1、不止特斯拉 最新一批工信部新能源车申报目录大揭秘
随着时间进入2月,工信部也公布了最新的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》与《道路机动车辆生产企业及产品公告》,在这之中买车君发现其中多了不少新能源车的身影且个个看点十足,这对于2020年有计划购入的朋友来说算得上一大喜讯,接下来就让我们一起看看有哪些车型值得期待?
国产特斯拉Model 3后驱长续航版
说起特斯拉关注新能源车的消费者应该都不陌生,而进入2020年后,特斯拉国产Model 3车型的交付也让国内的新能源市场竞争再次加剧。
作为特斯拉中国官网最早下架的Model 3车型,长续航后轮驱动版Model 3似乎今年将以国产形式正式回归,从最新的工信部申报目录中可以看到,新版Model 3与目前在售的标准续航车型从外观来看没有任何区别,不过一些细节信息还是透露出了其后驱长续航的身份,如整备后质量达到1745公斤,与此前进口后驱长续航版的1753公斤相差不大。除此以外,电机最大功率为202千瓦,也比国产标准续航升级版的175千瓦提升不少。由此看来,国产特斯拉Model 3后驱长续航版似乎也真的离我们越来越近,至于售价上有多大惊喜,还要等新车真正上市时才能揭晓。
广汽新能源Aion V
作为广汽新能源品牌下的第三款产品,Aion V近日出现在了工信部申报目录中,可以看到新车外部为浓浓的Aion家族风格,但由于车身尺寸限制,其定位要低于中型纯电SUV Aion LX。
与Aion LX相同,Aion V整体外观极为简约时尚,透露出一股浓烈的新能源车气质,其中封闭式前进气格栅、与两侧大灯相连的黑色装饰带,都是Aion家族SUV车型的标志,与此同时隐藏式门把手、悬浮式车顶的设计,也可以看得出其继承了老大哥Aion LX的设计元素。车身尺寸上,Aion V由于定位略低长宽高分别为4586*1920*1728毫米,轴距2830毫米。关于电动车最重要的续航成绩,目前仅知新车搭载一台最大功率135千瓦的永磁同步电机,具体续航里程暂不知晓。
比亚迪汉EV
今年1月,比亚迪正式发布汉系列车型官图,作为品牌旗下中大型豪华轿车,比亚迪汉在纯电动与插电混动两个版本中运用了双外观设计,其中纯电车型运用了比亚迪E-SEED GT概念车的诸多设计元素,整体未来感十足。
从最新的工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》可知,目前比亚迪汉EV拥有两个版本,其中单电机车型最大功率163千瓦,峰值扭矩330牛·米,综合工况下续航里程可达605公里;而双电机版车型则在前后均配备了一个永磁同步电机,其前电机与单电机版本参数相同,后电机最大功率200千瓦,峰值扭矩350牛·米,综合工况下续航里程550公里。两车均配备了磷酸铁锂蓄电池,能量密度达到每公斤140瓦时。比亚迪汉EV的出现,也让我们对今年的自主品牌纯电动车型有了更多期待。
几何C
前不久,几何正式发布了旗下首款SUV车型几何C官图,并且买车君在工信部最新车型的申报目录中,也再次发现了几何C的身影,这似乎也预示着新车将在未来不久正式来到我们视野中。
相比刚刚公布的官图,本次申报图信息暴露了更多新车的细节信息,其中几何C整体外观延续了几何品牌针对纯电动车型的设计风格,与此同时车身整体风格更加接近吉利帝豪GSe,有种跨界车型风范。不仅如此,贯穿式尾灯、悬浮式车顶等时下流行的元素也一同出现在新车中,整体符合其年轻定位。
动力方面,新车将搭载最大功率150千瓦的永磁同步电机,配备来自宁德时代的三元锂电池组,综合工况下续航里程根据车型不同分别为400公里与520公里。
别克VELITE 7
2019年4月,别克首款纯电车型VELITE 6正式上市,而在工信部申报目录与产品公告中,品牌第二款纯电动车VELITE 7也终于现身,让我们对别克2020年的新能源车有了更多期待。
从申报图来看,别克VELITE 7设计语言与VELITE 6如出一辙,其中镰刀形前大灯组、横贯两侧的黑色装饰条都非常熟悉,而前包围两侧黑色饰条与车身整体的锋利棱线,也为新车增添了几分年轻气息。车身侧面造型比较紧凑,长宽高分别为4264*1767*1616(1618)毫米,轴距2675毫米,整体尺寸与昂科拉接近,未来或定位小型纯电SUV。VELITE 7车尾处的设计也有别于目前别克的燃油车型,贯穿式尾灯的加入既简洁又时尚。
动力方面,VELITE 7将搭载一台来自LG的永磁同步电机,最大功率130千瓦,综合工况下续航里程500公里。
买车君说:
在本次工信部公布的两个目录中,我们再次看到了不少新能源车身影,虽然它们之中大部分都没有具体发售时间,但是不得不说一批新车的出现又让消费者对2020年的新能源市场有了新的期待。若其中恰好有您所喜爱的那款,买车君建议大家不妨再等等,兴许在2020年就能将它带回家!
