电动汽车跨界车

1、新能源汽车的先驱者 菲斯克全新纯电动SUV亮相

一年多以前，亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）在推特上发布了菲斯克全新纯电动跨界车的第一条预告片。在那之后的几个月里，我们在网上也是看到了不少关于这款新车的许多消息。终于，就在2020拉斯维加斯CES展前夕，菲斯克的新车在洛杉矶首发亮相。这款被称为Ocean的纯电动SUV设计最大里程为482km，预计将于2021年开始销售，起售价为37499美元（约合人民币26万元）。

根据菲斯克（Fisker）的说法，Ocean使用的是容量大约为80千瓦时的电池组，从而实现其接近500km的最大续航里程。虽然目前为止还暂不清楚新车电源以及充电等细节，但是该公司表示，Ocean能够在3秒内达到每小时100km的时速。另外，新车还将提供两驱和四驱两种驱动形式。

作为一款新能源汽车，菲斯克Ocean同样有着非常科幻的外观设计，封闭式前脸设计依旧具有攻击力，造型狭长的前LED大灯和路虎有些相似，而两灯之间相连的LED灯带进一步增加了车辆外观的未来感。不过这一设计早已在国内燃油车上实现了，看来国外的设计也开始滞后了。而下进气格栅采用的是半封闭式设计，内部为蜂窝状造型，增加了一定的运动视觉效果。

侧面最大的亮点是半悬浮式车顶以及D柱上的LED指示灯，它即可以显示充电状态也能实现转向灯的功能。 

尾部的上半部分以简洁为主，细长的尾灯和前大灯相呼应，有种犀利感。下半部分设计较为复杂有层次，并采取了类似扩散器的造型，给人一种性能车的感觉。

内饰方面，菲斯克Ocean采用了类似于特斯拉以及其它纯电动汽车等都在使用的简洁化大屏设计，如今这样的设计早已不再稀奇，一块为液晶仪表盘，一块则承担着车内功能设置以及娱乐等功能。除此之外，据菲斯克介绍新车还配备有两个无线充电板以及HUD抬头显示系统。

值得一提的是，新车还具有一个非常本地化的功能：“加利福尼亚模式”。通过车内的一个按键，菲斯克Ocean的全部9个窗户都可以打开，包括车辆的尾窗，使其基本成为一辆敞篷车。既可以装载长尺寸的冲浪板又能最大限度的实现和大自然的全面接触。不过这个功能在国内就比较鸡肋了，很少有地方能够发挥它的作用。

预计菲斯克Ocean将于2021年下半年开始销售。在美国的起始价格为37,499美元（税后抵免为29,999美元），另外还提供每月379美元的租赁服务。至于新车何时进入国内暂时还没有具体消息。

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2、4月发布/定名Lyriq 凯迪拉克首款纯电动跨界车

近日，我们从外媒获悉，凯迪拉克首款纯电动跨界车定名为Lyriq，将于今年4月正式亮相。

据外媒报道称，Lyriq整体造型与揽胜星脉较为接近，外观采用凯迪拉克标志性的家族式设计，Lyriq将采用封闭式前脸设计，整体造型颇为激进，家族化的日间行车灯竖置于两侧，让车头有着更宽的横向视觉效果。新车还将配有环绕式尾灯组。

Lyriq将基于通用全新电动车模块化架构打造，6座椅布局，搭载通用旗下的Ultium电池，电池容量为50kWh到200kWh，预计新车续航里程可达644km。车辆还有望配有Super Cruise自适应巡航控制系统。据悉，凯迪拉克未来将面世的所有电动车都将用“完整单词”来命名，而不是“字母+数字”的方式，并且电动车的名字都将以“iq”结尾。

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3、号称可完全自动停车？吉利几何C纯电动跨界SUV续航可达520km

在推出几何A之后，吉利集团旗下的新能源汽车品牌几何就推出以帝豪为基础衍生的几何A，在情人节当天，更宣布原有以GE13为名的纯电概念车，正式定名为几何C，而且最大续航里程将可达到520km的境界，况且也宣称将成为集团首款搭载"智感循迹无人驾驶系统"的纯电新车！

吉利新能源表示，即将发表的几何C不但采用了专属电动车的GE 2.0平台打造，而且还采用了TCS 3.0电池智能温控系统，根据研究温度每提升摄氏十度，动力电池的寿命就会减损一半，所以在电池温控方面也成为各家电动车竞逐的主战场，尤其目前全球更面临极端气候问题，而几何C强调在温控方面将超越竞争对手。

