合众新能源汽车销量

1、四轮电动车哪个牌子好？求推荐。

四轮电动车哪个牌子好？求推荐。

随着人们出行次数越来越多，路程越来越远，购买代步工具成为了一种新趋势。电动的代步工具越来越被人们接受和认可，因为电动的不仅便宜还比较方便，能够节约资源，还能做到绿色出行。电动两轮车、三轮车、四轮车各种型号应运而生。近年来电动四轮车越来越受到人们的喜爱，因为它外表看似汽车，可以不担心下雨或者阳光暴晒，无论什么天气都可以畅意出门，尤其对老年人来说更加的贴心。在众多的电动四轮车牌子里，哪个牌子比较好，值得购买呢？下边我们就来谈一下。

01，御捷

御捷是进入微型电动车领域比较早的品牌，产品种类齐全，可供选择的范围大。因为进入领域比较早，所以御捷拥有丰富经验与成熟的技术，电动四轮车的性价比很高。在2014年，御捷电动四轮车的销量是5万辆，到今年销量已经冲向20万辆了，销量明显上升，优势逐渐显现出来。下面笔者为大家推荐几款御捷的电动四轮车。

首先要说的就是御捷330。车体尺寸小，外观给人一种圆曲的感觉，属于一款微型电动四轮车。这款车装饰比较简单，看起来很大方、凝练，动力十足。虽然没有华丽的装饰，但是它的配色很好，看起来毫不廉价。这款车装有液晶显示屏、空调等设备，再也不用担心夏天开车热冬天冷了，车感很舒适。这款车虽然看起来很迷你，但是动力这方面丝毫不用担心。御捷330配有铅酸动力和锂电动力两种。充满一次电可以跑100－130公里的路程，再也不用担心没电的问题了。

再来说说御捷A260，这款车比上面介绍的330体型还要小一点。车的外形设计的很时尚，看起来很时尚，受到很多人的青睐与好评。值得一提的是，这款车的方向盘很轻便，操作起来不费劲。续航路程没有330远，大约为80－100公里。

02，道爵

道爵相对来说比较年轻，进入市场比较晚，但是它的发展规模与速度却是很快，销量增长很快，一年翻一倍。下面给大家推荐几款道爵的电动四轮车。

先来看看道爵--圆梦者这款，这款车的车速最高可以达到35千米每小时，充满电可以跑80千米左右。这款圆梦者配有了电动门窗，暖风机以及中控门锁，这样的配置还是很不错的。然后就是酷跑这一款。这是微型电动车，车的外观为曲型设计，车身比较大，所以同时可以搭载五个人。车速可以说这这几款中最快的了，能达到每小时六十千米，所以这也是一个不错的选择。

2、相比于其他代工的新能源车企，合众为何能自建工厂？

从新能源汽车的造车资质来说，根据相关的统计，目前已通过发改委审批的18家纯电动乘用车生产企业中，有15家进入了工信部《车辆生产企业及产品公告》目录，取得了“双资质”。对于新能源汽车快速发展的今天，车辆的生产资质是非常关键和重要的，

在生产资质稀缺的今天，“双资质”可谓是新能源汽车生产企业手里的“王炸”，能够确保项目发展一路顺畅。

而合众只所以能够自建工厂，主要还是有了车辆的生产资质，根据合众新能源获得资质的时间来看，是在2017年4月和2018年5月分别获得发改委核准整车生产资质和工信部生产资质。

当然这个对于合众新能源汽车来说有了资质就会获得相关的投资，再者来说有了双资质选择自建工厂并也是合众想要对外界传达一个信息，合众是有能力来进行造车的。

3、上海合众易行新能源汽车股份有限公司怎么样？

上海合众易行新能源汽车股份有限公司是2015-05-14在上海市注册成立的股份有限公司(非上市、自然人投资或控股)，注册地址位于上海市长宁区哈密路431号4幢126室。

上海合众易行新能源汽车股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310000342444349R，企业法人王义丰，目前企业处于开业状态。

