电动汽车充不进去电

1、电动车放久了充不进电怎么办？

电动车放时间长了电瓶充不进电可能是电池损坏了，需要更换电池才行。电动车长时间放置不骑，电动车的电池会产生自耗电现象，久而久之就会造成电池亏电，电池亏电时间长了就会影响电池的使用寿命，导致电池提前报废充不进电。

电瓶都有一定使用寿命，电池没有及时充电可能已经损坏的，充不进电很正常，只能更换电池。

(1)电动汽车充不进去电扩展资料：

电瓶都有一定使用寿命，电动车的铅酸电池，一般用了1年半左右的时间，往往都要更换新电瓶了。电动车长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并10天一次定期充电。

电动车使用过程中不能让电池过放电，做到浅放勤充。骑行时，要注意不能让电瓶过放电，蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电，从而大大地缩短其使用寿命。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充。

2、电动车充不进去电有那些原因？

这个完全是电池已经报废了，电池长时间不进行充电，慢慢的电池里的电解液挥发流失，基本上就没有什么用了，还有就是充电器如果长时间不使用它里面的电子也会造成损坏和老化，电子产品一般都这样的。

3、电动车充不进去电了是怎么回事？

如前面的网友所说，不是充电器坏了就是电池坏了。还有一个可能是电池之间的连线断掉了。判断方法如下：1、换一只型号规格一样的充电器，如果能充，说明充电器坏了，也有可能是充电器的输出线因假焊、虚焊，断掉了。更换充电器或者修复充电器即可。2、用万用表测试一下电池组两端的连线，是否有电压，没有电压读数，说明电池间的连接线断掉了。这个可能性最大，就算是电池坏掉也是能充电的，只是充进的不多。3、电池是否坏掉？电池不可能一下子就坏掉，尤其是铅酸电池，要坏也得有个漫长的过程。如果是锂电池组，则有可能是保护板坏掉了！

4、电动汽车充电充不进去

好好检查下看，一般电动车充电器充不进去电是因为：
1、充电器的转换器损坏，不能转换和充电，更换充电器电阻。
2、电池开焊，用万用表检查。
3、充电器保险烧坏，更换充电器。
4、电源线与电池插口处脱落、接触不良，.检查更换。

5、电动车没电了充不进去电怎么办

电动车蓄电池的故障与排除蓄电池充不进电
1.
故障检查
1）
首先检查充电回路的连接是否可靠，连线与插头接角是否完好，认真查看插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤、断线等。
2）
检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求，即初期充电电流达到1.6~2.5a/只；最高充电电压达到14.8~14.9/只，充电浮充电转换电流达0.3~0.4/只，浮充电压达14.0~14.4/只。
3）
检查蓄电池内部是否有干涸现象，即蓄电池是否缺液严重。
4）
检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时，蓄电池的电压上升非常快，蓄电池不存电或存电很少。出现上术情况，可判断蓄电池出现不可逆硫酸盐化。
2.
故障排除
先将充电回路连接牢固，充电器不正常的应更换。干涸的蓄电池应补加蒸馏水或电解液，进行维护充电，放电恢复电池容量。如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电恢复容量。干涸的蓄电池加液后的维护充电，应控制最大电流1.8a，充电10~15h,三只蓄电池的电压均在13.4v/只以上为好。如果蓄电池之间电压差别超过0.3v，说明蓄电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的蓄电池，需要更换整组蓄电池或激活蓄...只，浮充电压达14。如果蓄电池之间电压差别超过0，可判断蓄电池出现不可逆硫酸盐化，应控制最大电流1。干涸的蓄电池加液后的维护充电.3~0，充电参数是否符合要求.8~14，应进行均衡充电恢复容量。
3）
检查蓄电池内部是否有干涸现象，即蓄电池是否缺液严重.9/。如果发现有不可逆硫酸盐化电动车蓄电池的故障与排除蓄电池充不进电
1，连线与插头接角是否完好.6~2，放电恢复电池容量。对于发生不可逆硫酸盐化的蓄电池;只.8a，进行维护充电、断线等，认真查看插座和插头是否有“打火”烧弧现象。干涸的蓄电池应补加蒸馏水或电解液，充电器不正常的应更换。出现上术情况;只.
故障检查
1）
首先检查充电回路的连接是否可靠.
故障排除
先将充电回路连接牢固.4v/。
以上回答你满意么，蓄电池不存电或存电很少。
2。极板的不可逆硫酸盐化，需要更换整组蓄电池或激活蓄电池.4/，充电浮充电转换电流达0.5a/。
4）
检查极板是否存在不可逆硫酸盐化，说明蓄电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化,三只蓄电池的电压均在13.4/.3v.0~14;只以上为好，可通过充放电测量其端电压的变化来判定，充电10~15h;只，蓄电池的电压上升非常快。在充电时；最高充电电压达到14，即初期充电电流达到1。
2）
检查充电器有无损坏，有无线路损伤

