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新能源汽车的质量问题

发布时间:2020-10-22 04:01:00

1、我们购买了几十台存新的新能源汽车,使用中发现所以车质量严重问题……同时取证上千台骗补车

质量问题可以提起民事诉讼要求生产商和销售商连带赔偿损失。
骗补的问题可以向工业和信息化委员会、国家发改委举报。

2、新能源汽车好吗,优点缺点有哪些

新能源汽车的优点有:

1、新能源汽车环保

新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置,不需要燃烧汽油、柴油等,而是采用清洁能源,比如:电力、太阳能、氢气等。这样,就减少了二氧化碳等气体的排放,从而达到保护环境的目的。

2、新能源汽车不用限号出行

因为环境污染严重,为了减轻环境压力,很多城市都采用汽车限号的方式,限制私家车的出行。但是,新能源汽车几乎是零污染、零排放,所以也就不在限号范围内,更方便出行。

3、效率高。

一般新能源汽车采用新技术,新结构,使它的效率更高。

新能源汽车的缺点有:

1、充电难、充电慢

因为现在新能源汽车暂未普及,因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩,所以给汽车充电不太方便。除此之外,新能源汽车动力装置系统并不是很成熟,充电比较慢,一般需要数小时,这就不太方便。

2、续航里程较短。对于采用电力的新能源汽车来说,汽车电池的蓄电量有限,所以汽车持续行驶的里程也会受限,一般不能进行较长距离的行驶。

3、售后服务还不成熟

新能源汽车作为汽车行业的“新星”,各方面都还在摸索、改善中,对于新能源汽车的售后维修,尚没有很多熟练的维修人员,不能及时维修,这就给车主带来很大不便。

3、第一批新能源汽车即将消失,是因为新能源汽车质量不好吗?

经过调查,新能汽车上半年的销售量将近50万。新能源汽车是最近几年新起的环保型汽车。它与普通的汽车相比,低碳环保,没有噪音。最重要的还现在国家的支持与补助,上牌也比普通的汽车方便。这就是新能源的优点。但是,所有的东西都是有好有坏的,新能源汽车现在还是否能替代原来的传统汽车呢?这还需要进行长期的观察。那么对于那些已经购买了新能源汽车的人,现在有何感受呢?

众所周知,它的续航能力不强。所以对于想跑长途的人来说,新能源汽车是不行的。因为新能源汽车是用电的,而电池与油箱两者是不同的,油箱是可以加油的,而电池只能充电。大家也知道,经过长期充电的电池,寿命就会逐渐的变短。原来能跑200多公里的,现在却只能跑100多公里了。因此,新能源汽车的电池续航能力是目前车主们最大的吐槽!

像第一批购买新能源汽车的人,可以感受到新能源汽车目前有两大问题,第一就是上面吐槽的续航里程问题,刚开始这些新能源汽车出现的时候,4S店里的人都会承诺说这类型的车能行驶很多很多公里。但是车主们使用过一段时间之后,就会发现事实并非如此。另一个问题就是安全问题,雨中充电和电池的损耗问题,目前这些问题没有一个很好的解决方式,因此深受大家担心。

而第一批新能源汽车的其中一位车主告诉我们,自己最近可是遇到了让人心力交瘁的事情。因为本来以为自己是新能源汽车的主流,但却不知,自己一股脑买的新能源汽车给自己带来多大的困扰。当初在4S店的时候,销售人员一直很肯定的说新能源汽车的续航能力可达200公里,想去多远都行,但是现在这辆车的续航能力最大才能达到60公里,你们说气不气。这还不算是重点,重点是这位车主想换电瓶。

当他到4S店咨询后发现新能源汽车的电瓶居然比自己当初买车子的钱还贵!可是4S店的人却说车主当初买车子是有政策优惠的,所以车子的价格才会那么低,如果没有优惠的话,车子价格也会很高的。其实换电瓶的话是由电池经销商决定的,价格方面4S店也不能做主。所以车主只能乖乖认栽。但是小编想想,幸好是优惠才买的车子。不然的话更加糟糕。

显而易见,现在的新能源汽车的技术上面不能的到保证,电池方面也贵的要死,很多买了新能源汽车的人不禁感慨,买得起,却修不起!虽然新能源汽车很环保,但是出现这样的问题还不如买一架二手的传统汽车呢。所以想买新能源汽车的你,还是要考虑一下的。毕竟要花的钱不少!

