巴博斯电动汽车

1、巴博斯和奔驰有什么品牌关系？

合作关系，你也可以将巴博斯当做奔驰的专用改装车加工厂。

巴博斯本身就是一个汽车品牌，不过与普通的汽车品牌都是生产普通汽车不同，巴博斯在业内给人一种外面能够看到的汽车美容公司的感觉，但又不经相同。普通的汽车美容改装都是在用户购买了汽车之后帮助车主进行改装，巴博斯则是从生产开始进行改装，这家公司生产出来的汽车都是改装车。

巴博斯自1977年成立以来，生产的无数改装车满足了全世界众多顶级客户的不同需求。如今，巴博斯早已成为了全球范围内最大、知名程度最高的个性化汽车生产商。随着名气的增大，为了更好的满足来自世界各地顶尖客户的需求，目前巴博斯依旧只为梅赛德斯·奔驰的车型进行个性化生产。

以下，是目前世界范围内巴博斯最广为人知的两大荣誉。

1、“百奔之王”出产地：由于名气足够大，技术足够好且车辆是个性化生产而不是简单的改装的原因。所以，世界各地的王公贵族、名流富商都希望拥有一辆巴博斯个性化生产的奔驰。可惜，这种气派非凡而又价格高昂奔驰馋了极少，市面上存在的巴博斯改造奔驰不足梅赛德斯·奔驰总用户数量的百分之一，“百奔之王”实至名归。

2、世界最快改装车：喜欢改装车的朋友基本都想要自己的车辆在变得更加美观的同时速度更快一些。在这一点上，全世界虽然有着很多的改装车商家，可技术都无出其右。目前世界上最快的轿车、旅行车、SUV和四门轿跑都出自巴博斯之手。

2、最亲民的巴博斯SUV WEY VV7 GT巴博斯限量版发布

【新车发布】作为奔驰车型最大的个性化汽车生产与改装商，巴博斯堪称奔驰中的贵族，也有"百奔之王"的美誉，经它生产或改装的车型不是价格高昂就是数量极少，平民百姓想接触那是难上加难。日前，长城WEY VV7 GT brabus|automotive（巴博斯限量版）正式首发亮相，这是中国品牌首款brabus车型。新车基于VV7 GT普通版车型，由WEY品牌与巴博斯联手打造，加入了大量的空气动力学套件，运动感十足，并计划7月中下旬正式上市，这或将成为巴博斯改装史上最亲民的SUV车型。

外观方面，VV7 GT brabus|automotive整体延续普通版车型的设计，采用德国专属的brabus骑士设计语言，并加入了大量碳纤维材质的空气动力学套件，使得整车更加运动，比如前脸采用骑士铠甲造型设计，配合保险杠中部、两侧配备大尺寸导风口以及底部配有碳纤维前唇，在提升空气动力特性的同时，也带来极强的视觉冲击。

另外，新车左右两侧前灯下方各增加一条立体式锋利曲度线条，以流线型面甲灯纹让前脸看起来更加的有攻击性。

车身侧面延续了VV7 GT整体溜背式线条设计，并融入了大量的德国运动元素，搭载来源于利刃剑鞘灵感的前后轮眉宽体套件、21寸熏黑运动轮毂、高性能德国马牌265宽胎以及赤焰红色刹车卡钳，都使整体造型看起来更加运动。车身尺寸方面，VV7 GT brabus|automotive长宽高分别为4820/1965/1672mm，车长与车宽比普通版VV7 GT更大，轴距依然为2950mm。

尾部设计也同样十分亮眼，采用信仰之光贯通式黑耀晶体尾灯，配合车尾上方的碳纤维扰流板以及双边共两出的三角形镀铬排气和夸张的扩散器，让整个尾部看起来更加壮硕，更有视觉冲击力。

内饰在延续普通版车型设计风格的基础上采用红黑撞色内饰，运动属性更加浓郁。此外还对门板、主/副仪表板进行红色护面和缝线调整，空凋出风口把手则采用黑铬电镀材质，带来强烈豪华视觉质感冲击。新车还配备了WEY与巴博斯联合打造了人体工程学定制竞赛座椅，配备一体化头枕，同时座椅靠背还增加了“brabus | automotive”专属标识，激发驾驶欲望，营造豪华运动的座舱氛围。

