电动汽车能买涉水自燃吗

1、电动汽车涉水安全性分析 危险系数有多高

在人们的潜意识当中，电动汽车也跟手机、电脑这类电子产品一样，对于水这种东西，还是敬而远之比较稳妥。但是话说回来，车辆作为交通工具，使用环境非常复杂，可不会像使用手机这类产品那么可控，所以对于电动汽车而言，行驶过程中如何应对积水路段和车辆遇水之后会不会影响整车性能和安全性，成为了大家关注的焦点。与传统汽油车通过涉水路段时候常用的“慢进稳出”策略稍有不同的是，电动汽车涉水时反而采用了匀速前进的策略，其中主要的原因就是汽油车如果冲入水的速度太快，水容易进入到进气口导致发动机损坏，而电动汽车的动力装置都是封闭运转的，最让我们放心不下的地方实际上是一些高压电气化设备。
电动汽车和传统内燃机动力汽车的工作区别
电动车与内燃机动力汽车的最大区别就是它是电池提供能量的，完全不用空气参与。用行话讲就是电动车是AIP的。AIP就是Air-independent propulsion--不依赖空气推进系统。
内燃机汽车 / 混合动力汽车
水是不可压缩的流体，进入正在运转的发动机后，会使发动机的活塞和缸体产生非常严重的破坏。另外，排气系统的三元催化转化剂和消音器也会受到水的损坏。
混合动力车与传统内燃机汽车一样配备了发动机和进、排气系统，因此也存在这些问题。
纯电动汽车
纯电动汽车涉水过程中需要特别关注电池组的防水性能。电动汽车的电池组重量较重，一般放置在车体的底部，在路面积水较深时电池组可能会被淹没，此时电池组的防水性能就会显得尤为关键。某些电动公交车的电池组放置在车顶，此时电池组的防水问题就相对容易解决。电池组的防水性能与电池组的设计紧密相关，特别是电池组的热管理系统设计。风冷设计的电池组一般需要有进风口和排风口，因此水有可能从风口进入电池组。相比之下，液冷设计电池组更容易提高密封性。

短路问题不用过分担心
那短路问题呢？电动车岂不是更严重一些？汽车工程师当然不会不考虑这个问题。许多电动车的防护级别达到了IP67级(IP(Ingress Protection Rating)指防护安全级别，IP后的第一个数字为固态防护等级，第二个数字为液态防护等级)。http://mag.big-bit.com/news/news.html

2、猎豹电动汽车淹水过后，第二天早上自燃着火，整车烧完,车买了一年半，总价二十来万，车主该如何维权，

电动汽车被水淹过后，有部分线路受潮漏电甚至短路自燃，责任在车主自己。如果没有上机动车涉水险的话，此次的全部损失也自然是车主来负的。如果车辆是被别人由于失误或者有意放水造成车辆被水淹，则你可以收集相关证据通过人民法院向加害人提出经济索赔。祝你好运吧！

3、电动汽车涉水到底安不安全 期待吧

扯远了，其实今天要说的事还是很严肃的。今天9时，北京市气象台发布暴雨蓝色预警，应急响应由四级升级为三级，市长王安顺在防汛指挥中心要求吸取721特大自然灾害教训，做好各项准备措施，确保不死人、不泡车。
涉水须知
众所周知，传统燃油汽车在面对严重积水路面时，是非常需要小心谨慎的，保持油门开度缓慢前行，一旦熄火切不可情急之下再次尝试发动车辆。而如果水位超过车辆进气口高度的话，我建议您还是靠边停车或者调头绕行吧。
说完了传统车，下面该讲讲日渐普及的电动汽车了。在人们的潜意识当中，电动汽车也跟手机、电脑这类电子产品一样，对于水这种东西，还是敬而远之比较稳妥。但是话说回来，车辆作为交通工具，使用环境非常复杂，可不会像使用手机这类产品那么可控，所以对于电动汽车而言，行驶过程中如何应对积水路段和车辆遇水之后会不会影响整车性能和安全性，成为了大家关注的焦点。

4、电动汽车的涉水能力怎么样？

很多人担心纯电动车开到水里，恐怕最担心的是这些水不是纯水，是可以导电的，电动汽车电压很高，弄不好被电到或者短路引起爆炸等情况，在实际中，也的确发生过电动车过水的时候，因为电池的密封处理不好，涉水的时候进水了，造成短路引起爆炸燃烧的事情。

实际上，这类事情比较少的，现在的纯电动车都是IP67的标准，理论上可以泡在水里都能保证安全的，而电动车没有发动机，不用考虑进排气问题，不用担心水从进气口或者排气管等环节跑到发动机里边造成损坏，所以电动车实际上涉水能力比内燃机汽车要强很多。

至于触电问题，因为线路接头等环节都处理比较到位，不会发生漏电的问题，如果实际使用中出现了外部磨损造成漏电，因为它和家用的电有点差异，它没有家用电那种零线直接接地问题，只要碰到火线就被电到了，除非你两只手或者两条腿同时碰上正负极才有可能被电到了，这种概率是非常小的。

但是纯电动汽车的车身设计和内燃机汽车没有本质区别，如果你开车到一定深的水里边，还是一样会被水压锁死车窗车门的，这种例子也发生过多次的了，所以电动车还是不要盲目过深度的水区。

5、电瓶车能涉水吗

电动车有4个部位最怕水，分别是仪表盘、控制器、电池、电动机。只要这些主要部件不因进水损坏，电动车是可以短时间涉水的。
根据生产厂商会根据行业标准，对控制器、电机等作防水、防潮、以及绝缘等方面的处理，这也是它们能短时间潜水的重要原因。
电动车涉水能力确实超强，但涉水之后，也可能对它的电机、电池、控制器、仪表盘等关键部位造成潜在的损伤，降低使用寿命。

