新能源汽车用铝吗

1、新能源汽车锂电池外壳上的铀铝复合极柱哪几家企业能生产？

东莞童阳 可以，在东莞大岭山 可以做20120 20130 27175 71173 46173 等型号的新能源极柱。

2、现在关于新能源汽车三元铝电池保险公司可以投保吗？

是三元锂电池，每个保险公司的责任不同，需要咨询保险公司客服，问清保险责任

3、大连一家新能源汽车工厂需要做抗震支架，请问传统热浸镀锌和锌铝镁两种材料，哪种更适合？

锌铝来镁支架与传统热镀锌支源架比，锌铝镁支架的优势有一下四大特点1. 耐腐蚀 耐腐蚀性能比传统的热浸镀锌的强5-10倍2. 寿命长 锌铝镁的寿命长达50年左右，传统的热镀锌只有二三十年3. 易加工 锌铝镁材质的支架，直接切割使用；传统热浸镀锌需要镀锌、补漆、表面处理以及中间的反复物流，工艺繁琐4. 自动修复 锌铝镁自动修复切割、冲压、断面的镀层，与空气中的氧离子反应，表面形成一层白色保护膜。

4、新能源汽车哪些零部件使用铝合金

黄金铝壳预充电阻器

5、奇瑞2020年新能源车型计划曝光，新车续航500km将采用全铝车身！

随着时间的推移，各家厂商都开始将车型发展计划的重心偏移至新能源车型上，而作为国内知名厂商奇瑞也并没有脱离，2020年的新能源计划也在近期曝光！

作为奇瑞新能源计划中的首款旗舰SUV车型，奇瑞S61的首辆量产车型也于近日正式下线。新车最大亮点是该车型将给予奇瑞新能源LFS全铝车身平台所打造，并且新车将于今年2月份正式开启预售，而全面销售将于3月份正式开启。

在外观方面，全新车型采用了奇瑞品牌的最新设计理念，同时还换新了全新的品牌LOGO。如果仅仅从外观上来辨别，完全看不出一丝奇瑞汽车的影子。作为奇瑞新能源LFS全铝车身平台上打造的第二款车型，前灯组采用了时下流行的分体式大灯设计，从细节上还是能看出一丝“领克设计”。

车身侧面，整体造型比较圆润，由A柱延伸至C柱的镀铬装饰条让车顶呈现出了一种“悬浮式”的设计，并且采用了溜背式设计。新车轴距为2805mm，在这个级别中还是比较有优势的。

尾部的造型也比较有设计感，灯组采用了贯穿式尾灯，灯组内的光源均采用LED，下部还采用了银色的装饰板营造出扰流板的造型，运动感极强！

动力方面，新车仅仅公布续航里程并未透露据悉电池组信息，新车的综合续航里程达到500km左右，与目前主流的小鹏、威马以及比亚迪接近，竞争力还是不错的！

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6、铝合金在新能源汽车及大型飞机上的应用！！

铝合金是最常见的汽车用轻金属,而且在汽车上使用较早,相对比较成熟。现代轿车发动机活塞几乎都用铸铝,这是因为活塞作为主要的往复运动件要靠减重来减小惯性,减轻曲轴配重,提高效率,并需要材料有良好的导热性,较小的热膨胀系数,以及在350℃左右有较好的力学性能,而铸铝能符合这些要求。同时由于活塞、连杆采用了铸铝件,减轻了重量,从而减少发动机的振动,降低了噪声,使发动机的油耗下降,这也符合了汽车的发展趋势.