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2、比亚迪新能源汽车2015年总销量是多少量
超过6万台。
2015年新能源汽车生产340471辆,销售331092辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。而比亚迪更是以超过6万台的年销量,稳居全球新能源汽车冠军。
在国内新能源汽车产业中,纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍;插电混合动力汽车产销分别完成85838辆和83610辆,同比增长1.9倍和1.8倍。比亚迪2014年12月新能源乘用车总销量达到10925辆,与11月的7728辆销量相比环比上涨41.4%。
2014年四季度的新能源乘用车出现爆发增长态势。初步统计12月新能源乘用车销量37137台,在高基数下仍增长1.6倍,环比11月增长50%。其中插电混合动力走势较强,销量达到9252台,而比亚迪唐的推出也给比亚迪新的增长动力。
(2)2015年新能源汽车公告目录分析扩展资料
2015年前11个月,比亚迪新能源车销量达到50797辆,已经超越日产和特斯拉位列冠军。而2015年12月,中国新能源车销量创下了37137辆的新高,比亚迪占据了其中的30%。比亚迪新能源车全年销量达到61722辆,坐稳了全球销量冠军的位子。
而2014年,比亚迪还在全球销量的第7位,再早的2013年则是第40位。
比亚迪新能源车销量大幅增长,归功于秦和唐的持续热销。具体到车型比例,在全年销量中,比亚迪纯电动车销量为8561辆,仅占14%,而以秦和唐为代表的插电式混合动力销量占据86%。
3、新能源摇号2015款推荐车型目录怎么填写
你确定找2015年?工信部的车型目录都是不断更新的,这里是最新的:
新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018 年 第 10 批)
工信部新能源汽车推荐车型目录「2018年第8批」
工信部第19批免征车辆购置税新能源车发布
4、2020年第2批新能源汽车推广目录解析:合创等142款车型上榜
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5、2015年新能源汽车龙头股有哪些
1、新能源概念股,包括上汽集团、宇通客车(600066)、江淮汽车(600418)、福田汽车(600166)、长城汽车(601633);核心零部件方面,包括亿纬锂能(300014)、骆驼股份(601311)、拓普集团(601689)、方正电机(002196)、万里扬(002434)、三友化工(600409)、银轮股份(002126)、双林股份(300100)、欣旺达(300207);充电桩领域,包括中天科技、国轩高科(002074)、亨通光电、合康新能(300048)、许继电气(000400)。
2、新能源又称非常规能源,是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。太阳能(天威保变)、风能(东方电机、)、生物质能(天茂集团)、)、燃料电池(力元新材)等新能源概念的A股上市公司为板块成员。
3、在新年以来的2个交易日中,新能源汽车投资主题整体表现不俗,据统计显示,在相关概念股中,开年以来涨幅超过5%有26只,其中,佳电股份、鸿利智汇、上海普天、当升科技、中国汽研等概念股涨幅居前。
6、能进入新能源车推广目录的,都有哪些品牌车型?
