10左右的新能源汽车

1、预算10万左右，求推荐最值得购买的新能源汽车？

预算10万以内的新能源汽车，我建议可以看看比亚迪的元EV。我个人认为现在的汽车消费已经逐步升级并且消费选择也更加理智，从当初单纯的追求性价比已经演变成了对品价比的更高需求。元EV这款车不仅是在设计、配置、动力、操控这些常规项目上具有优势，并且在产品品质和售后服务上也更具有保障。  

还是先说说大家最关心的吧！总的来说元EV 的车身尺寸和内部空间和元非常相似，但是最直观的区别就是车头采用了新一带家族化设计“Dragon Face ”，这张具有国际化的时尚前脸对大多数人都有巨大的吸引力。车内空调出风口，一键启动，方向盘LOGO部分采用蓝色装饰加以区分，一看到这里大家就应该知道这是一台新能源汽车。  

元的配置不得不说丰富，并且同级领先。具体的配置我就不一项一项罗列了，着重说一两样吧。元EV的配置里最让我欣赏的就是Carpad智联系统，还有vtol移动电站。Carpad智联系统很好理解，就像是一个放大的手机，可以自行下载安装喜欢的应用程序 ，导航、微信、新闻、音乐、游戏都能稳定运行。如果说以前我们接触到的中控屏是一个封闭的系统，那Carpad就是一个开放的并且智能化的安卓系统。比亚迪首创了vtol移动电站，可以利用整车电量实现220V电源输出。这为露营用电、车载电器提供了最便捷的供电，用车生活变得更加丰富起来了。  

动力和操控，也是元EV的一大优势。我曾试驾过，给我的明显感受是比燃油车动力更加顺畅和充足。它的扭矩输出更快，起步不肉，速度起来之后及时是急加速也非常迅速，并且这种顺畅是变速箱很难提供的。不夸张的说，元EV的驾驶感受可以比肩一些中级燃油车。  

最后说说产品和售后吧！元EV 已经不是比亚迪推出的首款EV车型了，我认为元EV的技术在经历过前期多款车系的沉淀后，技术理应更加纯熟。比如元EV采用的是全新一代三元锂电池，电容量和能量密度都是处于比较领先的地位，三电核心技术依然是自身强项。在售后方面给出了整车6年15万公里，电芯终身保修的政策。我的看法是不错了，很到位！  

如果楼主打算购买新能源汽车，预算又在10W以内，元EV确实不错！  

2、10以下的新能源汽车带后视镜加热的有哪几款？

10已下这个难度系数太高，新能源汽车好一点的都在15左右，可以去相关4S店试驾和选购

3、10万元左右的新能源汽车🚘有哪几款

一款：北汽新能源EX360
补贴后售价：7.99万元-9.89万元
第二款：奇瑞瑞虎3Xe
补贴后售价：8.98万元-10.68万元
第三款：江淮iEV5
补贴后售价：8.98万
第四款 力帆620ev纯电动版
补贴后售价：10.8万-11.18万元

4、10万左右入门级的新能源车推荐，靠谱性都不错

新能源车型，毋庸置疑，越来越被一些消费者所追捧。原因嘛，主要是不受限号的印象，市区代步的话也没有什么问题。再加上，其实现在新能源汽车还有一定的补贴，可以说都吸引了不少人。今天咱们要说的这三款入门级的新能源车型，可以说性价比非常高，而且，个人觉得非常适合做家庭的第二辆车。

比亚迪e2

售价：8.98万起

比亚迪在新能源市场的地位就不用说了。e2呢，作为一款价格比较亲民的车型各方面的产品力也不错。外观上，能够看出采用了焕能水晶的设计理念，这样的设计虽然和比亚迪家族最新的设计不一样，但是还是比较精致和时尚的。定位的话，给人的视觉感受，即像一款两厢车，又像一款跨界SUV。内饰上，比亚迪e2的设计风格就是家族最新的设计，悬浮式的中控大屏可以说是最大的亮点了。在咱们消费者最关心的续航方面，比亚迪e2搭载了一款70Kw的永磁同步电机，续航方面根据版本的不同，分别能够达到305公里和405公里。这样的续航里程，对于一款10万左右的新能源车型，其实已经非常的不错了。

雷诺e诺

售价：6.18万起

这款车，小编觉得最大的亮点就是合资品牌的身份了。不到10万块钱的价格，买一款合资小型SUV的新能源车型，还是挺香的。产品力方面，设计上给人的第一眼，说实话原创度并不是那么强。大家有没有觉得有点像长安CS15呢。不过，这对于消费群体来说不算什么，毕竟有真功夫才是关键。内饰上的话，雷诺e诺简简单单，精致或者厚道的设计大家就不要奢望了，毕竟价格在这里摆着呢。动力方面，这款车搭载的是一款最大功率为33Kw，最大扭矩为125Nm，采用风冷系统的电池组。续航里程能够达到271公里。6万多的价格，代步买菜还等啥呢，十分值得推荐。