配置上，WEY VV7 GT上搭载的全景天窗、感应式电动尾门、64色律动氛围灯、12向电动调节驾驶座椅、前排座椅加热/通风/按摩功能、12.3英寸全彩数字虚拟组合仪表、12.3英寸全彩触控液晶显示屏、WEY智享互联系统、第三代智能高清流媒体广角内后视镜、手机无线充电、哈曼Infinity高保真立体音响系统以及ACC全速范围自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统等豪华科技配置也会出现在WEY VV7 GT巴博斯限量版上。

动力方面，新车搭载与VV7 GT相同的2.0T涡轮增压发动机，最大功率167千瓦，峰值扭矩387牛·米，匹配一台7速湿式双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、Brabus首次推出奔驰EQC 400 4MATIC，调校至422马力，加速4.9秒

Brabus首次推出奔驰EQC 400 4MATIC电动??SUV，改装以纯电为主题的动力调校，定制外观及内饰等。

性能动力部分，Brabus针对奔驰EQC的电动动力总成进行了性能升级，从而实现了更加灵活的驾驶动态，采用Brabus E-PowerXtra性能套件将EV的功率输出从408马力提升至422马力，峰值扭矩从760 牛·米提升至830牛·米甚至更高，百公里加速提升至4.9秒，最高时速保持不变，有趣的是，仅当驾驶员从标准动态切换至“ S”驾驶模式时，Brabus E-PowerXtra才激活。这意味着在所有其他模式下，EQC都将恢复为原厂状态。

为了使其脱颖而出，Brabus设计了一个空气动力学增强套件，其中包括后扰流板，全新前保险杠等配件。至于定制轮毂，它们是量身定制的Brabus Monoblock Z 10辐条合金轮毂，20或21英寸。20英寸模型的前轮尺寸为255/45 R20，后轮尺寸为285/40 R20的倍耐力P Zero轮胎。21英寸的车轮被称为Brabus Monoblock Z“白金版”，并包裹有255/40 R21（前）和285/35 R21（后）尺寸的ContiSportContact轮胎。

内饰部分，Brabus提供了许多独特的个性化选择，包括高级皮革，铝制踏板，带有背光Brabus徽标（可变颜色）的踏板，以及用于液晶仪表盘的自定义菜单和设计。

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4、能合法上路的"官方改装车"，WEY VV7 GT巴博斯版将在今天上市

"BRABUS"这几个英文子母，是世界知名的、奔驰品牌御用德国汽车改装品牌。和它牵手的此前一直只有奔驰，从1977年至今，它曾经带来过世界上最快的轿车、最快的四门轿跑、最快的旅行车和最快的SUV。如今，它开始和中国品牌结缘。不久前，WEY品牌发布了VV7 GT brabus automotive限量版车型，而它将在今天（7月16日）正式上市。

外观方面，采用"骑士铠甲"设计语言，前脸使用蜂窝状盾型前格栅，同时装备大量碳纤维材质的空气动力学套件。车身侧面采用溜背式造型设计，配合前后加宽轮眉以及红色制动卡钳。配备全新设计的21英寸铝合金轮圈，以及高性能德国马牌265宽胎，以提供更强的抓地力。尾部使用宽体套件，后翼子板部分有着明显外扩，官方还在后备厢盖上增加鸭尾扰流板。

内饰在VV7 GT基础之上进行改变，整体采用黑色+红色撞色搭配，配合圆筒式空调出风口以及悬浮式中控液晶屏。配备人体工程学定制竞赛座椅，座椅靠背还增加巴博斯专属标识。配置方面，VV7 GT巴博斯版配备有全景天窗、12.3寸触控液晶屏、64色氛围灯、驾驶座椅12向电动调节等。

动力部分暂未公布信息，普通版WEY VV7 GT搭载2.0T发动机，最大功率为227马力，峰值扭矩为387牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

路咖观点：

想买一辆能合法上路的"官方改装车"？这款车无疑能满足不少人的需求，而且还是限量版本，又不会像奔驰的巴博斯版本价格那么高昂。除了今天要正式公布的价格之外，新车此前暂未公布的动力，也可能是接下来要公布的亮点。

