新能源汽车高尔夫

1、超威电池与天能电池哪个好

只要是正规厂家生产的电池都是可以的。两个品牌的电池各有各的优势。

1、超威电池是首个将石墨烯技术运用到电池中的企业，石墨烯技术相对更成熟一些。尤其是2017年研制出的超威黑金电池升级版，在超威黑金第一代基础上全面实现技术升级，石墨烯合金核心技术进一步完善，并使用独有“恒电柱”结构，使产品性能更稳定，使用寿命更长。

“石墨烯合金”专利技术在大幅提升电池容量的同时，其抗冻性、载重力、爬坡性能、使用寿命、以及电池稳定性也获得了全面提升，受到了行业内外一致的好评。

2、天能电池也将黑金与电池完美融合，增加了动力电池的耐用性，延长了使用寿命，解决了以往电池中不耐用、易鼓包、惧低温的行业痛点，而且为了提醒消费者选择有真材实料的黑金电池，将产品命名为真黑金电池。

电池选购方法：

1、查看电动车电池产品标志是否齐全

包括制造厂名、产品规格型号、制造日期、商标；查看内外标志是否一致，尤其要检查产品本体是否有醒目标识，生产日期。

2、注意电动车电池的外观

查看是否有变形、裂纹、划痕及漏液痕迹。电池接线端子上应干净，无锈蚀，标志应清晰。

3、关注电动车电池产品标注的额定容量

电池标注的额定容量越大，电池放电时间越长，最好不要购买无额定标注的电池，但要注意是否为电动车专用。

4、选购知名企业、大型企业的品牌电池

电池一般由专业电池生产厂提供，不同品牌、不同厂家生产的电池质量有优劣之别，价格也有高低之分。知名、大型企业规模大，技术强，售后服务好，电池质量有保证。

5、选购与电池配套的、带自动控制的智能型充电器

合适的充电器能自动调节充电大小和时间，有利于延长电池的使用寿命。

2、成都共享汽车有什么品牌？哪个品牌车最多？

成都共享汽车有EVCARD、GoFun、Panda（盼达）、ToGo（途歌）、Like、苏打出行、car2share等平台。EVCARD、GoFun、盼达和途歌将会是名列前茅。

1、苏打出行：2015年12月25日正式在成都上线运营，与全球最大的租赁公司安飞士合作。基于业务需求快速启动运营并规模化车队管理，汽车数字租赁服务，共享和分时租赁，专车服务及自动驾驶车队的运营。

2、EVCARD：2016年9月22日正式登陆成都，现有荣威E50和奇瑞EQ两款车型。借助物联网技术实现的一种新型汽车分时租赁服务模式，实现了用户任意时间自行预订，任意网点自助取还的用车需求。

3、Car2Share：2016年12月登陆成都，仅与孵化园、天府新区部分企业合作，使用奔驰Smart汽车，为都市上班族提供工作、生活无缝衔接的自驾出行体验。

4、Gofun出行：2017年3月20日联合四川省交投集团正式入驻成都，使用奇瑞纯电动汽车。致力于整合用户碎片化的用车需求，提供便捷、绿色、快速、经济的出行服务。

5、盼达用车：2016年8月31日正式在成都上线运营，使用力帆330EV新能源车。通过智能共享用车模式，减少城市道路拥堵，减少二氧化碳排放，提升车辆循环使用效率。

(2)新能源汽车高尔夫扩展资料：

汽车共享的好处之一就是省钱。养私家车虽然方便，但需要支付很多附加费用——月供、汽油费、更换机油的费用及维修费、停车费和保险费。而汽车共享则将这些费用分摊给几个人，而不用自己独立承担了。

经常使用汽车共享的人倾向于最终卖掉自己的车，采用其他替代交通方式，比如骑自行车、步行。首先，这有助于缓解交通堵塞，以及公路的磨损，减少空气污染，降低对能量的依赖性。另外，随着时间的推移，人们会扩大汽车共享的规模，到那时，我们就不必大量修建停车基础设施或扩建道路了。这意味着可以获得更多的资源开发公园和城市绿地。

此外还有其他的一些好处。比如，由于经常使用自行车或步行等方式出行，人们的健康水平会有所提高。即使只步行去汽车共享公司的停车场，对您的健康而言，也比整天驾车要好得多。汽车共享还可让那些无法承担私家车费用的人有机会用车。

