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电动汽车三元锂电池安全吗

发布时间:2020-10-20 04:07:50

1、三元锂离子动力电池和磷酸铁锂电池哪个要更适合电动汽车

三元锂离子动力电池比较适合电动汽车,在国内,目前大部分电动汽车电池都会应用PBA防爆阀来解决电池安全问题,PBA电池防爆阀(又称蒲微电池防爆阀),外壳采用金属材质,并利用力学与蒲微微孔膜完美结合,达到防爆防水透气、平衡压力等功能。为汽车电池提供更高防护和安全性能。

PBA电池防爆阀特性:

1、 满足IP67防护等级的基础上可以快速平衡压差。

2、 在达到爆破压力值时直接与外部直通。

3、 当腔体压力小于爆破压力值时,可恢复防护等级并继续使用。

4、金属材质外壳,防腐蚀性强,使用寿命长。

2、纯电动汽车的三元锂电池能用多少公里

纯电动汽车使用三元锂电池时,其续航里程是与锂电池的容量有关的,一般式容量越大,续航里程就越远。

3、磷酸锂和三元锂电池傻傻分不清!您买电动汽车选什么电池?

如今,电动汽车越来越备受市民青睐,才有了5月特斯拉Model3在5月销量再次过万辆,达到了11095辆。如今,电动汽车有采用磷酸铁锂电池的,也有采用三元锂电池的,作为私家车用户来说,买什么电池的电动汽车更好?

长续航续航背后就是高自燃概率!

三元锂电池能量密度大续航长但易高温引发自燃

购买电动汽车的用户最在乎的就是续航长短,续航里程要长,就需要加大电池容量,三元锂电池的能量密度更高。如今包括特斯拉Model3等车都是采用三元锂电池。三元锂电池具有能量密度高,循环性能好于正常钴酸锂的优点。

三元锂电池也并不是没任何缺点,不管是镍钴铝酸锂电池,还是镍钴锰酸锂电池,特别是镍钴铝的高温结构不稳定,导致高温安全性差,且pH值过高易使单体胀气,进而引发危险,而三元锂电池的造价比磷酸铁锂电池更高。

如今很多的电动汽车自燃,并不是三元锂电池就应该背锅自燃就高,而是三元锂电池设计导致,如何从设计上降低高温的产生和让热量消失,成为未来三元锂电池发展的设计瓶颈。

2018年电动汽车自燃统计

在2018和2019年发生多起电动汽车自燃事件,背后更是涉事动力电池企业和电动车企不重视安全,为了降低成本,对电芯品控不严、BMS设计要求太低、没有对动力电池包足够的安全设计保护导致。

2019年电动汽车自燃情况统计

磷酸铁锂电池安全且寿命长但能量密度低续航短

磷酸铁锂电池是用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。其特色是不含钴等贵重元素,原料价格低,且磷和铁存在于地球的资源含量丰富,不会有供料问题。其工作电压适中(3.2V)、单位重量下电容量大(170 mAh/g)、高放电功率、可快速充电且循环寿命长,在高温与高热环境下的稳定性高。

概括来说,磷酸铁锂电池有更高的安全性、更长的使用寿命、不含任何重金属和稀有金属(原材料成本低)、支持快速充电、工作温度范围广等优点。不过磷酸铁锂电池的振实密度与压实密度很低,导致锂离子电池的能量密度较低;电池成品率低,而电池的一致性差。

要续航买三元锂的车、要安全和便宜买磷酸铁锂车

以上的磷酸铁锂电池和三元锂电池的对比对很多买电动汽车用户来说太过专业,广大的私家车用户根本看不懂。可以肯定的是,购买电动汽车的用户对续航、安全和可靠很在乎。针对平民车型、运营车型和商用车型来说,车企肯定是优选具有寿命、成本、安全性优势的磷酸铁锂电池。

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那些针对中、高端车型及主打差异化、品牌化的车型,车企和消费者还是优选具有大容量、高能量密度、快充效率更高的三元锂离子电池。也就是说,从目前汉配备磷酸铁锂电池来看,续航里程就不及小鹏P7,那些配备三元锂电池的定位中高端的车型,续航里程就会长很多,但电池成本也会高一些,所以车价也会贵一些。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4、有朋友的电动车用三元锂电池超过五年的吗?

一般可以的。目前新能源汽车通常采用了三元锂电池。由于三元锂电池。具有能量密度高。使用寿命长。现在新能源汽车都配备了电池管理系统。通常来讲可以使用到八年到十年。望采纳。

5、纯电动汽车的锂电池到底能用多少年?锂电池的价格会很贵吗?

目前国产电动汽车的锂电池质保期普遍都在8年左右,可见厂家对锂电池使用8年以上是确信的,也是有充分试验数据验证的。

锂电池的价格总体是在下降的,并且还有继续下降的趋势,这是产品和技术发展的自然规律。预计到2020年会比现在起码还要下降10%。供参考。

6、想买锂电车,听说锂电池很危险,会爆炸吗?

一般不会,或者说概率极低,约为百万分之一级别。
高温也不会爆炸,但是温度过低或过高会影响电池容量。一般在0-40℃使用是比较理想的。
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我是锂电池工程师,有疑问请到我空间留言。

7、三元锂电池充满和用完的电池有影响吗电动汽车是三元锂电池把电池充满或者用完对电池有伤害吗?

锂电池充放电有上限和下限的,电动车上都有保护器的。

8、电动车三元锂电池怎样判断好坏?

低速电动汽车锂电池

购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品,电芯的质量决定这电瓶的质量,如容量和能量密度等,其次找个大厂家出品的锂电池,生产工艺成熟,售后有保障,锂电池市场参考价1250元/KW.H。如果你需要跑长途,最好装一台增程器,有了它不怕半途没电,它能助你驰骋无忧。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买,厂家直接发货,这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障,不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议:

增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

9、电动车用三元电池好还是铁锂电池好?

帮忙采纳,谢谢
锂电池和磷酸铁锂电池各有千秋
磷酸铁锂单体典型电压3.2V, 锂离子3.7V
磷酸铁锂耐过充过放,短时过放到0都能恢复80%以上。锂离子过放到2.6V时就会产生不可逆损坏。
磷酸铁锂耐过充到100%都不会起火爆炸。锂离子超过4.35V就会析气鼓胀。
磷酸铁锂穿刺不起火不爆炸。锂离子会。(现在相对安全一点)
磷酸铁锂耐高温,200多度恢复后还能用。锂离子不行。
磷酸铁锂能大电流放电,10C20C以上都可以,锂离子只能3~5C放电
以上来说,磷酸铁锂是锂电池中最安全的。
但是,磷酸铁锂能量密度不如锂离子电池大。电压也相对低一些。由于它的大放电特性,主要用动力电源方面,如电动车,航模等。而锂离子容量大,主要用于民用消费领域。所以看要用在什么方面上 就选择的不同的电池

10、怎样知道电动汽车安装的是三元锂电池还是磷酸铁锂电池

通常3元理价格比较低,铁锂电池比较贵。你车多少伏的。3元电池4.2伏。铁锂电池3.2伏。你看看你汽车多伏算下串联多少个就知道大约用什么电池。铁锂电池比较安全稳定。17*3.2等于54.4伏铁锂电池,4.2*13等于54.6就是3元里电池


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