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5、奔驰巴博斯40s电瓶亏电怎么办

分析如下：

1、停太久没开，电瓶的电跑完了；

2、加装了一些电子设备，耗电：如把行车记录仪直接接电瓶上；

3、电瓶用太久，容量变小，电瓶快不行了！

其中1和2都建议用电瓶充电器进行充电。

6、专为年轻人而打造的一款SUV？WEY VV7 GT巴博斯版即将上市

引导：

近日，我们从WEY品牌官方获悉，旗下的VV7 GT brabus | automotive限量版，也就是VV7 GT巴博斯版，将于7月16日正式上市，新车由WEY品牌与巴博斯合作打造，在VV7原型车型当中加入了较多碳纤维材质和空气动力学套装。

给人在视觉上营造出了很强的运动感和战斗感气息；我们不难发现，自从2019年开始，WEY品牌在国内的销量基本上就开始逐渐下滑，虽然在这期间，对旗下的车型进行改款和升级，但是在实际的销量上依然没有取得突破，推出VV7 GT巴博斯版的意义就是提升品牌的知名度。

专为年轻人而打造的一款SUV？WEY VV7 GT巴博斯版即将上市！

从新车的外观造型来看，的确深受年轻消费者青睐，从车头前脸来看，尖锐的大灯组造型，内部装配了矩阵式LED灯组，不仅显得犀利，同时也呈现出了很强的科技感，多边形的中网造型，内部装配了炭黑格栅，保险杠两侧采用了大尺寸导风槽进行设计。

内部采用了炭黑饰板和碳纤维饰板进行装饰，下进气口造型为分段式进行设计，内部装配了炭黑饰条，底部的下唇装饰了碳纤维饰条，有效提升了车头前脸的运动感气息，车身侧面的腰线，突显出了很强的力量感和立体感，轮毂的造型为五辐式双边设计，并且进行了熏黑处理。

而且轮毂的尺寸为21英寸，呈现出了很强的运动感气息，整车的尺寸为：4825×1964×1672mm，轴距为2950mm，相比现款在售的VV7 GT车长提升了51mm，车宽提升了33mm；我们来到新车的尾部，从整体来看，彰显出了很强的战斗气息。

扩散器样式的下包围，搭配方形的大尺寸双边共两出尾排，加上一体式的小鸭尾，给人在视觉上呈现出了很强的战斗气息，要注意的是，尾部组为贯穿式进行设计，尾灯组的内部装配了矩阵式LED灯组，呈现出了很强的科技感和运动感。

内饰方面，新车采用了红/黑双色的配备，提升了内饰的活力感气息，其中包括中控台和车门板丶座椅等地方都采用了红色的设计元素装饰，该车还配备有定制版竞赛一体式座椅，并在靠背处标有巴博斯专属标识，提升了内饰的辨识度。

配置方面，VV7 GT巴博斯版配备有全景天窗丶12.3寸触控液晶屏丶64色氛围灯丶驾驶座椅12向电动调节等配置，动力方面，目前还没有正式公布，不过我们参考现款在售VV7 GT，预计新车搭载2.0T涡轮发动机，传动系统为7DCT变速箱。

从静态方面来看，VV7 GT巴博斯版在外观造型方面，设计的的确非常亮眼，迎合了国内绝大部分年轻消费者的审美，虽然在内饰的布局，改动不是很大，但是相比VV7 GT版显得更具有活力感气息，不过，如今还不知在动力总成方面，相比现款VV7 GT有所升级。

个人预计，换装全新的动力总成，可能性不是很大，毕竟该车不是WEY旗下的走量车型，仅仅是为了提升品牌的知名度，该车存在的意义和领克03+差不多，长城并不是依靠VV7 GT巴博斯版来提升销量，而是彰显出了自身造车的实力。

加上，如果长城新推出的2.0T涡轮发动机，应该率先搭载哈弗H6和VV7这两款车型当中，而不是VV7 GT巴博斯版，所以说，在动力方面，个人预计和VV7 GT基本上保持一致，其实我们不难发现，长城近年来，在技术方面的升级幅度并不是很大。

很多哈弗车主和WEY车主反映，旗下的车型油耗偏高的等情况，当驾驶哈弗H6和WEY VV6的时候，从实际的百公里油耗来看，并不算高，只是放在同级别当中， 没有优势，对于激烈驾驶的消费者而言，实际的油耗预计会比较高，油耗的高低跟自身的驾驶习惯有着比较大的关系。

