奇瑞新能源汽车3月销量排行榜

1、奇瑞的新能源汽车做得不错，它有什么质保服务吗？

奇瑞能给出三电终身质保的承诺源自于对品牌自信，和顾客至上的决心，这才是大品牌的格局，买新能源汽车我的首选就是奇瑞。

2、很担心新能源车的续航能力，听说现在奇瑞新能源做得不错了，小蚂蚁续航怎么样啊？

小蚂蚁的NEDC续航里程可以达到301km，最大续驶历程可以达到410km，这样的续航能力在国产新能源汽车里的表现，可以说是佼佼者了。

3、哪吒U量产透明A柱 奇瑞S61鸿蒙车联网 3月上市新能源车型前瞻

阳春3月，万物生长。随着疫情的不断好转，大多数行业也都已经开始复工复产了。车市也正在逐步回暖，各大车企自然也不会错过3月这个好时节，今天就带大家一起来看看将在3月上市的新能源车型吧！

哪吒U

上市时间：3月下旬

新车看点：首款量产透明A柱

哪吒U是哪吒品牌旗下全新纯电动紧凑型SUV，另外，新车还将成为首款搭载量产透明A柱的车型。新车已经在2019广州车展上开启预售，补贴后预售价区间15万-21万元。

在外观方面，新车有着极其夸张的设计，车头贯穿式的灯带将两个尺寸巨大的“Y”字形前灯组相连接起来。封闭式中网还有点阵式的装饰，不再单调乏味。车身侧面，前低后高的腰线设计，让车辆形成一个俯冲的姿态。D柱较大的倾斜角度，营造出几分溜背的效果。另外，新车还采用双色车身及悬浮式车顶设计。

车尾方面，新车采用多线条的设计理念，层次感分明，并具有较强的立体感。尾灯同前大灯一样采用了贯穿式设计，点亮效果也是十分抢眼。车身长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距2770mm，定位一款纯电动紧凑型SUV。

内饰方面，双色的中控布局平直且简约，中央空调出风口藏于中控台下方。并且还采用当下较为流行的双联屏和空调触摸屏组成的三屏设计。中控台上的“小电视”为“小YOU智能机器人”，具有智能语音交互、家居互联、生物识别等功能。在两个A柱上还有屏幕，该屏幕通过合众AR-View系统，从车门上的摄像头获取外部实时影像并投射到这块OLED柔性屏幕上，从而实现A柱的透明化，减小视线盲区。

动力部分，新车将提供两驱和四驱车型，前驱车型由前置单永磁同步电机驱动，最大功率204马力，峰值扭矩310牛·米；四驱车型由前后双永磁同步电机驱动，综合功率达367马力，峰值扭矩615牛·米，NEDC续航里程最高可达500公里。

上汽荣威科莱威

上市时间：3月

新车看点：小巧玲珑，代步神器

外观方面，我们可以看到这辆莱威CLEVER采用了两门两座的布局，外观方面，前脸采用封闭式格栅，符合时下新能源车型的设计趋势，前包围采用对称型设计显得规整，两侧的圆形大灯显得有些可爱。车身尺寸方面，长宽高分别为3140/1648/1521毫米，轴距为2000毫米，整体车辆体积较小。整体采用弧线线条设计加上小巧的车身给人一种灵动感。除此之外，在车标上我们发现这辆莱威CLEVER并未采用荣威LOGO，而是直接采用了“CLEVER”英文标识。

动力方面，新车搭载最大功率37千瓦的电机。三元锂离子电池组容量为26千瓦时，NEDC续航里程为260公里。此外其车载充电机功率为6.6千瓦，慢充5小时即可充满电量。

广汽传祺GS4 PHEV

上市时间：3月

新车看点：纯电续航提升

传祺GS4 PHEV在2019广州车展上已经正式发布了，最快将在2020年一季度上市销售。新车整体上与燃油版车型基本保持一致，采用家族式的凌云翼3.0设计语言，看上去要感觉更加精致。车身尺寸分别为4545/1856/1700（1691）mm，轴距为2680mm，定位紧凑型SUV。

内饰上的挡把造型，采用了一个更加小巧的设计。同时挡把后方还增加了EV驾驶模式等功能按钮。动力部分，新车采用了1.5T发动机+电机组成的插电式混动系统，其中燃油机的最大功率为150马力，申报油耗为1.3L/100km。在纯电模式下的NEDC综合续航里程提高到了61公里。

