2017新能源汽车北京

1、我2017年10月改成北京新能源汽车指标，排2万2千多号，北京18年个人指标，能摇上吗？

北京新能源汽车指标每年54000个，在今年2月26日已经全部发放完毕。你排2万2千多号，2019年个人指标能摇上。

2、我2017年11月改成北京新能源汽车指标，编码序号是102660，19年能排上吗？

排不上，19年就54000个号，你的编码如果是54000之前的数字才会排上

3、疫情期间的“及时雨” 比亚迪收到2017年度新能源补助金13.42亿元

3月2日，比亚迪发布公告称，根据深圳市坪山区发展和改革局《关于下达2017年度新能源汽车推广应用中央财政清算资金的通知》，比亚迪汽车工业有限公司近期收到深圳市坪山区财政局转支付的2017年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金，合计人民币13.42亿元。

比亚迪还表示，收到的国家新能源汽车推广补贴款将提升公司现金流水平，有助于加快公司应收账款周转，降低财务费用及公司资产负债率。

数据显示，2020年1月，比亚迪新能源汽车销量仅7133辆，同比下降75.12%，所有车型累计销量为25173辆，同比下降42.68%。随着疫情加剧，2月的销量下滑幅度将会更大。的确，自2019年6月补贴退坡后，新能源汽车的销量逐月腰斩，想必新能源车企的日子并不好过，亟需补贴回血。

去年10月，工信部发布了《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》显示，乘用车类目中比亚迪成为获得补贴最高的车企，高达31.59亿元，其它获得补贴的乘用车品牌车企中，补贴金额排名第二至第七名的补贴总额还不及比亚迪一家的多。同时，车友头条查阅相关资料还发现，自2016年至2018年，比亚迪获得的政府补贴分别占当年净利润的14.07%、31.37%和74.55%。

当下已步入新能源汽车的后补贴时代，比亚迪补贴占比逐渐增高并非益事。有专家认为，车企最重要的仍是打磨产品，丰富产品线，精耕细作，开拓市场，尽可能摊薄产品成本，扩大产品链、业务链和价值链，加快技术升级，才是促进企业可持续发展的有效途径。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、新能源汽车政策影响到底有多严重

在2017年以下的政策发生了一些新的改变，会给一些普通的车主造成一些影响。政策一：1月1日期正式实行国V排放标准
根据国务院关于加快油品质量升级的要求，目前已有懂不11个省市于今年1月1日完成国V标准升级，其他省份将于2017年1月1日起正式实施.
国V排放标准实施后，新车符合该排放标准才能上牌，消费者在购车时需要留心这一指标。此外，国IV升级为国V后，汽油牌号由90号、93号、97号三个牌号调整为89号、92号、95号、98号四个牌号。　
什么是国V排放标准？国V标准要求颗粒物排放限值在0.0045g/km以下（国IV是0.025g/km）尾气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物等气体含量也有降低。
政策二：小排量汽车购置税优惠政策延期
根据此前规则，小排量汽车购置税减半政策将于2016年底推出市场。
财政部新消息：自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6L及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复10%的法定税率征收车辆购置税。
政策三：新能源补贴幅度下降据悉，新能源车补贴政策或将在多方面加以调整。在原有的2016至2020年补贴方案的基础上，提高了准入门槛（包括整车能耗、续航里程、动力电池安全性以及企业诚信等）在提高门槛的同时，新能源车补贴幅度有所下降。
北京：1月1日起实施“京六”燃油标准
2016年10月31日，北京市环保局正式发布北京市第六阶段《车用汽油》《车用柴油》地方标准，新标准将于2017年1月1日实施，置换期从2017年1月1日到2017年2月28日。与前文介绍的政策一有所区别，该政策是针对于北京地区的燃油供应做出的标准限值。也就是说，2017年1月1日起，北京地区的车主在加油站加注的汽油将符合“京六”标准，使用新燃油标注后，车辆尾气中对空气有害的“污染物”将有所降低。http://www.okeycar.com/

5、我2017年排北京新能源汽车、请问什么时候能排到呀？

这个就不好说了，现在排的人太多了。

6、我2017年9月改成北京新能源汽车指标，排5万6千多号，北京18年是54000个人指标，能摇上吗？

新能源是排队，不是摇号，如果有2000多人弃号才能轮到56000以后的，估计得等19年了

7、四轮电动车啥牌子的好啊？

四轮电动车品牌推荐有：宝骏、时风、速派奇、雷丁、富路。

1、宝骏

动力：具体信息还不得而知，但据悉其将拥有“双100”的性能指标，最高时速达100km/h之上，续航达100km。此外，上汽通用五菱的新能源基地已于2015年8月开始建设，2016年或将正式投产，未来宝骏E100将出自这里。

2、速派奇

一直在电动两轮车领域耕耘十多年，如今开始发力电动四轮车。在2万以内市场定价的经济型车型中，速派奇是所有制造此类型车企中目前体量最大的企业。从供应链的品质化管理到生产前的零件上线前全检，全程品质管控，给予消费者更多安全保障。

3、时风

有多年农用车产销经验，网点最多最全，品质优势明显。曾一度是行业销售榜首，但近两年份额略有下滑。产品从乘用车到微面、微卡短途物流专用车的覆盖。走中高端路线，产品既有轿车味，价格又亲民。

4、雷丁

属于比德文控股集团，目前已形成电动汽车整车及关键零部件的研发、制造、销售、售后服务体系。其打出“国民电动汽车第一品牌”的旗号，打造的多款车型受到市场好评。

5、丽驰

由隆鑫通用控股，产业园占地面积1000余亩，建有冲压、焊装、涂装、总装全自动汽车四大生产工艺车间，具备年30万辆纯电动汽车的生产能力。丽驰奉行“原创、轻量、时尚、个性”的路线，致力“成为全世界时尚电动车第一品牌”，单车利润较高。

选购注意：

1、首先要看的是价位了，现在市面上的电动四轮汽车很多，有简单的万把块钱的，也有两三万的。普通的两万多就可以了。很不错的，就能满足日常遮风挡雨，不是很远的距离基本没问题。当然，这要看你自己的选择，根据自己的经济实力。

2、买之前要做好比较，多看，同时听听别人的意见。如果你和售后人员熟的话，可以问问他们，毕竟他们参与售后服务，关于车子好坏的评价很有参考性。