新能源汽车车展2016

1、广州车展有绿驰新能源汽车参展吗？

没有，作为小众品牌的汽车几乎很难有机会参展，可以看一下其他的国产新能源车。

2、领克是什么牌子的车？

领克是由吉利控股、吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，于2016年10月20日在柏林发布。同时也带来了首款量产车型领克01。

领克01的外观拥有非常高的自主设计风格，横贯前脸的进气格栅使领克01的视觉重心往上移，整车的外观趋于简约、时尚，相信这种设计风格能吸引不少年轻人。领克01的内饰采用非对称设计，中控部分偏向驾驶员一侧倾斜，有利于驾驶员触控屏幕。

(2)新能源汽车车展2016扩展资料：

领克于2016年开始亮相。创立之初，有相关人士分析，领克的定位类似于大众集团的大众，而沃尔沃定位豪华品牌，吉利品牌则如斯柯达。三者分工明确，产品定位覆盖的人群非常到位。

创立至今，相继发布了领克01，领克02，都受到广泛好评。而不久前推出的领克03更是借着WTCR这个赛事，把众人的目光集中在这个主打高性能的新车上。

在WTCR比赛中，野心十足的领克汽车是奔着冠军去的。一方面是借由WTCR这个比肩F1的赛事为品牌自身正名，一方面它以够硬的底气和毫不畏惧的勇气，在向世界表明中国品牌的“全球格局“。

3、比亚迪为什么在上海车展这么“吸睛”？

掌握主动权是件大事。就像在当下竞争环境复杂的中国汽车市场，谁能在新能源汽车领域执牛耳谁就掌握了主动权，也就能在新一轮的大浪淘沙中脱颖而出。

如若要谈哪家车企在当下新能源浪潮中勇立潮头，手握新能源发展的“主动权”，可能要数新能源全球销量四连冠的比亚迪。

随着新能源市场补贴退坡，2019年也将是新能源汽车行业洗牌、结构调整的关键一年，未来新能源汽车的竞争终将回归到产品和技术的市场化竞争中。在此次的上海车展，无论是以宋Pro为代表的王朝系列的矩阵式推出，还是异常吸睛的E-SEED GT新能源概念车，抑或是智慧纯电生活倡导者e系列，都毫无保留地展示了比亚迪当前在技术实力、设计实力等方面的优势。

另一方面，这也表现出比亚迪产品布局完善，技术方案具备前瞻性，在平台化、集成化、规模化、成本管控等方面均在业内领先，补贴退坡背景之下竞争优势将进一步凸显。比亚迪异于其他车企的特点是，通过早年的垂直整合模式，在电池、核心零部件等都掌握核心技术，可以有效管控零部件成本，从而可以更好地应对补贴退坡。

当然，这些也都是比亚迪未来缩减成本，努力打造过硬产品力的基本保障。同时，“双积分”政策在2019年将得到进一步的强化贯彻，这将在很大程度上缓解补贴退坡影响，为比亚迪的发展和布局赢得更大空间。

4、蔚来汽车是哪个国家的品牌？

蔚来汽车是一个有中国人创立的中国汽车品牌。

2014年11月，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。

2015年，蔚来车队获得国际汽联电动方程式锦标赛历史上首个车手总冠军。2016年，蔚来发布全球最快电动汽车之一的EP9，创造了纽博格林北环等国际知名赛道最快圈速纪录以及最快无人驾驶时速世界纪录。

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相关事件：

2018年8月14日，蔚来汽车赴美上市传闻终落实锤，其备受瞩目的财务数据也一并揭开神秘面纱。

根据其向美国证券交易委员会（SEC）递交的F-1招股书文件，2018年1~6月，蔚来汽车实现总营收4599.1万元，其中汽车销售收入4439.9万元，净亏损33.26亿元。

截至2018年7月31日，蔚来汽车首款量产车型ES8已经交付了481辆，有超过17000辆ES8的订单未完成。

根据此前公开的计划，蔚来汽车在今年10月1日前要实现1万辆创始版ES8的全部交付。目前看来，离目标交付数字相距甚远。

5、北京车展。北汽新能源首次发布了其征战未来市场的10年战略计划——蜂鸟计划。

2016年4月25日，北京车展。北汽新能源首次发布了其征战未来市场的10年战略计划——蜂鸟计划。北汽新能源欲利用“蜂鸟计划”，打造以四项核心技术为基础的两大平台，18款产品的全球最丰富的新能源汽车产品矩阵，在新能源市场冲刺阶段狠狠发力。“蜂鸟计划”的推出和落地是北汽新能源进入3.0时代的大胆突破，即进入全新平台正向研发的时代。