6、电动汽车可以参与汽车自燃险吗，我比较好奇这个问题

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。

您好！汽车自燃险属于机动车保险的范围，而电动车属于机动车，所以要想提高您电动汽车的自燃保障，及时上汽车自燃险是必要的。

电动汽车可以参与汽车自燃险吗
可以的，汽车自燃险负责赔偿因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火造成车辆本身的损失。汽车自燃险为车辆损失险的附加险，投保了车辆损失险的车辆方可投保汽车自燃险。自燃险的保费并不高，一般仅为几十元。所以车主往往只需要花费几十元即可获得高达几十万元的赔偿金额，所以您最好购买一份，投保前您需要注意以下几点：
1、需认真了解条款内容,重点关注保险责任、除外责任和特别约定,被保险人权利和义务,免赔额或免赔率的计算,申请赔款的手续,退保和折旧的规定。
2、选择车险公司和车险投保渠道时，要应了解各公司提供服务的内容及信誉程度，从而合适的车险公司与投保渠道，网上投保车险无疑是非常便利的。
3、以上所提出的两点，您可以到上的车险版块进行相关自燃险的对比选购，注册成为我们的会员，您还可以享受我们独家的会员优惠政策。
4、是提供专业车险的投保平台，在上购买自燃险，您可以享受价格上的最大优惠。

为电动汽车上一份合适的自燃险不仅是可以的而且也是必要的。提供包括人保车险、华泰车险、大地车险、平安车险和太平洋车险在内的众多的车险产品，欢迎选择。

7、普通汽车能涉水而过，那么电动汽车行么？会漏电么？

正常涉水不超过半个轮胎都是没问题的，试过的。

8、除交强险之外，涉水险、自燃险，纯电动车到底有没有必要买？

近几年，新能源汽车发展很快，市场上的新能源车主要有三种：油电混合动力、插电混合动力以及纯电动车。当然，也有不少人觉得新鲜，还能享受国家补贴，或因为燃油车限牌限行摇号等政策，所以都选择了纯电动车。

可是当初”尝鲜“的那批人却开始后悔了，先不说续航短，充电条件恶劣等问题，就其频繁出现的自燃事故，就足以让消费者担忧。那么，如果已经购买了电动车，我们有没有必要买自燃险和涉水险呢？

首先，对于纯电动车的涉水能力，会比一般的燃油车强一些，因为它不存在进气和排气的问题，电动机也不像发动机，工作环境全封闭，防水性能更好。但纯电动车毕竟不是潜水艇，车在水里一泡，哪怕高压系统没问题，但低压系统也可能受损，特别是充电口位置低的车型，进水了就得不偿失了，所以对路面积水深度不了解，还是不要轻易涉水为好。

而且涉水险主要是针对发动机购买的附加险，当车子在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机的损坏可以给予赔偿。但对于纯电动汽车来说，它们是没有发动机的，所以也就不用购买涉水险。

其次，自燃险是目前和纯电动车自燃理赔契合度最高的险种，当然，这和燃油车的保费一样，只是商业险种中的附加险，保费相对比较低。但别以为买了自燃险，遇到电动车自燃，就能得到全额赔付了，以下几点自燃险都是免赔的：1、车辆因抽烟、鞭炮或其他不明外部原因引发的自燃，无法依据自燃险获得理赔；2、自燃仅造成电器、线路、油路、供油系统以及供气系统的损失；3、由于擅自改装、加装电器及设备引发的车辆起火。

只有在保险期间内，使用过程中，由于本车电路、线路、油路、供油系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾，造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生该保险事故时，为减少保险车辆损失而必须要支出的合理施救费用，保险公司会相应的进行赔偿。当然，这样通常也无法获得全额赔偿，因为自燃险还存在20%的绝对免赔率（因保险公司而异）。所以，要想获得全额赔付，还需要购买自燃险的不计免赔。

不过，自燃险和动力电池“三包”政策有冲突，因为纯电动车的电池组质量问题而导致的自燃，即使没有购买自燃险，也可以找到相应的车企要求赔偿。但如果已经超过了三包政策时间段的纯电动车，自燃险也是非常有必要购买的。所以，我们购买车险的时候，要多注意险种的细则，别被销售拉进坑里了。

9、纯电动汽车涉水能力怎么样？

每当暴雨来临，很多城市会出现积水问题，这导致很多车辆不得不涉水通过，但是当涉水车度到达车辆进气口时，燃油车将会受到灌水而熄火。不过在相同的新闻中，我们也常看到电动汽车涉水的画面，因为该类车型没有内燃机，所以也就不必担心进气问题，不过作为汽车，电动汽车同样也有涉水标准。

在我们日常生活中，不能让水接触到电是基本常识，所以电动车怕水是成立的。我们知道燃油车的涉水深度基本是在引擎舱最上方，这也是进气口的位置，一般不超过这个高度是没有大问题的。由于电动汽车不需要进气口，理论上它是可以在水中嚣张的，不过这个时间会很短。

前面我们说电动车怕水是成立的，因为电动车相比较于燃油车，会增加特别多的电子元件，一旦电子元件经过泡水就会导致系统瘫痪。虽说厂家对电器元件都做有密封措施，但是谁也不敢百分百保证它能在水里泡多久，而这些电子器材一旦泡水，瘫痪是小问题，严重导致漏电等各种危害自身生命的，才是更严重的问题。

那么电动车涉水标准是多少呢？根据警方发布公告显示，纯电动车在雨天行驶速度不要过快，涉水行车时，路面积水深度不得超过30厘米，控制车速不超过10公里/小时，同时关注仪表报警。目前的电动车涉水深度较低，即使身材庞大的公交车也不过20至30厘米，轿车甚至更低