽车电池耗电过快？
现目今新能源汽车使用都是锂离子电池。怎么样防止电池耗电过快，如果由于电池置身自放电而造成的放电，我们将无法控制，但是我们可以改变我电池耗电量过快的原因电池耗电量过快的方法，主要在冬天尽量少使用暖风，因为暖风是属于电量消耗最快的高压用电器。并且在我们行驶过程中靠制动回能来回收电池能量。
3、北汽新能源电车平均耗电19.5是不是一公里1毛9
如果是平均耗电19.5，指的是百公里耗电19.5度，那么一公里就是0.195度电，全国各地方充电费用不同，一般电费+服务费大概在1.6元/度，这样一公里是1.6*0.195=0.312元，一公里相当于3毛左右，当然如果在家用交流充价格就便宜了，家庭用电差不多0.5元/度
4、新能源汽车跑1公里的耗电量成本是多少
电力新能源汽车百公里耗电15-20千瓦时的样子，工业电价按一元一千瓦时算，约20元。
汽油6元每升，百公里油耗8升，约为48元。
新能源汽车约省28元。但幕后的成本比汽油的要高。全面接受还需时日。
5、新能源汽车（电能）的耗电速度与它的行驶速度有关吗，为什么
你好！我看大家都解释的非常清楚了，这里我想再补充一下关于电动汽车速度如何控制最佳，也就是电耗最小的方法。
一般电动汽车的速度会有一个最佳区域，只要将速度控制在这个单位内就可使得车的电耗最小。厂家会把这个速度调整在60公里左右，或在说明书里会建议最佳的驾驶方法和速度的，并不是车的速度越低越好，有个最佳平衡点。供参考。
6、新能源汽车跑1公里的耗电量成本是多少？
新能源汽车跑1公里的耗电基本要看你的驾驶习惯，尽量避免急减速，成本还要看当地的充电电费是多少，一般都是在2到3毛左右
7、新能源汽车暖风费电吗
现在市面中出售的纯电动车上，采用的暖风热源基本上都是电加热形式的PTC元件。
通电后内部电热丝发热，然后把水烧开。而PTC就显得更高科技一些，它用的是热敏电阻作为热源，通电之后电阻发热，通过鼓风机工作使空气经过该元件，达到加热空气的效果。它就安装在传统燃油车暖风小水箱的位置。
厂家采用的PTC元件一般功率为2-3kW，连续工作一个小时就要消耗掉2-3kWh的电能。所在费电。
8、一辆纯电动汽车平均一年能耗多少电
不同的车型，耗电量是不一样的，下面列举一些例子：
一辆小汽车重约2吨，百公里耗电约17度，对于私家车、公务车、出租车都适用这个数据。而一辆商用车中10-13吨，载重后百公里耗电约120度。
下面接着分析每种车型每天的耗电量。对于公交车，一般两站地之间间隔1公里，算上乘客上下车的时间，一站地的时间3-5分钟，换算成时速是每小时12-20公里，公交车每天5点到23点运营18小时，一天要跑四五个来回，按照每天休息时间6小时计算，则全天在跑时间12小时，一辆车一天能跑144-240公里，本文就按照200公里计算。这个数据和一些研究机构的统计数据也车不多，那么一辆公交车每天耗电量大约240度。
对于出租车，一般一个月要开到一两万公里才能刨去份子钱、油钱、修车费什么的挣些钱，司机师傅们365天难有个休息日，平均下来一天要跑350-500公里。(按照出租车时速50公里计算，一天工作7-10小时也差不多)本文按照500公里计算，出租车一天耗电量约85度。
9、新能源汽车只耗电，为什么依旧不节能
新能源汽车使用是电力驱动、天然气驱动等是清洁能源，推广的目的是减少火力发电、化石燃料发电的比例，改善大气污染的环保问题。而节能是受技术制约，比如电池储能技术、能量损耗控制技术等。随着科技的发展，利用更少的能量驱动新能源汽车是另一个重要节能课题，也在逐年进步。