20万左右的新能源汽车

1、20万左右的新能源汽车，求推荐几款

你想买新能源汽车吗？其实比亚迪秦PRO就可以，整体的设计比较的独特，感觉这个车开着也应该是比较顺手的。

2、求推荐比较好的几款新能源汽车，价格20万左右

新能源汽车的话，建议还是选择国内的大厂，
比亚迪宋pro ev
荣威ERX5
威马RX5等等都是20万左右的非常不错的新能源汽车，望采纳

3、20W左右预算，有比较好的新能源车推荐吗

这个价位你可以看一下比亚迪的唐加速时间相当不错，而且油耗仅为三个油。

4、想咨询20万左右的纯电动汽车哪个好？

新能源汽车一般是指是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆;其工作原理是：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶;电动汽车的种类有：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。2.就目前市场中的新能源车型将我们的评测体系分为三类：纯电动车型、插电式混合动力车型以及油电混合动力车型，具体至每一类车型都拥有各自不同的性能标准3.在众多的新能源车中，首先新能源车型最关心的可能是形势补贴政策和它的动力续航里程。

分析纯电动车型中的前五位，除了毫无悬念的特斯拉Model S 90D外，还有2016款比亚迪秦EV300 旗舰版、2016款北汽EU260、2014款腾势 尊贵版以及2016款帝豪EV 尊贵版。而它们也均属于纯电动车型中紧凑级车型的阵营。

特斯拉Model S 90D以503km的续航里程拿到最高分数12.64分。相比之下，其他几款自主品牌紧凑级车型的续航里程均在200km以上，最高的为北汽EU260车型，300km的续航里程使其拿到9.8分的第二名，而这也在同级别竞争对手中是最大的优势。

在充电时间方面，特斯拉并没有什么优势，相反，综合了快充和慢充时间后，比亚迪秦以4.8分位居榜首，其次是北汽EU260。而慢充需要32小时的腾势和15小时才能充满的帝豪EV在慢充方面没有得分，使其整体分数较低。值得注意的是，关于充电测试，我们仅针对充电时间作为打分的唯一依据，而关于充电兼容性和独立充电桩等配套和后期项目，均被列入了配置中的“充电配置”中，所以，大家不用担心我们的考量是否充分。

在性能与操控的客观数据方面，主要是考量车辆电动机、变速箱、驱动形式等可以量化的指标。相比之下，电动机功率超过300kW，扭矩超过600Nm的特斯拉Model S 90D在性能方面遥遥领先。而自主品牌车型在这方面均处在2.5分左右的水平，没有太大差距。

测试数据主要来自车辆的0-100km/h的加速性能、100-0km/h的制动性能以及噪音表现综合得出。毫无疑问，测试成绩无疑由上述的客观数据为基础，电动机性能强大势必会使车辆得到更好的测试成绩，而特斯拉Model S 90D以3.3秒的加速成绩瑶瑶领先。自主品牌方面，比亚迪秦EV300为自主品牌中加速性能最好的车型，使其拿到了6.93分的高分;相反，腾势加速时间超过了15秒，使其在加速方面基本没有拿到分数。

除了基于数据显示出的空间大小外，对于消费者购车另一个比较重要的因素就是，它的空间设计是否合理，人体工程学是否合格，所以在这里我们同样采用了主观评分的方式。在这项中的平均分为4分，而北汽EU260由于后排空间劣势明显，使其在乘坐中的体验同样不理想。

配置方面，分为21分的基础得分，由安全、外部、内部、舒适以及电池配置组成，无疑是整体分数中占比最大的项目，此外，考虑到很多品牌(尤其是豪华品牌)会在电动车中加入不少全新的科技，所以我们特此增加了10.5分的加分，其中包括全新科技以及主动安全系统。

最终分数特斯拉Model S 90D与第二名的比亚迪秦EV没有拉开很大的差距呢?主要原因在于，购买与售后的10分附加分，由于特斯拉Model S 90D的价格实在太高，不属于大众消费层次，并且进口电动车并没有补贴政策，所以在这方面仅拿了3.12分;而包括比亚迪秦EV在内的几款紧凑级家用电动车相比之下价格更加亲民，此外，它们均达到了各地区的最高级别补贴，所以它们在最后的10分附加分中可以拿到8分以上的成绩，进而缩小了与头名的差距