奇瑞新能源S61

上市时间：3月

新车看点：搭载华为鸿蒙车联网系统

从外观来看，新车采用了全新的设计语言，与奇瑞新能源现有的产品矩阵外观差别较大。新车采用了分体式前大灯组，灯组内部为矩阵式布局，车灯之间由一根镀铬饰条贯穿，前包围两侧雾灯区域造型也极为个性。同时，新车还采用了封闭式的格栅设计，并换装了全新样的的LOGO，有着不错的辨识效果。

新车尾部较为简洁，贯穿式灯组视觉效果十分出色，同时奇瑞品牌的英文标识“CHERY”保持了一定的辨识度。此外，新车尾部也增加了下护板，和车身前脸形成呼应。

在智能化方面，S61还将搭载鸿蒙车载智能网联系统，包括AI语音声控、多屏互动、空气净化等配置。新车还将拥有人脸识别、智云管家2.0、智能手环、OTA、ADAS+辅助驾驶、5G-V2X等技术。动力方面，新车提供两种不同动力，最大功率分别为120千瓦和130千瓦的驱动电机。

写在最后

随着这几款新车的上市，对于刚刚把一年的新能源指标全部放出的北京地区来说，无疑又多出了新的选择。所以对于手握指标的消费者来说，不管你是仅仅为了“占号”、“买菜”还是“代步”等等，这些新车都能满足你的需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、想买辆奇瑞的新能源汽车，瑞虎e的性价比高吗？

看到周边不少朋友都买了新能源汽车，试驾后感觉最喜欢瑞虎e的颜值和配置，续航里程表现不错，价格实在

5、奇瑞新能源的重要布局，蚂蚁即将开售，续航超500km

日前，从奇瑞新能源官方了解到，奇瑞将发布一款全新的纯电动中型SUV奇瑞蚂蚁。这款新车基于全新的平台进行打造，续航里程达到了510公里。作为奇瑞在新能源领域的重要布局产品，奇瑞蚂蚁的表现也是备受期待的。这里我们就来看看这款全新的奇瑞蚂蚁的具体表现如何。

?从外观上来看，奇瑞蚂蚁采用的是“自然美学”的设计理念，整体的视觉效果十分突出。前脸上可以看到，新车采用的是分体式的大灯组，细节处有横向线条和镀铬元素进行点缀，更加强了视觉效果。从车子的尾部来看，新车采用的是当下流行的贯穿式尾灯的设计风格，加上镀铬饰条的装饰，以及后保险杠处的银色防擦护板，车子尾部的层次感更为明显。

内饰上来看，奇瑞蚂蚁的看点也是很足的。内饰采用的是鹏展宽适驾舱设计理念，通过线条、色彩和材质的组合搭配，来营造内饰的豪华氛围。从科技感的营造上来说，奇瑞蚂蚁的表现也是比较突出的，采用的是中控屏、全液晶仪表组成的贯穿式一体屏，再加上三幅式平底多功能方向盘、呈现圆角矩形的空调出风口等等，车子的内饰科技感得到了很大提升。

奇瑞蚂蚁这款车最大的看点还是表现在具体的配置上，从配置上来看，这款车的表现是很让人满意的。座椅通风加热、后排中央扶手、外接音源接口、远程一键热杀毒、手机远程控制、智能语音人机交换系统、充电桩智能推送、道路在线援救等等。这些配置的加入，让奇瑞蚂蚁足以成为一款便捷程度很高的电动车型。

车子在安全配置上的表现也不弱，配备L2级驾驶辅助功能，实现主动刹车、车道保持、自适应巡航、自动泊车、行人碰撞预警、车道偏离预警等等。从空间上来看，奇瑞蚂蚁在全新的整车平台上，已经尽量做到新车车内空间的最大化。车子的后排座椅能够按照比例进行放倒，后备箱的空间因此得以拓展。后备箱在没放倒的时候，容积为386L，放倒之后的容积可以达到1250L。

动力上来看，奇瑞蚂蚁搭载的是永磁同步电机，最大功率为178马力，峰值扭矩为280牛米。从续航里程上来看，奇瑞蚂蚁的纯电续航里程可以达到510km。车子在实用配置上也是非常全面的，不仅配备了220V外放电源，还有车外220V专属逆变器。对用户来说，可以满足室外的使用需求。

从奇瑞蚂蚁的身上，不难看出奇瑞在新能源领域发力的决心。事实上这一次奇瑞除了推出奇瑞蚂蚁之外，还将推出其它三款全新的车型。这些车型的推出，能够极大丰富消费者的选择，并且提升奇瑞汽车的品牌影响力。从最实际的角度上来说，可以提升奇瑞旗下车型的销量。在新能源领域，奇瑞确实是在持续发力中，今年7月奇瑞在新能源市场中的销量上涨幅度不小，成绩是有目共睹的。