在其他方面，汽车共享也会为人们带来方便。比如有的人可能会为某件差事买辆大型车，而平时根本用不到这么大的车。

3、有哪些车很省油？

省油的车有以下几款推荐参考：丰田雷凌、卡罗拉、荣威E550、驭胜S350、本田哥瑞、高尔夫1.2T。

1、丰田雷凌、卡罗拉

丰田雷凌不仅是史上最帅气紧凑型轿车之一，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先。而卡罗拉整车表现出前所未 有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间。

这两款车都是搭载了丰田非常成熟的不插电混动技术，油耗上相差无几，并且在低速时使用电力驱动，比汽油车更平顺、舒适，高级感十足，百公里油耗仅为5L，时最为省油的轿车。

2、荣威E550

为荣威e550作为上汽新能源战略的重要一步，不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车，而且在电池安全、车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测。

配置上，荣威e550有独特的米其林博悦LC系列轮胎，加上Green-motion高效能三核混动引擎，使使荣威550插电式混合动力轿车百公里油耗仅1.6L，同时更可输出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩。

3、驭胜S350

驭胜S350是江铃汽车全新推出的一款商务车，兼顾了城市SUV与越野SUV的双重特性，良好的通过性能让自驾出游变得更轻松。车身结构方面，非承载式带大梁的底盘及265/65 R17的轮胎，可以说全路况都能自如应对。

全新驭胜S350搭载是一台来自福特的2.0L GTDi发动机，采用了双涡流涡轮增压、缸内直喷、进排气双VVT等主流技术，不仅燃油经济性强。

而且最大功率达151kW，最大扭矩325Nm，动力性能突出。据实测，驭胜S350百公里的平均油耗约为9.6L，相比2.4T车型油耗降低了0.5L/100km，在中型SUV中，驭胜S350的油耗算是较小的了。

4、本田哥瑞

本田哥瑞造型非常流畅，车身双腰线设计使新车看起来更加动感，营造出俯冲的视觉效果。动力上，本田哥瑞搭载1.5L缸内直喷发动机，与之匹配的是一台CVT变速箱，发动机最大功率或为131马力，虽是这样，其耗也十分经济，百公里只有不到 7L，确实十分省油。

高尔夫是一款由大众汽车推出的经典掀背/小型家用车型，采用了欧洲最新设计风格和大众汽车全新设计语言，外形更加动感时尚，清晰简洁。

5、高尔夫1.2T

高尔夫是一款由大众汽车推出的经典掀背/小型家用车型，采用了欧洲最新设计风格和大众汽车全新设计语言，外形更加动感时尚，清晰简洁。而1.2T 车型以国内流行的小排量涡轮增压和双离合变速器为动力系统，在纯汽油车中油耗表现十分出众，百公里油耗 6.73L。

总结：

省油在一个品牌上来说范围太大，只能针对于某一款车来说。所以，消费者们在做车型对比时，也不要将一个品牌的总体素质当作某一个车的整体素质，或许会高于平均水平，或许也会低于平均水平。具体分析才能得出最正确的结论。

4、特斯拉在欧洲跌下神坛！连续两月不敌纯电高尔夫，雷诺神车霸榜

2020年开年以来，由于新冠肺炎疫情的影响，全球车企都陷入了困境，国内连续两个月汽车销量下滑严重，而欧洲地区目前大部分汽车工厂已经停工，车企都在积极“抗疫”。

虽然全球汽车市场开年不佳，但也仍然有亮眼的地方——欧洲新能源汽车市场正在逐步崛起。

外媒EV Sales统计了欧洲地区前两个月的电动汽车销量，数据显示，1月份，欧洲电动汽车的总销量达到了74663辆，同比增长了121%，而2月份欧洲电动汽车的销售量为69538辆，同比增长了111％，连续两个月实现了三位数的增长是欧洲新能源汽车市场从未出现过的情况。

除了今年开年以来取得了良好的销量成绩，2019年欧洲新能源市场的表现也非常好，去年全球各个车企在欧洲共售出了56.4万辆新能源汽车，而美国仅售出了32.5万辆新能源汽车，欧洲也因此超过美国成为全球第二大的新能源汽车市场了。

