国内电动汽车技术成熟吗

1、请问现在国内的电动汽车技术成熟吗?能买个电动汽车吗?

国内没有太好的电动汽车，想买的话可以考虑宝马i3和特斯拉之类的高级电动车

2、中国的电动车技术成熟了吗

目前全球的电动车技术都不太成熟，主要是电池的问题，充电时间长，续航里程短。

3、电动汽车现在技术成熟么

电动汽车在全世界也只是刚刚起步，您说成熟吗？
就说电池吧，造价就是个问题，而且总需要更换，费掉的电池回收也是个难题。

4、国产电动汽车技术日趋成熟，有哪些值得推荐的电动汽车？

都是一堆垃圾产品，没有牌照和补贴谁买？？何来成熟一说？？？

5、电动汽车技术成熟吗现在

技术成熟 但是充电站还有小区车位充电桩等都不成熟 还需要些时日

6、电动汽车买什么牌子的好？哪个电动汽车技术比较成熟一些？

近年来，电动车的牌子确实越来越多了，有种让人无从下手的感觉，但是也可以发现，这么多的品牌，能够被人记住的没几个，想要做很容易，要做好却很难，这也是为什么品牌多却存活少的原因。其实说到电动车，无非能记住的就那么几个，小鹏汽车、特斯拉、比亚迪、广汽、本田等。其中，技术相对成熟的是小鹏汽车和特斯拉，尤其是小鹏P7和特斯拉Model S，算是两款做得相对成熟的车。而小鹏P7 706km的超长续航目前在国内排名第一，这一点比特斯拉Model S 668km的综合续航高了不少。而小鹏P7的定位是一款中型B类车，在续航方面也是唯一一款能对标百万特斯拉的车了，在百公里加速和风阻系数方面，这两款车几乎差不多。虽然很多人提前电动汽车，下意识都会选特斯拉，但我个人觉得，从综合来看，小鹏P7的定价、外形、性能、续航等方面，性~价比非~常~高，会是一个比特斯拉更好的选择。电动汽车确实近几年非常火爆，但是在选购的时候也要擦亮双眼，看好牌子和性能。

7、目前阶段，纯电动汽车技术成熟了吗

纯电动汽车目前存在电池使用时间短的问题，也就是续航里程不足的弱点，所以还不是很成熟，请采纳，谢谢！

8、现在的电动汽车技术成熟吗？不成熟的话问题在哪？

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9、新能源汽车技术现在成熟吗？哪家做的比较好？

目前来看，只有掌握三电技术（电池、电机、电控）的品牌的才相对靠谱，这方面全都自己掌握的好像只有比亚迪！

其它品牌都是拼的，像特斯拉电池是LG的，

我是14款秦主，开了五年了，也没什么问题，而且比亚迪电池终身质保的，第四年时免费给我换过一次电池了（免费，也没工时费什么的）

感觉上次一个车友评的挺理性的，仅供参考：

新一代混动只有丰田能和比亚迪一个档次媲美。比亚迪混动秒杀所有对手，包括宝马，奔驰，大众及国产所有品牌。所以新兴车企只能生产最简单的纯电动汽车，能生产混动汽车的车企都是有全套自主汽车技术的，并且可不断迭代更新，这是评判车企实力和自主产权的重要指标。所以蔚来和比亚迪就像是重点中学数学第一和普通中学总成绩第一，哪个更有把握考上好大学？一目了然。比亚迪仅仅输在了学校（品牌）上。所以当考上大学的人多了，自然会成为重点中学。目前比亚迪引进"好老师"，就是为了好成绩和升学率。为民族品牌点赞！

10、现在新能源汽车的技术已经很成熟了，我们国家什么时候才会禁止燃油车？

2025年前不现实遥遥无期，只是受制于这3点

大家可能也都听说了，法国和英国政府相继宣布计划在2040年之前停止销售新的汽油和柴油汽车，目的是为了减少空气污染。不过，这一禁令只适用于纯汽油车和柴油车，而不限制混合动力汽车。

总之，20年之后，英法等国的燃油车将大大减少，甚至会把这一趋势影响到全球。不过，对于目前的中国来说，要实现禁止销售燃油车的路还很长很长，甚至可以说根本就看不到头，起码在2、30年内是不可能的。

为什么这么说呢？主要原因有以下3点：

1.如果禁止燃油车，第一个不答应的就是我们国家的经济支柱，中石化和中石油。没有了加油站，这“两桶油”的收入来源就会大大缩水，更为重要的是会触及到很多人的利益。点到为止吧，剩下的大家自己去想象，不敢说的太多。

2.中国是名副其实的地域辽阔，在某些大城市来回上个班就是好几十公里，不像英法等欧洲的一些国家，骑个电动车也能绕国家一圈，虽然说的有些夸张，但确实是这么回事。所以，这对新能源车的续航里程要求非常高。

目前的新能源车的续航里程一般都是几百公里，董明珠新开发出来的银隆新能源车的续航里程也不过250公里。所以说，在电池技术没有重大突破之前，在中国很难实行。

3.充电也是个问题。现在新能源车充电要用专用的充电桩，就目前我国的汽车保有量来说，充电桩的数量是很难满足需求的。如此庞大的规模靠专用的充电桩几乎满足不了，什么时候新能源车可以用普通的电源充电了，这个问题才能得到解决。

不管怎么说，新能源车毕竟是个趋势，只是完全的替代，这个过程可能会有点长，甚至都无法做出一个时间表。

虽然大多数主流汽车制造商在对新能源汽车的投资方面行动迟缓，但是，沃尔沃却给我们做了个表率。据报道，沃尔沃成为了第一家为逐步淘汰燃油汽车的主要传统汽车制造商，该公司称，其2019年后推出的所有车型都将是电动或混合动力车。

沃尔沃开了个好头，希望其他部门和组织或者企业也能把目光放长远些吧，不要总抱着自己那块蛋糕不放。