1、比亚迪秦是油电两用吗?
是强油弱电
2、想买个2万——3万左右的电动汽车
3、比亚迪油电两用车多少钱
目前上市在销售的就一款秦,售价是低配19万,高配21万,另享受补贴6.5万,还免购置税1.5万。买到手就12.5万——14.5万
4、混合动力车怎么切换油动和电动?
这个一般都是电脑自动控制,达到一定时速时发动机会介入。有的车型可以手动控制,在混动和纯电动直接切换。EV 是纯电状态,HEV是混动。
混合动力车的特点:
1、采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,
(1)此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时,由电池来补充;
(2)负荷少时,富余的功率可发电给电池充电,由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了电池,可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。
3、在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现"零"排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
5、可让电池保持在良好的工作状态,不发生过充、过放,延长其使用寿命,降低成本。
5、比亚迪F3是不是出厂就有油气混合的?
一、可以按揭
二、油气两用需要改装
三、现在出了DM型的F3啦,油电两用的双模车
就是售价有点高
要想开10年的话可以考虑
油钱完全可以省下了
6、比亚迪宋两驱是油电两用吗?
油电版的只有28万的一种,其他都是汽油版的
7、2万左右的电动汽车哪些比较好?求推荐
以下电动汽车价格在两万左右。
比较推荐:比德文、御捷、宝路达、道爵 、新秀
1、比德文 M3舒适版(2万)
此款车内使用了铅酸电池,底盘经专业团队调校,离地间隙保持140mm,能够适应城镇的各种复杂路况。车身设计十分精致,侧面流畅的线条颇具动感。尾灯采用矩形嵌入式,通透靓丽。在车型配置上比德文充分考虑到消费者实际用车需求,电动车窗,中控锁,遥控钥匙,倒车可视系统配置等更多细节的用心,更表明了比德文造车工艺的极致追求。无论城市、乡镇,均可满足中短途的出行。
2、御捷 A260标准版(1.88万)
此款车身尺寸2670*1300*1480mm,使用了功率为1500W的永磁直流电机以及4块铅酸电池,最大车速可达每小时32km。塑料内饰在这个级别的车里大范围的运用是一个必然现象,但塑料的质感和质量也不尽相同,刹车以及油门踏板的回馈力度不错,但是两个踏板的间隔过近。紧急切断电源的按键在中控面板的下方。
3、宝路达 DS5(1.88万)
宝路达电动汽车的主打车型之一,自上市之初便赢得了大众的喜爱,便又陆续推出了锂电混动版、油电两用版。该款纯电动版的DS5,在车身设计上,腰侧线条饱满大气,从前大灯两侧极具力度感的侧翼开始,延伸贯通到车尾,张力十足。在车体结构设计上,使用了一体冲压承载式车身,能高效地吸收和分散来自不同方位的碰撞能量,防止车身变形;
4、道爵 圆梦者标准版(1.8万)
此款车型于2015年6月上市,定位于50岁以上的老年市场。圆梦者是一款四门四座微型车,车身长宽高尺寸分别为2715*1300*1520mm,轴距1800mm,整备质量520kg,最大爬坡度15%。该车型搭载2kw交流异步电机,电池配备为48V/80Ah,最高设计车速35km/h,满电续航可达80km。
5、新秀 DT 260B标准版
新秀DT 260B由德瑞博新能源汽车公司打造,车内使用了交流异步电机,超威电池,总续航里程最高可达120km,最大车速可至每小时40km。作为一家具有丰富经验的电动汽车制造商,德瑞博已拥有国内领先的车身轻量化技术、阴极电泳无腻子车身技术;国内首创的双电机驱动技术;易行通用底盘技术;先进的电驱动力技术;
8、混动汽车有什么优缺点?值得购买么?
混动汽车的优点和缺点都不少,整体还不值得购买。
混动汽车优点:
1、和汽油车一样到加油站加油,不用改变汽车的使用习惯;政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。
2、燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现"零"排放。
3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车,特别是在起步加速时,电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点。
4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。
混动汽车缺点:
1、购买价格较贵。相关产品定价过高,电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。
2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能,换句话说,混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶,其节能效果就会相应降低。
(8)比亚迪电动汽车油电两用扩展资料:
混合动力汽车的种类目前主要有3种。
1、以发动机为主动力,电动马达作为辅串联混合动力电动汽车原理助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶,利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征。
在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时,用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单,只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。
2、在低速时只靠电动马达驱动行驶,速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶,当速度提高时,由发动机和电动马达共同高效地分担动力,这种方式需要动力分担装置和发电机等,因此结构复杂。
3、只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”,发动机只作为动力源,汽车只靠电动马达驱动行驶,驱动系统只是电动马达,但因为同样需要安装燃料发动机,所以也是混合动力汽车的一种。
9、2019款 1.5L手动豪华型比亚迪秦是油电两用还是纯燃油车?
比亚迪秦是混合动力汽车,可以用纯电动模式,也可以总纯油模式,也可以用混动模式。