欧洲是传统汽车工业的核心地带，欧洲新能源市场的快速崛起，意味着欧洲人民已经大幅接受新能源汽车。

欧洲市场的崛起，离不开大众、宝马、奔驰、标致雪铁龙等百年车企的积极参与，这些老牌车企的参与，也将进一步推动全球新能源汽车产业的发展水准。

现在，中、美、欧三大主要汽车市场现在都已经在全力向电动转型，意味着电动汽车已经成为全球的行业大势，真正开启了一个新的时代。

一、欧洲前两月共售出超14万辆电动汽车 同比增长117％

EV Sales数据显示，今年1月份，全球各个电动汽车生产商一共在欧洲地区售出了74663辆电动汽车，增幅达到了121%，这是欧洲市场自2015年以来首次出现电动汽车实现3位数的增长率。

▲2020年1月份欧洲新能源车销量排行榜

到了2月份之后，欧洲地区的新能源汽车的销量也并未下滑，整个2月欧洲售出了69538辆电动汽车，同比增长了111％，再次延续了一月份的强势表现。在这些车型中，纯电车型的比例达到了57%。

2020年前两个月，欧洲共售出了144515辆电动汽车，同比增长达到了117%。

▲2020年2月份欧洲新能源车销量排行榜

相比较于欧洲市场，中国的新能源车市近期表现都不算太好，由于今年前两个月的情况比较特殊，国内汽车的销量非常低，我们可以看一下去年11月和12月的数据。

中汽协数据显示，2019年11月份，中国的新能源汽车的销量为9.5万辆，同比下降43.7%。而12月份，国内新能源汽车的销量为16.3万辆，同比下降了27.4%，这种连续的销量下滑现象也反映了国内新能源车市的现状。

不过目前欧洲也出现了严重的新冠肺炎疫情，欧洲多个地区的汽车工厂已经停产，汽车行业发展被按下了暂停键，今年3月份欧洲的新能源汽车销量可能也将会出现大幅下滑的现象。

中、美、欧是全球最主要的三个汽车市场，占据了全球销量的65%。同时，这里还聚集着全球绝大部分汽车制造商，包括中国的东风、长安、上汽、北汽、广汽，还是美国的通用、福特，德国的大众、宝马、法国的标致雪铁龙集团等。

这三个市场的新能源车销量虽然略有起伏，但整体都在快速向着电动化的进程前进，中美欧三地的车企也在积极推动电动化转型。

这也就是说，全球最主要的汽车集团和最主要的市场，都走向了电动化的路子，新能源的行业大势已经不可逆转，一个崭新的电动时代正在到来。

二、中美欧三大新能源市场成型 电动化时代到来

事实上，欧洲新能源汽车的崛起早有预兆，2019年，欧洲市场成为了全球第二大的新能源汽车消费市场，2019年全球各个车企在欧洲共售出了56.4万辆新能源汽车，这一数据已经远远超过了美国市场的32.5万辆。

▲欧洲新能源车市近六年的销量情况

最近5年来，欧洲市场的电动汽车销量就不断在增长。EV Sales数据显示，欧洲电动汽车的销量在5年间，从10万辆增长到了56.4万辆，翻了五番。从中也能够看出，欧洲电动汽车车主对于电动汽车的接受度正在不断提升，电动车在欧洲的销量不断增长。

但这还不是欧洲电动汽车市场的天花板，目前欧洲电动汽车的增势仍然非常明显。麦肯锡此前发布的《2020电动汽车指数》报告则预测，德国将有望在2021年以超过170万辆的电动汽车年产量超过中国成为全球最大的电动汽车生产国。

麦肯锡发布的报告还表示，按照欧盟碳排放最新要求，2021年欧盟生产商必须销售超过200万辆电动汽车，才能避免支付罚款。

虽然欧洲新能源汽车销量正在不断增长，但目前中国还是世界上最大新能源汽车消费市场，近五年来，中国的新能源汽车销量也有了大幅的增长。

▲中国新能源车市近六年的销量情况

根据中汽协的数据，2014年国内新能源汽车的销量为7.5万辆，经过四年的发展，国内的新能源汽车销量在2018年达到顶峰，全年共售出了125.6万辆电动汽车。

2019年，由于下半年国内的新能源汽车市场连续下滑，最终导致总销量仅为120.6万辆。

相比于中国和欧洲的快速发展，美国新能源汽车市场的发展并不那么迅速了。据EV Sales数据显示，在2014年，美国就售出了12万辆电动汽车，是当时世界上最大的电动汽车市场。

