新能源汽车的车载充电机

1、新能源汽车充电桩和充电机的区别

一 .充电桩：其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用。
二 . 充电机：是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。它采用恒流/恒压/小恒流智能三个阶段充电方式，具有充电效率高，操作简单，重量轻，体积小等特点。实际应用中，根据电池容量的限制选择不同的充电机充电模式是延长蓄电池使用寿命的必然选择。锂离子电池充电机充电方法较多，最简单的是恒定电压充电机充电法。

2、为了提高充电效率，车载充电机成标配，消费者真的会买账吗？

还是要根据消费者的收入情况和车辆的性质决定。

里程焦虑是制约新能源汽车发展的主要因素之一,为了缓解里程焦虑，上到政策，下到企业，都是不遗余力。据媒体消息，博格华纳推出了一款采用先进碳化硅技术的车载充电机，可以将交流电转化为直流电，为动力电池进行充电，提升充电效率。

车载充电机将电网中的交流电转化为直流电对纯电动汽车进行充电，提高了充电效率，缩短充满时间，对于新能源车主来说无疑是一个福音，这样可以极大提升用车的便捷性，但是即便如此也不能成为选购新能源汽车的决定性因素。

因为不同人的用车情况不同，所以是否购买新能源汽车，还要根据自己的用车情况对于身处三四线城市的消费者来说，本无限行限号的政策影响，驾驶传统的燃油车依然可以正常出行。而且传统燃油车相比新能源汽车来说，售价上更加便宜，并且没有里程焦虑，所以很少会选择新能源汽车。而对于一些身处一二线城市有购车刚需的人群来说，即便是车载充电机不存在。为了工作和生活，购买一台新能源汽车也是必然趋势。作出决定。

除此之外，车载充电器的存在虽然可以提高充电效率，但是在大电流条件下会在一定程度上损伤动力电池。大家都知道，现在的快速充电桩依靠的就是增大电流的方式来实现快充目的，但是大电流充电时间较长之后，会引发动力电池出现发热现象，严重的甚至会起火自燃，所以具有一定的安全威胁。

决定是否购买搭载车载充电机的新能源汽车，还要根据实际的用车情况和安全性进行考虑，车载充电机的存在并不是决定性因素。

3、新能源汽车车载充电机软件工程师要做哪些事情

为响应国家节能减排的号召，推动电动汽车产业的健康发展，提高电动汽车充电装置的质量，中国质量认证中心（英文缩写CQC）及时推出了相关认证业务。现将电动汽车充电装置认证要求通知如下：1、名称：电动汽车非车载充电机认证依据：NB/T33001-2010《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》；认证规则：CQC14-464232-2011；认证种类：CQC自愿性产品认证；申请类别：（127）电动汽车及其附件，127001小类。2、名称：电动汽车车载充电机认证依据：GB/T18487.1-2001《电动车辆传导充电系统一般要求》，GB/T18487.3-2001《电动车辆传导充电系统电动车辆交流直流充电机（站）》；认证规则：CQC14-464233-2011；认证种类：CQC自愿性产品认证；申请类别：（127）电动汽车及其附件，127002小类。3、名称：电动汽车交流充电桩认证依据：NB/T33002-2010《电动汽车交流充电桩技术条件》；认证规则：CQC14-464234-2011；认证种类：CQC自愿性产品认证；申请类别：（127）电动汽车及其附件，127003小类。

4、纯电动汽车快充接头上的PE,CC,CP,NC1,NC2什么意思

1、CP CC代表充电控制和连接检测，主要是协议线。

2、L是三相输入U线。

3、NC1是三相输入V线。

4、NC2是三相输入W线。

5、N是三项输入中线。

6、PE代表接地线。

(4)新能源汽车的车载充电机扩展资料

充电

1、在纯电动汽车的发展过程中，充电问题一直都是消费者的一个“后顾之忧”。对于居住于城市之中的电动汽车消费者而言，建立一个私有的充电桩并非易事。首先，停车难早已成为城市发展中的一大难题，2014年，北京市机动车保有量超过500万辆，但只有不到50%的汽车有固定停车位，停车尚且困难，建立私人充电桩更是奢侈。

2、其次，充电桩在全功率使用时功耗十分惊人，大多数小区电网很难承受大量电动汽车同时充电，这也是很多小区拒绝私人安装充电桩的主要理由。

3、所以，在私人充电桩的全面普及还存在难度的时候，电动汽车的普及必须依仗建立大量公共充电桩，公共充电桩的普及程度将直接影响着消费者购买纯电动车的热情。

4、然而，在纯电动汽车市场的普及推广还存在不少困难的时候，充电服务企业在投入充电桩建设时也有所顾忌。数据显示，北京市目前共有充电站225座，合计充电桩1700多个，其中，70%是由政府连同国家电网先行投入建设。

5、但这些已建成的充电站普遍存在盈利难的问题。记者了解到，国家电网已建成的400余座充电站几乎全线亏损，缺乏盈利机制是最重要原因。

能量管理技术

1、蓄电池是电动汽车的储能动力源。电动汽车要获得非常好的动力特性，必须具有比能量高、使用寿命长、比功率大的蓄电池作为动力源。而要使电动汽车具有良好的工作性能，就必须对蓄电池进行系统管理。

