电动汽车欧拉图片

1、长城欧拉是纯电动汽车吗？

欧拉，是一款小型纯电动汽车，动力电池采用三元锂电池，电池充满电后可存电30度左右，续驶里程300到400公里，市区里上下班使用还是不错的。

2、长城欧拉纯电动汽车怎么样？

长城欧拉纯电动汽车很好的、跑网约车和上下班很好的。

3、这就是欧拉R1，给人满满幸福感的电动小车

夏天来了，一切都是生机勃勃，带着小巧灵活的小欧拉出游是一件美好快乐的事。因为欧拉R1车身的小巧，不会为堵车而烦恼，不会为停车而苦恼。这就是欧拉R1，给人幸福感的电动小车。
欧拉的大眼睛既萌又可爱，给欧拉加了不少分！
小清新大眼萌超可爱的外形，吸引了不少路人！
欧拉的前脸设计萌气十足，两只圆形的大灯就像两只圆圆的大眼睛，中间的标志就像鼻子，下方的进气格栅像嘴巴，两侧倒车镜像精灵的两只耳朵，简直就是一只萌宠的大玩具。
最美45°，真好看！
圆形同色后视镜，集成了转向灯，让欧拉变得更安全！
可以无钥匙进入车内，真的很方便！
小欧拉车内设计和布置仍然以圆为主打元素：圆形的多功能方向盘，多功能按键，方向盘气囊，空调出风口等等，就算不是圆形的也都带了弧度，很有时尚感青春感。
后排的视线很不错，车内很明亮！
居然用手机拍出了光晕的效果，觉得还挺好看的
三幅多功能方向盘简洁大方，多媒体控制按键分布在左右两侧，并配备了智能互联唤醒功能。另外9英寸的悬浮式多媒体显示屏，年轻化的功能，增加了驾驶乐趣。不仅支持手机映射、倒车影像、高德地图导航、在线/本地音乐等功能，同时可通过语音交互查询天气、日程、航班、新闻等信息。开车上班查查天气，放点自己喜欢的歌曲，棒极了！
方向盘不错，大小挺合适的！
偶尔听听歌，听听收音机，导导航，够用了！
驾驶空间宽松舒适，座椅采用双色搭配，布料柔软，冬天乘坐很温暖舒服，大家问我为啥不戴套，这么好看的座椅搭配还带啥套呢，况且平时都是两个人，后排基本上没有坐人，也就懒得带套了！ 别看欧拉R1个头不大，他的内部空间相当宽敞，可以舒舒服服地坐下四位成年人。调整好座椅，我1,75米的帅小伙坐在主驾座都轻松自如。冬天穿着厚厚的棉衣后排坐两个人也没有问题，空间还绰绰有余。
中控锁及前排车门的玻璃升降开关安装在前排中间区域，最开始还不是太习惯！
前排驾驶位空间很充足，座椅采用了织布包裹，白蓝配色增添了几分动感和活泼感！
座椅采用的包裹式的座椅设计，乘座舒适性还不错。
欧拉R1后备箱并不是很宽，但放两个20寸箱子是没问题的，我平时都放是放个袋子，夏天热了放一箱矿泉水，再备一件外套，完美！[偷笑] 欧拉的后排座椅放倒后，后备箱的空间进一步得到提升，走亲访友、超市购物的东西基本上都装的下！
后备箱的开口比较大，不会碰到头[偷笑]
放些简单的东西，总的来说还是比较干净的[偷笑]
欧拉R1的综合续航里程很不错，为350多公里，群里车友最长续航里程达到了400多公里。真佩服他们的驾车技术！
尾部丰满、敦实又萌点十足，行驶在路上真萌到路人一片。
国产电动车突飞猛进，欧拉R1给我们带来了越来越多的惊喜，希望一直陪着我，我的家人小欧拉！

