新能源汽车夏季电池过热_新能源汽车在夏季充电时需要注意什么

1、新能源汽车夏季充电需要注意些什么呢？

在如今的高温天气，电动汽车尽量不要在户外阳光直接暴晒下长时间充电，一是更好的保养电动汽车，二是规避电池损坏甚至自燃的风险。电池在使用过程中对温度比较敏感，目前锂电池的工作温度范围宽为-20℃~60℃。而电池在环境温度超过60°时，随着电池工作的升温，锂电池有过热燃烧、爆炸的风险，但电动汽车发生自燃的概率是极小的，如有事故发生主要是由于线路老化、遇水短路造成的。车辆本身和充电设备都会有过温保护，并配备有BMS系统，控制电压、电量，协调车辆需要和供给平衡。理论上来说，电动汽车在充电过程中是很安全的，但不排除汽车在高温暴晒下会造成线路老化等损害。

新能源汽车夏季充电注意什么——新能源车充电一次费用多少

首先我们要知道电费的价格。民用电价格一般峰谷电价分别为一度电0.6元和0.4元上下，国家电网直流充电站价格一般在一度电0.4-0.9元之间浮动，第三方交流充电桩一般电价+服务费在一度电1.2-1.8元之间。充电效率，交流电充电桩一般效率能达到88%，直流电效率大概在93%。

新能源汽车目前主流的电动汽车续航在100到500公里之间，各个充电充到满价格不一样。以200公里车为例。采用充电桩充电，目前主流充电桩充电一度电价格在1.6元到1.8元之间，充满电大概需要31度电左右，价格在49.6到55.8之间。

而如果使用的是家用充电桩的，价格统一是在0.58元左右，充满的话大概的价格是在18元。还是比较便宜的，而且采用家用电充电的话，每个城市的价格都是不一样的，有的城市价格甚至只有五毛钱，而充满电仅仅只需要15.5元，真的非常实惠。

但是如果你在三用充电桩充电的话，抛去电费成本以外充电桩商家，每度电一般还会收取几毛钱的服务费，因此对于一辆续航能力为150km左右的新能源汽车，一次从零到100%所需要的费用也才30元左右，所以从动力成本上计算还是相当划算的。

而且新能源汽车上的发动机以及变速箱都是靠电来提供动力的，所以不需要保养，只需要在一定的时间内进行检查就好了。大家都知道汽油车保养的话，还是比较昂贵的，一次就要好几百，甚至上千。而从这方面来看的话，真的便宜不少。

新能源汽车夏季充电注意什么——隐患问题

1、高温天气不可在阳光暴晒下充电，不能在行驶后立即充电。

2、电时尽量选择阴凉通风的环境，太过闷热的环境不利于充电状态，还会破坏电池和减少充电器的寿命。

3、在使用过程中，根据实际情况把握充电时间和充电次数。过度充电、过度放电和充电不足会缩短电瓶寿命。

4、建议每天充电，使电池处于浅循环状态，这样电池的寿命会延长。

5、在为电池充电时，假若充电器插头在不断地发热，而且发热的时间比较长，需立即检查是否是插头短路或者接触不良，应该把充电器拔出来，检查插头上面是否存在氧化物，如铁锈之类的，然后立即清除掉。

2、请问新能源汽车行使时间长，电池温度高了会自燃吗?

电动汽车发生自燃事故，其最根本的原因之一为电池热失控。

电池热失控定义：指电池内部出现放热连锁反应引起电池温升速率急剧变化的过热现象。电池的热失控在宏观上主要表现为冒烟、起火燃烧以及爆炸。

电池热失控的诱因：机械电气诱因（碰撞、针刺、挤压、电解液泄漏）、电化学诱因（内短路、过充电、过放电、浸水（电解水反应））、热诱因（电池包内接触电阻变大引起局部热集中、电池包温度过高（环境着火）、温控效果达不到要求）。D60EV电池包在开发过程中，通过电池相关安全测试标准（如GB/T 31485, GB/T 31467.3），可大幅减少甚至避免热失控事故的发生。