2、能量管理系统是电动汽车的智能核心。一辆设计优良的电动汽车，除了有良好的机械性能、电驱动性能、选择适当的能量源(即电池)外，还应该有一套协调各个功能部分工作的能量管理系统。

3、它的作用是检测单个电池或电池组的荷电状态，并根据各种传感信息，包括力、加减速命令、行驶路况、蓄电池工况、环境温度等，合理地调配和使用有限的车载能量；它还能够根据电池组的使用情况和充放电历史选择最佳充电方式，以尽可能延长电池的寿命。

4、世界各大汽车制造商的研究机构都在进行电动汽车车载电池能量管理系统的研究与开发。电动汽车电池当前存有多少电能，还能行驶多少公里，是电动汽车行驶中必须知道的重要参数，也是电动汽车能量管理系统应该完成的重要功能。

5、应用电动汽车车载能量管理系统，可以更加准确地设计电动汽车的电能储存系统，确定一个最佳的能量存储及管理结构，并且可以提高电动汽车本身的性能。

5、新能源汽车的车载充电机在做动态响应时间测试时，为什么要求负荷率在30%~80%之间变化？

这两个值还有10%到90%，间隔越大，试验越严酷，这种动态负载变化本来用在开关电源测试的，可以考察环路的稳定性，可以测试电压过冲等情况。

6、新能源共享电动车充电桩是政府工程吗

充电桩是给电动汽车”加油”的充电设施，学名叫“非车载充电机”。交流和直流都有,一般而言,慢充用交流,快充用直流。

交流桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电，功率一般较小(有7kw、22kw、40kw等功率)，充电速度一般较慢，故一般安装在小区停车场等地。

直流充电桩(或称非车载充电机)则是直接输出直流电给车载电池进行充电，功率较大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充电速度较快，故一般安装在高速公路旁的充电站。

直流是属于快充，使用次数多了会伤电池。

7、迪龙电动汽车车载充电机怎么样好不好用啊？有了解的麻烦说一下

新能源汽车现在已成为发展趋势，在电动汽车中电池和车载充电机两大件尤其重要，一个直接影响到续航里程，一个对充电效率至关重要，充电机 的好坏还有可能对电池寿命有一定的影响。现在有很多企业看到了新能源汽车发展的趋势，涌现了一批层次不齐的小作坊小厂子，因此在选择车载 充电机时一定须货比三家，综合考量。迪龙他们好像很少宣传之前没听说过，有次聚会一个长安汽车的同学，说他们在使用迪龙车载充电机，比较稳定，具体您再查询深入了解吧

8、新能源车充电一定要使用充电桩吗？

是的，在我国当前新能源的建设发展中，以新能源电动汽车领域格外引人注目。作为新能源汽车的“充电器”——充电桩 的发展更是迎来了能源领域的新竞赛。同时，我国对于新能源电动车充电桩产业也给予了国家层面的战略支持。

什么是新能源汽车充电桩？

充电桩作为新能源汽车的充电设备，可以类比理解为常规燃油车的油气加油机，充电桩通常安装于公共建设场地，居民社区的停车场或道路旁。充电桩按输出电流方式分为交流充电桩和直流充电桩。

交流充电桩，是向汽车输出交流电能，其通俗的原理类似于手机电脑等其他家电的配套的交流充电器，通过内部变压向用电设备传输指定参数的交流电能源

直流充电桩，即向汽车输出直流电能。设备外端引入市电（三相电），交流电在充电桩内部做整流处理（AC-DC转换），在通过控制中心的监控及各部件的协调工作，桩体向汽车电池传输指定大小和功率的直流电，车载充电机能智能识别接入的是三眼插座还是充电桩，即使车载充电机的功率是7kW，也会智能地将充电功率限制在接入线缆可承受的范围内，确保充电安全。

以上两种交流充电属于“慢充”，慢充充电时间长，交流电源由功率较小的车载充电机转换成直流给电池充电。使用直流充电桩进行充电：将电动汽车连接到交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的直流供电设备。市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能，就是我们所谓的“快充”。

9、电动汽车OBC是什么

OBC是指车载充电机，电动汽车充电接口主要有两种，一种是直流端口，主要是通过充电桩充电。另一种是交流端口，需要车载充电机OBC转换成直流电之后给汽车电池充电。

10、新能源汽车车载充电机如何防尘防水？车载充电机防水透气阀有什么作用？

防水透气阀又称高透气量呼吸器，防水透气阀是以ePTFE防水透气膜为核心材料，经注塑、焊接、粘贴于塑胶、金属等成型件内部，起到既可以防水透气，又可以保证密封完整性的一种防水透气组件。常见安装方式为螺纹旋入式、卡扣式、嵌入式，套入式等。现已广泛应用于汽车新能源电池包、汽车ECU、汽车电机、户外通信机柜、户外风机、LED室外灯具、汇流箱、ODF箱、电气箱控制柜等。 

防水透气阀

Goel防爆防水透气阀还具有以下功能：

1.防水、防尘、防油污，防护等级达到IP68。

2.耐化学剂、耐高低温、抗老化等，提高产品苛刻环境中的可靠性。

3.防止结露、结雾，提高产品使用寿命。

4.微散热及平衡压差。提高产品的完整性。