电动汽车前驱好还是后驱好

1、汽车驱动是前驱好还是后驱好

前驱车的缺点

缺点的话则是由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，操控性较差。此外，前驱车还先天具有转向不足的问题；还有就是前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难。

后驱车的缺点

但后驱的缺点也比较明显，发动机动力从传动轴到后桥驱动后轮转动，作用距离比较长，势必会损耗部分动力，而且由于传动轴、后桥等动力总成会占据较多的车内空间，会造成车内中间地板凸起等问题。

2、电动车前驱安全还是后驱安全

您好，最开始的电动车驱动在前轮的，因为前轮改装相对简单，但是随着技术的发展，现在都已放在后轮了，因为后轮驱动更稳定，所以放后轮更安全，但是需要技术支持。

3、如果自己做电动汽车 前驱好还是后驱好 其

我个人就比较喜欢前驱的车子，相对操控性要比较好一些，你可以参考一下。

4、雷丁电动汽车前驱好还是后驱的好

后驱结构简单，方便维修，爬坡有力，但高速转弯容易侧滑，走烂路影响动力输出。
前驱和后驱就相反

5、汽车是选择前驱好，还是后驱的好？

前驱车的缺点

缺点的话则是由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，操控性较差。此外，前驱车还先天具有转向不足的问题；还有就是前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难。

后驱车的缺点

但后驱的缺点也比较明显，发动机动力从传动轴到后桥驱动后轮转动，作用距离比较长，势必会损耗部分动力，而且由于传动轴、后桥等动力总成会占据较多的车内空间，会造成车内中间地板凸起等问题。

6、电动车前驱动好还是后驱动好

楼上百度君胡扯的估计有些人看不懂！其实我也不喜欢那么复杂的！！电动车前轮最大作用是转向，需要的摩擦力就是小一点比较好，改变方向时人轻松，后轮主要是驱动和载重，所以需要摩擦力在正常范围内越大越好！而且前轮一直在活动，适配电线也会有疲劳度，时间久了也会损毁！后轮一直都是固定不动，电机一般不会出现线路问题！

7、轿车前驱还是后驱好？

前驱车的缺点

缺点的话则是由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，操控性较差。此外，前驱车还先天具有转向不足的问题；还有就是前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难。

后驱车的缺点

但后驱的缺点也比较明显，发动机动力从传动轴到后桥驱动后轮转动，作用距离比较长，势必会损耗部分动力，而且由于传动轴、后桥等动力总成会占据较多的车内空间，会造成车内中间地板凸起等问题。