1、深圳共享汽车可以开去哪些地方玩?
深圳可以开车去玩的地方有福田红树林区、莲花山、梧桐山、仙湖植物园、欢乐海岸。
1、福田红树林区
福田红树林区域位于深圳湾东北部,区域核心区分二块,总面积122.2公顷,占保护区福田红树林区域总面积的33.3%。核心区是保护区(红树林部分)的主体和核心,该地是红树林生长最茂盛地区,是许多冬候鸟包括黑脸琵鹭等濒危鸟类的栖息地和觅食地,也是当地多种鸟类的繁殖地。

2、莲花山
深圳市莲花山公园位于深圳市中心区的最北端,莲花山公园占地面积194公顷,南临红荔路,北到莲花路,东起彩田路,西至新洲路。莲花山公园东、南、西、北都有入口,其中,南面入口是主入口。
莲花山公园筹建于1992年10月,1997年6月23日正式开放,迄今已开发面积为80多公顷。
3、梧桐山
梧桐山风景名胜区位于东经113°17'~114°18',北纬22°23'~22°43'的沿海地区,在深圳经济特区东部,西临深圳水库,东至盐田港,南北均临近特区边界。
风景名胜区邻近繁华市区,面临南海大鹏湾,与香港新界山脉相连、溪水相通,具备了国内风景区名胜区中独特的地理位置。
4、仙湖植物园
仙湖植物园位于深圳市罗湖区东郊的莲塘仙湖路,东倚梧桐山,西临深圳水库,占地占地546公顷,始建于1983年,1988年正式对外开放。仙湖植物园集植物收集、研究、科学知识普及和旅游观光休闲为一体,是中国观赏植物科学研究的重要基地之一。
5、欢乐海岸
欢乐海岸地处深圳湾商圈核心位置,位于深圳华侨城主题公园群与滨海大道之间,是深圳市"塘郎山-华侨城-深圳湾"城市功能轴的起点,是深圳市致力打造的高品质人文旅游、国际创意生活空间的中心。欢乐海岸汇聚全球大师智慧,以海洋文化为主题。
2、深圳用车是租车还是共享汽车
深圳共享汽车一种是以改变传统汽车租赁方式(B2C)的C2C租车项目,还有另外一种就是后来兴起的分时租赁项目,也是B2C业务的另一种转化,这种B2C的分时租赁项目也是对标摩拜、OFO等项目的最佳样本。在此环境下,看下深圳到底迎来了多少共享汽车,又那个好用呢?
Zerocar至优出行:
Zerocar至优出行的主要车型包括,知豆、小蚂蚁、长安新奔奔、北汽EC200、广汽传祺GE3、还有少数的特拉斯。优点是,第一,Zerocar至优出行都是新能源汽车在深圳这个地方避免了摇号难的情况随时都可以开上路。第二,随意Zerocar至优出行的网点都可以进行快速充电。第三,只要是驾驶Zerocar至优出行都会报销停车费
费用上来说,租车押金500元,分时租赁模式,按时间计费,用车1小时只需30元,无最低消费、随取随用,每分钟低至0.3元。按照这样算驾驶车开一个小时,只需要三十元,比滴滴还划算点。
Togo-途歌:
途歌的主要车型包括雪铁龙C3XR、Smart for two、标致2008还有MINI ONE。笔者租赁过前三种车型,体验下来的优点有如下几点:第一,这些车型都是汽油车型,驾驶和使用的感受其实是远好于同类型分时租赁项目所提供的电动车的;第二,TOGO提供了与中石化合作的加油服务,油费已经在租车费用里包含了。
费用上来说,租车押金1500元,租车15块起价,如果距离不远,基本上用车的费用也跟网约车类似,如果需要长时间用车,比如笔者之前有租了八个小时,一共跑了100公里左右的时候,费用其实也达到了400元左右,可以去租一天神州租车同类型的车型了。途歌的计价规则(MINI ONE除外)是每公里1.88元,时长费按照白天夜间(以早7点和晚9点区别)分别为每分钟两毛八和每分钟两分钱。
首汽Gofun
这个平台上提供的车型是奇瑞eQ和江淮iEV5,都是电动汽车,使用起来的确很方便环保。不过他们的取还车都需要在其规定的网点里,不能方便的随时随地还车,毕竟受制于电动汽车的里程原因,这种模式其实对于越来越懒的用户来说,并不是很友好。
而最让笔者感受到用户体验差的是,Gofun在过年期间推出了长租项目,但是并不提供充电设备,用户需自己配备充电卡,作为一个无车人士,笔者受到了成吨的伤害。
费用上来说的话,押金699元,总体价格也是要低于网约车的。Gofun的计价形式是每分钟一毛钱,每公里一块钱,也就是以上下班一个小时20公里计算的话,加上不计免赔服务,10元一次,总体费用在40块钱以内。
总的来说,深圳共享汽车哪个好用,老司机的测评应该是TOGO途歌要优于Zerocar至优出行和首汽,但是总体费用上来说,则是Zerocar至优出行要比其他两家都实惠很多,另外目前Zerocar至优出行的SUV车型,也是比较个性化的选择。
3、深圳租电瓶车
我是一名深圳的哥,今天终于离职了,说一下真的痛苦死了,一共开了五十天,刚上岗那几个还好,开了一个礼拜以后,就每天早上六点上班,开到八个多九点,头晕的受不了必须休息,就是每三个小时就的休息,不然恶心,头昏,开到一个月左右吧,最明显的就是开高速从机场到布吉四十公里,开了一半时难受,不停的打哈欠,车内有监控可以查看的,当时快难受死了,下了高速没地方停车休息,我就慢慢的开,慢慢的就好了一点,我就休息了一个礼拜吧,没有机动自己亏租,感觉没有那种头昏的感觉了,我就开出去营运,开半个小时都反应很大了,难受恶心,就每天停运,又好几天没开了,今天从福田开到龙华恶心的要死,下决心就是搬砖也不开这个的士了!这就是我2019年黑色六十天!
4、深圳有哪些新能源租车
1、深圳联程共享
联程共享正积极推进车桩位一体化、APP和后台监控及车钥匙一体化的测试性运营。联程共享公司已在全市8个行政区签约了80多个运营服务网点,年底投放约500台新能源小汽车,下一步将在年内形成覆盖全市各行政区域的运营网络。
2、金钱潮
公司从事电动汽车分时共乘工程等,这一绿色环保行业的发展得到了政府的大力支持和帮助。2015年公司目标是在全市布设200个加盟网点,届时将有超过1000台电动汽车奔驰在深圳的大街小巷,为深圳市民提供绿色环保的出行体验,社会资源将被充分利用。
已在深圳机场、蛇口码头、深圳各大火车站、福田交通枢纽、皇岗口岸、华强北、海岸城、会展中心等重要地段和不少大型住宅小区设立了电动汽车服务网点。可以让市民顺利地使用到电动汽车,同时实现此地取车,异地还车。
3、Pony Car
Pony Car 是一家设在深圳的汽车分时租赁平台,因此在深圳的能见度特别高。注册Pony Car 的流程比较简单,需要验证身份证、驾驶证和人脸,几分钟就能搞定。
通过 APP 查看车辆分布,可以看到 PonyCar 旗下的取车点非常密集,且车辆数目极多,密密麻麻地分布在整座城市的各个区域。用户可以根据自己的需求在 Pony Car 上选择两座车或五座车,可以看到两座车的数量远远多于五座车。

