新能源汽车逆变器

1、逆变器是电机控制器还是dcdc

看标题就知道那是新能源汽车上的配置。新能源汽车上的电机控制器是一个直流转三相交流的设备，同样他是一个逆变器，满足三相电机的供电。另外一个DCDC他是一个将高压直流转变为低压12V或24V直流的设备，属于一个降压设备。

2、新能源汽车如何放电？

伴随着全球经济发展，石油消耗量日益增加，石油作为不可再生资源，正变的日益紧缺，同时在环境污染下，各种能源汽车应运而生，特别是油电混合动力汽车、纯电动汽车，在国家大力倡导低碳生活的形式下日益普及。
由于纯电动汽车动力系统有别于传统的燃油汽车，动力系统包括电机、控制器，其主要能源来自几百伏的电池系统，因此，对于纯电动汽车的安全使用、维修问题成为各大汽车厂商的重点问题。整车驱动系统由电机、MCU、动力电池、VMS、蓄电池、DC/DC变换器构成，其中MCU逆变器控制电机运转，能量源来自动力电池，由VMS整车管理系统控制MCU驱动电机工作，DC/DC变换器的输入是来自MCU的高压直流电，由VMS控制DC/DC的输出给蓄电池充电，当电机工作时MCU内部电容中的电压与动力高压电池电压一致，当高压电池断开的时候，MCU中电容储存的电量要几分钟后才能自动泄放至零伏，如果在泄放期间维修人员在插拔MCU的高压插接件时，可能会造成触电的危险，因此在高压继电器断开的时候，必须很快的对MCU中电容的电量进行泄放，避免人员接触高压。

3、新能源汽车可以用12Ⅴ逆变器转换成220Ⅴ边行驶边充电吗？

不可以，违反了守衡定律，它只能更费电。

4、新能源汽车的三大电包括那些？

新能源的三电指的是电驱动、电池以及电控。
电驱动由三部分构成，即电机、传动机构以及逆变器。
电池相当于传统燃油汽车燃油的作用，是新能源汽车的能源。
电控比较复杂，包括电机控制器与电池管理系统，协调各个控制器的通信。目前电控系统公认比较好的即是特斯拉。

5、新能源汽车逆变器是怎么工作的？

简单说新能源汽车驱动电机通常使用的三相交流电机，而新能源汽车的动力电池是直流高压电池，逆变器的作用是把动力电池直流高压电转换成驱动电机所需要的的交流电驱动车辆行驶，是将直流电变成交流电的电子转换装置，它的主要组成部件是IGBT模块，通过控制电路控制IGBT管的导通、断开来控制流入到三相电机的电流方向

6、新能源汽车 为什么需要 逆变器

可以增加4轮电动车的功用，更加符合生活需要。增加卖点。还有实际的需要

7、新能源汽车关键部件逆变器模块起什么作用？

将直流电转换为和市电相同的220伏交流电，供一般电器使用！

8、新能源汽车有两种泄放方式分别是什么？

一种新能源汽车电容电量的安全泄放方法
【专利摘要】本发明公开了一种新能源汽车电容电量的安全泄放方法，当整车KEYOFF后，MCU、VMS延时500ms认定继电器完全断开后，MCU通过施加电机D轴电流id为50A，Q轴电流诶零，使电机转子不产生抖动，通过施加电压在电机绕组上，消耗掉MCU中电容储存的电量，完成泄放。本发明通过有负载泄放，能够缩短泄放时间，提高安全性。
【专利说明】—种新能源汽车电容电量的安全泄放方法
【技术领域】
[0001]本发明属于新能源汽车安全领域，涉及电容电量安全管理，具体涉及一种用于泄放电容电量的新能源汽车安全控制方法，适用于纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。
【背景技术】
[0002]伴随着全球经济发展，石油消耗量日益增加，石油作为不可再生资源，正变的日益紧缺，同时在环境污染下，各种能源汽车应运而生，特别是油电混合动力汽车、纯电动汽车，在国家大力倡导低碳生活的形式下日益普及。
[0003]由于纯电动汽车动力系统有别于传统的燃油汽车，动力系统包括电机、控制器，其主要能源来自几百伏的电池系统，因此，对于纯电动汽车的安全使用、维修问题成为各大汽车厂商的重点问题。整车驱动系统由电机、MCU、动力电池、VMS、蓄电池、DC/DC变换器构成，其中MCU逆变器控制电机运转，能量源来自动力电池，由VMS整车管理系统控制MCU驱动电机工作，DC/DC变换器的输入是来自MCU的高压直流电，由VMS控制DC/DC的输出给蓄电池充电，当电机工作时MCU内部电容中的电压与动力高压电池电压一致，当高压电池断开的时候，MCU中电容储存的电量要几分钟后才能自动泄放至零伏，如果在泄放期间维修人员在插拔MCU的高压插接件时，可能会造成触电的危险，因此在高压继电器断开的时候，必须很快的对MCU中电容的电量进行泄放，避免人员接触高压。

9、新能源汽车上DC一DC是什么？

DC/DC 变换器，作为电动汽动力系统中很重要的一部分，它的一类重要功用是为动力转向系统，空调以及其他辅助设备提供所需的电力。另一类，是出现在复合电源系统中，与超级电容串联，起到调节电源输出，稳定母线电压的作用

给车载电气供电，DCDC在电动汽车电气系统中的位置，如下图所示。它的电能来自于动力电池包，去处是给车载用电器供电。

10、新能源汽车(纯电动）里面用的高压配电盒里面都有什么器件？

新能源汽车(纯电动）里面用的高压配电盒里面有铜牌、断路器、空开、接触器、软启、变频器、变压器、接触器、继电器、刀熔开关、浪涌保护器、互感器、电流表、电压表、转换开关等。

新能源汽车通常在大功率的电力下运行，电压高达700V（DC）以上，电流高达400A，对高压配电系统的设计及高压零部件的选用有巨大挑战。从整车空间、整车架构的复杂度及成本考虑，业界广泛采用集中式高压电气系统架构配电。

高压动力电源直接进入高压配电盒后根据系统的需要分配到系统高压电气产品，对如何保证整个高压系统及其各个电器设备的安全性、系统绝缘、电磁干扰及屏蔽、密封及耐振动等具有很高的要求。

(10)新能源汽车逆变器扩展资料

从世界层面来看，小排量微型车也逐步在被电动车所取代，乘联会表示，随着环保压力和油耗压力，为了让车辆符合更严格的排放标准，微型汽车的研发成本不断增加，使得FCA以及其他一些车辆制造商纷纷减少小型车产品。小排量的低油耗微型车已经落伍。

菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)计划退出欧洲微型车市场，放弃其在此细分市场中的领导地位。铃木退出中国就说明了世界小排量微车在逐步溃败。

从国内市场来看，蔚来等国产高端电动车品牌早已投放市场并得到一定认可。随着奔驰的电动车国产化的产品推出，加之未来的特斯拉的国产车型的推出，使中国的新能源车市场的纯电动化的线路发展更为丰富坚实，对车市高质量发展起到了很好的促进作用。