1、想买一个2万—三万左右的电动汽车什么牌子的比较好?求推荐
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2、车市谈|北京拟增发2万个新能源指标,这几款新能源车请查收
6月1日,北京市交通委发布了《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案(征求意见稿)》,拟于今年8月一次性增发2万个新能源小客车指标,面向"无车家庭"配置。
毫无疑问,这个消息对很多长期挤地铁、坐公交的"无车家庭"来说,堪称是天降喜讯。那么,选择一款硬核而心仪的新能源车,无疑至关重要。下面,我们就为大家盘点几款颜值、续航、品质都靠谱的热门新能源车,快来看看有没有你喜欢的车型。
BEIJING EU5
补贴后售价:12.99-17.19万元
NEDC续航:416/501km
自上市以来,EU5就获得了市场及行业的高度认可,它也是续航超400km紧凑级纯电动轿车中购车成本最低的车型,用来通勤代步的话是个不错的选择。
外观方面,EU5设计大气优雅,整车线条流畅,比较动感,双C日间行车灯设计很独特。
EU5的内饰设计非常和谐,视觉效果比较舒服,仪表盘和中控屏双大屏的设计,很有科技范儿,并搭载了语音交互系统和升级后的i-Link 2.0车联网系统,配置相当丰富和实用。此外,镀铬装饰、钢琴烤漆以及皮质缝线工艺的运用让整个内饰档次感得以提升。
动力方面,EU5搭载了一台最大功率为160kW,最大扭矩为300N·m的电机,百公里加速仅为7.9秒,NEDC综合工况续航里程高达501公里,百公里电耗为13.42kWh。
雪佛兰畅巡
补贴后售价:15.99-17.99万元
NEDC续航:410km
雪佛兰畅巡是目前北京市场上为数不多非常具有性价比且品质可靠的合资纯电动汽车。作为一款纯电城际轿跑,其实用性也相对更出色,是家庭用车的优质选择。
设计方面,雪佛兰畅巡基于全新电动汽车架构开发,打造富有时尚运动气息与科幻未来风格的跨界轿跑造型,内饰采用了飞翼式双元素悬浮设计,首次应用新能源专属"氢蓝"色内饰搭配可降解材质,凸显科技感与环保意识。
值得一提的是,畅巡全系标配最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统,可实现OTA远程升级、提供在线地图及智能导航、在线音乐及电台、微信组团等丰富功能,支持Apple CarPlay和百度CarLife。
畅巡全系补贴后售价为15.99万元-17.99万元,NEDC综合工况续航里程达到410km,整车享3年或10万公里质保,其三电系统享8年或16万公里的超长质保。
广汽新能源Aion S(埃安S)
补贴后售价:13.98-20.58万
NEDC续航:410/510km
外观方面,埃安S优雅的车身线条里集成"T型"LED前大灯和对撞的腰线设计,加上犀利的中网蓝色装饰,让整车看上去也更加灵动活泼。
内饰方面,埃安S完全超越的了同级的燃油车型,双联屏大中控加上大面积的皮质包裹,让内饰充满豪华又富有质感。
配置方面,全景太阳能天窗、无线充电、电子挡杆、座椅加热带通风、自动泊车等众多高科技配置一应俱全,还搭载L2级自动驾驶辅助系统。
动力方面,埃安S搭载一台最大功率为135kW,最大扭矩为300N·m的电机,0-100km/h加速仅需7.9秒。
续航方面,埃安S配备了49.4kWh、58.8kWh两种容量的三元锂电池,电池能量密度为170Wh/kg,NEDC综合工况续航为410 km、510km,电池质保为8年15万公里。
比亚迪秦Pro EV
补贴后售价:14.99-20.49万元
NEDC续航:401/420/520km
比亚迪秦Pro EV外观足够惊艳,Dragon Face的家族设计很有特点,进气格栅设计的恰到好处,看起来犹如盔甲一般,车尾设计非常饱满,且各个元素融合的自然流畅,给人一种浑然一体的感觉。
秦Pro EV的内饰采用家族化设计风格,整体非常简洁,12.8寸的中控大屏非常有科技感,配备Dilink智能网联系统、手机无线充电、真皮多功能方向盘、驾驶模式选择等功能。
动力方面,秦Pro EV分别配备了53.1kWh、56.4kWh、69.5kWh三种容量的三元锂电池,电池能量密度为160.9 Wh/kg,NEDC 综合工况续航分别为401km、420km、520km,电池质保为8年15万公里。
小鹏G3
补贴后售价:14.68-19.98万
NEDC续航:460/520km
外观方面,小鹏G3的大灯组造型很动感有神,车身线条流畅,双色车身十分时尚,看起来运动范十足。
作为造车新势力,小鹏G3在科技创新上下了很大功夫,因此赢得了广大消费者的支持。
值得一提的是,小鹏G3位于车顶的摄像头,可以随时记录沿途的风景。
