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电动汽车每天充电

发布时间:2020-10-24 12:59:37

1、比亚迪电动汽车充电一次可以行使350公里,那充一次电需要充电多久,多少度电?

分析如下:

1、8-10小时便可充满。

2、充电器按2kw功率来计算的话,每小时2度,10小时便20度,那么每度只需花费1元就可以了。

3、比亚迪电动汽车E6,一次充电需要9小时,但可行驶350公里,而花费则只需要9.8元。 

(1)电动汽车每天充电扩展资料:

1、电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。

2、工作原理:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶(Road)。

3、电动汽车的种类:纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)。

4、2014年7月31日,国家发改委网站挂出《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,明确对电动汽车充换电设施实行扶持性价格。电动汽车用电价格政策,明确经营性集中式充换电设施的用电将执行大工业电价,并且在2020年前免收基本电费。

5、居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电,则执行居民电价。此外,电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策,鼓励用户降低充电成本。

2、最近对纯电动汽车很感兴趣,但有个问题想咨询一下,每天充电对汽车电池有影响吗?

国机智骏GX5是国机智骏汽车首款SUV,使用的动力电池是三元锂电池,电池容量46.4kWh,续驶里程为338公里。 这三元锂电池是锂电池的一种,它具有能量密度高、使用寿命长等优势,而且没有记忆效应。所谓记忆效应,是指电池因长期不彻底充电、放电,而在电池内留下痕迹,从而使电池容量降低的现象。锂电池没有记忆效应,就意味着无论剩余多少电量开始充电,无论电量充至多少结束充电,都不会给电池带来不良影响,既不会影响电池寿命,也不会使电池容量变小。因此,使用三元锂电池作为动力电池的国机智骏GX5,是可以随用随充的。 事实上,电动汽车采取随用随充、浅放浅充的充电方式是最有利于电池的。我们知道,锂电池在使用时,最怕的就是过放过充。电池过放,会使电池负极过多的锂离子迁出,造成电池负极结构不稳定,出现不可逆的损伤,即负极板层状塌落,使容量下降、内阻增加、寿命缩短并不可以恢复。电池在充满电的时候,如果继续充电,就会造成电池过充。电池过充,负极的锂离子嵌入反应会变成锂金属在负极表面的堆积,形成锂枝,容易刺穿电池隔膜造成短路,从而引发燃烧。随用随充、浅放浅充的充电方式,能有效避免电池出现过放过充,从而延长电池使用寿命,避免发生燃烧事故。另外,每天晚上把电充满,应该是在家利用慢充形式充电的。锂电池使用慢充充电,能有效减少电池析锂现象,并缓解电池充电过程中的温升,从而避免频繁使用快充对电池使用寿命造成的不良影响。

3、电动车每天充电好还是根据需要充电好?充电时间如何控制?

呵呵,本人再学习电池修复,电池知识略懂一二,逐一为你解答
1.循环寿命:
充足电后再深度放电到一定程度为一次循环。一般的,我们在使用过程中,欠压指示灯闪亮时,均未达到电池放电深度,这是不论进行足充电还是半充电,都不算一个循环。合格的蓄电池标准,循环寿命不得少于350次。(好像是电池容量降到额定容量的70%的循环,呵呵,记不清楚了)
2.耐深度放电性能
现在电动车电池,绝大多数采用的是阀控式密封铅酸蓄电池。主要原因在于价格便宜,安全可靠,性能稳定。最大使用忌讳:对蓄电池进行深度放电,非常容易造成极板“不可逆硫酸盐化”俗称“极板硫化”。如果看看蓄电池化学工作原理就很容易理解了。造成内阻增大,大大降低蓄电容量和使用寿命。
切记切记,千万不要经常把电池用光后再充电!!!
提示:电池厂家使用说明,一般建议每使用2个月,充足电后作一次完全放电并【及时】再给蓄电池充足电。一来对保持容量有意,二来可以检查了解自家电池续航能力状况。
3.因为影响蓄电池寿命的因素有很多,日常使用习惯,充电器,控制器,温度等等。行业里有句“电池不是用坏的,而是被冲坏的。”
充电一环是关键,而充电时间的长短又受到很多因素。环境温度,充电器性能,本身单体电池之间的差异。有时勤充反而影响寿命。因此。蓄电池放电60%-70%时进行一次充电较适合。充电时间:夏天4-8小时,冬天6-12小时。
4.充电器红灯转绿灯了后,尚不表示蓄电池已充足,此时进入第三恒压浮充阶段,再补充1小时左右。
提示:不要充完后立刻用,也不要用完后立刻充

好了,我也不知道拿来的精力,写了这么多,费了半小时。唉,只要对你有帮助,再多时间都直了。知识有限,仅供参考,不同意见,欢迎来探讨交流!

4、电动汽车充电一次需要多长时间?

充电功率和车辆的电池容量,都直接影响到充电时间的。在没有进一步数据之前,这是无法直接回答的。

5、纯电动汽车充满一次电需要多少电费?

目前电动汽车充电费的问题是有四种收费形式的

①家庭充电桩,就是用自家安装自己使用,电价是家庭用电价格,每度电5毛钱左右

②社会充电桩,公益性较强的,可能会只收个电费意思意思,这样的充电桩是多以收取工业电价的,每度电1块多点,少部分是自己定价的,价格也是和1块多点

③充电站充电桩,这个以赢利为目的的,收费的内容包括工业电费+充电服务费,这里充电服务费各地收取标准不一,多在0.8元到1.5元之间

④特斯拉充电桩,如果你购买了特斯拉,在特斯拉建站或者充电桩的地方充电时不收取费用的。

6、电动车每天充电好吗?

