1、电动车救星 寿命200万公里/能用16年的电池来了
目前电动车最大的问题其实就是电池方面，一方面是目前电池的能力密度提升比较困难，导致续航里程恐惧症，另一方面是电池随着使用年限的增加而带来的衰减，这样会导致原本就不太够用的续航更加雪上加霜。
随着电池技术的不断发展，这些问题应该逐步都会得到解决。至少从宁德时代最新的动作来看，电池的寿命我们真的不用过于担心了。
日前，宁德时代董事长曾毓群透露，目前宁德时代正计划生产可持续运行16年、可使电动车持续行驶200万公里的动力电池。
而且，进一步的消息显示，这种电池在成本方面并没有特别大的提升，相比目前的电池制造成本也不过是增加了10%左右，完全能够接受。
如果电池的寿命真能达到宁德时代宣称的200万公里/16年，那基本上意味着电池的利用率会有很大的提升，甚至是车报废了之后电池还能继续使用，这对于节能减排降低污染确实能够起到很大的作用。
但遗憾的是，究竟这种电池何时能够量产官方还没有透露，究竟哪些厂商能用上就更是未知数了。
或许，这是宁德时代对最近火热的比亚迪刀片电池的一次回击？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、一般电动车百公里用多少电
能跑50公里的电动车。一次冲电需要1.5度左右。按这个标准计算，跑一百公里大约需要3度左右的电能。
3、跑三百公里的二轮电瓶车是真的吗 没有能跑二三百公里
这主要是电瓶的大小问题，一般人们不会一次骑行300公里，没有需要也就没有产品。如果想要，把跑70~80公里的20AH电瓶换成80AH以上的电瓶一定能跑出300公里。
4、电动三轮车有没有充电一次能跑200多公里路的电瓶吗？
有，72V50ah的电瓶
5、什么品牌的电动车能跑一两百公里
你可以装两组电池 像朕龙电动车60V20A两组全速跑还能跑100公里呢
6、二轮电瓶车,能跑200多公里的多少钱
你看我给你分析一下，普通2轮电动车的电瓶，
可以跑50公里。
然后你想跑200公里那么就需要再加上3组电池。
3组电池的重量，基本上就是一个人的重量了你就相当于，自己骑了还带着一个人。
你可以使用水电瓶，用4块，12伏。60AH的，这样就可以跑200公里。原来那一组电瓶，放在里面备用。就是外挂4块
价格，就算，400元1块。
你也可以用锂电池。那个非常轻，如果想跑200公里。价格估计，就在2000多了。
7、有跑两百公里的两轮电动车吗
别说200公里的，你没看见某些品牌号称可以跑500公里的啊，问题是要兼顾速度啊，龟速跑200公里跑的6个小时你受得了？
8、电动车一般能跑多少公里？能跑一百公里吗？
电池为48V20A的摩托型电动车一般能跑60公里—80公里。如果遇到冬天温度和环境下，有一部分电放不出来的是跑不了60公里的。要95V的才可以跑到100公里。
9、什么电动汽车能跑三百公里?价格是多少
目前续航里程还做不到。一般150公里左右。充电是个麻烦事，现在国家还解决不了这个问题。所以电动汽车在使用上还有很多不方便之处。比如充电，充一次电需要数小时。行驶里程太短。电池更换维护费用太高等等。目前等于百姓花钱给国家环保做贡献。更换一次锂电池需要，1-2万元，寿命2年。等以后配套设施完善了，在考虑吧。最好的办法是换电站的建设，车到了换电站，换上电池就走不耽误时间。电池属于租用性质。新车不带电池销售，电池要具备通用性。