5、求推荐一款20万左右的新能源汽车，口碑不错或者品牌的。

新能源汽车的话，建议还是选择国内的大厂， 比亚迪宋pro ev 荣威ERX5 威马RX5等等都是20万左右的非常不错的新能源汽车，望采纳

6、20万左右的新能源汽车有哪些？

现在新能源汽车都是有补贴的，比如比亚迪，东南汽车，别克，等等。上牌照汽车店都会帮你安排好的，一般是你只需要付款提车，需要首付用就是了

7、20万左右的新能源车型，补贴后有哪些车型？

目前来看，还是建议稍等一下，至少观望到今年的第一季度，因为这期间可能有很多新生品牌新能源汽车上市，就目前来看，补贴后20万区间的，有比亚迪宋EV/DM、北汽EU/EX系列、上汽荣威RX5、ei6系列等车型，除去这种老牌产品，近几年新生的新能源汽车就多达数十家，可以确定的是，2018年会有多家新车上市，面对以上这样的老牌劲旅，新生企业想要占据市场份额，势必要拿出自己的“拳头”产品，在配置上或定位上都要更具吸引力，所以，2018年将会是中国汽车新的元年，随着全球环保法规的日益严苛，各国都对内燃机汽车拟定停售措施，我国也不例外，“双积分”政策的实施，坚定了新能源发展的信心，这也是未来汽车发展的必要趋势。

除去以上几个品牌系列，我最关心的新能源汽车企业，就是蔚来、小鹏、威马汽车了，还有一个车和家，它的定位非常清晰，走低端路线，但是我不是很喜欢，蔚来是之前重点关注的车型之一，承诺的上市时间也如约而至，但是看到价格心就凉了，最便宜的入门级，补贴完也要40多万人民币才可拿到手，尽管是一款中大型SUV，这个价格也不太友好了，只能列入“买不起系列了”。

现在最值得观望的车型，当属威马汽车旗下的EX5了，这款车是威马汽车的首款量产车型，第一次露面在去年的的12月份，上海的威马发布会，我看完了直播，有两点记忆深刻，也是该车最大的卖点。

一是它的售价，第二就是续航能力，该车售价补贴前20万左右，按照目前国/地补贴政策，有望15万左右就可拿到手，第二续航里程方面，该车最大续航里程达到了600公里，支持快充模式，即工况下也可达到450公里，这是威马汽车官方经过了严寒、酷暑多种天气下的实测数据，总测试里程超过了200万公里，这个数据已经直逼特斯拉汽车了，至少已经超过了特斯拉旗下的Model 3车型。

新车的车身尺寸长宽高分别为4578*1836*1665mm，轴距达到了2703mm，已经超过了大众途观的整车尺寸，可以说是一款标准的紧凑型SUV，新车定位于纯电动车型，搭载了一款最大功率128kW的电动机，其0-100加速时间在5秒左右，目前已经接受预定，将于2018年4月份北京车展后正式上市，如果该车上市后，能承受住市场的检验，那么势必是一款非常具有竞争力的产品，它的配置也非常高，除了常规的自适应巡航系统、前后驻车雷达、自动泊车入位，还具备了威马汽车独有的车窗交互功能，也体现了现代智能汽车的设计理念。

所以说，如果想入手新能源汽车，建议还是等一下，今年新能源汽车竞争肯定空前激烈，就威马EX5来说，也有很多需要挑战的对手，在发布会上，威马汽车CEO沈晖先生曾透露，新能源需要走的路还很长，以后还会面对更大的挑战，可见竞争力一斑，不过他也像媒体和消费者承诺，要造大众买的起、用得爽、高品质的智能汽车，这也意味着，威马EX5的售价也许会更亲民。

8、购车预算在20万左右都有哪些新能源SUV车型可供选购？

随着各大汽车厂商不断的对新能源汽车的研发，无论是插电混动还是纯电动的汽车也越来越多的在我们身边出现，再加以各方面政策的调控和各种补贴的优惠，也有越来越多的车友们考虑入手新能源车辆。

其实说到新能源车辆很多人第一想到的就是特斯拉，特斯拉作为全球知名的新能源车辆生产厂商一直在这方面处于遥遥领先的地步，尤其是在2017年年末又最新发布了特斯拉全新的SUV，电动超跑，甚至于是电动卡车，可以说特斯拉在新能源方面的技术确实是处于遥遥领先状态的，不过对于特斯拉动辄大几十万甚至于上百万的售价也着实不是一般的人可以承受的了的，那今天就来说一说那些预算在20以内就可以拿下的电动汽车到底有哪些！

首先登场的就是广汽传祺的GE3，该车官方给出的售价为22.28万元，国家补贴4.4万元，地方上补贴2.2万元，厂家再补贴4440元，全部都补贴完之后的售价为15.24万元，即使是高配版的要比其再贵2.3万元，也依然可以控制在20万以内的售价。

广汽传祺在近些年的汽车行业当中也可以说是大放异彩的一个品牌了，动感的造型设计和相当不错的性价比受到了非常多人的喜爱。广汽传祺GE3在外观的设计上非常的独特，整车采用了大量的三角形装饰元素，像包裹式的LED大灯组设计和保险杠下方的雾灯均采用了三角形的设计元素，第一眼看传祺GE3会感觉到非常的时尚，精致，富有科技感。

