新能源汽车连机器制造商

1、新能源汽车上面用到的电池连接器都是什么型号，什么牌子的？

这个很多啊。按应用行业（汽车连接器、工业连接器等）；形状（圆形连接器、矩形连接器等）；品牌（AMP连接器、泰科连接器-代理商盛泰～科技）；等等。每个连接器都有各自的应用特点，要具体问题具体分析。回答希望对你有帮助！

2、有多少国产新能源车制造商能在补贴政策撤销后存活下来？

日前，工信部对外宣布将在2020年前，分阶段退出新能源车补贴，并且将推出取消补贴后的替代措施。而商用车方面也将会采取类似乘用车的双积分运营规则，通过硬性指标来保证商用车企业持续为社会生产新能源车。

根据中国电动汽车百人会2018年会公布的数据显示，2017年，我国新能源汽车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比增长53.8%和53.3%，创历史新高。新能源汽车对2017年汽车总产量的贡献率提高至2.74%，中汽协预计，2018年国内新能源汽车市场销量将超过100万辆。

工业和信息化部部长苗圩在谈到2020年后新能源汽车补贴将全面取消的话题时表示，补贴政策的调整并不会采取“一刀切”的方式，而是将分段平稳退出，也就是逐年递减。而在新能源汽车补贴完全终止后。届时也会出台相应的替代措施。其实近几年来，新能源汽车的补贴力度一直呈逐年缩水的趋势，包括车企和配件供应商在内的新能源行业早有预感，但具体是何时取消补贴一直没有确切信息，而此次工信部的表态则解决了一直以来的疑惑。

如果新能源补贴在2020年后取消，主机厂生产、研发新能源车的热情必然会有所减退，而为了防止车企在没有补贴的环境下放弃新能源车，工信部早已制定了乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分，利用政策捆绑的方式强制要求各企业持续输出新能源产品。相比要求严格的乘用车领域，一直处在“散养”阶段的新能源商用车企的未来也并不乐观。苗圩在会议上同时指出，在未来一段时间里，工信部将加快商用车领域的积分管理制度，这意味着在没有补贴的情况下，商用车企业将与乘用车企业受到同样的制约——没有补贴照样要做新能源车，产量达不到连燃油车也不允许生产。随着政策的下达，车企所面临的压力不言而喻，对于刚刚成长起来的新能源产业，之前在没有足够销量支持的情况下，各品牌的新能源市场一直靠着“吃补贴”的方式勉强维持，而一旦没有补贴这份资金的输入，此类产品未来的存活空间势必将进一步缩减。

3、新能源汽车制造业包括哪些

整车制造 车体制造 电动机制造 发电系统制造 电能储存系统制造 控制系统制造 及他们的下游原材料制造

4、新能源汽车全球最大生产制造商是哪只股票？

比亚迪：最新发布的销售数据显示，公司2月新能源乘用车销量达到8236辆，同比增长超300%。其中，比亚迪插电式混合动力车型整体销量达到7631辆，同比大幅增长539%。而作为比亚迪冲量最猛的混动车型，秦在2月份销量超过3000辆，同比增长达到1619%。
江淮汽车：目前江淮汽车拥有商用车、乘用车、客车、零部件和汽车服务五大业务板块。2月份的产销快报显示，公司当月纯电动乘用车销量为3048辆，与去年同期125辆相比，同比增长2338.4%。从今年累计销售情况来看，公司纯电动乘用车已销售6669辆，同比增长5235.2%。
赣锋锂业：公司长期致力于深加工锂产品的研发和生产，综合实力位列国内深加工锂产品领域第一。主要产品包括金属锂(工业级、电池级)、碳酸锂(电池级)、氯化锂(工业级、催化剂级)、丁基锂、氟化锂(工业级、电池级)等二十余种。多项细分产品市场上处于国内领先地位。
宇通客车：郑州宇通客车股份有限公司(简称“宇通客车”)是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业，宇通连续14年蝉联中国大中型客车销售冠军，销量保持世界第一，位于郑州东区国际物流园区的宇通客车新能源厂区占地2000余亩，建筑面积达60万平方米，将具备年产30000台的生产能力。
天齐锂业：天齐锂业是国内最大的锂电新能源核心材料供应商，国内锂行业中技术领先、综合竞争力较强的龙头企业，全球最大的矿石提锂生产商，天齐锂业是一个新能源新材料的科技公司。公司“锂坤达”商标被评为“四川省著名商标”，锂坤达牌碳酸锂被认定为“四川省名牌产品”。
长城汽车：长城汽车成立于1984年，是中国汽车品牌，主要生产皮卡、SUV、轿车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。
万马股份(002276)：信达证券认为，鉴于公司业绩增长不及预期，并且期间费用率有所增加，我们预计公司17~19年营业收入分别为69.45、74.60、80.18亿元，同比增长8.86%、7.42%、7.48%，归母净利润2.17、2.30、2.44亿元，同比增长0.84%、5.97%、6.29%，EPS分别为0.23、0.25、0.26元，对应5月11日收盘价(11.34元)的市盈率分别为49、46和44倍，维持“增持”评级。

