吉利汽车新能源

1、吉利汽车新能源包括哪些车

就目前来说帝豪EV在电动汽车领域已经处于标准水平，城市里面开完全可以满足日常需求的的。性能百公里加速十秒以内，刹车40米左右，可以了，续航是300公里。至于车架啥的就是帝豪系列的壳子，老车型了不用担心。

2、吉利汽车帝豪新能源优点怎么样

吉利新能源18年出的两款车 车型都很不错，相比同期上市新能源汽车，真的不是一般的好看。而且续航里程也够用，不管是家用上班还是出游远行都很合适，上周去瑞意达试驾了一下，内饰空间很大，性价比很高。

3、吉利汽车的新能源如何

就目前来说帝豪EV在电动汽车领域已经处于标准水平，城市里面开完全可以满足日常需求的的。性能百公里加速十秒以内，刹车40米左右，可以了，续航是300公里。至于车架啥的就是帝豪系列的壳子，老车型了不用担心。

4、吉利的新能源汽车中哪款车的性价比最高？

▶吉利帝豪EV500补贴后售价13.58-15.98万
▶吉利帝豪GSe补贴后售价11.98-15.98万元
▶两车综合最高续航分别为500km和450km
最近，吉利旗下纯电动紧凑级车帝豪EV500正式上市，这款车是帝豪EV450的改款车型，这次共推出三种配置，补贴后售价区间为13.58-15.98万元，而且这款车的两种动力版本对应的综合续航里程分别500km和400km。
造型上它有吉利帝豪一贯的特征，延续了老款车型大气简洁的设计风格，前脸车标非常有辨识度，其它车身细节跟老款车型保持一致。

它的侧面腰线同样也是前低后高的设计，营造出了俯冲式的视觉效果。此外，它与老款车型的尺寸也保持一致，轴距依然是2650mm。

这款车的内饰设计跟老款车型保持一致，配置方面，像基本的蓝牙电话、语音控制、App远程控制等功能都有搭载，中控大屏也是8英寸。在安全配置上，ESP车身稳定系统、EBD制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、能量回收控制、智能胎压监测等主被动安全系统皆有配备。

动力则是这款车最大的亮点，虽然动力系统跟老款车型相同，同样都是最大马力163马力的永磁同步电机，但电池容量却有61.9kWh和51.9kWh两种版本，分别对应的NEDC综合续航里程为500km和400km。而且吉利官方还表示，这款车的能耗降低到了13kWh/100km（百公里耗电13度）。

同时，它具备放电功能，可以通过车内的220V电源接口给笔记本电脑、照明灯供电，非常人性化。
值得一提的是，吉利旗下又一款新能源车型帝豪GSe也正式上市了，这次它推出5款车型，补贴后售价区间为11.98-15.98万元，其NEDC续航里程由老款车型的353km提升至了450km。

5、重插混轻纯电，还没有纯电平台，吉利汽车如何布局新能源？

昨天，氢云链写了一篇关于比亚迪车型布局混乱的文章，很多小伙伴都在后台表达了看法，参与度挺高，没看的小伙伴请点击《新款唐的设计不如宋？有了汉的比亚迪，车型布局依然混乱 》

今天就来看一下中国品牌销量冠军吉利汽车，在新能源汽车上又是如何布局的吧！

从目前的车型上看，吉利汽车可以说是中国品牌中布局最为完善的车企了，纯电动车型、纯电混动车型、48V微混车型和油电混动车型都有，但问题也不少。

插电混动车型太多

吉利发布了很多的插电混动车型，例如帝豪GL、星越、缤越和嘉际都有插电混动版本，在比亚迪之外，也就只有吉利了。可如果细看就会发现，吉利汽车的插电混动车型销量都不太好，除了纯电续航里程不够出色之外，还因为几乎都搭载了1.5T的三缸发动机，再配一个七速双离合，简直就是让消费者提心吊胆的组合。

当然，氢云链并不否认三缸发动机是未来的趋势，但就目前来看，大家对三缸机还是心存芥蒂，就算是宝马的三缸机车型，销量也不是太好。更加恐怖的是，吉利还把这个传统延续到了领克品牌，可能是想着共用动力系统降低成本，没想到都吃了销量的亏。

但重插混轻纯电这个策略是否正确呢？今年的新能源车销量中，插混和纯电依然是二八分账，吉利此举可以说是逆势而为呀！

电动化不够纯粹

说完了插电混动，再看看纯电动，先是推出了帝豪EV和帝豪Gse，前者在2019年的销量非常不错，多次进入新能源车销量排行榜前十。同时期，吉利还发布了几何品牌，首款车型几何A也迅速上市，设计非常前卫，尤其是在内饰方面，完全就是未来战舰的样子。性价比也很高，但销量不是很高，氢云链认为除了没有打开运营市场外，没有纯电专属平台也是一个关键因素。

这个问题一直延续到了第二款车型几何C，在深港澳大湾区车展上公布预售价时，也没有提及纯电平台的信息。但纯电动平台是打造一辆好电动车的基础，虽然耗费的资金较多，但吉利汽车应该也不差这点钱，毕竟是做老大的车企，不知道还在犹豫什么？

不过为了几何品牌的销量，吉利先是派出了经验丰富的老将刘智丰先生，后又给几何C定了一个比几何A还低的起步预售价，也算是很有诚意了。

比较有趣的是，吉利汽车甚少公布单一新能源车销量，而且在总体的新能源车销量中，还包含了其它电气化车型，也就是48V微混和油电混动车型都囊括在内，好在排名靠前，也不算丢了销量冠军的身份。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、吉利有新能源的车吗

浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业。1986年在台州成立，目前在售吉利新能源轿车车型有：博瑞GE新能源和帝豪新能源，suv车型有：帝豪GSe，MPV车型：嘉际新能源。

7、新能源汽车有哪些品牌

一、特斯拉：特斯拉（Tesla）汽车公司成立于2003年，只制造纯电动车，总部设在了美国加州的硅谷地带，特斯拉Tesla汽车集独特的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一身，从而使其成为公路上最快且最为节省燃料的车子。

二、比亚迪：2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐新能源汽车品牌。

三、吉利汽车：浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团，始建于1986年，经过十八年的建设和发展，现如今吉利汽车大力发展新能源汽车，旗下的纯电动汽车和混合动力汽车得到了市场一致肯定。

四、奇瑞汽车：奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。公司跳出传统汽车能源动力，大力推进研发新能源汽车，旗下S18是目前中国第一款以微型车为平台的电动汽车。据业内人士介绍，该车的单次充电范围可达120公里，足以满足日常城市的使用需求。

五、长安汽车：长安汽车以“引领汽车文明、造福人类生活”为使命，致力于为全球消费者提供节能环保、安全时尚、经济适用的汽车。特别是在新能源领域走在了行业领先水平。2007年，中国第一台氢内燃机在长安成功点火，中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线。

网络-特斯拉

网络-比亚迪

网络-吉利汽车

网络-奇瑞汽车

网络-长安汽车

8、吉利新能源车

价格贵，电桩还没全面普及，但是以后发展长远

9、吉利汽车有出新能源吗

有啊
纯电动的帝豪EV450，插电混动的帝豪PHEV
博瑞、博越、帝豪GL、GS的插电版和电动版都在实验阶段，厂家会根据市场逐步安排生产销售

10、吉利新能源汽车能跑多少公里

吉利的新能源汽车这个可以跑200公里左右了，具体看路况来决定了，