另外，几何C采用新平台打造同时也具备轻量化技术，而车上更领先采用了热泵空调系统降低对电能的负载，而前述温控技术更宣称可以在低温环境增加续航里程20%。

而几何C宣称首度搭载的「智感循迹无人驾驶系统」，则是目前中国车坛首款结合车端、云端、场端，且准备导入5G，更具备全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术，且宣称能够在室内、室外多种场景启动100%自动停车系统。

动力系统方面，定位为纯电自驾跨界SUV的几何C，搭载日本电产（NIDEC）的电动马达，最大功率达到150kw（峰值扭力312Nm），且搭配CATL宁德时代动力电池，而准备量产上市的版本将提供NEDC模式下最大续航里程为400km与520km的版本，电池系统能密度分别为160.28Wh/kg与183.23Wh/kg，耗电量分别为13.9kWh/100km与14kWh/100km，而整车空重分别为1545kg与1607kg，车身尺码为4432╳1833╳1560mm（轴距2700mm）。

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4、基于CMF-EV平台打造，雷诺将推出全新电动跨界车

据了解，雷诺将推出一款紧凑型纯电动跨界车，该车将以MORPHOZ概念车为原型，基于CMF-EV平台打造，内部代码为BCB。

这款车的设计目标是提供出色的续航里程，并超越电动汽车产品系列中最流行的Zoe。

这款概念车本该在今年的日内瓦车展上亮相，不过由于疫情原因车展取消，概念车的展出计划也被搁浅。

新款概念车将有着约600公里的续航里程，这对小型跨界车来说，是一个相当不错的数字。

预计它采用的是55kWh 的锂离子电池组，不过驱动电机的功率以及其他参数还暂未可知。

值得一提的是，作为原型车的雷诺MORPHOZ概念车具有换电功能，不知道这一功能是否会出现在量产车型上。

在发布这款较小的纯电动车之后，雷诺还将发布会一款更大的车型，预计在一年后亮相，它也将基于CMF-EV平台上打造。

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5、福特Mustang Mach-E电动跨界车亮相后再曝谍照 2020年年底上市

【福特Mustang Mach-E】

【佰咖汽车·新能源新车谍照】在Mach-E论坛上，一位用户在位于洛杉矶的美国101号公路上抓拍到了即将上市的福特Mustang Mach-E，并上传进行了分享。遗憾的是，镜头并没有捕捉到这辆车前脸。

【福特Mustang Mach-E】

照片中的这辆车没有任何伪装。然而，白色的尾门似乎不是量产规格的一部分。这款电动跨界车在首次亮相时的照片显示，尾门面板的造型更加立体，包括尾灯下方的折痕线条。其余部分看起来与亮相时的车型保持一致。而黑色五辐轮毂在匹配车身颜色的同时，也提供了一个更激进的外观效果。

【福特Mustang Mach-E】

Mach-E要到2020年年底才会上市，但福特已经开始接受预订，到目前为止，Carbonized Gray是最受欢迎的颜色，有38%的客户选择这种颜色，而Grabber Blue Metallic紧随其后，有35%的客户选择。此外，55%的人选择了四轮驱动配置。

【福特Mustang Mach-E】

Mach-E车系顶配GT Performance型号可以提供459马力(342千瓦)和612磅-英尺(830牛米)的扭矩，除此之外，其它较低配置的版本可以还提供332马力(248千瓦)，282马力(210千瓦)和255马力(190千瓦)的不同功率输出。电池容量为75.7千瓦时和98.8千瓦时。最大续航里程能够提供约300英里(483公里)。

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6、凯迪拉克全新纯电动跨界车Lyriq预告图发布

日前，凯迪拉克官方发布了一条凯迪拉克Lyriq的新车预告图。该车为凯迪拉克旗下的一款全新纯电动跨界车。此前按照原定计划，其将会于4月2日在洛杉矶进行发布，但受到疫情的影响而延期。此次官方在发布了新车预告图的同时，也表示该车将会在8月6日正式亮相。

外观方面，预告图并没有透露更多的消息，但通过观察可以看出，该车在细节方面有一定变化，对于日间行车灯与前格栅做了一定的调整，为了让其看上去更具科技感。同时两侧进风口的面积也更大、造型更复杂，内部还使用了亮色装饰板进行装饰，这是区别于此前概念车的地方，垂直的LED灯带起到了日间行车灯的作用，给整车增加了几分点睛之笔。

车身侧面来看，通过对预告视频截图调整后发现，Lyriq的侧面整体造型看上去十分运动，溜背式的侧面造型让其看上去运动感十足，大面积的车窗造型增加了车内的通透性。细节方面，其前翼子板处采用银灰色处理的凯迪拉克LOGO，C柱区域还采用更加复杂的造型设计。尾部来看，其采用了一组长度十分夸张的垂直尾灯设计。进一步突出了该车的科技感。