4、10万元预算买纯电动汽车应该怎么选？

比亚迪汽车是中国新能源汽车市场的领军公司，元EV则是比亚迪汽车的主销新能源SUV之一。这款车在颜值上很讨人喜欢，圆润饱满的车身线条设计，再加上丰富多彩的车身颜色，可以说这款SUV就是为年轻消费者朋友所打造的。

续航里程方面，元EV的续航里程分别可以达到305或者是410km，既可以满足城市通勤代步，偶尔来个跨城市旅行也是没问题的。长城汽车的欧拉R1是一款很受女性消费者朋友们欢迎的车型，可爱小巧的外观设计，让不少女性朋友是爱不释手。而且欧拉R1不光好看，性价比也很高，车内配置比较丰富。

动力部分，欧拉R1所搭载的是48马力的永磁同步电动机，续航里程数可以达到351km。比亚迪汽车的元EV(参数|图片)或者是长城汽车的欧拉(参数|图片)R1(参数|图片)都是很不错的纯电动家用轿车，如果说题主是位女性朋友，我比较推荐长城汽车的欧拉R1；如果题主需要更大的车内空间，那么我推荐比亚迪汽车的元EV。

另一个本答主觉得10万预算可选纯电动入门级车型是长城欧拉R1。从车型上，欧拉R1是比上述车型小一个等级的AOO级小车，车身尺寸为：3495*1660*1560MM，电池电量：33千瓦时，NEDC续航里程351公里，售价7.18-7.98万元。一辆外观、内饰颇具亮点的微型电动汽车，更适合年轻女士使用。当然该车可能不太符合题主的10万级家用车的定位，仅供参考。

5、欧拉R1电动车与用车感受，你值得拥有

欧拉R1虽然没有发动机、变速箱，但它有电机和控制器，只要是汽车就需要定期做保养。只不过，相比起传统燃油车，电动车的保养项目确实简单的多，但简单并不意味着敷衍。一般来说，欧拉R1电动车在保养可以大致分为检查和更换两个方面。 先说一下更换的部件。电动汽车与汽油车不一样，它没有发动机变速箱，不需要更换发动机油、变速箱油，空汽滤芯。但也需要防冻液、刹车油、空调滤清器等，但纯电电动车所需更换的东西并不多，价格也不贵。防冻液欧拉R1是有的，但用量很少，这东西很少有更换的。刹车油平时也很少更换，除非刹车油里面有空气，影响刹车力度，需要更换。空调滤芯倒是可以经常更换，因为我家小欧电动车运行费用低，小欧使用频率很高，空调滤芯脏的很快。 再就是全车检查了，与燃油车的保养方法类似，电动车同样要对刹车系统、底盘轮胎等进行仔细的检测。除此之外，就是针对电机、电池这样核心的三电系统进行必要的检测和升级，这点也是出于对电动车车主的一种用车保障。当然欧拉R1也可以自己来网络升级，上次就是我自己升的，很好省时省力。

你看小车的漆面多光滑。

不只是光滑，小车的漆面还很硬啊。

有一次后屁股蹭在别人的车上，也没见着怎么样。

我认为别滴上树油，别暴晒，车漆面就会很好。

欧拉的塑料件比较多，不知道时间长了会不会不结实。

反正小车的前后保险杠是不怎么结实啊。

有人说漆面也是需要保养的，我认为倒是不用。

总体来说，欧拉是比较耐用的小车。几乎不怎么保养，车漆面硬。除了前后保险杠不结实外，都很好。

6、长成欧拉电动汽车可以上牌吗?