5、中国非传统新能源汽车制造商有哪些

新能源汽车主要上市公司一览

1
、新能源汽车

比亚迪
（
002594
）公司具备动力电池、驱动电机、动力系统控制等关键技术。在新能源汽车
领域，
公司继续走在全球前列。
截止
2012
年年末，
比亚迪在深圳已有超过
200
台
K9
纯电动
大巴和
800
台
e6
纯电动出租车投入运营。
将于
2013
年推出备受关注的第二代双模电动车
“秦”
车型。此外比亚迪戴姆勒电动汽车腾势车型也蓄势待发。

广汽集团
（
601238
）
“环球汽车领袖论坛”上，广汽集团董事长张房有表示，广汽集团计划
在
2015
年实现产销
20
万辆新能源汽车的目标。

上汽集团
（
600104
）
“十二五”期间，新能源汽车已被锁定为上汽的三个主攻方向之一。公
司确立
“以混合动力为主，
以燃料电池为前瞻方向，
同时推动代用燃料和纯电动产品的研发”
的技术路线。
公司计划于
2012
年锂动力电池正式建成投产，
初步形成年产
6000
套规模。
公
司将在
2012
年底推出纯电动汽车。
2015
年，
上汽新能源车国内市场占有率，
将力争达到
20%
左右。

一汽轿车
（
000800
）“十二五”期间，一汽集团将投入
98
亿元用于打造新能源产业链。一
汽新能源轿车拥有近百项的国内和国际发明专利，代表着中国新能源轿车领域的最高水平，
其使用成本只是相当于家用轿车的
1/6
到
1/7.

金龙汽车
（
600686
）公司是国内较早涉足新能源领域的客车企业之一。
2012
年期间，公司
加大新能源客车的研发力度，
重点推进混合动力公交车的系列化开发，
公司新能源客车及天
然气客车销量同比增幅分别达
96%
和
105%
，高于行业水平。
2012
年，公司共有
70
个车型进
入国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐目录。

安凯客车
（
000868
）
公司定增募投项目新能源汽车扩建及关键动力总成制造、
研发一体化项
目，
项目总投资
5.98
亿元，
建设期
3
年，
投产后可形成年产
6000
辆新能源客车整车和
12000
套新能源客车关键动力总成的生产能力，达产后预计年新增净利润
2.4
亿元。
2012
年年报
披露，截止
2012
年年末，该项目累计投入
7468
万元，投资进度
12.49%
，预计
2013
年
12

月
31
日可达使用状态。

中通客车
（
000957
）
公司创造了
4
项国内新能源客车的纪录，
第一个登录国家产品公告；第
一个形成系列化产品型谱；
第一个通过工信部新能源汽车生产准入；
第一个进入国家补贴推
荐目录。
2012
年期间，公司新能源混合动力客车累计签单
556
辆，完成收入
3.22
亿元，同
比增长
207.4%
，销量居行业第二。

宇通客车
（
600066
）
2012
年
2
月，公司
10
配
3
股完成募集资金净额
21.89
亿元，投资于节
能与新能源客车生产基地项目，
总投资
24.35
亿元，
项目达到设计生产能力时年含税销售收
入
83.15
亿元，项目达产后正常生产年税后利润为
5.02
亿元。项目投资回收期指标税前为
5.7
年。截止
2012
年年末，该项目募集资金累计投入
15.61
亿元

6、新能源汽车制造商有哪些?

就目前国内汽车品牌有三个，比亚迪、力帆、奇瑞，例如比亚迪E3、力帆520电动版。 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

电动汽车:(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。 混合动力汽车:(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。 燃料电池电动汽车:(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

氢发动机汽车;是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。

其他新能源汽车:包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

7、现在新能源汽车上面用到的日本HRS连接器主要有哪几颗

新能源汽车现在以破竹之势迅速占领汽车市场，而且呼声越来越高，
趋势也是势不可挡，大众的接受能力和购买能力日益增长。新能源汽车
的发展理念也是响应国家环保政策的落实，收到国家的大力扶持。所以
新能源汽车这一个时代产物的需求必将大量增加。但是现在新能源汽车
收到技术、元件等限制，产能并不高，其中电池系统更是用到几颗日本
HRS、HIROSE品牌的几颗连接器材料（乔讯电子-吴工整理）：
ZG05L2-10S-1.8HU/R
ZG05L2-16S-1.8HU/R
ZG05L2-12S-1.8HU/R
ZG05A-2224SCF
ZG05L2-16P-1.8H
GT8EF-3S-HU
GT8EF-9S-HU
GT8EF-6S-HU
这几颗料是新能源汽车电池系统上面常用的，但是现在产能不足，市场物料
比较紧缺，这个是新能源汽车发展的一个制约点。至于如何解决这个问题，
还是希望有能力的连接器国产制造商自助研发出国产的高性能连接器，可以
替代国外品牌的产品。

8、新能源汽车中用到的连接器都有哪些？

这个很多啊。按应用行业（汽车连接器、工业连接器等）；形状（圆形连接器、矩形连接器等）；品牌（AMP连接器、泰科连接器-代理商盛泰～科技）；等等。每个连接器都有各自的应用特点，要具体问题具体分析。