▲美国新能源车市近六年的销量情况

而2015年，美国则售出了11.5万辆电动汽车，同比下滑了4%，被中国和欧洲同时超越，成为了世界上第三大的电动汽车市场。在2018年，得益于特斯拉Model 3的热销，美国共售出了35.9万辆电动汽车，同比增长了79%。

但2019年则售出了32.5辆，销量不但没有增加反而还下滑了，这主要和美国政府在政策上对燃油车的宽松和补贴限制有关（车企新能源车销量超过20万辆则取消购车补贴）。

▲特斯拉Model 3

虽然近年来这三个地区的新能源汽车销量各有起伏，但可以看到中美欧三个地区对电动汽车的需求正在不断提升，这对于推广电动汽车会有非常大的作用，电动化未来已经成为了不可逆转的趋势。

三、欧洲车企积极转型 本土品牌销量超特斯拉

欧洲电动车市场的崛起也离不开欧洲车企的积极转型电动化。

2019年，在欧洲销量最好的电动汽车仍然是特斯拉Model 3，这款车在欧洲共计售出了95247辆，占2019年欧洲电动汽车总销量的17%。

▲2019年欧洲新能源车销量排行榜

排在第二位的则是雷诺Zoe ，这款车2019年在欧洲共计售出了47408辆，销量同比增长了23%，是去年欧洲销量最好的本土车型。而宝马i3、大众高尔夫电动版、奥迪e-tron、捷豹I-PACE也是表现比较好的欧洲本土车型。

▲大众高尔夫电动版

虽然特斯拉Model 3仍是2019年欧洲最畅销的电动汽车，但也应该看到2019年欧洲销量最好的20款电动汽车中，有12款都是欧洲本地车企生产的，雷诺、宝马、奔驰、沃尔沃、大众、捷豹等车企都开始发力欧洲新能源市场。

▲捷豹I-PACE

进入2020年之后，欧洲车企发力的更加明显，在2020年1月份欧洲新能源汽车销量榜上，销量前十的车型中有七款车都是欧洲本地车企生产的，雷诺Zoe、标致208 EV、大众高尔夫电动版位列前三，标致3008 PHEV、宝马330e、奥迪e-tron、宝马X5 PHEV则分别位列第六、第七、第八、第十。

而特斯拉Model 3的销量仅为1517辆，位列榜单的14位。

1月份在销量最好的前二十款电动汽车中有15款都是欧洲本地车企所生产的，标致、宝马、大众还有多款车都进入了榜单之中。由于多款车都取得了不错的销量，宝马还在1月份凭借12976辆的总销量成为了全球销量最好的电动汽车厂商。

▲2020年1月份欧洲新能源车销量排行榜

在2020年2月份欧洲新能源汽车销量榜上，雷诺Zoe和大众高尔夫电动版继续维持销量榜的前两位，特斯拉Model 3在2月份终于进入了欧洲新能源销量榜的前十，以3589辆的成绩排在第3名。

2月份销量最好的前二十款车中也仍有14款车是欧洲本地车企所产，标致、宝马、大众旗下多款车型也仍然保持了此前的火热状态，继续霸榜。不过，值得一提的是，宝马在2月份并没能守住全球新能源销量冠军的位置，特斯拉重新以16276辆的总销量成为了二月份销量冠军。

▲2020年2月份欧洲新能源车销量排行榜

从车辆类型上来看，欧洲消费者对于纯电车型的喜爱程度正在不断增加，无论是2019年全年的新能源汽车销量榜还是今年1月和2月的新能源销量榜单中，纯电动车型的占比都超过了一半。

不过相对于中国和美国，欧洲的插混车型比例还比较高。公开数据显示，2019年中国共售出了97.2万辆纯电车型，在电动新车中占比为81%，2019年，美国纯电动的销量达到了24万辆，在电动新车中占比为74%。

从欧洲新能源车市的销量榜单上来看，欧洲车企在欧洲新能源市场上的话语权正在不断增加，特斯拉虽然仍然占据着一定的市场份额，但是从今年开年以来的情况来看，特斯拉的一家独大的情况正在被打破，随这欧洲车企加快进行电动化转型，特斯拉在欧洲的日子会更加艰难。

