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电动汽车动力电池深充深放

发布时间:2020-10-25 15:36:18

1、锂电电动车电瓶跑不过五公里,时间长了,我记得我看过一个知道是说,锂电瓶和其他的电瓶不一样,其实不用

你可以参考一下我的回答!
消费者在选购电动车时不要仅以价格、续航里程等因素判断一款车的好坏,线路材料、部件接触是否良好同样重要。并且电池绝对不能有短路产生,在安装或使用时应特别小心,所用工具应采取绝缘措施,连线时应先将电池以外的电器连好,经检查无短路,最后连上电动车电池,布线规范应良好绝缘,防止重叠受压产生破裂,只有这样才能让电动车更安全,使用的更长久。
电动车铅酸电池与锂电池的对比
耐用性对比:铅酸电池一般深充深放电300次以内,有记忆,寿命在两年左右。并且铅酸电池内有液体,消耗一段时间后,如果发现电池发烫或者充电时间变短,就需要补充液体;锂电池耐用性较强,消耗慢,充放超过500次,并且无记忆,一般寿命在4—5年。
体积质量对比:一般铅酸电池重量是16—30公斤,体积较大;锂电池一般在25—3公斤,体积相对较小,所以骑行轻便、搬运方便。
价格质保期对比:目前市场上主流电池是48伏,如果更换的话,铅酸电池450元左右,质保期为1年;锂电池价格相对较贵,需要1000元左右,但是质保期为两年。
行驶公里对比:同样是48伏的电池,在充满电的情况下,铅酸电池和锂电池的电动车都可以行驶30—40公里。速度主要取决于所使用的电机大小。
电池容量对比:铅酸电池容量为20安左右;锂电池容量为8—10安。
绿色环保对比:铅酸电池在生产过程中存在污染,如果回收不当也可能造成污染;锂电池则相对绿色环保。
如何避免电动车电池自燃
电动车在行驶中或充电时自燃,多与电池质量有关。假冒伪劣电池普遍采用劣质材料,其
关键性原料的质量大多数不过关。当电动车电池充电后使用时间严重不足、充不上电、使用中电池过热、外形鼓胀破裂等现象时严禁使用,否则会有安全隐患。因此,不要贪便宜购买廉价电池。购买电池时一定要看清生产日期、合格证、售后服务等相关证书。正规厂家一般会提供一年的售后服务。
电动车防盗方法
安装报警器:购买电动车时尽量选择电动车后轮带有暗锁、电子报警器,对于没有防盗器的电动车也可安装简易电子防盗器,小偷一碰到电动车即能发出报警声,这样有利于防范被盗。
封死电瓶:对于从不把电瓶拿出充电的,想办法把电瓶封死在车上,办法有很多如给电瓶拴条链子等。
及时报案:发现电动车电瓶被盗要及时向警方报案。
拒购不明车辆:遇到有人低价销售电动车,而无有效证件的,不可贪图便宜购买,要及时、主动地向公安机关举报,在全社会形成一种“人人打击”的局面,这样才能更好地遏制盗窃电动车事件的发生。
愿我的答案对你有所帮助!

2、电动车的铝酸电池是不是需要深充深放啊

电池快用完时就要充了,不要用光了再充,充电只要不超过24小时就没事.
我就是做电池的,听我的,准没错!

3、电动车电池是深充电深放好还是浅充电浅放好?

根本原理是:电池没有记忆效应,充电没有什么特别的,不能过放电(剩余电量不低于20%),也不能过充电,充电显示充满即可。

4、电动车锂电池随用随充是什么意思?

持电池的足电状态,每天骑行电动助力车,无论10-50km,均应补充充电,使电池长期处于“吃饱状态”,而且当天就充,用完了闲置几天再充,易出现极板硫化,容量下降。
2、进行定期深放电:建议您使用两个月后二进进行一次深放电,即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮,电量用完,然后充电恢复电池容量,也使您了解到电池当前的容量水平,是否需要经维护保护。
3、禁止亏电存放:蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命,如果闲置时间越长,蓄电池损坏也越严重。
4、定期检验:假如你买的新车续行里程为50km,三月之内出现续行严重减少,如十几公里,此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值,一般充满电应为39-42V,假如少好几伏,或打开电池盒其中一块电池电压低于10.5V,可能是内部单格短路,此时应找维修站修理更换,以免损坏另外两块好电池。另外也应检查充电器的故障。
5、电动助力车的设计载重量为75kg,所以避免带过重的物件,在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大,使电池放电过快,电压快速下降。电池每次使用的放电深度越小,电容的使用寿命越长。所以减少大电流放电,可以延长电池使用寿命,增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组,用户都应养成随用随充的良好的习惯。
6、冬季电池容量随气温而下降这是正常现象,以20℃为标准,一般 -10℃容量为80%。
7、长期保持电池表面的清洁,存车时禁止曝晒,应将车放在阴凉通风干燥的地方。

5、电动车超威电池可以浅充浅放吗?经常跑腿,车子不可能用完电再充。

问题不大,你也不至于充几分钟跑几分钟吧。一般都不会用完再充,估计跑不完要跑的路就总得充的。

6、电动车锂动力电池如何做到浅充浅放的?

可以通过控制充放电截止电压来达到

7、纯电动汽车“过放”导致趴窝,对动力电池到底有多大的伤害?

新能源汽车在使用过程当中,如果由于亏电而出现趴窝的现象,那对于动力电池来说造成的影响是不可逆转的。具体来说,目前,电动汽车动力电池大体上可分为磷酸铁锂电池和三元锂电池两种,它们都是锂离子电池,是以化学反应的方式来实现充放电的。

而影响动力电池使用寿命的因素主要包括充电截止电压,充放电倍率,放电深度,环境温度,存储条件,电池维护过程,以及过充电量和过充频度等!而对于锂离子电池来说,在充放电时是有一个安全使用的电压空间,如果当电池电压达到设定的最低电压时,而继续放电,就会出现电池过放。

一旦动力电池在使用过程当中如果深度放电的话,就会加速动力电池的衰退。特别是由于过放导致车辆趴窝,这对于蓄电池使用寿命有非常大的影响。举个最简单的例子,如果深度放电达到100%的话,那么说它的循环寿命只有500次左右。而如果它的深度放电只有50%的话,那么说它的循环使用寿命会提高到1500次!当然不同的动力电池,它的数据是有一定变化的。所以,新能源车主在后期使用车辆过程当中,一定要注意电池容量的一个变化。

当车辆在使用过程当中,如果出现电量不足时,则需要尽快的对蓄电池进行充电,不要处于长期亏电的状态。这种情况一个是会缩短电池的使用寿命,再有一个如果是在路边趴窝的话,也是不利于车辆使用的。


8、锂电池是深充深放好还是即充即用好?

楼主好,午饭愉快,嘿嘿!哩电池没有记忆性,随充。但和次数很有关系,所以减少充电次数可以增加它寿命哦。纯手工回答,希望能给楼主带来帮助。

9、电动车电池的保养问题?有间隔一段时间必需对电池组进行深放电的说法吗?靠谱不靠谱?

呵呵,对电瓶深度放电只会加快电池损坏,电瓶车电池应该经常保持满电,但一天的充电次数也尽量不要超过两次,一般低于三分之一时电瓶车就要开始充电了,如果长时间不用的话应将其充满电存放,存放半年以上应每三个月左右冲一次电。


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