现在纯电市场是大家非常关注的市场，由于纯电动车存在一定的特殊性，所以消费者在挑选车辆的时候，不再局限于挑选车子的外观、配置。内饰等等，消费者更加在意的，还是车子的车辆工况续航里程。奇瑞蚂蚁本身就存在一些亮点，加上续航里程达到510km，更能够吸引消费者。奇瑞此次在新能源领域的发力，是让人觉得非常期待的。对于奇瑞蚂蚁这款车，大家是怎么看的呢？

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6、奇瑞4月新能源汽车销量怎么样？

4月份所有的汽车销量都不好，相比于去年同期下降50%，奇瑞的新能源车不可能独善其身

7、新能源车当中选择瑞虎e怎么样？

2019年上半年新能源汽车销量榜单前五的品牌分别是：比亚迪、北汽新能源、吉利新能源、荣威以及江淮新能源，奇瑞新能源排到了第六，基本的销量源自小蚂蚁车型。对于用小蚂蚁系列就可打下新能源市场半壁江山的奇瑞新能源而言，是喜也是惊。
喜的是，小蚂蚁系列的成功，让奇瑞新能源在自研产品层面有了骄人的成绩，也让世人看到奇瑞新能源进军新能源市场的雄心和执着。而惊的是，一段时间爆涨的销量并不会维持太久，每一个行业都会起起伏伏，A00级别车型，让多少人红了眼，奇瑞新能源小蚂蚁车型越是高调，树敌太多。
显然，奇瑞新能源深谙自己在产品车型上的软肋，在紧凑车型和A级别车型上的市场份额上，目前在售车型为瑞虎3Xe和艾瑞泽5e，由于一些客观原因，它们在市场的销量并没有预期的好，即便艾瑞泽5e在2018年成为了火遍全国的网约车型，但距离奇瑞新能源想要的目标还有很远。
新能源汽车市场，紧凑型和A级别车型是用户首选的关键，在同级别车型市场中，比亚迪元EV在北方地区占据了绝大多数用户群体，成为了上半年纯电紧凑车型的销量冠军；而北汽新能源旗下的EU5也在其打造的“品牌向上”中找到了自己的正确定位。
瑞虎3Xe和艾瑞泽5e，必须有所动静，让用户们看到自己的努力。
小蚂蚁车型作为家庭的第二款智能代步用车，它在优势定位之下也有着强烈的局限性，小车绝不是家庭用车首选的纯电车型，而紧凑级别的SUV市场早已被其他传统新能源车企占领。
改变，是一定。
或许在破釜沉舟之下，才能见到奇瑞新能源真正的实力。
有关车型，奇瑞新能源毫不避嫌地告知用户，“瑞虎e在设计元素上参照了捷豹路虎的外观设计，让其具备更加强烈的运动感，越野感，在内饰部分尽可能呈现高级感；而艾瑞泽e在现车艾瑞泽5e的基础上升级改款，更加为用户着想。”
面对10万元紧凑SUV车型市场的瑞虎e，似乎承担着比艾瑞泽e更大的压力，在北方市场，由于政策因素，纯电紧凑SUV车型销量一直不错。比亚迪元EV就是一个典型，主打城市性价比智能车型。奇瑞新能源想要重新打开纯电紧凑SUV车型的大门，“性价比”作基础，外观内饰用料设计为附，要让消费者眼前一亮，才是新车该有的突破。
好在这次，颜值和操控都有所突破。
此次，瑞虎e新车主要亮点包括：综合续航超过400km，最大续航可达500km、搭载高效的安川电机、融合捷豹路虎外观设计风格、配升降式换挡旋钮和同级独有的前多连杆后独立悬挂；还搭载智能温控系统、220V外接电源输出、智能手环或手机远程控制系统、最高时速160km、0-50km/h加速3.9秒；基于T1X平台，车身保持笼式车身、5D总量框架式结构，带来车体安全性，补贴售价10.99万元起。
而曾经燃油车改纯电车型的艾瑞泽5e，如今摇身一变成为了从外观前脸到内饰空间设计均有所升级的艾瑞泽e。
此次的改款升级版更加像是一款自研开发的车型，拥有同级独有的全自动泊车、全新的内饰设计、三屏智能环绕液晶显示屏、升降式换挡旋钮、ADAS智能驾驶辅助系统、自动驻车以及360全景影像等，补贴售价12.68万元起。
这次，奇瑞新能源都把野心和实力写在脸上了。
这家在2010年就从奇瑞汽车分离出来的新能源公司，是目前国内最早成立新能源公司的车企之一，很难想象一直低调处事的奇瑞新能源会在此次双车发布会上将“看家本领”全盘告知，这是此前所不曾见过的奇瑞新能源：第四代纯电整车技术平台，五星安全设计标准，70%自动化的智能工厂，全生态智能化服务以及一直低调着安川电机技术。
领导，工程人，技术人员销售渠道，传播渠道系数到场，为全新瑞虎e和艾瑞泽e助力。
这样做的目的只有一个，让更多的人可以看见奇瑞新能源，了解它，从而了解它的产品，促进销量。如何才能在2个小时的发布会现场告知给用户，在他们的滔滔不绝中，让重点转移至产品本身，而不是被最后的售价所要吸引，这些都是当下奇瑞新能源要调整产品定位时需要做好的功课。
奇瑞新能源明白，这场发布会是他们产品绝地再起的关键一步，因为市场不等人，竞争对手太强大，唯有拿出“杀手锏”才能驳回一场发牌的权力。
新能源市场的日益强大间，各大新能源车企面对市场的打法也日渐清晰，像广汽新能源的25小时体验店，以全新清新为主体的门店设计，让传统购车渠道，在此有了一些不同；江铃易至将过去江铃新能源的线下门店也陆续改建为易至品牌门店，主打简单居家风格；北汽新能源目前线下门店，已经全盘只卖新能源车型，抛弃了早前油电混卖的局面。
而早前，从广汽新能源渠道了解到，目前广汽新能源渠道已经开辟到拉萨以及下属城市，为的就是避开一二线城市的竞争压力，开辟全新市场。
面对这样的市场竞争，奇瑞新能源的打法也较为新奇，他们会和一些新起的第三方电商平台或线下渠道公司合作，用更加年轻化的购车渠道去布局，奇瑞新能源戏称，这叫移动式的体验中心。
但是这样的合作中只能为奇瑞新能源带去数量不大的个体用户份额，如何让新品在短期内发力市场，这是奇瑞新能源当下要解决的问题。
升级之后的瑞虎e和艾瑞泽e向奇瑞新能源高端化产品定位进发，从捷豹路虎车型设计“取经”这一点上就能看出奇瑞新能源想要在产品风格上有所改变的心。很快，奇瑞新能源将迎来自己的第一个十年，在这份答卷上，他们必须发力涂上厚重的一笔。