近日,工信部公布了2019年第六批新能源汽车推广目录,目录中涉及乘用车共27款,其中纯电动24款,插电混动3款。新能源汽车推广目录,可以说是中国新能源汽车的根本依靠,只有进入了国家新能源汽车推广目录的车型,才能获得国家补贴的机会,而目录之外,不好意思,补贴以你无缘。
近日进入新能源车推广目录有几款代表性的车型,分别为:奥迪Q2L e-tron、欧拉R1、广汽新能源Aion LX、别克VELITE 6、长安逸动新能源、金康瑞驰ER3以及奥驰U5。
奥迪Q2L e-tron
在2019上海车展上奥迪Q2L e-tron正式亮相,并且在上个月展车也陆续到店,供消费者近距离接触、体验。
整体尺寸上跟普通Q2L没有特别明显区别,主要在于细节上的调整,封闭式的前格栅,e-tron车型独有的轮毂,以及包围下方银色的装饰件也是Q2L e-tron的标志性之处。内饰设计跟此前上市的燃油版车型一致,设计简洁,好用,悬浮式的屏幕不能像A3一样自动升降,除此以外,基本上跟一台A3没有太的区别。续航方面,由于Q2L e-tron是一台纯电动车型,搭载最大功率100kW最大扭矩290N·m的电机,并且使用38kWh由宁德时代提供的三元锂电池,能量密度为121Wh/kg,NEDC工况下续航为265km。
今时今日,一台纯电动车只有265km工况续航的车型,基本上日常使用只有200km出头,这是有点说不过去的,甚至说表现完全不能令人满意,未来是否会有更长续航的版本暂时未知,但按照目前来看,Q2L e-tron除了奥迪品牌以外,在续航能力上完全达不到同级别对手的水平。
欧拉R1
欧拉R1上市已经有不短的时间,凭借着可爱呆萌的外观设计吸引了不少年轻消费者为之买单,在新能源车销售排行榜里面,长期位居销量榜前列。如今进入到2019年第六批新能源车推广目录之中,更加有利于其销售。
外观上,欧拉R1与近期在欧洲开放预订的本田e有异曲同工之妙,但不代表两者之间的设计有任何关联;两个硕大的圆形头灯是其亮点,圆润的设计语言贯穿整辆车。内饰方面就没有外观来得惊艳,不过还是实用很多圆形的设计元素,企图增强车内以及车外的一体性,不过在一些细节的地方欧拉R1还是需要提升,例如车机系统的响应、空调系统的调节,不少人反映欧拉的空调温度调节不是阶段式调整,要么冷,要么更热两种选择。目前在售的欧拉R1使用一台35kW的永磁同步电机,最大扭矩125N·m,根据推广目录上看,欧拉R1的电池组能量密度为161.97Wh/kg,工况法下的续航里程为301km,根据使用者称,在最节能的状态下是可以达到300km续航的,但是在炎热的夏天,开空调的情况下,大约续航里程在250km左右。
7、2015年新能源汽车补贴退坡了多少
进入2015年,我国新能源车的有关国家补贴将比去年进一步退坡。根据2014年2月8日国家发改委等部门联合发布的《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》,2014年和2015年的补贴相比2013年将分别降低5%和10%。该补搜索贴推广政策确认将明确执行到2015年12月31日。 由此可见,2015年购买新能源乘用车所获得的国家补贴将进一步减少。此外,由于目前多个地区的地方性补贴金额采取与国家补贴按不同比例换算后的数额进行发放,其也将随着国家补贴的减少而呈现逐年递减的趋势。 需要注意的是,补贴范围内的车型首要条件是需要进入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》,而目前所有进口车型,都无法享受以上政策优待。
8、新能源汽车推广应用推荐车型目录 表格中《目录》 序号是什么意思
企业在《全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录》中的位置。现在已不再发布。