总结：

WEY在颜值方面没输过谁？WEY VV7 GT巴博斯版即将上市！从静态方面来看，VV7 GT巴博斯版本的车型，在外观造型上的设计风格，表现的的确非常突出，对于年轻消费者而言，关注度普遍都比较高，不得不说，WEY旗下的车型，在颜值方面表现的非常突出。

你们怎么看WEY VV7 GT巴博斯呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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7、售价605055欧元！神兽级动力 巴博斯G900最猛强化版

作为奔驰的御用改装厂，巴博斯旗下的作品都是数一数二的，而巴博斯前段时间推出的全球限量十辆的巴博斯G V12 900！外观做了大幅度的改装，内饰提升也很明显，另外900Hp/100N.m，3.8秒百公里加速，以及最高280km/h的 最高时速也体现了巴博斯一贯的暴力输出特性！

在外观方面，它是基于奔驰G63打造而来，在外观上，增加了一些巴博斯套件，力量感和肌肉感要比原有车型要丰富许多！

这辆G V12 900在外观上采用了大量的碳纤维材质配件，碳纤维引擎盖、碳纤维水箱护罩、车侧的碳纤维通风口、碳纤维尾翼以及碳纤维材质的前下保险杠以及后下保险杠等碳纤维配件。可谓是满满的都是碳啊！（ps：卖炭翁mansony也不过如此了吧？）G V12 900采用了全套黑化的炫酷包围以及宽体，在车身宽度上比标准G级宽出了10cm。此外巴博斯也提供了两款24寸的不同的轮圈设计供消费者选择， 搭配上巴博斯黑色高性能多活塞刹车卡钳，在整体的视觉感官上特别有冲击力。

内饰方面，巴博斯采用了双色的配色设计，多功能方向盘、真皮记忆电动座椅、可发光的碳纤维铭牌标识、碳纤维中控台、碳纤维门把，真皮材质搭配触手可及的碳纤维饰板可谓是奢华中带有运动。（ps：毕竟价格在那摆着呢！）

引擎配置方面，巴博斯G V12 900采用的是和AMG S65 Final Edition同样的6.0L V12双涡轮增压引擎，这具引擎可输出900Hp的最大马力以及1500牛米的峰值扭矩，由于考虑到SUV车型的稳定性，巴博斯将其峰值扭矩调整为1200牛米，搭配上9速自排变速箱，0-100公里每小时的加速时间仅为3.8秒，你可别忘了，这可是一台SUV，极速可达280公里每小时！

同样的，这台车的售价一样的不同凡响，在欧洲市场不含税的价格为605055欧元，而且全球限量十台！各位是不是心动了？

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8、Polestar 2正式量产 30万高端纯电动 选特斯拉还是极星

3月24日，Polestar极星官方宣布，旗下首款纯电动车型——Polestar 2在浙江台州工厂正式量产。新车预计将在今年夏天正式交付。

Polestar 2是Polestar旗下的第二款车型，定位为紧凑型轿车，车身长宽高为4607/1859/1478mm，轴距为2735mm。

作为从沃尔沃集团中走出来的子品牌，Polestar 2身上能够看到很多沃尔沃的家族元素，如扁平的六边形进气格栅和雷神之锤大灯。Polestar 2对这些沃尔沃的家族元素做了些许调整，让它们看起来更具新鲜感。

由于底盘布满了动力电池组还要兼容通过性，Polestar 2的车高较高，视觉上有些像跨界车。涂黑的A柱设计让整台车看起来像个宇宙飞船，很有科幻感。车尾部采用了贯穿式尾灯设计，灯组可以根据外界光线自行调节亮度。尾门采用了掀背式设计。

Polestar 2的内饰简洁但不失设计感。方向盘造型与沃尔沃十分相似，背后的12.3英寸全液晶仪表可以显示导航、续航里程等多种行车信息。11.15英寸中控屏内部UI简洁，下方的换挡杆采用镂空设计，造型时尚新颖。