以下这种说法是从网上看来的不知道是真的还是电池厂编的:
铅酸蓄电池是目前世界上广泛使用的一种化学电源,它具有良方法,楼主应该可以大大延长电池的使用寿命。一些用户的续行里程比较短,电池的使用寿命相对比较长,一些问题也相对难以发现。所以,第4条说到的"深放电"措施也是及时发现电池问题的一个有效方法,不要等电池问题严重的时候就难以处理了。楼主满意吧![最后叮咛并总结电动车养护注意事项]1、勤充电---铅酸电池应保持随用随充电的习惯,不能等到电池用光再充,这样会影响电池寿命。如长期不用,每月充一次电。充电请使用配套的专用充电器。
2、多维护---如遇下雨积水,不能让水淹没轮毂中心;下车时及时关闭电门,平时将车胎充足气;在上坡、顶风等重负荷情况下,用脚踏助力;遇有故障及时送厂家指定的特约维修部维修。
3、勤润滑---根据使用情况,应对前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器

7、电动汽车充电功率多大

充电桩分交流桩和直流桩两大类;一般交流桩功率为7KW,使用220V单项电源;直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选;实际充电时是根据电动汽车的电池参数与充电桩匹配结果决定的,并且随着充电状态变化。

准确要看汽车的电池容量而定,一般中小型电动汽车的容量是充满可以装18度电。如果6小时充满。那么等于18/6=3千瓦。了解充电器的输入电压和电流的大小,才能计算,而且充电时,充电器的消耗电流都是在不断变化的,不会维持在一个数值的,计算出的结果也只是作为一个参考值。

8、一般纯电动汽车充电时耗电是多少千互小时

1、国产的大多数是用72V200AH电瓶,

2、充电一次,耗电量=72*200*80%*130%*150%/1000=22.464度电,

3、充电时,电瓶是将电能转化为化学能,转换效率约50%,

4、放电时,电瓶只能放电80%电量,过放电,会导致电瓶寿命缩短,电瓶过放电,其寿命缩短80%,

5、充电器平均效率在70%左右

(8)电动汽车每天充电扩展资料:

纯电动汽车充电注意事项:

1、首先,电池不宜过充、过放。小编此前向有关方面专家了解过,电池过度充电和放电都会降低其使用寿命。过度充电会使电瓶发热,严重的话可能会引发自燃、爆炸等危险。

2、而在行驶中,如果电量表指示红灯区域时,司机需要停止运行,尽快充电,否则长此以往,电池的损耗率会大大升高。据了解,一般蓄电池的平均充电时间为10小时左右,要控制好充电时间,如果电池温度超过65度时,应该停止充电。

3、其次,最好每天都充电。对很多通勤上班族而言,可能两三天给车充一次电就足够了。然而,有专家建议,别图省事儿,每天都勤充电,这样就可以使电池处于浅循环的状态,更利于使用寿命的延长。

4、最后,还应重视充电线两端插头接触不良的现象。接触不良就会导致插头发热,一旦发热时间过长就可能会出现短路现象,进而损害充电器和电瓶。所以,车主还需及时检查,及时更换接插件。

在长时间停驶时,也有两点需要特别注意。

1、应避免亏电停放。电动汽车不同于传统汽油车,它对车辆停放的状态有自己的“独特口味”,“饿肚子”放太久再去使用,它就会“造反”了。

2、原理是这样的,当亏电情况下停放电动汽车,电池很容易出现硫酸盐化现象,堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。所以,电动汽车在闲置时,应保持其电量的活跃。

3、应定期深放电。当电动汽车快没电时,会自动出现欠压保护,但在此过程中,它的电压并不稳,还会忽上忽下,造成反复出现欠压保护的状态。所以这个时候,一旦再行驶,对其电池伤害会很大。所以,最好是定期对电池进行深放电,对其完全放电后,再进行完全充电,这样对电池就会起到很好的保护作用。

4、电动汽车电池在充电时需要注意什么?当电动汽车起步、上坡时,要尽量避免紧急刹车、加速行驶,因为在此过程中会形成大电流放电,进而会对电池的性能造成损害。尤其是在载人的情况下,更需注意。

9、电动车经常充电好吗?

电动车经常充电好。

给电动车充电时,一定要把握好时间,充电时间不够,不足以应付出行需要,充电时间过长,可能会导致电瓶鼓包,损坏,严重的甚至会引发火灾,所以时间控制一定要好。

不过如果电动车的电瓶是新型的锂电池的话,那么就可以不需要这么顾忌了,因为这种电池相对于其他类型的电瓶来说,质量更高一些。哪怕经常性地充电也不会坏,那么每次使用电动车前,就可以给电动车充一次电了。

(9)电动汽车每天充电扩展资料;

电动车充电时的注意事项

1、要经常深度放电

深度放电对电池寿命的损耗很大,因此不要等发现仪表盘上提示电量不足,甚至是完全耗尽,才想起要充电。如果连续几次深度放电,很容易减少电池的使用寿命。

2、及时充电

在对电动汽车进行充电时,要尽量做到使用后就及时充电,尽量保证电池在充足状态下使用。这样对电池较好,不过,总有忘记及时充电的时候,不用担心,偶尔一两次没有及时给电动汽车充电,对电池寿命的影响不会很大。

3、防止过度充电

新的电池第一次充电,并不需要特别长时间。现在电动汽车充电几乎都有跳灯的功能,当电已充满的指示灯亮起之后,会自动停止充电。但保险起见,变灯1-2小时之内还是要及时将电源拔下,防止过度充电。

4、长时间不用也要充电

如果长时间不用电动汽车,一定要将电池充满,让其满负荷存储。因为充满电后,放在那也会自动放电。再次使用时,一定要提前查看电池情况,若已有部分电量消耗掉,要及时充电。


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