四、欧盟排放法规日趋严格 车企将加大转型力度

无论是从总销量还是从欧洲车企的表现来看，欧洲电动汽车市场正在崛起已经成为了不争的事实。那么欧洲电动汽车市场如何能在几年间快速崛起呢？这跟欧洲政府和车企共同的努力分不开。

2019年，欧盟出台汽车排放最新规定：到2021年汽车制造商必须将平均每辆车每公里碳排放量从118.5克降至95克，不达标部分将面临每辆车每克95欧元（约合人民币744元）的罚款。并计划到2030年将该标准进一步收紧到每公里75克碳排放。

目前欧洲很多车企的燃油车无法达到这一排放要求，汽车界可能面临高达300亿欧元（约合人民币2339亿元）的天价罚款。

而欧盟采取这样的措施则是为了避免环境进一步恶化，汽车尾气对于环境的污染是非常明显的，汽车尾气中的部分元素可以直接对大气造成污染，而且还可能会使气温升高，导致冰川融化。

在欧盟的高压之下，多个车企都开始进行电动化转型。

大众制定了庞大的电动车转型计划，目前已经生产了王牌电动汽车ID.3，同时还规划了ID.4、ID.SPACE VIZZION、ID. BUZZ、ID.VIZZION、ID.BUGGY、ID.ROOMZZ等车型。

▲大众ID.3

大众的两个子品牌奥迪和保时捷在积极进行电动化转型，目前这两个品牌的首款纯电产品奥迪e-tron和保时捷Taycan已经开始交付了，同时这两家车企也还在规划多款的新的电动车型。

奥迪方面表示，将在未来5年内推出30款电动汽车，其中20款都将是纯电动汽车，而保时捷则将会推出旗下各个经典车型的电动版本。

▲奥迪e-tron

德国的另外两家知名车企奔驰和宝马也在积极进行电动化转型，奔驰已经推出了首款纯电SUV EQC，同时还在对EQA、EQB、EQE、EQS等多款车进行测试。

宝马早在2013年就推出了电动车型i3和i8，最近又发布了i4的概念车，而宝马iX3、iNext、i7等多款车型也已经在进行测试了。

▲宝马i3

除了德国车企在积极进行电动化之外，标致雪铁龙、雷诺、沃尔沃等欧洲车企也都在进行电动化转型。

欧洲车企加速电动化转型也会影响到全球的新能源汽车市场，由于欧洲的车企大多属于跨国车企，其在全球多个地区都有工厂。这些车企的电动汽车在欧洲验证完车型之后，将会在全球上市。

这样一来，将会有更多的电动车型可供选择，将会促进电动汽车的进一步发展，也会深刻的改变目前的电动汽车格局。

▲大众ID.初见

目前，中国仍然是世界上最大的电动汽车市场，欧洲车企也都非常重视国内市场，其在中国也都建立的有合资企业，随着他们的电动化脚步加快，将会有更多的外资电动车进入国内市场，这将会对国内的新造车公司和自主品牌产生不小的压力。

结语：欧洲电动化崛起将会影响全球汽车市场

此前，全球最大的新能源汽车市场分别是中国和美国，但近些年来，欧洲的电动汽车市场开始慢慢崛起，在2019年已经成为了全球第二大的新能源汽车市场。

而欧洲多个传统大牌车企也都进行了电气化转型，其中大众、奔驰、宝马、奥迪等车企已经开始量产电动汽车了，这有可能会打破特斯拉长久以来的垄断地位。

此外，欧洲车企加速电动化转型之后，也会增加对中国的输出，会有更多的合资电动汽车进入到中国，将会加剧国内新能源市场的竞争。

欧洲曾是最古老的汽车市场，连欧洲都开始大力发展电动汽车了，说明电动汽车即将会深刻的影响汽车行业了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、有哪些车比较省油，能推荐一下么？

省油的汽车有本田雅阁、丰田凯美瑞、丰田卡罗拉、本田CR-V、索纳塔九。

1、本田雅阁

它是一款设计很出色的汽车，是年轻人的最佳选择。其中，主要是推荐混动版雅阁。这款汽车拥有2.0L发动机和电动机组成的油电混合动力系统，百公里油耗仅为4L。它有着50L的油箱容积，一箱油跑上千公里不是问题。

2、丰田凯美瑞

它也是混动版车型，它的油电混合动力是由2.5L发动机和电动机组成的，它的耗油量也在四升左右。它的油箱体积也与本田雅阁差不多大，因此，它一箱油跑一千公里也问题不大。