长城的欧拉只有08年的时候做了几辆，只是做着玩的，怎么可能上牌子。 他们的电池用的是比克的，这几年已经坏的差不多了，绝缘问题无法上电，自放电严重SOC偏低无法上电。
所以根本不可能上牌的。

7、或命名为好猫，欧拉全新电动车申报图曝光，有望于成都车展亮相！

前几日，欧拉汽车一款神似保时捷的全新车型路试谍照曝光，引起了消费者极大的反响，毕竟欧拉的新车总是给人一种惊喜，尤其是白猫的诞生，更让消费者对其命名非常感兴趣。

这不，今日（7月23日），圈哥从工信部获悉了一组“ES11”的申报图，新车的整体线条圆润，而从尾部来看，新车或采取“好猫”的命名，并于成都车展亮相。下面就跟圈哥来进一步了解一下新车的情况吧。

消费者喜欢什么样的车，欧拉就造什么样的车。欧拉好猫采用了全新的设计语言，整体看上去同样带有一些动物的萌态。全封闭设计的进气格栅，配合醒目的“蛙眼式”前大灯，颇有几分保时捷的感觉，进一步提升了前脸的辨识度。

车身线条圆润，配合溜背造型，有些前凸后翘的感觉；提供了205/55R17、215/50R18两种规格的轮胎供消费者选择；其中，五幅式铝合金轮毂简约耐看，要知道这样的造型曾出现在保时捷卡宴等豪车上。车顶的鲨鱼鳍天线，则增添了一分犀利感。

车尾造型与前脸相呼应，看上去层次感十足。区别于主流车型，欧拉好猫的车窗底部的贯穿式灯带和低位尾灯的组合设计，就显得更有个性。值得一提的是，在跑车上常见的大尺寸的扰流板也有配备，可以说非常对年轻人的胃口。

欧拉好猫的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距更是达到了2650mm。可以感受到的是，继两款A00级精品纯电小车之后，长城欧拉的“野心”也越来越大，开始挑战更大级别的车型，以构建更加丰富的产品矩阵。

内饰与配置暂未做过多透漏，但从申报信息来看，诸如前摄像头、前主动进气格栅、前雷达探头、带摄像头的外后视镜、天窗、后雷达探头、后部标识、轮辋等配置，消费者都可以进行选装。动力上，新车将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的电机，最大功率为105kw。

《车壹圈》认为，今年以来，长城汽车连续推出长城大狗、欧拉白猫，颠覆了以往的命名传统，获得了极高的市场关注度，这步棋走的真是高。同样，欧拉好猫在命名方式上也是先声夺人，再配合独特造型设计，势必同样会掀起一波“撸猫”热潮。未来，新车将与欧拉R1、欧拉iQ、欧拉白猫一道，持续巩固欧拉汽车在新能源领域的市场地位。最后，大家觉得欧拉好猫怎么样？欢迎评论区留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、电动车趋势，欧拉R1逆势飘红，展示它的魅力

不得不说小欧啦这车给咱国产电动车长够了脸，也更一步改变了我对电动车的认知，没想到电动R1可以做的这么漂亮，这么有自己的想法。设计上更是给人眼前一亮的感觉，续航能力也值得称赞，打破里程焦虑对于年轻人而言，欧拉R1主要为解决上下班通勤及满足节假日全家外出旅行用，这势必要求车辆续航能力足够强。 内部的储物空间还是比较丰富的，不过限于车身尺寸有些储物格不是太大，但是对于一辆纯电动小汽车来说，基本都是在市区出行还是够用的。市面上不少“油改电”的纯电动车电池包，简单直接的放置在了后备箱，增加了车尾重心，不仅挤占了车内空间，还不利于汽车的行驶安全。纯电动汽车最合理最安全的电池布置方式是在地板下部，它可以使整体重心比燃油车低15%，提高了车辆的稳定性和操控性，同时也节省了大量乘坐空间。 总的来说我觉得欧拉R1更像一种生活态度，一种不像“着急”妥协的作风，其实我更喜欢开着欧拉在市区里漫步，安静的欧拉仿佛能抵挡住城市的喧嚣，小巧的车身穿梭在庞然大物的建筑之间。之所以选择欧拉与其说喜欢他的外观，倒不如说是想用更独特的造型来诠释自己的一种生活态度吧！总的来说欧拉R1还是给力的，喜欢颜值的朋友是个不错的选择。