配置方面，高配版Polestar 2将标配主动刹车、自适应巡航、车道保持辅助、并线辅助、车道偏离预警、360°倒车影像、方向盘加热、哈曼卡顿音响等。Polestar 2还有可选装的性能包，包括Ohlins双流阀避震、Brembo前刹车系统以及20英寸4辐锻造铝合金轮圈等套件。

动力部分，首发版车型将采用前后双电机四驱系统。系统综合最大功率408马力，最大扭矩660牛·米，官方0-100km/h加速时间4.7秒。动力电池组容量为72千瓦时，WLTP续航里程500公里。

Polestar 2未来还将推出标准版车型，厂商指导价29.80万。标准版车型的续航里程和动力相对首发版可能会降低，届时标准版车型将与国产版特斯拉Model 3同台竞争。

Polestar历史

Polestar前身名为Flash Engineering，是一支车队。车队老板兼车手Jan Nilsson第一次参赛就驾驶着沃尔沃 850 Super Touring拿下了冠军。此后的一系列比赛中Flash Engineering和沃尔沃的赛车便成为了赛场上一道靓丽的风景线。

2004年Jan Nilsson卖掉了Flash Engineering大部分股份，车队工程师Christian Dahl接管了Flash Engineering。2005年，Christian Dahl将车队改名为Polestar Racing Team。Polestar成员们对于沃尔沃品牌车型十分了解，在公司成立后Polestar便成为了沃尔沃的御用改装公司，两者关系就像现在的巴博斯和奔驰的关系。

2015年，沃尔沃全资收购了Polestar品牌以及性能车研发部门Polestar Performance。车队依旧由Christian Dahl经营，但名字改为了Cyan Racing。这时候Polestar正式成为了“正房”，就像现如今的AMG与奔驰的关系。

2017年，沃尔沃宣布Polestar正式从沃尔沃旗下独立出来成为了一个子品牌，同时发布了第一款车型Polestar 1。Polestar 1是一款插电式混合动力跑车，这预示着Polestar将成为一个电气化高性能品牌。

Polestar 2在去年正式亮相，新车基于CMA平台打造，是Polestar首款纯电车型。Polestar 2剑指特斯拉Model 3，但由于品牌出道较晚，且行事低调，影响力不如特斯拉。作为一个从传统性能车领域转型过来的品牌，Polestar在整车驾驶质感调校上可能会领先于特斯拉，但在能源效率方面特斯拉一直是行业标杆。Polestar 2和特斯拉Model 3都是高端新能源市场的入门车型，作为消费者你会在两者之间选择谁呢？

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9、巴博斯和奔驰的区别是什么？

BRABUS公司由Bodo Buschmann 先生创建于1977年，现已跻身为全球最大的汽车改装厂商之一。BRABUS的改装不是简简单单的在原车基础上的高性能改装，它的改装是不惜工本的。作为著名的奔驰汽车改装品牌，巴博斯传承了奔驰百年造车工艺，并一次又一次突破极限，创造了无数个吉尼斯世界纪录，为无数车迷所津津乐道，却又望尘莫及。巴博斯40S，巴博斯40S由于产量极少，价格高昂，拥有者远远不到奔驰客户的百分之一，是名副其实的“百奔之王”。

2014款巴博斯40S价格变化表：
车型指导价格商家售价现车
巴博斯 S级 2014款 40S156.80万电议少量

巴博斯S级2014款40S138万
奔驰BRABUS（巴博斯）S系车型40S Hybrid，5233*1871*1485mm的三围尺寸配合3165mm的轴距，营造出奔驰巴博斯S系车型40S Hybrid修长、匀称、大气的外观特征。

巴博斯配备的前保险杠带有LED（电镀银）行车灯组，看上去既强悍有颇具科技感，运动尾翼让S系车型40S Hybrid更加优雅。典雅的外形，流畅的线条，让巴博斯40S Hybrid更显个性、大气，并且更具动感、更加安全。

品牌： 巴博斯40S 生产厂商： 巴博斯指导价格： 171.8万元 车型尺寸： 5233*1871*1485 发动机： 3.5L 279马力 V6 最高时速： 330km/h
驱动方式： 前置后驱 制动方式： 通风盘式 轴距： 3165毫米 油箱容积： 101升标准座位数： 5

巴博斯40S车型的车轮前后均采用了19英寸的巴博斯Monoblck Q轮毂，由于采用后轮驱动，前轮胎规格为255/40 ZR19，后轮胎规格则为275/40 ZR19，增加了行车的安全性，看上去也更加奢华。

