电动汽车电调

1、电动车欠压保护是啥意思？？？

意思是当线路电压降低到临界电压时，保护电器的动作，主要是防止设备因过载而烧毁。

因为电动车的蓄电池是不可以过度放电的，一个完全放电的蓄电池再次充电的话会减少总容量的5-10%，蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠压保护”是很有效的措施。

当电动车的保护电路启动的时候电动车就断电了，一般36伏电压的电动车欠压保护电压大概在30-33伏。

(1)电动汽车电调扩展资料：

电动车电瓶的使用3注意事项：

1、“天天用车、天天充电”，保证蓄电池随时有充足的电压。

2、每6个月左右应该给蓄电池补水一次，这样蓄电池的使用寿命才会延长。

3、在经常使用电动车的时候，要做到每季对蓄电池深度放电一次。

2、用12v电动车的无刷控制器控制3s涵道风机，转速能不能和电调一样？我是想装在汽车进气增压用的，因为

可以买个舵机调试器试试

3、电动车轮毂电机，我用好盈火凤凰的电调驱动，启动几秒后就停了，为什么啊(我没接霍尔线)况且霍尔线序我？

建议还用霍尔线!用万能控制器费电,有异响!
电机霍尔(OH3144,OH44E,OH41)坏了（共3只，在通电状态下手动转动电机测量电源负极和3个信号线-分别测，看是否有高低电压输出。高电压大约等于电源电压（5V左右），低电压约等于0，修车师傅一般都会），电机不转或转的无力或出现异响（喀喀），建议非专业人士不要打开，特别不要撬开，因为会破坏电机的防水等，如果一定要打开就要掼开（因为电机里有很强的磁力，利用惯性一次打开。）修自行车的一般都会打开，最好找他们。打开后会看到线圈上有3只霍尔，一般是开关霍尔（分单极开关，如：OH44E，和双极锁存，如：OH41，或OH41F，用哪种是由电机相位决定的。要看原来用单极现在还换单极，原来用双极现在还换双极）。最好3只全换。
所有的霍尔全要经过控制器，霍尔好的控制器坏了车同样有问题！

4、宝马x1和奥迪q3哪个好?

在Q2L上市前，Q3和X1一样都是各自品牌的入门级SUV，但Q3的指导价远低于X1。如果说X1的指导价不足30万，那么Q3的指导价更是可以控制在25万内。虽然有着近5万级差，但它们确实实打实的同级竞品。

无论是外形占地体积还是实际的参数，Q3都吃了大亏，这个便宜还得亏宝马机智的加长做法。无可厚非，这个加长确实为宝马X1带来更为宽裕的腿部空间和后备箱容积，而这些优势也比Q3在实用性以及家用领域更容易获得好感。

加长只是在原有基础上变得更符合国情需求，而采用UKL前驱平台才是越级竞争力的根本要素，虽然因此丧失了宝马品牌的精髓和对操控的执着，但转念一想，实用性以及品牌的附加值才是X1作为一辆SUV所应该追求的。

Q3对比空间或许差了点，但它对自己的目标人群也有明确定位。年轻女性或作为主力消费者的存在，而对于她们，后座使用率并不高，紧凑小巧的车身也更有利于室内停车、掉头和日常通勤。

1.4T的基础排量虽然比宝马1.5T小，但绝对动力输出却要更好，而且4缸还能带来更出色的运转平顺性。实话说，宝马X1除了三缸，匹配6AT不仅顾及了行驶平顺性。还能获得不错的燃油经济性，1250转就能爆发的最大扭矩也带来更好的低扭输出，就线性度方面宝马显然更好。

宝马X1的起售价更高，但全景天窗、倒车影像、一键启动、电动后备箱以及皮质座椅等都是基础配置，在乘坐舒适性上还提供可调节的后排靠背以及带记忆的前排电调座椅，奥迪Q3则完全体现了豪华品牌选装定制的优越性，可变悬挂、自动泊车等作为选装无可厚非，但倒车影像、多功能方向盘和皮质座椅都选装就太不近人情了，好在为了亲近女性消费者，电动后备箱和氙气大灯作为标配。

如果考虑到家庭多人乘坐的舒适性和实用性保证，显然X1更加合适，但是作为单人座驾用于市内通勤，Q3的尺寸更具备便利性。

5、电动车的控制器能不能给航模的电机使用？

航模电机功率够大？！如果都是无刷电机应该是可以的，我觉得就像不同的航模电调之间可以互换一样，都是无刷电调的话，电动车电调和航模电调就差在集成度上吧

6、电动遥控车需要电调吗 什么是电调

变频器

7、航模的电调可以用在电瓶车24v电机上吗

电压 功率参数符合就行

8、你好，你应该玩车高手吧，我想买一辆电动大脚车，也看了许多车，有无刷的有刷的，电调45A的，80A的

电机越大越好，电压越大越好，A数越大越好。但是注意别大马拉小车，也别小马拉大车。

9、儿童电动车改遥控，用航模用遥控器及电调是否可行？

320A的有刷电调？单节6V 4A的电源，用10A的有刷足够，不过要看有刷马达的大小

10、朋友送我一部旧电动遥控车、我感觉速度不是很快。电机还很热，想改马达与电调（改成无刷电机）但是不知

电动遥控车有很多种类型,不知道你的车是平跑呢还是大脚,或是别的什么,最好能上个图,这样才好帮你设定个方案.因为不同的车行,用的动力是不同的.