前脸是我最喜欢的

这个角度是最佳审美角度

车体圆润

车虽然短到时轴距够长，空间合理利用

尾部车灯层次分明

这么看感觉有些略显的小了点

侧面非常的时尚感

时尚佳人

主驾驶门手拉集成了蓝牙钥匙控制键

小巧的轮毂显示出它的电动感

中控平台布局是我很喜欢的

双炮筒式的仪表盘

整体设计还行，可惜手拉部分缺少掩饰

新买的护腰靠垫

机车版样座套

后排空间可以

中控设计人性化

这是阅读灯，可惜有点暗

全系四门大喇叭

9、十万出头的长续航电动车—欧拉·好猫

近年来，电动汽车成为受到全民关注的车市热话题，除了传统汽车品牌挺近电动车市场之外，还有许多全新成立的新能源汽车品牌出现在大众视野里，新品频发，惹人关注。但绝大部分续航里程超过400km的电动汽车价格都要超过20万。而价格便宜的车型纯电续航里程又只有200km左右，整车品质感也跟不上潮流。

近期，长城旗下纯电动车品牌欧拉推出一款全新车型——好猫，特别值得关注。因为它在10.50-14.50万元（预售价）的价格区间内，提供了最高501km的续航里程，和相当潮流有范儿的内饰设计。

外观潮流

欧拉好猫外形设计小巧灵动、曲线起伏，再配合双色车顶和有神的大灯，看起来非常时尚靓丽。有人说好猫的线条有点像MINI，小编却认为好猫的设计自成一格，潮流又精致，只是些许复古设计在风格上与MINI有点接近而已。

但区别也是明显的，MINI的设计风格偏向复古、经典和所谓的英伦风更多一些，而好猫的复古只是整体风格的点缀，更多的还是时尚的潮流感。

好猫的车身长宽高为4235×1825×1596mm，轴距为2650mm。好猫的车身尺寸比白猫、黑猫等车型要更大一些，预计将为后排乘客带来更好的乘坐空间，也更加适合家庭使用。

内饰精致

好猫的内饰设计格调与外观一脉相承，以米色+蓝色为主色调上下分割，并在中控台边缘处加入了白色的缝线以点缀。两块并排相连的大屏幕凸显出科技感，常用的功能也保留的实体按键提升了操作便利性。这些按键都采用了镀铬包边，虽然没摸到实车，至少看上去还挺精致的。空调出风口则由中间的装饰条连成一条直线，这是长城许多车型惯用的做法，让人看起来感觉这辆车更宽一些。

续航超长

好猫全系搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的，型号为TZ153XS000的驱动电机，最大功率为105kW（143PS），峰值扭矩为210N·m。这台电机可以支持好猫以最高150km/h的速度“奔跑”，跑高速也足够用了。

电池的形式和容量则有两种配置，标准续航版（10.50万元-12.50万元），搭载47.8kWh容量的磷酸铁锂电池组，工信部续航里程为401km。长续航版（13.50万元-14.50万元）则搭载容量为59.1kWh的三元锂电池，工信部续航里程为501km。好猫还采用了旋钮式换挡档杆，并配备电子手刹+AutoHold功能，驾驶便利性上佳。

写在最后： 欧拉好猫向我们展示了一辆售价仅10万元出头的小型SUV能够达到什么程度，它不仅外观颜值在线，内饰精致潮流，空间也能满足四人同时乘坐。更关键的是，续航里程达到了500km（长续航版），城市通勤为主的工况，一周一冲完全OK。电动汽车时代，真的来了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、欧拉电动汽车的电瓶多少一个？

欧拉锂电池32.8KWh
按现在行情950/KWh
32.8×950=31160元
由于主机厂对外的销售价格一般会乘一个系数从1.2-1.8不等。