备用电池电动汽车上有吗

1、消防备用铅酸电池4个48v，可以用在电动车上吗

汽车（轿车）电池一般是36~40AH，比电动车的20AH重了一倍，由4个共28公斤专增加到了50公斤，这样加重了电动属车的载荷，而电机功率仍然是350瓦，所以小个子还好，要是本身比较高大的体重就使电机长期的过载下运行，发热-退磁-扭矩下降-爬坡困难。所以2轮的不要轻易改汽车电池，3轮车还差不多。再有就是要4个电池实际容量参数一致性很好才可以配组，否则会使充电器不能正确识别充满的电流信号，造成容量稍低的电池长期过充，很快电解完水分而造成过充进而成组损坏。

2、可以带电动车电池上汽车吗

可以的，不属于违禁品。

严禁携带爆炸、易燃、自然、有毒、腐蚀性和杀伤性等危险品(如雷管、炸药、鞭炮、汽油、柴油、煤油 、油漆、电石、液化气、各种酸类等)以及容易污损地铁设备和站、车环境的物品乘车。
禁止携带超长(1.8米以上)、笨重(如自行车、洗衣机、电视机、台式电脑显示器、电冰箱、组合音响等) 、动物以及妨碍公共卫生、车内通行和危害乘客安全(如玻璃及易碎玻璃制品)等物品乘车。

3、电动汽车上的小电瓶需要充电吗?

任何电瓶都必须充电才能使用！这是常识！

4、电动车12v20ah单块电池能作汽车备用启动电源吗?

新的20ah电瓶，其内阻小，输出电流大，短时间放电能够达到3c（60a电流），可以启动普通小车。
旧电瓶内阻大就不行了。
备用电瓶，每隔二三个月，充电一次，每隔大半年，电瓶正常放电（10a电流），电压到10.8v，再常规充满电，忌讳长期放置不充电，不保养。

5、电动车没电了怎么办？有什么应急方法？

1.推车起动：推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。

2.最可靠：联系救援车。最可靠的办法还是及时联系救援车，然后连接跨接电缆，通过救援车临时充电，以起动发动机。

3.备用电缆充电：为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。不过，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接(接地线)。

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一、电瓶不能随时都充

1.铅酸电池不是锂电池，不可以随时后充电，铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。

2.充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。

二、防止电瓶过充电

1.电瓶过充产生大量气体冲刷极板，加速极板上活性物质脱落，使电瓶寿命缩短。

2.电瓶过充加速失水，导致电解液干涸、电瓶温度升高，造成热失控，极板膨胀，外壳变形。

6、请问纯电动汽车双闪灯是使用一个电池还是有备用电池？

你好，它们是用同一块电池的

7、汽车上的电瓶可以安装电动车上吗？

用是可以用，但由于在汽车电池为启动蓄电池设计原理是针对于起动发动起动而设计的，电池极板厚度上相于牵引车（就是以电池做为动力的车辆）蓄电池极板要薄。
由于极板厚度的因素会直接影响到蓄电池的长放电时间，如果用汽车蓄电池代替电动车电池使用会减少汽车电池的使用寿命、在长时间行驶会感觉电池衡放电不理想没有持续性。
建议：用电动车专用电池
电动车铅酸电池指标
1、电池额定容量：
是按国家标准规定的电池容量。单位用Ah即安时来表示，它反映了电池存储电量的大小。数值越大，则存储的电量就越多，现在市场上的电动车蓄电池的容量一般都是10Ah，以恒流5A放电120分钟。
2、电池的实际容量：
反映电池实际存储电量的大小，单位用Ah安时表示。同样安时越大，则电池容量就越大，电动车的续行里程就越远。在使用过程中，电池的实际容量会逐步衰减。国家标准规定新出厂的电池实际容量大于额定容量值为合格电池。如现在市场上电动自行车的电池，以恒电流5A放电要超过2小时（120分钟），大于（2小时×5A）10Ah。相当于电动车在平坦的路上连续行驶2小时以上。
3、放电循环寿命：
指的是电池进行充电、放电直到电池容量减少到额定容量70％时的循环次数，充足电后再放电到一定的深度为一次循环。电池循环次数越多，则寿命越长，电动自行车蓄电池循环寿命不少于350次，低于350次循环为不合格电池。就现在市面上电动自行车而言，一般情况下，用于上、下班或接送小孩上学，在城市范围内每天连续行驶1个小时左右（大约25公里），一年下来相当于电池循环180次左右，如果是合格的电池，可使用近两年时间，此时电池容量还有额定的70％，相当于电动车还可连续行驶70分钟，大约行驶30公里。
4、电池额定电压及电池组工作电压：
国家标准规定的电池电压值为额定电压，用V伏特表示，铅酸电池每格电压值为2V，市场上的电动车蓄电池每格只有6V和12V。每只6V电池是由3个电池单格串联组成，12V电池是由6个电池单格串联而成。大部分电动自行车用的蓄电池为36V，则由6只6V电池或3只12V电池再串联形成电池组。
电池组工作电压，是指蓄电池组实际输出电能时的电压值，36V电池组工作电压一般在41V到31.5V之间，低于31.5V电池称为过放电或称欠压，容易损坏电池组，影响电池使用寿命。

8、电动车电量只剩备用电能走多远

最多走10公里了，要看电瓶性能，新的电瓶可以走10公里