车身尺寸方面,小鹏G3的长宽高分别为4450/1820/1600(1610/1678)mm,轴距为2625mm,空间更加宽敞。
动力方面,小鹏G3搭载最大功率145kW,最大扭矩300N·m的永磁同步电机,百公里加速仅需8.6秒;搭载来自宁德时代的电池组,其电池容量为66.5kWh,NEDC综合工况续航为520km。
此外,小鹏G3 520版在快充状态下,只需30分钟即可将电池电量从30%充至80%。
蔚来ES6
补贴后售价:33.80-50.00万
NEDC续航:420/430/490/510km
外观方面,蔚来ES6亮点颇多,消费者热衷的LED大灯、19英寸轮圈、隐藏式门把手等都保证了车辆的档次感。此外,ES6前后共8颗泊车雷达,360°全景影像也同样出现在标配清单中。
最重要的是,蔚来ES6的消费者在选配的时候没有选择自动驾驶,在未来使用期间依然可通过OTA升级让功能开放。
动力方面,常规的420km基准版搭载前/后双电机,单个电动机的最大功率160kW,总功率320kW;传动系统是电动车常用的单挡变速箱,420km的NEDC续航在日常通勤上毫无压力。如果对续航里程有进一步的需求,可以选择更高续航的车型。
写在最后
今年以来,稳定汽车消费、提振汽车市场成为促消费的重要选项。随着多地出台的增加购车配额、买车就补贴等政策措施落地,加上厂家、经销商推出的优惠政策,消费者最佳的购车时机或已到来,尤其是新能源车。以上几款热门的新能源车,你更喜欢哪款呢?(图片来源于网络)
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3、新能源电动汽车2万以下什么样的车身
新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源,包括太阳能、生物质能、水能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能,以及海洋表面与深层之间的热循环等;此外,还有氢能、沼气、酒精、甲醇等,而已经广泛利用的煤炭、石油、天然气、水能、等能源,称为常规能源。随着常规能源的有限性以及环境问题的日益突出,以环保和可再生为特质的新能源越来越得到各国的重视。
4、无车家庭注意了,北京将于下半年增加2万个新能源小客车指标
汽车保有量过大,会导致交通、环境等一系列问题出现,所以国内的限购政策大部分时候处于收紧状态。尤其对于很多一线城市家庭来说,抢不到号拿不到购车资格,成了令人头痛的问题。
日前,北京市公布了《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),拟于今年下半年一次性增发2万个新能源小客车指标,全部向符合条件的家庭配置,这对很多家庭来说是个好消息。
本次的政策是以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上,增加以"无车家庭"为单位摇号和积分排序的指标配置方式。也就是说,政策倾向于优先解决没有车辆的家庭的购车需求,改变此前个人普通摇号情况下部分家庭没有车辆,而部分家庭拥有多台车的情况。规定家庭总积分作为摇号的中签倍率,家庭积分越高,中签率越高。
2019到2020年正值汽车寒冬,加上年初疫情的影响,整个市场更显冷清,为了刺激车市,各地政府相继放开限购政策,比如广州市去年6月起计划增加中小客车10万指标;深圳市去年到今年8万个普通小汽车指标;海南省全面开放新能源小客车;贵阳市取消小客车摇号政策等等。
那么家庭积分怎么计算呢?根据主申请人,及其配偶、子女、双方父母等人数与阶梯数进行加乘计算,假如3代8人,有四个人参加摇号,那么中签倍率就是个人首次参加摇号中签率的126倍。假如是一家三口,夫妻均参与摇号,中签倍率就是个人首次参加的54倍。假如只有夫妻两人,倍率则是个人首次参加摇号的16倍。有配偶的申请人,判断配偶是否符合"名下无本市登记的小客车"及"住所地在本市的个人"两个条件。需要注意的是,车辆变更登记时,结婚离婚均有时间限制,"假结婚,假离婚"都是行不通的。
(来源:人民日报)
如果有朋友此前已经快要排到新能源牌照的指标,则并不建议用"无车家庭"申请牌照,当然家庭积分够高的话除外,并且拿到牌照后,也会不影响家庭其他成员继续组建"无车家庭"申请牌照。
新政策落地对于许多无车可用的北京家庭是件好事,对于刺激车市同样存在益处,尽管看上去放宽的指标数量并不算多,但车市增量将会成倍上涨。地方政府也是希望通过放宽限购,来推动汽车消费,助力经济复苏。不过,新能源指标开放伴随的也有充电基础设施增压、自燃事故发生率高等问题,在增加指标的同时,也需要规划配套的充电桩和车位数量。
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5、新能源汽车说,让我到11月份跑够两万公里,奖励4000块,对车会不会不好?