4、IGO:定位高端,想体验豪华车型可选这个
IGO 的网点在深圳分布同样很多,并且车辆数目也多。从 APP 的地图就能明显看出来,深圳市有大量的 IGO 网点。IGO 的验证步骤较为简便,认证身份证、驾驶证,交违章预交金(相当于押金)1200 元。地图上的某些网点被称为备选网点,赶时间的话可以在这里还车,但可能会收取一定的还车服务费。
5、Car2Share
Car2Share 并没有 APP,而是通过微信公众号(戴姆勒 Car2Share 随心开)租车,车型均为戴姆勒旗下的Smart 两座版和四座版车型。在分时租车方面,Car2Share 的两座版 Smart 时长费是每半小时 6 元,里程费每公里 1.5 元;四座版 Smart 时长费是每半小时 7.5 元,里程费每公里 1.8 元。这和市面上其他分时租赁平台的价格相当。
5、在深圳租电动汽车要下载什么App软件?
深圳联程共享电动汽车租赁,绿色资源网有下载的,你可以看看
6、深圳的共享汽车有哪些?
现在深圳共享汽车越来越多,包括TOGO途歌、联程共享、ponycar、戴姆勒Car2share、igo我行和gofun首汽出行;深圳市联程共享电动汽车租赁有限公司分时租赁项目现已投放车辆539台,分时租赁签约网点超200个,并与深圳机场、福田汽车站、龙岗汽车总站等交通枢纽,深圳水务集团、西丽大学城等单位达成了 深圳又新增了共享汽车!场站近日正式启动,设置42个机场专用免费停车位,并提供送车取车服务。据市民体验,宝安机场到龙岗区龙城仅花47分钟,租车费用仅23.5元。
7、共享汽车目前深圳有哪些?
8、深圳市都有哪些共享汽车?
深圳市有共享汽车PONYCAR 、CAR2SHARE
PONYCAR:价格更接近大众,纯电动车更环保,体验还不错。使用车辆:纯电动汽车知豆D2sTOGO
CAR2SHARE:更注重体验。使用车辆:奔驰smart

