别克纯电动汽车6

1、别克微蓝纯电动车空调怎么关？

电动汽车空调的调节方式有手动和自动两种。手动调节空调只能在一定的范围内按照已选定的模式运转，不能随机根据外界空气质量对车厢温度调节。自动空调则能自动控制车厢内的循环空气和温度，在外界空气质量发生变化时保持车厢内的空气质量。只要预先设置好温度，并将风速和气流方式设为“AU-TO”（自动）模式，系统就会自动选择出风口位置和风速，并会根据环境的改变随时做调整。 （2）三大功能
空调的主要功能是制冷和送风，这是一般常识，大部分车主都知道。除此之外，空调还有除雾的功能。在雨季行车，前挡风玻璃内容易出现一片由水气组成的雾气，将严重影响行车视线，拿着毛巾在玻璃上不停抹擦也实在麻烦，很不方便。这时只要按下A/C开关启动空调，然后启动风扇，按下除雾开关，将吹风口转向挡风玻璃，附在挡风玻璃上的雾气就会很快消失。空调控制板有几个按钮用于改变气流方向，可以选择吹向上身或者足部。按下“循环”按钮，可使车厢内的空气只作内部循环，当门窗全部关闭时空调制冷效率不会受到损失，可以节省能源。但是时间长了，车厢内的空气会越来越混浊，不仅会造成乘车人员缺氧，而且很不卫生，因此时间长或停车时不要用“循环”功能。

2、量产版或采用通用第三代电动车平台 别克新能源概念车Electra亮相

日前，通用在上海举办了别克新能源概念车预赏会。在此次预赏会上，别克亮相了新能源概念车 Electra。虽然该车只是概念车，但还是能从这台车上看到别克未来新能源车型的发展方向。

外观方面，别克 Electra 整车采用了大量曲线设计，车辆正面可以看到该车采用了全封闭式的前脸设计。车灯采用了 L 形设计，与现款别克新能源车型日间行车灯设计类似。

侧面能看到，该车采用了四门设计，车侧后半部分能看到该车还采用了溜背设计。由于是概念车，轮毂尺寸较大，让该车侧面的视觉效果看起来比较饱满，整体造型看着也非常运动。

车辆尾部的车灯设计与车辆正面车灯设计相呼应，尾灯下方采用了一种非常具有设计感设计，相信会对车辆空气动力学起到一定的帮助。

开启车门可以看到，该车采用了对开门设计，开启方式类似蝴蝶门，能方便车内成员上下车。

内饰部分采用了极简的设计风格，除了一个贯穿大屏和方向盘外就没有更多东西了。并且该车方向盘和加减速踏板都是支持伸缩的，也就是说该车会支持到 L5 级自动辅助驾驶。

加减速踏板

座椅采用了一体式设计，从图中能看出该车为四座布局。

 目前该车并没有公布任何动力方面的信息，不过该车量产版车型或许会采用通用第三代全球电动车平台，并且会使用 Ultium 电池系统。第三代全球电动车平台的电池和电驱均采用高度模块化的设计，只需 19 种电驱动组合即可支持所有电动车产品，覆盖包括皮卡、SUV、MPV、轿车在内的中美各细分市场。

Ultium 电池系统的电池模组可兼容不同包装、尺寸、容量的电芯，支持电芯水平或垂直的排布；电池包可在保留整体架构的情况下，通过改变或扩容电池模组，升级电池技术与配方。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、别克微蓝7纯电动汽车值得买吗？

这款车呢出行是很方便的，颜值也很高，性价比很不错，是值得入手的一个车子。很多朋友都问我微蓝的续航表现怎么样，我个人觉得还是挺好的。因此这款车也更容易被人选择，在市场上的销量肯定很不错。

4、别克电动车开多少公里

Velite该车将搭载的动力系统，是由目前搭载在全新君越30H混动版上的动力系统改造而来。预计该系统也与君越30H上的系统一样，采用别克全新驱动单元，配备双行星齿轮组与高性能电机。该车相关数据已经收录在最新一批的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》之中，其百公里综合工况燃油消耗为0.9L，纯电模式下的续航里程达到了116km。