这是厂家需要,
或者是经销商的需要。
谈好条件可以考虑。
交车给他们去跑,
这个万万不可。
一定不要把车交给别人。
6、这款四万不到的A00级新能源车 上市5个月2万多人选择它
随着近几年国家政策对新能源汽车倾斜,国内新能源车产业飞速发展,出行时遇到新能源汽车的概率也提高了不少,但是在很多人眼中,吐槽新能源汽车仍然是一件政治正确的事。但对于消费的用车需求而言,新能源车作为家庭第二辆车的补充,还是不错的。多数考虑添置家庭第二辆车的基本上是出于给接送孩子上学、日常通勤代步,平时去超市采购一下物资,买个菜之类的用途,所以通常对于车型配置需要不是太高,空间也不需要大阔绰,所以价格实惠续航里程不需要特别高的纯电汽车基本能满足这些要求。
且如果是限牌城市,纯电汽车优势则更为明显,不需要苦苦的排号,也不用再额外支出车牌费用,加之不同城市对于新能源汽车提供的不限行、停车等出行便利,新能源汽车在日常使用起来还是很OK的。
尽管今年下半年新能源汽车的市场的大环境不再如去年火热,但仍然有一些击中用户出行痛点,性价比可观的车型,能在市场遇冷的局势下获得不错的销量和口碑,根据中汽协每个月的销售数据,宝骏新能源7-11月累计销量2.7万辆。
宝骏E100是上汽通用五菱旗下的首款纯电汽车,定位是家庭的第二辆车。作为一台A00级纯电汽车,它的尺寸确实够小,车身长度不到2.5米,宽度也只有1.5米,尺寸上比奔驰smart还要更迷你一点。车身的尺寸带来驾驶的灵活也是显而易见的,1600mm的轴距配上3.7米的转弯半径,停车调头都更轻松。尤其在一些老旧小区,无固定车位先到先停,宝骏E100就可以充分利用自身优势,在一些传统车无法停放的角落停放,且还不会影响交通。
如果只是小,好像也不值得让它成为爆款,购车最重要的决定因素还是性价比,宝骏E100目前价格3.98-4.88万,续航250公里,在同级别车中价格是最低的,如果只是作为家庭补充用车购买,这个价格对大多数家庭而言都可接受,续航也足以满足日常代步。
接地的家用220V充电插座就可以充电,在家或者在单位都可以充电,这也是不少消费者选择它的原因。相比燃油车一个月少则几百多则上千的油费开支,宝骏E100充一次电的花费在25元之内,一个月下来使用成本不过百元左右。关于电池问题,厂家提供8年或12万公里质保,宝骏E100的车主中不乏购买了2年以上,行驶了数万公里的,但一直反馈电池无明显衰减。
在国际燃油价格飙升的背景下,选择宝骏E100这样一台A00级纯电汽车作为家庭第二辆车,还是很值得考虑的事。
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7、2万左右的电动汽车哪些比较好?求推荐
以下电动汽车价格在两万左右。
比较推荐:比德文、御捷、宝路达、道爵 、新秀
1、比德文 M3舒适版(2万)
此款车内使用了铅酸电池,底盘经专业团队调校,离地间隙保持140mm,能够适应城镇的各种复杂路况。车身设计十分精致,侧面流畅的线条颇具动感。尾灯采用矩形嵌入式,通透靓丽。在车型配置上比德文充分考虑到消费者实际用车需求,电动车窗,中控锁,遥控钥匙,倒车可视系统配置等更多细节的用心,更表明了比德文造车工艺的极致追求。无论城市、乡镇,均可满足中短途的出行。
2、御捷 A260标准版(1.88万)
此款车身尺寸2670*1300*1480mm,使用了功率为1500W的永磁直流电机以及4块铅酸电池,最大车速可达每小时32km。塑料内饰在这个级别的车里大范围的运用是一个必然现象,但塑料的质感和质量也不尽相同,刹车以及油门踏板的回馈力度不错,但是两个踏板的间隔过近。紧急切断电源的按键在中控面板的下方。
3、宝路达 DS5(1.88万)
宝路达电动汽车的主打车型之一,自上市之初便赢得了大众的喜爱,便又陆续推出了锂电混动版、油电两用版。该款纯电动版的DS5,在车身设计上,腰侧线条饱满大气,从前大灯两侧极具力度感的侧翼开始,延伸贯通到车尾,张力十足。在车体结构设计上,使用了一体冲压承载式车身,能高效地吸收和分散来自不同方位的碰撞能量,防止车身变形;
4、道爵 圆梦者标准版(1.8万)
此款车型于2015年6月上市,定位于50岁以上的老年市场。圆梦者是一款四门四座微型车,车身长宽高尺寸分别为2715*1300*1520mm,轴距1800mm,整备质量520kg,最大爬坡度15%。该车型搭载2kw交流异步电机,电池配备为48V/80Ah,最高设计车速35km/h,满电续航可达80km。
5、新秀 DT 260B标准版
新秀DT 260B由德瑞博新能源汽车公司打造,车内使用了交流异步电机,超威电池,总续航里程最高可达120km,最大车速可至每小时40km。作为一家具有丰富经验的电动汽车制造商,德瑞博已拥有国内领先的车身轻量化技术、阴极电泳无腻子车身技术;国内首创的双电机驱动技术;易行通用底盘技术;先进的电驱动力技术;
8、两万以下的新能源汽车都有那种
没有这么低的,这个价格只能是老年代步车了
9、想买个2万——3万左右的电动汽车
10、预算两万能买到一辆新能源汽车吗?
新能源汽车不够的,一般的电动汽车可以买,淮海的电动汽车可以看看,工艺、性能、功能可以满足一般日常需求