欧拉R1

售价：6.98万元起

这款车型，其实在我看来比较适合女士消费者，毕竟呆萌的外观，一眼就能够吸引到女士用户。圆润的大灯，圆润的边角设计并且封闭式的进气格栅，都让我们看到了它的与众不同。内饰方面，欧拉R1同样也是比较简单，悬浮式的9英寸大屏是最大的亮点，而且从内饰能够看出，各方面圆润的设计也是非常让人喜欢的。动力上，欧拉R1搭载了一款最大功率为125Nm的电池组，配备的三元锂电池，能够实现最大续航351公里。不错的续航，不错的设计，那我觉得非常适合作为家庭的第二辆车选择。

总的来说，这三款车，一方面价格不高，另一方面续航还可以，还有就是品牌知名度也比较高，售后来说很有保障，自然是非常值得推荐的。你们说呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、10万左右的新能源汽车有什么推荐？

一、车型推荐

1.元EV535

厂商指导价：7.99-13.99万

大家都知道国内自主品牌在新能源汽车领域的佼佼者，自然是比亚迪了，不论是从销量还是技术研发角度，比亚迪绝对是第一梯队的，这不最近正好在你的需求范围内，比亚迪出了个新车元EV535，我理解是EV360（比亚迪旗下销量很好的一款车型）升级版。

较之前的EV360外观方面并没有太大的改变，依旧动感十足，而在配置有所升级，新增了一些像雷达，LED大灯之类的配置来完善自己，使得新车更加的实用。车内的10.1英寸旋转大屏科技感十足，内饰的设计简约明了，比起EV360内饰更加时尚科幻，不过在空间方面由于车型定位的限制，并不富余，只是够用。

2.江淮iEV7S

厂商指导价：9.35-17.6万

江淮iEV7S的前脸十分时尚，代表新能源的蓝色进行点缀，后视镜的小蓝耳辨识度很高，走在大街上回头率杠杠的，尾灯的造型也比较时尚，整体的外观看起来很舒服，进入车内，同样在配色方面，江淮iEV7S也下了很大的功夫，8英寸的大屏，多功能仪表盘为车内增加了许多科技感，iEV7S配置也很高，像什么自动大灯，自动驻车，上坡辅助等等功能应有尽有。

在动力方面，江淮iEV7S搭载一台电机最大功率为85千瓦，峰值扭矩达到270牛米，综合工况续航里程300多公里，只能是在城市里代代步~走远了就比较危险了，没电撂半路就尴尬了。

二、注意事项

买电动车其实我们有些地方是需要注意的，比如说续航里程，最好不要小于300公里的，不然代步的话，也不大实用，还有就是充电桩，我们最好选择在周围充电桩比较多的地方，不然充电也不方便。

另外就是观察城市的路况与气候，空气经常是咸湿空气的话，或者地方特别寒冷的话，最好不要买电动汽车，不然长期的侵蚀与低温会导致电池的寿命大大缩减，续航里程会打个很大的折扣。

三、总结

纯电动其实是个不错的选择，毕竟电价可比油价便宜很多，长期来看，是个不错的选择，但是也需要注意我所说的事项，不然买回来可能就会不省心。

6、适合城市通勤使用，10万以下的新能源汽车有哪些推荐？

宝骏E200的厂商指导价是10.8-12.8万元，在热门对比车系口碑排行中以4.7分位列第2，其中动力、电耗、性价比都是第一名。以2019款250KM智行版为例采用前置前驱电动车单速电动变速箱，搭载电动39马力电池，新车价格为11.8万元.在口碑频道看到，有3名车主登记的平均电耗是7kwh/100km。

7、10万以内的新能源车那款好

现代瑞纳，大众POLO，日产阳光，大众捷达，雪佛兰乐驰，乐风，铃木雨燕，吉利帝豪，比亚迪F6。

8、求推荐一款不超过10万的新能源汽车，要求续航长点

新能源汽车不仅符合当今节能环保这一主题，而且也是大众所趋，未来的中国汽车产业发展的潮流与方向必将是新能源汽车。

相比燃油车来说，北汽新能源的EV200电动汽车费用还是很便宜的。主要就是花销在充电上。百公里的充电费用大概是20元，您说的1500公里这样算下来有300元够了。

北汽新能源的EV200每百公里的耗电量是13度左右，按照北京的0.8度/元的电价计算，以及8月1日后1度电收取服务费0.8元的标准，EV200百公里的电费是20元左右。