5、续航才三百公里，别克的首款电动车靠什么突出重围？

VELITE 6也是上汽通用别克旗下的首款电动车。

VELITE 6 是一部偏两厢造型的 A 级轿车，官方的定义是 MAV（Multi-activity vehicle）， 意为多功能运动型轿车。
新车外观设计以别克 VELITE 概念车为临摹样本，造型在普通两厢车之上确实多了些跨界的意味。

量产版的外观还是比较尊重概念车的设计初衷的、没有大刀阔斧地改变，只是在车身线条等装饰细节的地方有所取舍。
总结 VELITE 6 外观的几个特点吧，前悬短、轮距宽、车尾掀背，可以说是兼顾了动感和优雅。

为了突出新能源的身份，所以在这台车的里里外外都采用了「别克蓝」的元素。
车内采用了数字化仪表盘和悬浮式的 10 英寸大屏，造型中规中矩。虽然是纯电车，但 VELITE 依旧保留了点火开关和挡把，工程师的说法是照顾传统燃油车的驾驶员的使用习惯。
VELITE 6 这次的亮点主要集中在智能网联方面，这款车的车机操作系统也是别克首次从 Linux 转向 Android。Android 底层系统集合通用拿手的安吉星系统功能组成了别克的 eConnect 2.0 互联技术。
借助 Android 的便利性，这套车机的人机交互页面支持卡片、全屏、分屏三种模式间的转化，并且支持多种 App 应用。
不过出于信息安全考虑，目前这套车机之支持考拉FM、网易云音乐、高德地图等应用。别克的开发逻辑是这样的，先和软件供应商谈合作，然后自己做 App，服务商只提供内容。所以关于安卓车机应用，并不是从市场上随便下载一个就可以。
车主只需要注册别克的一个 Super ID 就可以联合登录所有车机应用，实现跨平台的数据共享。也就是说，即便你换一台别克车，相关的数据包括用户使用习惯都会通过云端无缝迁移过来。
作为现代化汽车的科技标配，语音交互已经不是什么稀罕技术了。在这台 VELITE 6 上，语音交互的表现中规中矩。
通过语音，你可以控制车辆的影音娱乐、车机导航、开天窗的控制。但由于声音定位技术的缺少，这台车的语音交互系统并不能识别声音的来源是主驾还是副驾，所以在这台车上语音并不支持车窗的开闭。
工程师的解答也很直白，为了安全，无法进行声音定位，就无法对四个车窗进行精确定位开闭。
说回安吉星，除了呼叫中心、电子围栏、远程点火开空调等等常规的功能，有一个虚拟钥匙的功能还是挺有意思的。
手机绑定车辆之后，通过 App 车主就可以下发虚拟钥匙给到别的用车人。这个时候，用车人只需要通过手机蓝牙就可以解锁车辆将车开走。
这一技术最大的便利就是实现了车辆的远程共享，不再受限于一把实体钥匙。
除此之外，用户可以通过发送小程序实时告知他人自己的位置，驾驶员还可以通过微信将别人发送过来的地址或者音乐投射给车机系统。
同一条信息从手机到车机，这就免去了再次手动或者语音输入的繁琐了。

6、别克和比亚迪电动汽车哪个好

发现和别克GL6，一款SUV，一款MPV车型，而且价位相差悬殊，可比性不大，预算足够考虑行驶路况条件差还有面子因素发现适合，城市行驶居多，考虑实用性别克GL6适合。

7、纯电动汽车别克微蓝7的表现怎么样？

表现真的很不错啊，也很顺眼，开起来非常的舒服，都不想下车了。而且单单从颜值来看，微蓝7就有不凡的表现，再加上高档的科技和舒适的内饰，简直无法拒绝了。这样了解下来会发现，这款车的性价比是真的不错啊。。很高兴我的回答您能采纳

8、别克微蓝7这款纯电动汽车怎么样？

别克微蓝7纯电动SUV，这是一款新能源车型。这款车型的外观很吸引人，颜色也很漂亮，而且电耗也不是太高，而且这款车子还有不错的主动安全配置，空间表现也不错，喜欢的可以去试驾下，值得入手的。。如果不明白可以继续追问

9、别克纯电动汽车velite6可以做滴滴吗？

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10、电动汽车别克微蓝7怎么样？

别克微蓝7是一款电动suv汽车，还是不错的。外观设计的很灵动，蓝色的外观非常的吸引人。而且这款车500公里的续航，还有在空间方面，微蓝7的表现也很好，而且储物空间很多，实用性真的很不错