3、丰田卡罗拉

凯美瑞的价格有些高，这个丰田卡罗拉的价格就比较好。如果行驶一百公里，它的耗油量也在四升左右。虽然它的油箱容积比较小，但是续航能力也不弱。

4、本田CR-V

一般来说，SUV油耗比较高，但是这款汽车就是不错的选择。行驶百公里大约耗油5L左右，续航能力也很强，而且这款汽车的空间也比较大，乘坐舒服。

5、索纳塔九

这是一款旗舰级产品。它也是混动版车型，拥有2.0L发动机+电机组成的油电混合动力系统，行驶一百公里耗油5L。

6、电瓶车电池品牌排行是怎样的？

1、松下电池：松下电池的优点：出厂不需要配组，制造一致性比较好。小电流使用场合可以体现松下电池的长寿命，2年内一般不失水。售后服务比较严格，想钻漏洞很难。缺点：大电流放电特性比较差，放电平台比较低。

2、天能电池：优点：循环寿命长，失水后补水容易恢复。销售网络强大，很多地方都能买到，售后服务也很方便。用料大气，小电池不会偷工减料，鼓包的也不多。缺点：市场有假冒，请耐心认真使用防伪进行识别。

3、超威电池：优点：小电池略微偏轻，大电池足量。容量很稳定，一开始用就跑得远，一直都跑得远，低温性能也不错。缺点：过充电容易失水鼓包，18个月后容易失水鼓包，定期维护寿命很长。

4、海宝电池：优点：小电流使用的寿命特别长，一致性好，不容易失水。听说最近也生产适合大电流的新产品系列，值得期待。缺点：销售和服务网络比较少，价格偏高，不太适合大功率的车上使用。

5、华天电池：优点：电池基础是胶体电池，容量比较大，循环寿命长，有保护和修复，耐用，不良率很低，基本不需要服务。缺点：销售网络不全面，很多地方买不到，价格偏高。

7、40万左右的车有哪些值得推荐？

40万左右的车有林肯，雷克萨斯NX，菱帕杰罗，大众途昂，福特锐界，具体如下：

（1）林肯MKC

林肯MKC配置方面，主流安全配置同样十分齐全，另外全系还标配了远程启动、无钥匙进入一键启动、电动后备箱、后雷达、倒车影像、前排座椅加热、发动机启停等配置。动力系统方面，林肯MKC搭载了2.0T高低功率涡轮增压发动机，传动系统均匹配6速手自一体变速箱。

（2）雷克萨斯NX

雷克萨斯NX配置方面，全系配备齐全主流安全配置，还标配了一键启动、定速巡航、后雷达、倒车影像、发动机启停等配置。动力系统，雷克萨斯NX提供了2.0L与2.0T两种动力可选，2.0L更适合佛系开车，2.0T动力更充沛，传动系统分别匹配CVT无级变速箱和6速手自一体变速箱。

（3）菱帕杰罗

第四代帕杰罗历经了10余年不换代，可以算得上是一员老将。前格栅等细节经过了重新设计，增加了几分时尚气息。在最影响越野性能的轮胎方面，帕杰罗全系车型都采用了17英寸轮圈，轮胎规格为265/65 R17，轮胎使用普利司通动力侠H/T系列轮胎，性能比较偏向于铺装路面行驶。

（4）大众途昂

上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。同时，新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘。中控方面，新车配备的多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台，支持Apple CarPlay、Android Auto。

（5）福特锐界

锐界5000公里车主前来答一发，2017款2驱豪锐，也就是论坛里大家经常说到的二豪，这车动力用了2.0t的ecoboost动力储备不错，高速超车挺有信心，平时城市开起步稍肉，但你要大脚给油也没毛病，整车噪音过滤做的不错，驾驶视野挺好的。

8、求蓄电池十大名牌排行榜，有哪些比较推荐？

有旭派XUPAI、天能 、超威CHILWEE 、风帆Sail 、骆驼Camel 、VARTA瓦尔塔 、统一电池 、YUASA汤浅 、理士LEOCH 、南都NARADA 等。

1、旭派XUPAI

旭派电源有限公司旗下品牌，电动车电池知名品牌，大型新能源产品供应商，蓄电池无镉内化成技术先进，专业从事蓄电池研发/制造/销售的高新技术企业。

2、天能 

天能电池集团股份有限公司旗下品牌，成立于1986年，绿色能源解决方案供应商，主打电动车环保动力电池制造，集新能源汽车锂电池、汽车起动启停电池、储能电池的研发/生产/销售为一体的集团。