4、北汽新能源汽车EUR500出现质量问题怎么解决?

现在所谓的新能源汽车并没有什么太大的实际的,能够长久有效的解决空气污染质量的问题。反而是人们使用一段时间后出现的各种各样的质量让人们头痛。尤其是续航能力,电瓶新的本身就续达不到多少,而且在使用一段时间后出现的各种问题,遇到极端的天气天气或者说变冷对这个续航能力都是太大的影响,如果说使用过一两年以后,换电瓶的成本就能购买一个比较不错的车了。仅此希望大家引以为戒。像你这样的问题,北汽又是国产的,他可能会破罐子破摔吧。你能做的就是说用自己的能力把这个问题说到媒体化。当然啦,不允许做出什么过激的行为,像那个博士女博士嘛,买奔驰那个那样的说法就很不错。我们大家可以借鉴一下,通过媒体给4s店施压。

5、新能源汽车质量怎么样?

小鹏汽车,就可以呀,在纯电方面做得比较好,掌握了电动车的核心技术,电池是宁德时代的,也是大品牌供应商。车辆坐上去以后超安静,而且性能很可以,提速快,节能环保。而且新能源汽车属于政府大力推广的项目,汽车质量是没有问题的安全有保障。

6、新能源汽车的质量怎么样?

现在因为环境问题,国家提倡人们用新能源汽车,近几年也是出了好多品牌,质量也不能一概而论吧,不过我觉得比亚迪旗下的那几块就可以外观比较有范儿,性能、动力也没的说。

7、新能源汽车的质量问题

总的说现在新能源汽车质量不错,尤其是进口车!国产像比亚迪,吉利,北汽等都很好!

8、屏幕漏液等故障连发,新能源汽车质量为什么频频出问题?

提起特斯拉,很多人都会想到车内尺寸巨大的中控屏。作为最先为车辆装上大屏的车企之一,特斯拉的大屏总是会成为人们讨论的焦点。最近,特斯拉的大屏又上了热搜榜,但这一次却是因为质量问题。据车质网投诉数据显示,特斯拉旗下Model S车型存在大量的显示屏开裂以及屏幕漏液问题,严重影响了车辆的使用与安全,截至目前特斯拉官方并无召回举措,用户对特斯拉的产品质量感到非常失望。

 

厂家不予召回


 

建议用户自费更换屏幕

 

从车质网收到的有关特斯拉屏幕开裂漏液问题的投诉来看,所有投诉无一例外均来自于2014款 Model S P85车型,呈现出了较为明显的批次共性问题。

来自深圳的刘先生反映,自己所在公司于2014年同时购入10辆特斯拉Model S P85车型,其中7台先后出现屏幕漏液情况。3台车在质保期内便出现了中控大屏漏液现象,随后到4S店免费更换。其余4台车则是过了质保期后出现的问题,但与特斯拉沟通后厂家称用户需自费更换屏幕,费用在一万元左右。

另一位来自江苏的许先生也遇到了类似的问题,使用两年左右的2014款 Model S P85车型,中控屏幕顶部就出现了一条细线,起初还以为是分割线,后来慢慢发现这条线越来越低,仔细观察才知道是液晶屏幕漏液了。与厂家联系后,特斯拉以过保和查不到投诉记录为由要车主自行承担维修费。

 

 面对众多用户的投诉,特斯拉官方目前的态度显得有些傲慢,不仅没有从自身产品质量方面找问题,主动实施召回,还将责任推卸到用户身上,建议用户自费更换屏幕。

正常使用出现漏液

疑似厂家检验不过关

通常来说,密封受损会导致液晶屏幕产生漏液情况,液晶体会慢慢渗漏,当时看不出来,一段时间后屏幕上会出现明显的印记。手机家电的屏幕出现漏液情况,多数与外力强力挤压有关,但特斯拉中控大屏发生漏液问题,显然是在正常使用的过程中发生的故障,因此不免让人对特斯拉的屏幕质量产生质疑。

