1、现在有很多新能源汽车,比如电动汽车,我想问电动汽车充一次电需要多长时间,有加油快吗
目前主流电动汽车的充电一般分为快充和慢充。
慢充时间几个小时到十几个小时不等,取决于充电电压、电动汽车性能等因素。如雪佛兰沃蓝达(VOLT)慢充时间4个小时,日产聆风(LEAF)的慢充时间为7小时,美国CODA(产品由中美合作开发)慢充时间为6个小时。
快充时间一般宣传的为几分钟、十几分钟或几十分钟等都有,但是快充技术目前相对不成熟。
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计,全世界现有超过400万辆液化石油气汽车,100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。
按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
参考资料:网络-新能源汽车(采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车
2、现在微型新能源电动汽车发展有前景吗?
随着新能源汽车技术的飞速发展,加上国家对新能源汽车的大力扶持和推广,使新能源汽车的热度只增不减,更多的新能源汽车能得到更大力度的普及和运用,目前微型新能源电动汽车也是比较火爆的,像山东德瑞博等品牌,发展得都挺有前景的。
3、纯电动汽车什么牌子好,有推荐的吗
北汽新能源EX3、几何A、荣威MARVEL X、比亚迪唐EV600、小鹏G3这五个牌子的纯电动汽车比较好。外观时尚,续航能力持久,内饰也十分美观,下面具体来介绍一下。
一、北汽新能源EX3
EX3是北汽新能源旗下的一款全新车型,主打跨界风格。新车整体汲取了北汽新能源EX3概念车的设计元素,造型十分前卫,未来范儿十足。内饰方面相比外观则要相对保守,主打居家风格。动力上,新车搭载一台最大马力218Ps、最大扭矩300N·m的驱动电机,百公里加速7.9秒,并采用三元锂电池组,NEDC工况续航可达到501公里。
二、几何A
其前脸采用了封闭式格栅设计,搭配两侧狭长的灯组,有着较强的设计感,再搭配量子银盾牌车标,科技感十足。动力上,搭载一台最大功率为120kW,最大扭矩250N·m的驱动电机。电池组根据容量不同,分为61.9kWh和51.9kWh两个容量的电池组,其NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km。同时,该车还具备五种充电模式,用户可根据不同环境选择最佳充电方式。
三、荣威MARVEL X
造型上,采用了家族式设计风格,大尺寸的盾形前格栅,内部则由多条横向银色镀铬饰条组成,再加上前包围两侧“L”形雾灯,整个前脸精致辨别度极高。内饰上最为吸睛的是19.4英寸一体化的中控液晶显示屏,突显着整车的豪华。而在续航能力方面,最大续航里程高达500公里,同时无论是快充还是慢充,都支持无线充电,科技感十分浓厚。
四、比亚迪唐EV600
空间很大,2820mm的轴距让它拥有相当不错的驾乘空间。内饰上,最为惊喜的就是中控区域那块支持90度旋转的12.3寸液晶显示屏。动力上,两驱车型搭载一台最大功率为180kw的永磁同步电动机,工信部纯电续航里程520km,百公里加速8.5s;四驱车型搭载双永磁同步电动机,工信部纯电续航里程500km,百公里加速4.6s,其中创世版百公里加速仅需4.4s。
五、小鹏G3
外观方面,采用了较为流畅的车身线条,封闭式的上格栅设计让它有着仿佛来自未来的视觉效果。新增的ALC自动变道辅助功能可以在开启自动驾驶辅助系统后,驾驶员只需要拨动转向灯,车辆即可根据实际路况实现自动变道。
注意事项:
1、要充分了解生活地区的充电桩分布情况或者是建设情况。
如果说没有提前了解生活地区的充电桩建设和分布情况,那么题主在使用纯电动汽车的时候将会感到很不方便。再者,有条件的话,最好可以选择自己安装一个私人充电桩,如此一来,就不用花太多时间在公用充电桩处等待充电了。
2、要选择续航里程表现合适的纯电动汽车。
要根据自己的用车需求,比如说是跑长途比较多,还是在市区内行车比较多,去选择续航里程合适的纯电动汽车。如果说在市区内用车比较多,那么选择续航里程在300公里的纯电动汽车就足够了。
4、国产电动汽车技术信得过吗?现在有哪个品牌的电动汽车是信得过的?
其实国产电动汽车技术近年来是越来越成熟了,相对于前几年,可以说有了质的飞跃,目前来说可信度还是很高的。近年来,电动汽车市场在政策的扶持下非常火爆,大量的企业都涌进电动车研发中,整体看来,整个氛围还是很不错的,虽然企业多,但是并不是所有的都拥有成熟的技术。而每个人选购电动车,标准不一样,要综合来看,包括车的外观、性能、内饰,同时,还要考虑是否经过了市场的考验,口碑、技术、发展水平、服务水平等等。从这些条件上,小鹏汽车综合来看可信度还是很~高的,他们虽然只有G3和P7两款车型,但在电动汽车市场里都挺受欢迎的。P7作为一辆轿跑,外观简洁大气又时尚。性能方面,这两款车的性能都挺好的,都有自动泊车功能,轿跑P7的风阻系数只有0.238cd,百公里加速仅4.3秒,估计开起来也很带劲。但不管怎么样,选择电动车,都要从整体性能去考虑,希望都能买到心仪的车。
5、买纯电动汽车好吗?