3、超威CHILWEE 

超威电源有限公司旗下品牌，创立于1998年，享誉全球的专业绿色能源解决方案提供商，专业从事动力型和储能型胶体铅蓄电池、锂电池研发/制造的现代化企业。

4、风帆Sail 

中国船舶重工集团有限公司旗下品牌，始建于1958年，轻工业铅蓄电池行业知名品牌，中国船舶重工集团旗下，国内实力强/规模大/市场占有率高的汽车起动电池生产企业。

5、骆驼Camel 

骆驼集团股份有限公司旗下品牌，始创于1980年，专业从事电池研发、生产、销售、回收、废旧铅蓄电池回收处理等业务的综合性技术企业，国内大型蓄电池制造公司。

9、酝酿半年即将上市，11月再迎四款重磅车型，网友：总算没白等

正如一年有四季一样，汽车行业也有着固定的发展节点。

通常情况下，春节之后的三、四月份为“养精蓄锐期”，各大车企着手于发布年度规划；而五月至八月为“推陈出新期”，改款换代、全新车型集中在这一时期上市；至于九月、十月，相信大家都比较熟悉了，可总结为“销量增长期”，市场需求比较旺盛；而十一月、十二月则为“最后冲刺期”，能否完成年终销量，就看这两个月了。

不过，结合今年上半年情况来看，很多车企距离年终目标仍有一定差距，因此即使度过了“金九银十”，也不敢放松，在即将到来的11月份中，同样有数款重磅车型亮相。就拿第八代大众高尔夫、 长安欧尚X5、现代ix35、宝马iX3四款重磅车型而言，它们便带来不小惊喜，如网友所言：总算没白等。

第八代大众高尔夫

毫无疑问，无论是在全球汽车市场，还是就大众品牌内部而言，大众高尔夫都有着举足轻重的地位，哪怕是在两厢车接受度较低的中国市场，高尔夫依旧能成为大众一张耀眼的名片。11月7日，第八代高尔夫将在国内上市，有可能成为最后一代燃油版高尔夫的“高8”，被赋予了更多的情怀卖点。

直观来看，第八代高尔夫采用了全新的外观和内饰设计，被赋予更强的运动感、科技感，虽说尚且达不到国产车带来的视觉冲击力，但在合资阵营中已属于佼佼者。动力方面，第八代高尔夫将继续采用现款的1.2T和1.4T发动机，匹配7DCT变速箱，且未来有望提供1.5T+48V轻混的动力系统供大家选择。

在前不久的北京车展上，第八代高尔夫公布了15万-16.5万元的预售价格，参考此前的定价策略，顶配车型价格有望上升至18万元左右，而1.5T混动车型更有望突破20万元。面对这一价格，有网友留言道：20万买雅阁、凯美瑞或者凯酷不香吗？所以，此一时彼一时，第八代高尔夫能否延续此前优势，我们拭目以待。

长安欧尚X5

去年11月底，长安欧尚X7于北京人民大会堂正式上市，意义深远的上市地点，“7.77万元起买X7”的洗脑口号，令其斩获不少销量。在今年的11月中旬，欧尚X5也将正式上市，预售价6.99万元起的价格、不俗的产品素质，同样具备了成为爆款的潜力。

虽说同为紧凑型SUV，但无论从价格还是尺寸方面来看，欧尚X5都要比欧尚X7低一个级别，4490/1860/1580mm的外观尺寸、2710mm的轴距，更加贴合年轻人的消费使用需求。外观方面，欧尚X5采用了六边形进气格栅、狭长的大灯，以及分段式腰线等设计，足以带来眼前一亮的感觉。

动力方面，欧尚X5将提供1.6L自吸和1.5T涡轮增压两款发动机，提供5MT、CVT及7DCT三种变速箱类型，能够尽可能丰富车主的购车选择。结合此前汽车情报新媒体参加欧尚X5场地试驾的感受来说，整车的加速性能和操控表现还是比较能令人满意的。