上海合众易行新能源汽车股份有限公司的经营范围是：汽车租赁及机械设备租赁，汽车销售，实业投资，商务信息咨询，国内贸易，从事货物及技术进出口业务，汽车自动控制系统及动力系统设计、研发，货运代理，仓储，自控系统工程服务，计算机数据处理服务。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。在上海市，相近经营范围的公司总注册资本为5428024万元，主要资本集中在5000万以上规模的企业中，共749家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

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4、补贴滑坡，销量不济，合众新能源路在何方？

随着政策对新能源汽车的扶持与鼓励，让中国市场衍生出一批新型造车企业，很多新能源汽车在此前从未曾听过，直到某一天突然宣布推出首款新能源汽车，才让消费者知道，原来还有这样一家新能源车企，比如合众汽车，在此前，

如果不是从事汽车行业的消费者，压根就不曾听过这家新能源车企。不过虽然听说过的人不多，但是如果真要给造车新势力分个一二三的话，如果蔚来、威马、小鹏算是一线新势力，那么合众新能源起码能排到二线。合众汽车于2014年10月份成立，首款新车在2018年11月份上市，作为一个新秀企业，短短4年的时间，从设计到研发，

再到上路，已经相当快速了，相比那些还停留在PPT上的造车企业来说，合众至少已经造出了自己的首款新能源汽车。作为合众首款新能源汽车-哪吒N01，自2018年11月份上市以后，除了名字略显个性外，在销量上不尽人意，以2019年的数据来看，哪吒N01

6月份仅仅获得了816台，1-6月份累计销量为4419台，平均每个月在740台左右，相比同期的竞品小鹏、蔚来月销量2000台，合众确实不算亮眼。合众首款新能源汽车哪吒N01拥有如此销量并不意外，

在新能源汽车最大的关键因素里程上，合众并未拿出一个让消费者满意里程，最大续航仅仅301km，与竞品完全不在一个层次，这也是哪吒N01销量不佳的真实原因，愿意体验新能源汽车的消费者，自然在经济上有不俗的实力，多花点钱买更长的续航车型不在少数。

5、广州邵和武汉分公司和浙江合众新能源汽车公司请朋友们帮我判断一下，是那家公司好，谢谢

简介：浙江合众新能源汽车有限公司于2014年10月16日在桐乡市市场监督管理局登记成立。法定代表人方运舟，公司经营范围包括一般经营项目：新能源汽车整车及零部件的设计开发等。 法定代表人：王文学 成立时间：2014-10-16 注册资本：62579.37万人...

6、蔚能为什么能在与特斯拉的竞争获得新能源车质量第一？

于新能源领域的诸多新兴造车势力而言，最大的质疑就是“交付难”。受限于自身实力以及外部客观环境限制，不少新兴造车势力频频跳票。

经过一轮洗牌之后，现在国内剩下来的新兴造车势力基本上都算是比较靠谱的力量。和之前发力PPT，拼概念，画大饼不同，现在的新兴造车势力拼的是产能和上市交付速度——这直接反映了一家新兴造车企业变现的能力，同时也是投资人最为看重的东西。

某私募基金的管理人员私下里很直接地告诉我：“我们很势利的……你要过来谈（融资），不要和我说什么自动驾驶还有什么智能车联网，我们就只看你有没有生产资质，有没有工业用地，有没有厂房和生产线，多久能够形成产能，有没有销售服务渠道建设能力，以及什么时候开始卖……而且我们的对赌也比较苛刻……”

某媒体曾经从融资额度、管理团队、生产进度、生产资质、企业合作总共5个维度，对新兴造车势力进行了一次评分盘点，在最后的新兴造车势力排行榜中，合众新能源凭借总分排名第一。其实这个排行榜有多少权威性，评分算法是否科学，都不重要，毕竟“仅作参考”；但是这份排行榜至少体现出了合众新能源在新兴造车势力生态圈中的江湖地位。