自己算是比较专业的写过这方面的内容,虽然不是从事这个行业。
简单点讲,电动汽车于国内而言,分成低速电动车和高速电动车。如果是老年人代步平时就几公里买个菜或者帮接个孩子什么的,通常是低速电动车或电动代步车。如想替代普通的燃油车这种,作为家庭的主要交通工具,指的高速电动车。如果是老年人用,低速电动车算是不错吧,使用频率不高,价格也能接受。单纯从用的角度而言,是比燃油车好些。
如果是想作为主要的交通工具而言,千万不要买。看看就好,除非你有钱,买了玩玩尝鲜的想法,不在意是否值不值得会不会亏钱,那就可以买。电动车的电池占成本的一半。。使用频率较高的电池,二年后性能基本年掉一半,这还是大品牌好质量的电动车。当然进口的某些品牌的会好些。但无论什么样的电动车电池,都不可能坚持到5年。五年后电动车的残值,按重量算连废品都不如。最直观的可以网上看看二手电动车的价格,进口二年左右的电动车价格,价格最少掉三分之一,有些可能会掉到二分之一。
另外电动车还有一个比较严重是,冲一次电能跑多远,冲电时间的问题。如固定的上下班,距离比近冲,单位可以免费冲电。在这个情况下,买电动车用还算可行。如果有一条达不到,买电动车就是自己坑自己。就算满足这个条件,算上车的贬值率,电动车用起来还是比燃油车贵许多。
以最好的使用状态来算,一年下来冲电与烧油的车,电动车使用成本可能纸面计算能少三分之二,但贬值率大概是5到10倍。而且一台电动车的寿命其实就五年,五年后换电池相当于重新买车。
假设20万买车,在跑同样里程的情况下。。。燃油车每年使用费用2万,5年10万。5年后卖掉车还值10万,也就是想开车每年需要4万。。。如果电动车20万,每年5000使用费用,五年2.5万,5年后卖最多值2万。那么每年开电动车的费用超过燃油车,这还是在电池能用五年的前提下。但事实是不可能有电池能够坚持五年。。。。
这内容还是比较简单的说明,真要技术性的说完,太长了。总之电动车取代燃油车作为家庭主要车辆使用,别尝试,会自己锤脑袋问自己为什么这么2。20万能买到什么品质的电动车,本身就是挺可笑的事,自己去查,但20万买个挺好的家用车是没问题的。
当然有折中的方案,买双动力的车。是双动力,不是辅助电机的这种。
6、买电动汽车有什么地方需要注意的吗?
跑业务的电动车当然是要跑的远有劲了。所以48v的电动车不考虑,至少60v五块电池的,最好72v6块电池的。这里需要兼容考虑一个问题,就是你的车子上不上电梯。如果上电梯,还要考虑车子的长度,72v的车是没可能上电梯的。60v紧凑型的可以。
再看电机,电机功率不能低于300w,跑业务什么路况都有,别爬不上坡。
还要看电瓶。原厂电瓶会有厂家信息,别被商家更换了。电池电机控制器这几个最好是品牌的,不知道是不是品牌没关系,百度下,能百度到的一般也不会太差。大品牌电动车一般都会找可靠的厂家购买配件,他们自己不生产的。
还要注意一个刹车问题。前刹车无所谓,后刹车最好是碟刹,一旦紧急情况下制动力强。
7、现在有好多电动汽车品牌,电动汽车什么牌子好?
其配置和性能在豪华型智能电动suv内,都是顶尖。超长车距保证车内空间充足,四驱增程电动驱动平台既保证了驾驶体验,又拥有着高达800KM的续航能力,车内42项豪华配置一应俱全。而且标配百万级别豪车独有的第二排带电动调节及加热的Nappa真皮座椅,所以理想one值得你选择。
8、电动汽车维修有前途吗?
电动汽车当然有发展前途了,现在都在主张节约能源,新能源汽车是一个主流。汽油,柴油车越来越少的。所以说。如果你对汽车有的兴趣的话,那我还是建议你现在就开始从事新能源汽车的研究和学习。在我们学校 不但可以学习汽车新能源技术。而且还可以一边学习技术 ,一边获取大专的学历。
9、新能源汽车补贴要取消了?现在买电动汽车还有优势吗?
2019年的补贴只是补贴退坡,到2020年补贴才会取消,今年购车依旧可以享受优惠。另外我认为,取消补贴反而是一件好事,因为这样可以更加刺激车企踊跃提高自己的汽车硬实力,就比如像我最近发现的一家叫做国机智骏的汽车公司就是这样,他们的一台叫GX5的SUV车,就有着简约大气的外观,宽敞的内部空间,同时还搭载了人性化的智能语音交互系统,最主要的是续航很持久,是我觉得近期要上市的电动汽车里,比较重视汽车性能的一台车,还是比较看好这台车上市后的表现,也只有想国机智骏这样真正花心思,考虑用户需求造出来的车才会被用户认可,所以补贴的消失,也能让更多车企能在补贴的红海中醒悟过来,去及时扩充自身优势,开拓属于新能源汽车的蓝海。