北京现代ix35

相较于“德系安全”、“日系省油”的印象而言，韩系车在国人心中最显著的标签应该就是“时尚”了，特别是采用了现代最新Sensuous Sportiness设计理念的第十代索纳塔的上市，更是斩获了不少年轻粉丝。同样，将于11月中旬上市的北京现代新款ix35，也在造型上进行了一番大改动，带来不少新鲜感。

外观方面，新款ix35采用了无边框的格栅造型，大面积的镀铬装饰与大灯相邻，营造出较强的精致感，类似设计在SUV阵营中相对少见。在尾部造型上，新款ix35取消传统的“H标”，改用英文字母代替；贯穿式的熏黑装饰、与前脸呼应的后保险杠造型，也能在很大程度上增强辨识度。当然，每个人的审美不同，如此造型设计是否好看，只能见仁见智了。

当然，毕竟只是中期改款车型，新款ix35的动力系统还将延续现款车型的配置，1.4T和2.0L两款发动机类型，能够令经济性、动力性和稳定性得到较好平衡，市场反馈可圈可点。至于内饰布局、整车配置等方面的信息，有待上市后进一步了解。

宝马iX3

早在2011年，宝马便发布了全新子品牌——宝马i，紧跟着就推出了宝马i3和i8，走出探究新能源市场的第一步。但是，从销量表现来看，“百万三缸机”的宝马i8和“续航鸡肋”的宝马i3，均未获得市场的强烈反响。在奥迪和奔驰纷纷推出成熟的纯电动车型后，宝马也终于推出一款重磅纯电SUV，即宝马iX3。

其实，单看车名就能知道宝马iX3与宝马X3的关系。宝马iX3与宝马X3的外观造型基本相同，仅在进气格栅、侧裙及尾部下包围等部位增加了蓝色装饰。当然，宝马X3的造型设计经过多年验证，宝马iX3直接拿来用“风险较小”；但从另一方面来看，“炒冷饭”的设计也会失去新鲜感，尤其是在新能源市场中，或许很难脱颖而出。

?动力方面，宝马iX3采用了单电机后驱的驱动形式，零百加速6.8s，最远续航里程为500km，预售价格为47万-51万元，未来将在沈阳工厂生产，并销往除美国以外的全球市场。可见与奥迪e-tron与奔驰EQC相比，宝马iX3的续航里程要有优势，但面对造车新势力的异军突起，宝马iX3还是面临着不少压力。

结语：对于上述四款车型而言，有不少都经过了近半年时间的“酝酿期”，好在下个月终于要上市，足以令大家一饱眼福。因此，错过了“金九银十”不可惜，如果感兴趣的话，这四款车型都值得再等等。

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10、汽车的种类和用途都有哪些？

1.轿车：用于载送人员（2-9人）及其随身物品且座位布置在两轴之间的车辆。按照发动机排量划分：有微型轿车（1升以下）、轻级轿车（1－1.6升）、中级轿车（1.6－2.5升）、中高级轿车（2.5－4升）、高级轿车（4升以上）。
 
2.客车：具有长方形车厢，主要用于载送人员（9人以上）及其随身行李物品的汽车。按照长度划分：有微型客车（不超过3.5米）、小型客车（3.5－7米）、中型客车（7－10米）和大型客车（10米以上）。
 
3.货车：主要用于运送货物的车辆。
 
 
按用途:专用汽车
1作业型专用汽车。是指在汽车上安装各种特殊设备进行特定作业的汽车。包括救护车、消防车、环卫车、电视广播车、机场作业车、市政建设工程作业车等。
 
 
2运输型专用汽车。是指车身经过改装，用来运输专门货物的汽车。包括垃圾运输车、冷藏车厢货车、运输沙土的自卸汽车、混凝土运输车、罐车，此外还有挂车、半挂车、集装箱货车等。
 
按用途:特殊用途汽车
1竞赛汽车。
2娱乐汽车：房车、高尔夫球场专用车、海滩游乐汽车等。
 
按动力装置类型：
1内燃机汽车：（1）活塞式内燃机汽车（2）燃气轮机汽车。
2电动汽车：（1）蓄电池式（2）燃料电池式（3）复合式。
3喷气式汽车。
4其他：蒸汽机汽车、太阳能汽车等。
 
按行驶道路条件：
1公路用汽车。
2非公路用汽车：（1）越野汽车（2）矿山、机场、工地等用汽车。
 
按行驶机构：
1轮式汽车。 起重机等。
 
2其他：履带式、雪橇式、气垫式、步行式等。