8、奇瑞新能源蚂蚁哪款最值得买？推荐高能Pro版

奇瑞小蚂蚁在微型车领域可谓是家喻户晓的产品，当奇瑞新能源推出的这款全新A级纯电动SUV被命名为“蚂蚁”，还是挺令人意外的，它能否延续小蚂蚁的销量神话呢？在北京车展前，这款车正式公布了售价，推出4款车型，补贴后全国统一售价为14.98万-18.98万元，不到20万就能买到的中型SUV到底有多香？出于这款车近期的高热度，在这里笔者将通过详尽的配置对比，为大家选出最值得购买的车型。

作为奇瑞新能源旗下的全新纯电SUV车型， 奇瑞蚂蚁上市共计推出4个配置版本车型，补贴后官方售价区间为14.98万-18.98万。新车基于全新@LIFE平台打造，也是该平台旗下首款纯电SUV车型，整体上具有不错的优势。

蚂蚁采用了超轻量化全铝车身架构设计，外观造型方面，新车采用了品牌从未有过的设计理念，融入“自然美学”理念，官方称之为云峰前脸造型、逐浪车身曲线及掣电动感腰线、曜黑全景天窗，都让整车的外观给人留下深刻印象。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4630/1910/1655mm，轴距为2830mm，采用前后悬长度较短的设计，从而实现乘坐空间的最大化。

车尾则看起来非常有力量感，贯穿式尾灯设计、粗壮的后包围极具视觉冲击力。

内饰的设计同样走的是年轻化风格，采用了当下非常流行的双联屏设计，从北京车展上发布的新车内饰来看，这种设计应该会成为很长一段时间的主流。此外，车内质感也很不错，木纹装饰有一种家居风格，也提升了车内档次感。

最后再看看动力，奇瑞新能源蚂蚁提供了两款永磁同步电机，一台最大功率为130kW，峰值扭矩为280N·m；另一款最大功率为120kW，峰值扭矩为250N·m。续航方面则配备了容量为70.1kh的三元锂离子电池组，NEDC续航里程达到510km。按照官方公布的规划，以后还会提供续航里程更远的车型版本。

