电动汽车抛锚

1、一些问题，那么在路上电动汽车抛锚了我们要怎么办

首先你要是在铁路道口过的时候抛锚了
你要立即通知道口管理人员
要他们关闭铁路的钢轨电路
防止使来的火车
撞上抛锚的汽车
然后把你抛锚的汽车推出
或拖出铁路限界
其次你是在无人看管的道口或平过到里面
先看看
车上是否
有长点的导电导线
把导线接在2钢轨上(注意不要接在2钢轨接起来的连接出
这个地方有可能是2钢轨绝缘的地方是不带电
这个地方接了不起作用
)
当找到导线
接在钢轨上后
这段线路是处于有车占用状态
所以当后方火车使来的时候
在火车头上会显示红灯
火车就会立即停车
还有当你找不到导线的时候
你要知道火车是重那个方向驶来的(双线可以区
你留心下火车向那个方向开是占了那个道)
你可以面向火车驶来的方向
向前跑(手上拿红色物品
夜晚就是拿手电用红布包着
没红布的情况下
白天双手高举头上急速摇晃
晚上可以用电筒
上下急速摇)
跑向前的
距离越远越好
这样有利于火车达到有效的制动距离
有至于不撞上汽车
还有最后一点也是最重要的一点
要是在发现自己被抛锚在铁路上了
有发现火车快要开过来了
那现在你什么也不要想
保命要紧
跑把
不要忧郁
毕竟生命可贵
其他的失去的可以在拥有
警记我说的话呀

2、汽车电瓶多久需要更换新的？

电瓶正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。

如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，一般国产的免维护的如：风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。

(2)电动汽车抛锚扩展资料：

电瓶的养护

1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

3、一些问题，那么在路上电动汽车抛锚了我们要怎么办

只要是买了保险的车就可以直接电话保险公司派拖车来拖走的，后续由厂家来人解决问题。

4、发动机故障灯亮打不着火怎么回事

火花塞积碳市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。
发动机故障灯一闪一闪打不着火原因：

1、刚加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯;这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害；

2、氧传感器故障如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏!所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮；

3、空气流量传感器故障空气流量传感器也称为空气流量计，它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU，根据最 佳空燃比，间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。

5、很奇怪有点灵异的一个问题 我每天骑一辆踏板电动车上下班，但是每次都会在同一个路段出现抛锚！

要是有我在就好了。我最喜欢就是这样的灵异调查。
如果真的是灵异地段，总会挖出很多让人不敢相信的事件。
虽然不能给你建仪找别人的电动车去试试效果，
是因为如果真的是会发生意外，我就罪大了。
有可能，你遇到的几次的电动车的问题，是为了不让你发生意外。
有没有可能，如果你在这地段骑着车的时候，若是来不及刹车，会不会出现意外？

6、电动汽车过深水会熄火抛锚吗

如果水太深，那肯定会的嘛