电动汽车控制器坏是什么原因_什么原因引起电动车控制器烧坏

1、控制器坏了有什么现象

如果是电动车控制器坏了是无法正常行驶的。

一般控制器坏了有以下几种情况。

一、就是有电都不走。

二、就是向楼上说的电机转不动是指无刷的。

三、是有刷电机惊车就是打开钥匙门自己就跑。一般就是这几总情况。

一般是控制器损坏，怀疑电机损坏:关闭电源锁，拔脱电机与控制器的3根粗线。电机的粗黄、粗蓝、粗绿中的2根对接(此时3根粗线都不接控制器上)，用手转动后轮，有阻力电机就是好的。霍尔坏，直接换双模控制器

(1)电动汽车控制器坏是什么原因扩展资料：

1、关断电源开关，将接入控制器的所有控制线全部拔掉，只保留接入控制器的电源线以及控制器与电动机相连的线，在控制器上找出与转把相连接的接插件。

2、打开电源开关，用镊子或点点的短路线讲该接插件的+5V与信号两端短路，看一下电动机是否转动。此时如果电动机运转正常，说明控制器没有故障，问题出在外围的功能部件上；

3、如果电机无反应，关断电源开关，将接入控制的电源线以及控制器与电动机相连的线拔掉，控制器与整车彻底脱离。接下来将电源线与电动机线直接连接。

4、打开电源开关，观察电动机运转是否正常。如果电动机无反应，则说明电动机已坏，更换或维修电动机。如果此时电动机运行正常，即可判断是控制器损坏。

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。

2、电动车控制器坏的原因

根据你的描述故障发生的部位应该是在：
1、蓄电池的供电动机的电压方面（包括线路、插接件）；
2、电动机故障；
3、动力传动部分；
4、电源控制部分；
可以逐一检测、判断、排除。

3、电动车控制器坏了有什么症状

无刷电机：有电不走，推动电机有阻力。
有刷电机：通电自己跑不用转把

4、怎么判断电动车控制器是否损坏﹖

如果架起车子电机离地，推动电机有阻力，且控制器和电机线连接没有问题，基本上就是控制器坏了，原因:控制器功率管爆管损坏。

在电动车维修中如何判断控制器的好坏，检查工具需要用到万用表和修车宝。控制器好坏测量的几种方法:

1.测量控制器5v供电，测量对象转把或霍尔正极

打开电源，测量转把红线（正极）有无5v电压，一般断开转把测量电压是4.8v左右，则正常。没有或超过5v，控制器坏。

2.修车宝测量控制器输出相序，控制器在120°和60°的相序是不同。

3.不带电测量，原理测量控制器功率管好坏

万用表打到蜂鸣档，红表笔碰控制器粗黑（负极），黑表笔分别测量控制器黄绿蓝三条相线，测的3个数值基本是一致的，说明功率管没问题

测量第二组，黑表笔碰控制器粗红（正极），红表笔分别测量控制器黄绿蓝三条相线，这3个数值也是基本一致的，说明功率管没问题

这两组数值不一定相同，但是每一组的数值几乎相同。如果蜂鸣档滴滴响，或数据异常，说明功率管坏，即控制器坏。

值得说明的是，测量功率管正常，并不能说明控制器一定正常。功率坏，则控制器坏。平时说的多少管控制器，就是指功率管的个数。

4.替换法排除，一般有时控制器故障是间歇性的，或者起步异常，无法准确测量，可更换新的控制器观察还有没有这个问题。

控制器常见的故障现象有:通电情况下，推动电机有阻力，一般是一顿一顿的；起步无力，打抖；时走时不走，开车时偶尔无反应；速度很慢等等

(4)电动汽车控制器坏是什么原因扩展资料

控制器失效原因：

电动自行车有很多不起眼，但是很重要的小部件而电动自行车控制器就是其中之一。别看控制器不起眼，但是你的电动自行车的启动、进退、停止可全靠它了。那么是那些原因能导致电动车控制器的失效呢？

1、功率器件损坏；

功率器件的损坏，一般有以下几种可能：电机损坏引起的；功率器本身的质量差或选用等级不够引起的；器件安装或振动松动引起的；电机过载引起的；功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。

2、控制器内部供电电源损坏；

控制器内部电源的损坏，一般有以下几种可能：控制器内部电路短路；外围控制部件短路；外部引线短路。

3、控制器工作时断时续；

控制器工作起来时断时续，一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态；接触不良。

4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失。

连接线磨损及接触插件接触不良或脱落，一般有以下几种可能：线材选择不合理；对线材的保护不完备；接插件压接不牢。

维修方法：

一、当电动车有刷控制器没有输出时

1、将万用表设置在+20发(DC)档位，先测量闸把输出信号的高、低电位。

2、如捏闸把时，闸把信号有超过4V的电位变化，则可排除闸把故障。

3、然后按照有刷控制器常用世道上脚功能表，与测量出的主控世道民逻辑芯片的电压值进行电路分析，并检查各芯片外围器件(电阻、电容、二极管)的数值是否和元件表面的标识相一致。