巴博斯40S前进气格栅采用奔驰家族式设计，多横幅进气格栅采用镀铬装饰后显得更加高贵、奢华，符合车型定位。而在发动机盖上设计了两个进气孔，具有散热的功能，也增强了车型的运动气息。来到了车身侧面流畅的线条，显示出巴博斯40S典雅的外形，以及集个性、大气于一体的车型气质。尾部的巴博斯标识和40S也凸显了它的身份。

巴博斯40S在内饰方面基本与标准版的奔驰S级车型保持一致，只是在一些细节之处增加了巴博斯个性化装饰。

最值得一提的就是“分屏显示”技术的运用，所谓“分屏显示”技术，就是主驾和副驾车主可以通过使用在中控台中间的那块液晶屏看到各自需要的画面。例如驾驶员使用GPS导航的同时，副驾驶的客人依然可以看DVD。这个显示屏将与现有的COMAND信息系统完全兼容，可为驾驶员提供导航或其他信息的显示功能，同时还能为乘客提供DVD和电视观看功能。

巴博斯40S的内部空间与标准的奔驰S级轿车完全一致，舒适的座椅、非常宽敞的内部空间都足以满足任何一位商务人士的需求。
全景天窗仅前段支持开启，遮阳帘均为电动控制，另外后车门和后风挡位置也装备了电动遮阳帘，尽显尊贵。

巴博斯40S车型拥有着奔驰内饰奢华与舒适的底子，在BRABUS的专业改装后，内饰更加精益求精。而在车内丰富高科技的配置更是让人眼花缭乱、爱不释手。同时在舒适性能在后排空调出风口、电源插口及座椅上设计的显示屏不仅使后排乘客乘坐起来更舒适，而且更便利。

基于原厂S500 4MATIC改装的巴博斯S级动力上并没有做任何改动，毕竟加装了外观的性能套件后售价已经不菲了，如果说对于您是完美的主义者，动力外观都是所追求的，那么现在最大435马力的增压引擎将达到520马力，峰值扭矩更是超过了800牛米。

10、全球限量300台，VV7 GT 巴博斯版重庆地区新车上市

近日，WEY与巴博斯联名推出的首款全球化高端定制车型——VV7 GT brabus|automotive（以下简称VV7 GT巴博斯版）正式上市，全球限量供应300台，官方售价为25.88万元。小编从重庆地区经销商获悉，新车目前已经到店，感兴趣的朋友可到店试乘试驾。

外观上，VV7 GT 巴博斯版采用骑士铠前脸设计，外侧使用碳纤维材质的装饰造型，最抢眼的前杠底部的扰流造型，看上去非常具有“战斗气息”，大灯下方内凹陷折角处理强化了立体感，保险杠上竖条LED日行灯现已被移除，强化下端整体感。

车身侧面部分，下包围造型更为运动，后轮增加了外扩式的轮眉，碳纤维前唇配上21寸熏黑德国马牌265宽胎，以及炽焰红型动卡钳，进一步凸显其特殊身份。

尾部设计采用贯通式黑曜晶体尾灯，上方增加了碳纤维材质的“小鸭尾”，而且中间增加了一条贯穿式的灯带，下方采用多边形排气口以及导流板，视觉效果非常抢眼。

VV7 GT 巴博斯版内饰采用了十分抢眼的红黑撞色风格，螺旋式空调出风口则采用黑铬电镀材质，提升车内整体的视觉美感；采用真皮包裹的三幅式平底运动多功能方向盘握感饱满；换挡拨片同样没有缺席，只不过尺寸太小容易将其忽略。

配置上延续了WEY品牌智能化、高科技的配置，配备全景天窗、无钥匙进入、64色氛围灯、座椅12向电动调节、12.3英寸中控屏、ADB&激光大灯、360°全景可视泊车辅助系统、第三代智能高清流媒体广角内后视镜、AI智能面部识别系统等豪华智能配置。

VV7 GT 巴博斯版动力和普通版一样，采用的是2.0T涡轮增压发动机+7DCT黄金动力组合，最大功率为167kW、最大扭矩为387N·m。

（图片来源汽车之家）

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