 

 事实上,早在2017年,就有海外媒体曾披露特斯拉生产质检故障率严重不合格。援引当时特斯拉内部员工的爆料,在加利福利亚菲蒙市工厂中,90%的Model S和Model X(参数|图片)在下线之后会被检查出问题,质量合格率仅为10%,并且这种情况最早发生于2012年。而在具体问题方面,特斯拉前高级管理人员还向媒体透露,车辆生产过程中普遍存在包括偷工减料、部件缺失、零件松垮等问题。即便是出现了问题,特斯拉也要求生产线保证流动运转状态,只能在车辆下线后由人工进行修复处理。不过,由于质检人员发现的故障要高于工人汇报的数量,并且标准也不一致,因此导致了产品质量存在偏差。

特斯拉以前卫造型、科技大屏以及清洁能源深受消费者青睐,本该为用户提供先进的环保技术和良好的互联网体验,却在最具品牌特征的中控屏幕质量上出现问题。美国权威媒体《消费者报告》此前就曾批评过特斯拉的质量问题,如门把手和车身板件间隙故障等,在Model 3发布之初,《消费者报告》还对其给出了“不推荐”的评价。车质网也于今年8月测试了全新Model 3轿车,数据显示这款车在装配工艺方面确实存在问题(详见:2019款特斯拉Model 3新车商品性评价),结合Model S出现的屏幕漏液情况,大量故障也表明特斯拉的基础生产工艺与传统车企相比仍有很大差距。

9、江铃新能源的车质量好么?购买了江铃新能源的车出现问题该怎么办?

江铃新能源的车质量还不错。目前有易至EV3、EX5、E200N、E200L等车型。上市前严格进行各项测试,按照三星标准进行碰撞测试。且有超长质保期,即使出现问题也能及时解决。
如果出现质量问题,首先排除是以下常见问题:
1.问:手机用的久了,会发现电量掉的越来越快,没一会儿又得充电了。那么问题来了,如果您的爱车是一辆电动汽车,在用车两年后、三年后,动力电池衰减严重吗?电池电量又会 变化多少?
答:长时间使用后,电动车电池性能出现一定程度的衰减是正常的。目前国家规定,在质保期内,电池组的容量衰减不能超过20%。
2.问:电池包内单个模组出现故障,是更换整个电池包吗?
答:不是,电池包有很多单体电池组成,其性能原理符合木桶理论,有一个单体电池出现问题,就会影响整个电池包的性能。因此,厂家会免费更换有问题的单体电池,让电池包重新恢复高性能。
3.问:我的新车使用了4000KM,是否需要保养?保养哪些项目?
答:新车在5000KM或三个月内进行首保(以先到者为准)。首保项目为更换减速器油,底盘件固定点的螺栓紧固检查,检查电池包及高压电器件的接插件是否紧固。《参考三包手册中的保养项目内容》。
4.问:我的爱车续航里程达不到宣传时所说的续航里程,这是为什么?
答:续航里程跟行驶路况、个人驾驶习惯、载重量、是否使用空调、开灯都有关联。以匀速50码或60码行驶为最佳经济速度,耗电量小,续航里程偏长。
5.问:车辆充电,没有专用的充电桩,外接插线板需要注意哪些?
答:使用外接插线板对车辆充电时,需要使用3x4平方毫米以上符合国标要求的电缆,且充电插座为16A的符合国标要求,并做好安全防护。
6.问:车辆的电量用掉20%,是否可以充电?充满后是否会自动断电?
答:车辆充电可以随用随充。每月进行一次深充深放电。电池充满电后,电池包内BMS管理系统会对电池进行保护,停止充电。用户无须担心过充电使电池受损。
如果不是以上问题,可以找http://www.jmev.com/江铃新能源官网留言,会有专门的人给您解答,或者在官网上查询相关地区的售后服务站点。

10、新能源汽车质量?

新能源汽车是未来的理想代步工具,很多好处就不说了,核心技术国家能大力支持就好,向航空航天技术,航母技术一样来攻克难关,就一定能办好,这毕竟是千家万户的事情


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