动力方面，凯迪拉克Lyriq搭载通用汽车的最新电动模块化平台，该平台支持最大200kWh容量电池组的搭配，最大续航里程可达644km。并且通用汽车表示在后续发展顺利的情况下，2023年前将实现基于该新型模块化平台技术推展到22款车型。

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7、品牌电动汽车有哪些？

目前电动汽车品牌有很多，像Tesla特斯拉、普锐斯、奇瑞、奔驰等均有电动车型品牌。下面我们重点介绍比亚迪e6这款电动汽车。比亚迪E6是一款纯电动四驱轿车，它兼容了SUV和MPV的设计理念，是一款性能良好的跨界车。它的续驶里程超过300Km，为同类车型之冠。。比亚迪相关人士介绍，比亚迪E6属于cross跨界车型，外观融合了SUV和MPV的特点，整体时尚大气。其车身尺寸为4554*1822*1630mm，轴距达到2830mm。较为宽大的车身内部仅设五座，人均空间十分宽敞。装载能力十分强大，但是比亚迪E6将庞大的电池系统放到了后尾箱及后座下方。E6的大身材除了为车厢提供了良好的空间，更为整车的动力驱动ET-POWER铁电池组提供了容身之处。

比亚迪e6最大的亮点，即采用电力驱动，其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，不会对环境造成任何危害，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试，安全性能非常好，短路爆炸机会不高。在能量补充方面，e6可使用220V民用电源慢充，快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80%。纯电动车e6已通过国家强制碰撞试，比亚迪做了大量测试，包括8～10万公里道路耐久试验，以及在软件控制等方面都有了很大的改进。并且E6纯电动车采用了CVT自动变速箱。

8、有望进入中国市场 日产Ariya纯电动跨界概念车 配L2自动驾驶

日产Ariya概念车是一款市场定位为纯电动的中型SUV，外观造型上有延续之前亮相的日产IMx概念车的设计元素，并依旧保留了日产在设计上的神韵，不过在细节上却又更接近量产版的调整。

Ariya概念车运用了极致光滑、无缝、犀利和颇有力量感的设计风格，光影效果给人美观赏心悦目的感觉。Ariya柔美的车身线条，让车身看起来非常顺滑，这样的设计让Ariya具有极低风阻系数，降低电耗增加续航里程。另外，Ariya前进气格栅处的设计也颇有讲究，它绘制有日式“组子（日语叫Kumiko）”的几何图案。

车身侧面则采用了Crossover跨界的设计风格，尤其是溜背式的设计，在视觉上还有镀铬饰条和后扰流板来强化和突显。车身还大量使用了直线和曲线的结合，也营造出了光影混搭的视觉感。另外，轮拱和侧裙处也均采用了黑色涂装，进一步提升了整车的运动感。

内饰方面，日产Ariya概念车的内饰设计有着与时俱进的升级。其中“贯通屏”和极简布局都是时下流行的设计，内部只有方向盘两侧按键和一键启动是物理按键，其他都采用了触控的形式。当车辆启动时，触控屏和位于下方的木质饰板上的触控按键都会亮起，而车辆关闭时，这些触控按键则会熄灭并隐藏在内饰之中。

动力方面，日产Ariya概念车基于全新平台所打造，并搭载了前后双电机，以及配有ATTESA E-TS扭矩分配系统。与此同时，日产还表示该车将会配备ProPILOT 2.0驾驶辅助系统，不过关于电池和续航里程等信息，目前还未公布。

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9、国产的电动汽车哪一款最值得拥有？

要为大家介绍的车型是我们的最值得买的国产电动汽车，小编相信很多的朋友们是比较喜欢我们的电动汽车的因为电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，那大家就跟小编来了解一下最值得买的国产电动汽车有哪些吧。
最值得买的国产电动汽车车型推荐：北汽ET400
北汽ET400是北汽重磅推出的一款纯电动SUV，新车在外观上同概念车EX400L相比还是有一些区别的，首先是前脸新车并没有同概念车EX400L一样采用封闭式设计，车身并没有出现很多的蓝色元素。前脸大灯区域采用了镀铬饰条连接，前保险杠也采用镀铬修饰。在新车的尾部大灯中间同样是用镀铬饰条贯穿，很好的拉伸了车尾的视觉宽度。另外相比概念车上的封闭排气改为带有饰条的银色护板。车位右侧的“ET400”的标志以及“EV电动汽车”的标志表明该车是新能源汽车的身份。动力方面，新车有望搭载北汽新能源e-Motion Drive超级电驱技术，同时还有望配备更大功率的电池组，最大续航里程将超过400公里。