新能源汽车空调压缩机采用什么驱动

1、新能源汽车运用的汽车空调膨胀阀与传统汽车运用的膨胀阀的区别和联系有哪些？

我们在相识了传统燃油车的空调系统后，对新能源汽车的空调系统就不难明白了。就先以混淆动力、纯电动汽车来看，混淆动力汽车在原燃油发念头的基础上增加了电念头，增加了高于12V的供电系统；纯电动汽车则取消了燃油发念头，用高电压供电系统驱动高功率电念头。
相应地，增加了高电压电控系统的混动和纯电动，我们可以看到，能用电的地方都市只管用电，好比本次讲的空调系统，势必电动装置就会增加甚至取代原来传统汽车下的机械部件。
详细会有哪些差异？我们以比亚迪秦插电强混动为例。
组成上，秦混动增加了电动压缩机和PTC加热总成，其他硬件与燃油车基础硬件基本一致，空调控制器会有所差别
#秦混动的空调系统
空调系统制冷，要用到压缩机，此时有两个压缩机，发念头皮带动员的机械压缩机和高电压驱动的电动压缩机。
#电动压缩机
为什么要用两个差别的压缩机？
这就要回到秦混动的动力驱动模式上，要知道，秦混动属于P3构型强混，电机是可以单独驱动汽车行驶的。当电机单独驱动的时候，发念头是不事情的，此时如果你要使用空调制冷，发念头端的机械压缩机不转，就需要用到电动压缩机；而只要发念头运行的模式下，用到的就是机械压缩机。所以，两个差别的压缩机互补，实现相同的作用。
#制冷系统原理图
而制冷的原理和历程，与传统燃油车的制冷是一样的。路径同样是：压缩机——冷凝器——干燥瓶——膨胀阀——蒸发器，冷媒差别状态如此循环。单向阀的作用是为了防止冷媒倒灌。
空调系统制热也类似。传统燃油车的空调制热，热量泉源于发念头的冷却液温度；秦混动增加了PTC加热器，在发念头停转时可以替代发念头发生热量，PTC加热冷却液后供应暖风芯体，从而可以吹出热风。
#制热系统原理图
固然，秦混动空调无论在制冷还是制热上，控制器都要举行一些比力庞大的数据对比判断，在条件不满足启动电动空调或PTC的时候，会启动发念头举行制冷或制热。
说完了混动车空调系统的大致原理，再来看纯电动汽车的空调系统，其实也就更明确了。没有了发念头，剩下的就是电动压缩机和PTC加热器划分到场空调制冷和制热了。所以纯电动汽车在使用空调的情况下，电能的较大消耗进而影响续航里程是一定的。

2、奔腾b30新能源电动车空调压缩机多少伏的？

现在不少汽车都采用电动压缩机，例如带有驻车空调的车辆，采用的就是电动压缩机。车辆熄火后用电瓶为电动压缩机供电，可以实现熄火吹空调。

以20cc的压缩机为例，功率在500w-1000w之间，制冷量可以达到2000w。12V供电时最高工作电流已经超过100A，维持电流也在40A左右。

3、我的电动汽车空调压缩机坏了，想换一个，有没谁用过郑州跃博新能源产的电动压缩机，感觉怎么样？

其他车型我不知道，但这个压缩机完美兼容我们车队的瑞驰EC35，运行小半年目前没啥问题

4、汽车上的电动空调和过去传统的车载空调有什么区别？

一、方式不同

1、电动空调：利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量。

2、传统空调：拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制。

二、原理不同

1、电动空调：合动力压缩机由电机驱动，制冷性能由HCU(混合动力控制模块)控制电机转速即压缩机转速来完成。

2、传统空调：传统汽车压缩机由发动机通过皮带驱动，制冷性能由ECU调整压缩机斜盘角来完成。

三、电压不同

1、电动空调：电动空调压缩机既要使用12V电压用于控制，也要使用高压带动电机运转。

2、传统空调：传统压缩机只使用12V电压控制。

5、自从新能源汽车的崛起，汽车空调压缩机取消了前端的驱动轮，车辆行驶过程中会有什么变化吗？

做出变革的是，驱动压缩机工作额驱动电机，这种驱动电机因为要在新能源汽车上使用，就要在稳定靠谱的情况下，尽可能的减小体积，重量也要控制在一定的范围内。另外，由于是新能源车，必然是要节能减排的，所以这个驱动电机还要有高效的运作能力，于是三相永磁同步电机就出现在我们的新能源汽车上，正好集合了体积小、工作效率高、质量轻这些优点为一身。

世界上在路面上跑的家庭轿车，使用的电池都是直流电池，为了驱动电机稳定运行，必须要借助控制模块（俗称变频器），将直流电转化成交流电，为三相永磁同步电机提供电能。即通过控制模块中电压控制和转化器件，按照一定的规律轮流加上占空比脉冲调制控制电压。

这里的变频器作用可大了，进入的直流高压电电在经过变频器后，输出三相正玄交流电，保证三相永磁同步电机能够平稳的运转，同时产生足够的转矩来驱动空调压缩机运转。

新能源汽车上使用的空调压缩机，从外观上看，已经偏离了汽车空调的发展路径，确实很难将它和压缩机联系在一起。但是改变的只是外观，核心科技还是我们熟悉的技术，采用的还是涡旋式压缩机。

6、新能源汽车空调压缩机缸体需要浸渗吗？

缸体浸渗与新能源没有关系，如果不漏，现在汽车空调压缩机缸体也可以不浸渗，但是为了减少泄漏率，一般都要进行浸渗的，新能源的也是这个道理，我就是做这个的，有问题可以再联系我

7、广西光裕新能源汽车空调压缩机有限公司怎么样？

广西光裕新能源汽车空调压缩机有限公司是2018-02-28在广西壮族自治区柳州市注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于柳州市马厂路1号白露工业园A区。

广西光裕新能源汽车空调压缩机有限公司的统一社会信用代码/注册号是91450200MA5N23N88B，企业法人韦明凤，目前企业处于开业状态。

广西光裕新能源汽车空调压缩机有限公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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