在座落于浙江桐乡，占地400亩的合众新能源“智慧工厂”中，合众新能源工艺技术中心总经理刘磊对我介绍，目前合众新能源旗下品牌哪吒汽车的首款车型哪吒N01(参数|图片)尽管还未上市，但已经获得了超50000台订单。

据悉，哪吒N01将会在7月26日正式亮相——这在众多新兴造车势力中算是动作比较快的了。2018年最后一个季度，这座工厂将完成3000台车的产量；而这座投资12亿元建成的工厂，规划的最大产能是8万台——据刘磊总经理介绍，这还是三班倒满负荷状态下的产能。个人觉得，如果以正常8小时工作制来计算，这个产能恐怕还要再除以3。

如此听起来不免让人感到一丝担忧，毕竟如果要以这样的生产速度完成50000台车的订单，就算产能逐渐爬坡，估计要等到2019年底才能完成任务了，如果这中间遭遇一些特殊状况，订单完成时间还会滞后。曾经让特斯拉焦头烂额的产能魔咒，貌似就要落在合众新能源头上。

不过对于这个问题，合众新能源联合总裁孔繁龙则明确对我表示，合众不会遭遇所谓的产能危机，因为“合众新能源没有采用昂贵的铝合金车身”。

曾经担任过奇瑞汽车副总经理、奇瑞新能源总经理，从业经验丰富的孔繁龙认为，蔚来和特斯拉所遇到的产能危机，其实一定程度上是受限于铝合金车身的产能所致。铝合金车身具有强度高重量轻的优点，但同时也有加工焊接以及修复难度大，成本高，产能低的缺点。虽说特斯拉Model 3(参数|图片)不是全铝车身，但钢铝混合车身反而会使得车身工艺更加复杂化。

刘磊总经理表示，由于采用了传统的钢板冲压车身工艺，工艺成熟可靠，未来合众新能源产能问题无需担忧。整个2019年，合众新能源工厂会“火力全开”，8万台整车产能会全部释放，所以依照计划，等到哪吒N01正式上市之后，合众新能源只需要几个月就能完成之前的订单。不管怎么说，铝合金车身拖累蔚来和特斯拉，的确是一个很有意思的观点。

统治冲压车间的是7台大型ABB机器人，从板料上线到成品下线及废料排出实现全程自动化。模具参数采用二维码扫描识别，模具参数与冲压自动化生产线实现无缝对接；板料及模具运输采用电动平板转运车运输。换句话说，合众新能源桐乡工厂从一开始就具备了完善的物联网生产系统。

实际上，整条生产线不但具备几乎无限可能的柔性生产特点，消费者订车的过程也颇具电商思维——某宝某东上下单，拿起手机就能知道商品出货没有，快递物流现在到哪个阶段哪个城市了……合众新能源的消费者同样可以通过移动互联网知道自己订制的车是不是已经开始冲压了，几点几分在电泳池洗了澡开始喷漆了，什么时候从总装车间下线，然后快递公司是不是接单发货了……不用等经销商的销售顾问打电话告知“车到来提”，消费者就可以提前抵达经销店等车了。

7、浙江联盛合众新能源有限公司怎么样？

简介：联盛新能源集团，创始人何旖莎创立于2013年，集团致力于为全球客户打造一流的新能源电站和提供高标准、高品质、高收益的绿色能源供应保障体系。集团现阶段业务涵盖光伏电站投资、开发、建设、智慧能源管理的全业务链，并在智能微网、储能、生物质能领域取得显著进展。集团总部位于中国上海，业务覆盖德国、印度、日本、荷兰、美国、澳大利亚等全球数十个国家与地区，并在中国28个省市设立有分支机构。总部地点：上海市红宝石路500号东银中心B栋5楼
法定代表人：何旖莎
成立时间：2013-06-26
注册资本：23000万人民币
工商注册号：330213000193090
企业类型：有限责任公司(中外合资)
公司地址：浙江省宁波市镇海区庄市街道同德路28号2幢