9、深圳共享汽车app哪个好?求推荐。
Pony Car是深圳共享汽车app最好的,该款共享汽车的网点多,分布比较近,车辆多,开车和停车都方便。
1、IGO:定位高端,想体验豪华车型可选这个
IGO 的网点在深圳分布同样很多,并且车辆数目也多。从 APP 的地图就能明显看出来,深圳市有大量的 IGO 网点。IGO 的验证步骤较为简便,认证身份证、驾驶证,交违章预交金(相当于押金)1200 元。地图上的某些网点被称为备选网点,赶时间的话可以在这里还车,但可能会收取一定的还车服务费。
在车型方面,IGO 都比较高端,包括 腾势、 宝马 218i 旅行车、 MINI One等。既有新能源车,也有燃油车,如果想体验一下高端车型,那么 IGO 是个很不错的选择。

费用方面,IGO 并未因为使用高端车型就收取更高的费用,相反起步价甚至比TOGO 更低,时长费和 TOGO 一致,并且在起步价里包含了 30 分钟时长费。只不过 IGO 要收取每公里 2 元的全面保障服务费,另外如果在备选网点还车,会收取 5-15 元不等的服务费。因此在总费用上,IGO 应该是这几个当中最贵的。
2、Pony Car:网点多、车辆足,目前深圳最好用的共享汽车
Pony Car 是一家设在深圳的汽车分时租赁平台,因此在深圳的能见度特别高。注册Pony Car 的流程比较简单,需要验证身份证、驾驶证和人脸,几分钟就能搞定。

通过 APP 查看车辆分布,可以看到 PonyCar 旗下的取车点非常密集,且车辆数目极多,密密麻麻地分布在整座城市的各个区域。用户可以根据自己的需求在 Pony Car 上选择两座车或五座车,可以看到两座车的数量远远多于五座车。
两座车的车型包括:知豆 D1、 知豆D2S、 奇瑞 eQ1,五座车包括 北汽EV160、 北汽 EC180、和 江淮 iEV6e ,续航能力几乎都不超过 200km 。
两座车和五座车的计费规则不同,并且工作日和周末也采用不同的收费。另外,每次用车需缴纳 500元押金, 芝麻信用 700 分以上可以免押金。押金会在还车后的 15 个工作日内退还。

此外,Pony Car还提供车辆长租服务,按天计费,同时还有周套餐和月套餐可以选择。
由于 Pony Car 使用的都是 电动车,因此必须定点还车,但好在网点数多,弥补了定点还车的缺憾,在市区很容易就能找到还车点。另外,受制于纯电车的续航里程,Pony Car 的车辆不适合进行长时间、长距离驾驶,但应对市内几十公里的距离还是绰绰有余的。
3、TOGO 途歌:网点多但车型少,还有一点“坑”
TOGO 在深圳的网点也不少,但车辆型号较为单一,目前仅有 Smart 两座版、 标致 2008 和 雪铁龙 C3-XR 可以选择,均为燃油汽车。TOGO的注册也相对简单,验证身份证和驾驶证即可,用车押金1500 元。

TOGO 由于使用燃油车,因此不用像新能源车那样必须停到 充电桩,大大方便了车辆的使用。因为固定停车点很可能离目的地有几公里远,在早高峰时段,这会耽误不少时间,而且还车后,用户还需用其他交通工具解决停车点到工作单位的路程。但如果停得与网点距离太远,则会收取还车附加费,每公里 5 元,25 元封顶。
除在固定网点取车、还车之外,TOGO 还有一种“接力用车”,是上一位用户到达目的地后就地停车、还车,附近的用户可下单约车使用。对于可能产生的停车费,TOGO 会给予 10 元左右的停车费补偿。