侧面整体线条非常的匀称，车身的比例也非常的恰到好处。整车的车身尺寸为4337/1825/1637mm，轴距为2560mm，该车的定位是一款紧凑型SUV，相比传祺GS3来说车身尺寸相差并不大。

内饰方面则是采用了双中控屏的设计，这也是在广汽传祺车型上唯一一款采用了双屏设计的车型。整体的内饰基本都是由圆角的线条构成，这样的设计也无疑增加了该车的亲和力。根据官方给出的动力参数，该车搭载了一台最大功率为180马力的电动机，官方公布的最高续航里程可以达到310公里，在续航能力方面的表现尤为出色。

还有一款车型就是比亚迪的宋EV300，说到比亚迪，绝对可以算是国内在电动汽车领域的佼佼者。相比传祺GE3，比亚迪宋EV300的售价要偏高一点，官方给出的指导价为26.59万元，除去国家补贴4.4万元，地方补贴2.2万元和厂家补贴的1万元，低配版的最终售价是在18.99万元，至于高配版则在20万出头。其实相比较高配版，低配版的配置并没有明显的短板，高配版就是在辅助驾驶功能方面多了一些全景天窗，电动调节座椅等功能。

比亚迪宋EV300的外观设计十分的动感，采用了双色的外形设计，前脸的X型的包围设计也非常的有张力，配合前头灯的组合也使得该车看起来非常的具有攻击力，并且在前往上面还采用了蓝色的镀铬装饰条以彰显其新能源车的身份。

侧面的造型与比亚迪宋DM的造型并没有明显的差异，溜背式的造型和流畅的线条也使得该车看起来更加的动感，同时车顶的白色和车身的蓝色双色设计也更凸显了该车的运动感。4565/1870/1720mm的车身尺寸和2660mm的轴距也为其提供了非常宽敞舒适的乘坐体验。

比亚迪宋EV300在内饰方面采用了大面积的软性材质覆盖，进一步的增强了其内饰的奢华程度，在缝线和拼板等细节方面的处理也都恰到好处，中控台的布局也十分的简洁明了，层次感非常的强烈，并且继承了比亚迪一贯的标注汉字的习惯，可以让驾驶者更快的熟悉这款车的所有功能。

在动力方面比亚迪宋EV300则是搭载了一部最大功率为218马力的电动机，根据官方给出的数据该车的最高续航里程可以达到270公里，相比较来说续航里程或许没有传祺GE3要多，但是在乘坐空间方面比亚迪宋EV300却是有着足够的优势。

综合比较来说，每款车型都有着自己独特的卖点和一定的缺点，但是没有百分百完美的汽车，至于该如何选择还是应该从我们自己的角度来切合实际进行考虑。

9、值得购买的20万新能源汽车推荐

随着技术的不断发展，新能源汽车已越来越受欢迎，许多厂家也都推出了自己的电动车型，那么今天就带大家了解一下20万左右新能源汽车有哪几款值得推荐。
领界EV
领界EV的外观非常好看，即使是纯电动版车型，领界EV仍运动感十足。凶悍的进气格栅，搭配硬派的车身造型，使得领界EV外观格外大气。领界EV车内空调出风口和液晶中控显示屏的造型，独树一帜，营造出了十足科技感和精致感。此外，领界EV的最大续航里程可达360km，这也可以满足驾驶员的日常代步需求。
帝豪GSe
帝豪GSe作为一款跨界造型SUV，外观为撞色车身设计，前脸的进气格栅为新能源汽车常用的封闭式设计，耐看性十足。帝豪GSe的长*宽*高分别为4440*1833*1560mm，轴距为2700mm，内部乘坐空间较大十分舒适。
博瑞GE
博瑞GE为中级插电式混合动力车型，在这个细分市场中，它有着良好的销量表现和口碑反响。博瑞GE整车延用了吉利的汽车设计语言，整体外观十分大气。 此外，博瑞GE配备了1.5T涡轮增压发动机，搭配最大功率为60kW电机组成的动力总成系统，具有出色的加速性能。
以上是今天带给大家的三款20万左右的新能源汽车，有兴趣的朋友可以关注一下。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、求推荐15-20万左右的新能源汽车

求推荐15~20万左右的新能源汽车。
其实个人并不建议购买新能源汽车，
首先充电设备还没有普及，
等到全国三四线城市充电桩已经普及了，
那个时候新能源车还是比较方便的，
目前来说，你要充电是非常困难的。
其次新能源车的电池这个技术难题一直没有过关。
容量小，跑的里程少，
这是电池的通病，
而且用个三五年以后
更换电池的费用太高。
几万块钱一个电池，够你开好多汽油了。
而且最重要的一点，
新能源汽车的产值很低，
也就是作为二手车转让的话，
价格非常的低，
因为新能源汽车电池的价值很高，
旧电池是没有几乎没有任何价值的。