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电动汽车的马达

发布时间:2020-10-26 22:42:41

1、现在纯电动汽车的电机,用的比较多的是永磁同步电机,请问这种电机是直流电机还是交流电机

车用永磁同步电机是交流电机,现在都是用空间矢量控制。和电机配套的还有电机控制器,实现直流(电池)向交流的逆变来实现控制。

2、电动汽车的电机用电电压是多少?

电动大客车
电动汽车一般是336V,384V,,-般是580- -600V
母线电压越高,电机恒功率的转速区越宽

电机现在越来越多的使用永磁电机。因为这种电机体积小,易于在汽车上布置。

3、纯电动汽车的电机是多少个千瓦?

“纯电动汽车”这个概念是错误的。汽车,顾名思义即使用汽油等燃气作为动力源的车辆,因此,只有混合动力汽车,或者(纯)电动车。
一般来说,电动汽车即使用电和汽油等燃料两种动力的车辆。电动车电机功率的选择应该按照如图公式:式中,PN为电动机额定功率,单位为kW;ηT为传动系效率;m为最大车质量;f为滚动摩擦系数;Cd为风阻系数;A为车辆迎风面积,单位为m2;Umax为最高车速,单位为km/h。

补充:

电动车的电机一般有感应电动机、永磁电动机、和开关磁阻电动机三种:

如果采用感应电动机作为驱动电动机,则需采用感应电动机效率高(90%以上),功率较大(接近1kW/kg),功率因数变化大,转子为鼠笼型结构,适合于高速运转的电动机。

如果采用永磁电动机,则要采用具有效率高(达到97%)、质量功率较大 (超过1kW/kg)的特点的电动机。永磁电动机的转子没有励磁绕组,可以高速运 ,可靠性好, 体积小、质量轻,便于维修。采用矢量控制的变频调速系统,使永磁电动机具有宽广的调速范围。

而开关磁阻电动机是一种新型电动机,在电动机的转子上,没有滑环、绕组等转子与体和永久磁铁等装置。它的结构比其他任何一种电动机都要简单,效率可以达到85%~93%,转速可以达到15 000 r/min。

4、电动汽车上用的电机是什么类型(直流、交流)

永磁式无刷直流电动机和永磁式交流同步电动机永磁式无刷直流电动机保持了普通直流电动机的优点,它具有调速范围广、起动迅速、调节特性好、可靠性高、无换向火花等优点。但其低速运行时有转速稳定性差和转矩波动比较大等缺点。永磁式交流同步电动机可靠性高,输出功率较大,与相同转速的其他电动机相比,“输出功率/质量”较高。由于这种电动机具有永久性磁场,所以在恒功率范围时电动机的控制较为复杂。

5、电动汽车驱动电机有哪些常见的故障?

档位故障,加速踏板位置信号故障,电机位置传感器故障,相电流过流故障,电机超速故障,冷却系统故障,

6、纯电动汽车的电机电压是多少?电机是哪种类型?

电动汽车一般是336V,384V,电动大客车一般是580-600V
母线电压越高,电机恒功率的转速区越宽。
电机现在越来越多的使用永磁电机。因为这种电机体积小,易于在汽车上布置。

7、电动汽车电机的原理是什么?

电动汽车电机是指以车载电源为动力,电动汽车电机用电机驱动车轮行驶,电动汽车电机符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。电源为电动汽车的驱动电动机提供电能,电动汽车电机将电源的电能转化为机械能,通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前,电动汽车上应用最广泛的电源是铅酸蓄电池,但随着电动汽车技术的发展,铅酸蓄电池由于比能量较低,充电速度较慢,寿命较短,逐渐被其他蓄电池所取代。[


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