首先我们来看看蚂蚁的基础配置，作为入门版车型的聚能版在售价还是十分具有吸引力的，并且续航能力与中高配车型并无差别。

从配置上来看，蚂蚁全新标配有电池智能温控Pus系统、制动能量回收系统、18吋铝合金轮毂、后视镜电动调节、前大灯延时照明，方向盘手动四向调节等功能，整体来看该车的仅是能满足消费者日常用标准。便利性配置方面，蚂蚁配备了手机映射、12.3吋的中控屏、一键启动、无钥匙进入、手机远程控制等功能，虽然这些基础配置并不算是多么豪华，但也能大大提升日常用车的便利性和舒适性。

高能Pro版车型，在配置上搭载了20英寸轮圈、并线辅助、胎压显示、主驾驶安全带提示、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航以及自动驻车等配置,日常使用起来极为便捷，算是一款配置非常全面的车型，结合其不到17万的售价，高能Pro版车型性价比相当高，也是我们此次比较推荐您购买的车型。

第二位推荐的则是顶配版车型,虽然其差价为2万元，但在配置上增加了黑棕内饰、头层牛皮座椅+副驾OSS按键、香氛系统、并且还换装索尼定制的音箱系统，进一步提升了车内的高级感，还增加了一些自动驾驶配置，提高行车安全性及便利性，但其18.98万元的售价，在这一级别产品中性价比就没有那么明显，如果您预算充足，顶配绝对会让您获得更高一层的产品体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、中期改款Model 3/欧拉好猫/奇瑞瑞虎e，近期重磅新能源车盘点

外形层面，中期改款 Model 3车型外形的线条比例、风格营造相比现款几乎毫无差异，延续着特斯拉一以贯之的简约风格，没有构建多么复杂的形面，没有交汇怎样立体的线条，仅通过横平竖直的流线，支撑出一套非常清爽的视效。

但新车采用着一组偏向运动的黑化运动套件。新车车窗饰条、门把手、转向灯均为纯黑色泽。并且，新车此次或全系标配有电动尾门。

内饰层面，Model 3通过一块液晶触控屏构成车内视觉铺陈的主轴。其中，支持多媒体信息、车辆信息显示等功能。内建UI支持卡片式一级菜单，可实现功能区域整体切换。

事关调整的部分，据悉新车此次将取消现款车型上沟壑纵横的“光板式中控台”，取而代之以全新设计的滑盖式中控布局，且有Alcantara等高档材质上身。并将新增强调科技感的手机无线充电面板。

据悉，新车此次将搭载全新热管理系统，并优化整体线束布局，从而实现能量利用合理性的提升。据悉；立足EPA续航规制下，标准续航版车型续航能力由现款402km升级至423km。双电机长续航版本车型续航能力由现款车型的518km调整至568km。高性能版本车型由现款481km升级至507km。

外形层面，新车通过大量横向饰条的排布，大幅拉长了整台车型的视觉宽度，既降低了车辆的视觉重心，也赋予整车足够鲜明的运动感。车侧及尾灯设计相比前代变化不大，整体颇具一股年幼稚气的憨态。

触控大屏等现代化配置的应用，保证了驾驶者可以有一个现代风格鲜明的使用感受。

后排整体放倒功能也为大件行李物品装运创造出不错的方便。

奇瑞瑞虎e

外形层面，外形层面，全新奇瑞瑞虎e整体风格颇为“蛮霸”，血盆大口式前进气中网极具掠食感，第一印象极富冲击。

但就我个人审美来看，奇瑞瑞虎e所采用的这套繁星点阵式前脸，确实有些近乎累赘的繁杂，不太符合当前年轻市场偏向简约的审美偏好。

空间层面，奇瑞瑞虎e座椅形制较为宽大，内里填充物也设定得较为柔软，坐上去有相当不错的下陷感，乘坐舒适性立足同级也算较为靠前的一个。后排中央地台凸起较为轻微，满载出行状态下，也能保证相当不错的舒适感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、奇瑞新能源蚂蚁跟其他的新能源汽车相比有什么优势吗？

那可多了，蚂蚁采用双重盔甲安全结构，利用整车框架+电池包框架的双重盔甲，回强化对答电池包的结构防护；同时，电池防护等级达到IP68，高于国家标准。另外，新车智能热管理系统和精敏失控管理系统，可快速反应实现安全保护哦。