4、最后检查外围器件或是集成电路出现故障，我们可以通过更换同型号的器件来排除故障。

二、当电动车无刷控制器完全没有输出时

1、参照无刷电机控制器主相位检查测量图，用万用表直流电压+50V档，检测6路MOS管栅极电压是否与转把的转动角度呈对应关系。

2、如没有对，表示控制器里的PWM电路或MOS管驱动电路有故障。

3、参照无刷控制器主相位检查图，测量芯片的输入输出引脚的电压是否与转把转动角度有对应关系，可以判断哪些芯片有故障，更换同型号芯片即可排除故障。

三、当电动车有刷控制器控制部件的电源不正常时

1、电动车控制器内部电源一般采用三端稳压集成电路，一般用7805、7806、7812、7815三端稳压集成电路，它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V。

2、将万用表设置在直流电压+20V(DC)档位，将万用表黑表笔与红表笔分别靠在转把的黑线和红线上，观察万用表读数是否与标称电压相符，它们的上下电压差不应超过0.2V。

3、否则说明控制器内部电源出现故障了，一般有刷控制器可以通过更换三端稳压集成电路排除故障。

四、当电动车无刷控制器缺相时

电动车无刷控制器电源与闸把的故障可以参考有刷控制器的故障排除方法先予排除，对无刷控制器而言，还有其特有故障现象，比如缺相。电动车无刷控制器缺相现象可以分为主相位缺相和霍耳缺相两种情况。

1、主相位缺相的检测方法可以参照电动车有刷控制器飞车故障排除法，检测MOS管是否击穿，无刷控制器MOS管击穿一般是某一个相位的上下两个一对MOS管同时击穿，更换时确保同时更换。检查测量点。

2、电动车无刷控制器的霍耳缺相表现为控制器不能识别电机霍耳信号。

5、什么原因引起电动车控制器烧坏

1、功率器损坏

一般有以下几种可能：电机损坏引起的；功率器本身的质量差；器件安装不严密引起的；电机过载引起的；驱动电路损坏引起的；参数设计不合理引起的。

2、控制器工作时断时续

一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；局部温度过高而使器件本身进入保护状态；内部接触不良。

3、控制器信号丢失

一般有以下几种可能：线材选择不合理；对线材的保护不到位；接插件压未接牢。

4、控制器内部供电电源损坏

一般有以下几种可能：本身内部电路短路；外围控制部件短路；外部引线的短路。

(5)电动汽车控制器坏是什么原因扩展资料

电动车电机的控制系统一般由电动机、功率变换器、传感器和电动车控制器组成。

电动车电动机控制系统应根据其控制算法的复杂程度，选择比较合适的微处理器系统。

较为简单的有选用单片机控制器，复杂的可使用DSP控制器，出现的电动机驱动专用芯片可以满足一些辅助系统电机控制需求。对电动汽车电动机控制器而言，一般较为复杂宜使用DSP处理器。

控制电路主要包括以下几部分：控制芯片及其驱动系统、AD采样系统、功率模块及其驱动系统、硬件保护系统、位置检测系统、母线支撑电容等。

功率主回路采用三相逆变全桥，其中主功率开关器件为IG-BT。在大电流、高频开关状态下，从电解电容到功率开关模块的杂散电感对功率回路的能耗、模块上的尖峰电压影响较大，因而采用层叠式母线基板使电路的杂散电感尽可能小，以适应控制系统低电压、大电流工作的特点。

6、电动车控制器坏了会出现什么情况

电动车控制器坏了会出现什么情况
表现现象多，最直接的是无法行驶。
1、电动车控制器是核心部件，是控制电机转动的部件。
2、电动车控制器微电子部分损坏可能很小，主要是功率管、电容等大功率元件损坏的较多。
3、功率管损坏的，俗称爆管，会导致电动车无法行驶，仪表电源灯会闪烁或者不亮。电动车电机会有阻力，推行困难（此时不要强行推拉电动车，会烧电机）。
4、控制器损坏，也会出现短路，电动车保险烧坏，或者空开跳闸。
5、损坏原因：超载、长期超负荷爬坡、超压、电流过大、高温散热不良。
也可能是接线错误、电子元件高温老化（尤其电容）导致。

7、电动车的控制器坏了，会出现什么情况？

表现现象多，最直接的是无法行驶。
1、电动车控制器是核心部件，是控制电机转动的部件。
2、电动车控制器微电子部分损坏可能很小，主要是功率管、电容等大功率元件损坏的较多。
3、功率管损坏的，俗称爆管，会导致电动车无法行驶，仪表电源灯会闪烁或者不亮。电动车电机会有阻力，推行困难（此时不要强行推拉电动车，会烧电机）。
4、控制器损坏，也会出现短路，电动车保险烧坏，或者空开跳闸。
5、损坏原因：超载、长期超负荷爬坡、超压、电流过大、高温散热不良。
也可能是接线错误、电子元件高温老化（尤其电容）导致。

8、电动车控制器坏了，会有什么反应？

电动车控制器坏了的症状有：

1、车辆不能行驶，控制器是电动车驱动的核版心，损权坏了就不能启动了，需要更换。

2、工作异常，会出现速度一会儿快，一会儿慢。

3、只有低速，即使把电动车油门转到底，速度也很慢。

4、费电，电动车控制器耗电高，把部分电能通过电子元件散热消耗掉了。

以上故障，都只能通过更换控制器来修复。