电动汽车堵车消耗

1、骑上心爱的电动车，它永远不会堵车，电瓶不耐用了怎么保养？

1.切忌亏电存放：亏电状态指电瓶使用后没及时充电，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电瓶使用寿命。2.要定期检验在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复。3.勿大电流放电电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。4.掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%—70%（下去两格电）时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

2、2020.4.23日下午，在堵车时电动车追尾碰出租车保险杠一点点的印子非要电动车赔偿50元该赔吗？

你就报警处理吧

3、天天开车堵车，突然想自己攒cuan一辆电动车，我脑子是不是有毛病呀？

直接买一辆就行，电动车价格不贵还方便，最重要的是不会堵车了。

4、堵车电动车被面包车倒车让车撞了面包车全责我该要求赔什么？让面包车赔偿误工费也不赔偿给我，

该要求赔什么？
你的修理费，如果受伤住院或者有医嘱，有误工费
让面包车来垫付给我，可是现在都没有收到钱，
没有垫付修理费的法定义务

5、纯电动汽车堵车对续航有影响吗

电动汽车启动后如果遇到堵车也就是不走状态，只保持最小电流，功率很小，对续航里程的影响也是很少的。但如果长时间不走还是建议断电等待。

6、电动车上坡堵车了怎么控制才不会倒退

电动车上坡堵车了、此时捏住手刹车就不会溜车了。

7、电动车在城市道路上正常行驶突然堵车后方机动车辆追尾怎么个解决法？

电动车应该走非机动车道，否则应该有责任。

8、现在路上堵车堵得那么严重，买车真的还不如买辆电动车吗？

符合新国标的电动车值得买。5月份，电动自行车新国标公布，到2019年4月15日正式实施，对没有脚踏骑行动能的，整车重量超过55公斤，最高时速超过25公里的，电机大于400W的，电池大于48V的等超出安全指标电动车要按电动摩托车管理，车要上牌照，驾车人要驾照。

现在到明年4月15日是过渡期，过渡期内各省(市)将制定实施办法，现在社会上保有的1亿多辆旧超标电动车要作出通过”自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，逐步化解。”虽然新国标是强性法规，但并不存在全面禁摩和电动车之说。国家为了道路交通安全，最大限度保护道路所有参予者的利益，为了控制

现在到明年4月15日是过渡期，过渡期内各省(市)将制定实施办法，现在社会上保有的1亿多辆旧超标电动车要作出通过”自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，逐步化解。”虽然新国标是强性法规，但并不存在全面禁摩和电动车之说。国家为了道路交通安全，最大限度保护道路所有参予者的利益，为了控制

电动车无序发展，电动车越做越快越做越重，涉电动车交通事故日益增多，肇事逃逸案件屡见不鲜。我们拥堵的城市，发展大型的私人汽车，注定是一条死路，大家车越买越大，越买越多，堵车和停车问题就越来越严重。我们用一个新的思路，大家都是走路，为什么就不会堵人呢？因为人的体积很小，占用面积很小，所以几乎不存在堵人的情况，

在仅仅有自行车和摩托车的年代，鲜有听说堵车的事情。既然如此，我们能不能发展非常迷你的汽车去解决交通拥堵和停车难问题的，把汽车造小，类似残疾人代步车那么大，甚至更小（比如2.3米的长度，1米的宽度，限定一个最大的尺寸）。既然是个人交通工具，乘坐1到2人已经足够，小巧的体积，占用车道少，停车占位少！

9、每天上下班都很堵车，想要买车，纠结选电动车还是燃油车，哪个在堵车时更舒服一点？

谈到堵车都不舒服，不过硬是要矮子里拔将军，还是电动车舒服一些吧。电动车本身直接由电动机传动，声音小，动力输出及时，而且像Q2L e-tron这样的电动车，扭矩达到290N·m，在堵车时，能够有效避免插队、加塞的情况在你面前上演，还是很有成就感的。不懂的可以追问哦，祝你工作顺利

10、堵车的时候我开电动车不小心挂到了一辆五菱宏光轻微的10来厘米他讹我4 5百如果交警来了怎么处理？

有点多了 在私人小店里一二百就搞定了 4S店可能要贵 但三百块也差不多了吧 我的荣光修着反正没那么贵