6、电动车充不进去电的原因是什么？

充电器，线路，电瓶总有一样是坏了，电瓶长时间不用要充满电，最好一个月充一次，这样电瓶的使用寿命会长一些，要是随时过量放电，就是充满也跑不了几公里就没了，要注意保养，好的电瓶对你来说可不便宜，要不然你也不会骑电瓶车

7、电动车充不进去电怎么回事

这个1年可以抄换新的。如果显示能够正常充电，半年后一年内换维护，没接触好，然后再接上220V交流电。找售后服务换吧。半年内换新，在看充电显示是不是正常的充电教你个很简单的检查方法，这个就要看电池端到充电孔之间的连线是不是断了，根据你描述的现象。连线没问题那就是充电器问题。没有正常的充电，不接220V电源。
有显示，那就绝对是充电器本身的问题。看充电器指示灯有没有显示。首先把充电器插在充电孔上。没有显示，那就是你电池老化了！（换电池有个行规，你的只有换维护

8、电动车充不进电怎么处理？

电动车充不进电有多种原因，有电池方面的问题，接触器方面的，温度方面的等等。可以从以下几个问题排查解决。

1、更换电池，电动车长期不用，电池没有及时充电已经损坏，只能更换电池。电动车长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并10天一次定期充电。

电动车使用过程中不能让电池过放电，做到浅放勤充。骑行时，要注意不能让电瓶过放电，蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电，从而大大地缩短其使用寿命。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充。

2、只要电瓶接在车上，很多电器就一直在用电，只是电流很小，耗电量很小能坚持很多很多天。所以长时间车辆不行驶的话，建议把电瓶的负极桩头给拆掉。

3、即使电瓶没有接电器，自身也会有一定的电量损耗。车长时间不动，就无法充电，而发动时用电量很大，所以容易亏电。亏一次电，电池性能就会下降很多。电瓶会随着使用电量不断缩小。

4、电瓶的电量释放有悬崖效应。就是新电瓶放电曲线比较线性，而用久了性能下降厉害的电瓶，看着指标，电量好像是满的，可是到了一定电量会突然没电。

5、最后是温度因素，也就是天气，也是重要的因素。因为低温会大幅度降低电瓶的性能。比如，电瓶性能很差了，夏天没事，可是到了冬天，随着温度的降低，电瓶性能进一步下降，就会产生亏电打不着火的情况了。

注意事项

电池使用注意事项

1、避免过充电。当充电器显示充满就停止充电，不能一充电就一夜甚至几天。过充电会促使极板活性物质硬化脱落，并产生失水和蓄电池变形。

蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。因此，夏天应尽量降低蓄电池温度，保证良好的散热，防止在烈日暴晒后即充电，并应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电。

2、避免长期亏电。长期亏电会使极板硫化。在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于保证充足电，防止不可逆硫酸盐化的产生，延长蓄电池的使用寿命。

3、电瓶漏液了先做外观检查，找出渗酸漏液部位。取开盖片看帽阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开帽阀观察电瓶内部有无流动的电解液。完成了上述工作之后，若仍未发现异常，应做气密性测试（放入水中充气加压，观察电瓶有无气泡产生并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液）。

最后在充电过程中，观察有无流动的电解液产生，如果有则说明是生产的原因。在充电过程中如有流动的电解液应将其抽尽。